【課題】回転バランスを安定させてより振動を抑えることができる回転電機を提供する。
【解決手段】回転軸Ｓを支持する第１軸受としての軸受１２ａがハウジングとしてのエンドフレーム１４に保持されるとともに、同回転軸Ｓを支持する第２軸受としてのモータホルダ２１（ホルダ本体部２２）に保持され、ヨーク１３が弾性突起１３ｂによりモータホルダ２１（ホルダ本体部２２）に対してフローティング支持される。 （もっと読む）

【課題】モータから外部に引き出された給電線や出力線などの配線をモータハウジング外で位置ずれしないように簡単に固定可能にすること。
【解決手段】モータハウジング１０を構成している第１軸受ホルダ１２の外周端の一部を径方向に突出させ、これをモータ１の出力側Ｌ２に折り曲げて配線固定部１７を形成する。第１軸受ホルダ１２と筒状ケース１１との隙間に装着したブッシュ１６を介して給電線２５をハウジング外に引き出す。また、エンコーダ５０のセンサ出力線５６を、エンコーダカバー１４と第１軸受ホルダ１２との隙間に装着したブッシュ５８を介してハウジング外に引き出す。給電線２５およびセンサ出力線５６を配線固定部１７の固定板部１７ｂに沿わせ、これら全体を筒状の熱収縮部材からなる固定部材６０に通し、固定部材６０を収縮硬化させることにより、固定板部１７ｂに両配線を締め付け固定する。 （もっと読む）

【課題】モータの回転軸の径方向における位置決め調整を迅速且つ簡便に行うことができる軸受支持構造及び電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】電動モータ４０の回転軸４０ａが回転可能に支持された軸受４５を支持する軸受支持構造であって、軸線方向への移動を伴って挿入された軸受４５の外面が当接可能な内側面４６ａを内側に有すると共に、内側面４６ａに開口する貫通孔４８が形成された側壁部４６Ａと、側壁部４６Ａの貫通孔４８に対して側壁部４６Ａの外側から一部が内側面４６ａから突出するように挿入されて、側壁部４６Ａに挿入された状態にある軸受４５を内側面４６ａに押圧するＣ型ばね部材４９とを備えた。 （もっと読む）

【課題】小型化、軽量化を図ることが可能な電動モータを提供する。
【解決手段】モータハウジング４に内嵌固定されるステータ５と、ステータ５の径方向内側に回転自在配置されたロータ６とを備え、ロータ６の外周面には、ステータ５に対応する箇所にリングマグネット４２が設けられ、モータハウジング４には、ロータ６のリングマグネット４２よりも軸方向両端側に対応する部位に、軸受ハウジング１０，１３が形成されており、これら軸受ハウジング１０，１３にロータを回転自在に支持するための軸受１１，１４が設けられているブラシレスモータ１であって、リングマグネット４２の外径をＤＭとし、軸受１１，１４の外径をＤＪ１，ＤＪ２としたとき、外径ＤＪ１，ＤＪ２は、外径ＤＭよりも小さく設定されている。 （もっと読む）

【課題】回転電機の支持精度を適切に確保しつつ、装置の軸方向における小型化を図ることが可能な駆動装置を実現する。
【解決手段】ケース３は第一支持部３１と第二支持部３２と第三支持部３３とを備え、第一回転軸６１は、軸第二方向Ｌ２側において第一軸受８１を介して第一支持部３１に対し回転可能に支持されていると共に、軸第一方向Ｌ１側において第四軸受を介してケース３に対し回転可能に支持され、第二回転軸６２は、軸第一方向Ｌ１側において第二軸受８２を介して第二支持部３２に対し回転可能に支持されていると共に、軸第二方向Ｌ２側において第五軸受を介してケース３に対し回転可能に支持され、駆動ギヤ１０の回転軸である駆動ギヤ軸６０は、駆動ギヤ１０に対して軸方向Ｌの片側において、第三軸受８３を介して第三支持部３３に対し回転可能に支持されている。 （もっと読む）

【課題】主電動機の貯油室内の霧状となる潤滑油の量を調整することで、軸受装置の油漏れを防止することである。
【解決手段】車両用の台車内に据え付けられている主電動機であって、回転子軸３に貫設されて潤滑油を溜める貯油室７，８内に配設され、潤滑油を掻き揚げる掻揚げ円板５，６を具備する軸受給油部において、掻揚げ円板５，６の外形が真円ではなく楕円形状であり、外形がその中心が一致しない円弧を含み、真円から凹む部分を形成する形状であり、前記真円から凹む部分を円周に複数均等に形成する形状とする。油掻揚げ円板５，６の外径を真円ではなくすることで，回転により攬挫され霧状となる潤滑油の量を抑えることができ，油漏れを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】回転電機及び駆動ギヤの支持精度を適切に確保しつつ、装置の軸方向における小型化を図ることが可能な駆動装置を実現する。
【解決手段】第一回転電機１１の第一ロータ本体４１から軸方向Ｌの両側に突出して配置されるとともに当該第一ロータ本体４１と一体回転する第一回転軸６１と、第二回転電機１２の第二ロータ本体４２から軸方向Ｌの両側に突出して配置されるとともに当該第二ロータ本体４２と一体回転する第二回転軸６２とを備え、第一回転軸６１は、駆動ギヤ１０を貫通して配置されるとともに、第一ロータ本体４１及び駆動ギヤ１０を挟んだ軸方向Ｌの両側でケース３に対し回転可能に支持され、第二回転軸６２は、第二ロータ本体４２を挟んだ軸方向Ｌの両側でケース３に対し回転可能に支持され、駆動ギヤ１０は、第一回転軸６１によって径方向内側から相対回転可能に支持されている。 （もっと読む）

【課題】回転子バー、回転子コアの発熱により、軸を経由し、軸受が発熱して軸受の潤滑不良を起こす。主電動機の運転中に軸受部の温度上昇を防止させることである。
【解決手段】回転子コア２と回転子バー１と回転子軸３−Ａ，Ｂ，Ｃより一体組立て構成された回転子を有し、該回転子軸の両端部３−Ｂ，Ｃがそれぞれ軸受４，５により回動支持される車両用主電動機において、該軸受部分４，５から軸端までの前記回転子軸３−Ａ，Ｂ，Ｃの軸端部分３−Ｂ，Ｃと当該軸端部分３−Ｂ，Ｃ以外の前記回転子軸部分３−Ａとを異なる材料にて形成する。このように回転子軸３−Ａ，Ｂ，Ｃと回転子軸３−Ａ，Ｂ，Ｃの駆動側軸受抑え部３−Ｂ、回転子軸の反駆動側軸受抑え部３−Ｃを異なる材料にすることにより、回転子バー１、回転子コア２より発生した熱が回転子軸３−Ａ，Ｂ，Ｃを経由して、軸受４，５へ伝導するのを抑制する。 （もっと読む）

【課題】回転軸の一端部に設けられ、別部品で構成された駆動力伝達部での振動の発生を抑制する。
【解決手段】回転軸５の一方の端部には、他機器へ駆動力を伝達する駆動力伝達部が別部品からなる連結部材１０を一体に連結して構成されている。連結部材１０は、軸方向の一端部に他機器の雄型スプラインが結合される雌型スプライン１０ａを有し、その他端部を回転軸５の軸端に一体に連結して設けられている。この連結部材１０は雌型スプライン１０ａが形成されている位置の径方向外側に軸受７が設けられ、スプライン結合部を支持している。 （もっと読む）

【課題】低コスト化する。
【解決手段】フラットモータ１０は、アーマチャプレート２２と、モータシャフト１６に設けられたＣリング５８によって支持されると共に、アーマチャプレート２２を軸方向一方側から支持するリアセンタピース２４と、アーマチャプレート２２に対するリアセンタピース２４と軸方向の反対側に配置され、リアセンタピース２４とでアーマチャプレート２２を挟み込むフロントセンタピース２６と、フロントセンタピース２６に対するアーマチャプレート２２と軸方向の反対側に配置され、フロントセンタピース２６に形成されたボス部８０と当接されたフロント軸受２８と、フロント軸受２８に対するフロントセンタピース２６と軸方向の反対側に配置され、フロント軸受２８の内輪４０に向けて延びる当接部８４により内輪４０をボス部８０側に押圧した状態で、モータシャフト１６に固定された押圧部材３２と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】ＤＣブラシレスモータを駆動源とするインパクトドライバ等の電動工具において、ＤＣブラシレスモータを機長方向にコンパクトにすることにより、電動工具の機長をコンパクトにしてその操作性を高めることを目的とする。
【解決手段】回転子５０の回転軸５３を支持する軸受け５７を固定子６０の電気絶縁部材６２の内周側に位置させて当該ＤＣブラシレスモータＭの機長を短くする。 （もっと読む）

【課題】ローターの位置検出精度が低下するのを抑えて、効率の悪化の抑制や異常音の発生の抑制を図ることのできる電動機を得ること。
【解決手段】電動機３１は、ステーター２と、ステーターを内部に収容するフレーム１と、ステーターの内側に配置されて円環形状を呈するローター３ｂと、ローターに連結されたシャフト３ａと、シャフトの外周に立設する軸保持部５ｅが設けられた樹脂製のブラケット５と、シャフトを回転可能に支持する軸受け４と、軸保持部に対してシャフト側に設けられた金属製の金属ハウジング８と、を備え、軸保持部は、金属ハウジングを介して軸受けを保持する。 （もっと読む）

【課題】モータ軸線方向と直交する方向の寸法を小型化しても、モータ軸線方向における軸受に対する支持寸法およびバネ部材と軸受ホルダとの係合力を低下させずに、軸受を支持する軸受保持穴の寸法や形状に高い精度を得ることのできるモータを提供すること。
【解決手段】モータにおいて、軸受ホルダ８１の内側端面でバネ部材８０のフック部８０１〜８０４が係合する部分は、軸受ホルダ８１の肉薄部分によって形成された係合凹部８１１〜８１４である。係合凹部８１１〜８１４のうち、係合凹部８１１、８１３は、軸受保持穴８１０の開口縁の周方向の一部にかかって切り欠き８１１ｍ、８１３ｍを形成している。軸受保持穴８１０の開口縁において係合凹部８１１、８１３がかかっている部分は、軸受保持穴８１０の開口縁の全周の１／２以下である。 （もっと読む）

【課題】軸受に発生する軸電圧を低く抑え、電食の発生を抑制した電動機を提供する。
【解決手段】本発明の電動機は、固定子鉄心に固定子巻線を巻装した固定子と、回転軸を中心に回転体を含む回転子と、回転軸を支持する軸受と、軸受を固定する２つの導電性のブラケットとを備える。回転体は、固定子に対向して磁石を保持するとともに、その中央を貫通するように回転軸に締結される。そして、回転体において、回転軸と回転体の外周との間に誘電体層を設ける。そして、誘電体層は、回転軸を中心に多角形とし、この多角形の角の頂点は、回転軸を中心に回転体に保持されている磁石に着磁された極の中心に位置している。 （もっと読む）

【課題】安価にベアリングの電食を抑制可能な電動機および空調機を得る。
【解決手段】モールドフレーム１０内に配設されたステータ２と、ステータ２と対向して回転軸９に周設された永久磁石６を有する回転子５と、モールドフレーム１０の両端に配設され回転軸９を支持する一対のブラケット（１１、１２）と、このブラケット（１１、１２）に装着され回転軸９を支持する一対のベアリング１３、１５と、回転子５とベアリング１３、１５との間に設けられ、回転軸９の周りに周設され、永久磁石６の磁性材料よりも軟磁性の磁性材料を含んで構成される磁性部材１６、１７とを備える。 （もっと読む）

【課題】安価にベアリングの電食を抑制可能な電動機および空調機を得る。
【解決手段】電動機１は、モールドフレーム１０内に配設されたステータ２と、ステータ２と対向して回転軸９に周設された永久磁石６を有する回転子５と、モールドフレーム１０の両端に配設され回転軸９を支持するモールドブラケット１１、金属ブラケット１２と、このモールドブラケット１１、金属ブラケット１２に装着され回転軸９を支持する一対のベアリング１３、１５と、円環状を成し永久磁石６を支持可能に回転軸９と永久磁石６との間に配設され永久磁石６の磁性材料よりも軟磁性の磁性材料を含んで構成された支持部材７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】安価にベアリングの電食を抑制可能な電動機および空調機を得る。
【解決手段】モールドフレーム１０内に配設されたステータ２と、ステータ２と対向して回転軸９に周設された永久磁石６を有する回転子５と、モールドフレーム１０の両端に配設され回転軸９を支持する一対のブラケット（モールドブラケット１１、金属ブラケット１２）と、このブラケットに装着され回転軸９を支持する一対のベアリング１３、１５と、を備え、各ベアリング１３、１５間における回転軸９の表面には回転軸９の抵抗率よりも高い抵抗率の抵抗体１８が施されている。 （もっと読む）

【課題】安価にベアリングの電食を抑制可能な電動機および空調機を得る。
【解決手段】モールドフレーム１０内に配設されたステータ２と、ステータ２と対向して回転軸９に周設された永久磁石６を有する回転子５と、モールドフレーム１０の両端に配設され回転軸９を支持する一対のブラケット（１１、１２）と、このブラケット（１１、１２）に装着され回転軸９を支持する一対のベアリング１３、１５と、ブラケット（１１、１２）とベアリング１３、１５との間に介在し、ベアリング１３、１５の外輪ａを取り囲んで支持し、永久磁石６の磁性材料よりも軟磁性の磁性材料を含んで構成されるベアリング支持部１１ａとを備える。 （もっと読む）

【課題】ＰＷＭ方式でインバータ駆動される電動機において、軸受の電食の発生を抑制する。
【解決手段】巻線を巻装した固定子鉄心を含む固定子と、前記固定子に対向して周方向に永久磁石を保持した回転子と、前記回転子の中央を貫通するように前記回転子を締結したシャフトとを含む回転体と、前記シャフトを支持する軸受と、前記軸受を固定する２つのブラケットとを備え、前記軸受単体の耐電圧よりも、前記軸受の軸受内輪と軸受外輪との間に現れる軸電圧が抑えられている構成とする。 （もっと読む）

【課題】ＤＣブラシレスモータを駆動源とするインパクトドライバ等の電動工具において、ＤＣブラシレスモータを機長方向にコンパクトにすることにより、電動工具の機長をコンパクトにしてその操作性を高めることを目的とする。
【解決手段】回転子５０の回転軸５３を支持する軸受け５７を固定子６０の電気絶縁部材６２の内周側に位置させて当該ＤＣブラシレスモータＭの機長を短くする。 （もっと読む）