【課題】ファンと排気口の配置を工夫することで，軸方向の空間を確保し、ファンと排気口の構造により，鉄心を配置するための空間を確保し、鉄心長が長い出力の大きな主電動機を構成する。
【解決手段】ファン４を固定子コイルエンド３と排気口６の内径側に配置し，ファン４の出口と排気口６とを誘導板８で連結し，固定子コイルエンド３をファン４と干渉しないよう誘導板８の外径側に配置している。ファン４と排気口６の構造は、ファン４が固定子コイルエンド３と排気口６の内径側に配置されることで，当該部分の軸方向の寸法を短くすることができ，その空間を利用して鉄心長を長くすることができる。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用の台車内に据え付けられている冷却用のファンを備える主電動機の冷却構造に関するもので、ファンと排気口の構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自己通風方式の車両用主電動機の冷却には回転子に取り付けられたファンにより冷却風を機内に取り込むことが多い。
図２は冷却ファンを備える自己通風方式の主電動機構造の一例であり，１は固定子，２は回転子，３は固定子コイルエンド，４はファン，５はブラケット，６は排気口，７はフレームである。
【０００３】
主電動機の運転時には，回転子に取付けられたファンにより主電動機の内部に冷却風が取り込まれる。
主電動機の出力が大きな場合は鉄心長を長くする必要が多くあるが，軸方向の寸法の制約により，必要な鉄心長を確保できないことがある。一方、通風及び通風口の配置にはそれぞれ配置に自由度がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−３５６００５号公報 図１
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
解決しようとする問題点は、ファンと排気口の配置を工夫することで，軸方向の空間を確保し、鉄心長が長い出力の大きな主電動機を構成することが目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明によれば、吸気口から機内の一端側に機外から機内を通して他端側に冷却用ファンにより、通風させて回転子及び固定子を冷却しながら他端側排気口より機外に排気する構成とした主電動機の冷却構造において、前記ファンを固定子コイルエンドと前記排気口の内径側に配置し，前記ファンの出口と前記排気口とを誘導板で連結し，前記固定子コイルエンドを前記ファンと干渉しないよう該誘導板の外径側に配置していることを特徴とする。
【０００７】
すなわち、本発明は、ファンが固定子コイルエンドと排気口の内径側に配置されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のファンと排気口の構造は、ファンが固定子コイルエンドと排気口の内径側に配置されることで，当該部分の軸方向の寸法を短くすることができ，その空間を利用して鉄心長を長くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施例を示す説明図である。（実施例１）
【図２】従来の一例を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
ファンを固定子コイルエンドと排気口の内径側に配置し，ファンの出口と排気口とを誘導板で連結する。また，固定子コイルエンドをファンと干渉しないよう外径側に配置する。
図１により実施形態を以下に説明する。
【実施例１】
【００１１】
図１は、本発明の実施例を示す断面図であって，部品名が図２と同じものは同じ符号で説明する。１は固定子，２は回転子，３は固定子コイルエンド，４はファン，５はブラケット，６は排気口，７はフレーム，８は誘導板である。ファン４は固定子コイルエンド３の内径側に配置される。 排気口６はブラケット５の軸方向に設けられる。誘導板８はブラケット５に取付けまたはブラケット５と一体として設けられている。ファン４の出口，誘導板８，排気口６に至る経路において，機内部と連通していない。固定子コイルエンド３は誘導板８を避けるように外径側に配置されている。
【符号の説明】
【００１２】
１ 固定子
２ 回転子
３ 固定子コイルエンド
４ ファン
５ ブラケット
６ 排気口
７ フレーム
８ 誘導板

【特許請求の範囲】
【請求項１】
吸気口から機内の一端側に機外から機内を通して他端側に冷却用ファンにより、通風させて回転子及び固定子を冷却しながら他端側排気口より機外に排気する構成とした主電動機の冷却構造において、前記ファンを固定子コイルエンドと前記排気口の内径側に配置し，前記ファンの出口と前記排気口とを誘導板で連結し，前記固定子コイルエンドを前記ファンと干渉しないよう該誘導板の外径側に配置していることを特徴とする車両用主電動機の冷却構造。

【図１】

【図２】

【公開番号】特開２０１２−１１０１３６（Ｐ２０１２−１１０１３６Ａ）
【公開日】平成２４年６月７日（２０１２．６．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２５７３７８（Ｐ２０１０−２５７３７８）
【出願日】平成２２年１１月１８日（２０１０．１１．１８）
【出願人】（０００００３１１５）東洋電機製造株式会社 (380)
【Ｆターム（参考）】