【課題】生産性に優れ、固定子巻線でのコイルエンド部の干渉を回避でき、冷却性を向上させた固定子を有する高出力・高効率で高品質の回転電機を提供することにある。
【解決手段】固定子巻線７は、複数のスロットを跨ぎ複数回周回するコイル７４，７５と、周回するコイル同士とをつなぐ渡り線７３により連続的に構成される。固定子巻線７は、複数組、固定子鉄心６の全周にわたり配置されている。固定子鉄心の軸方向に配置されるコイルエンドの頂点部で折り返されるコイルタ−ン部７４ｃｔは、Ｕ字形状に形成され、側面が中心に向かうように放射状に配置される。コイルターン部７４ｃｔと隣接するコイルエンドの頂点のコイルターン部との間には、内周側から外周側に貫通される空間を設けられている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で外気の導入をしやすくし、これによりブラシレスモータの放熱の促進を図ることができるブラシレスモータの冷却構造を提案すること。
【解決手段】ステータ３内で回転するロータ２に一体に設けたモータ軸１０の一端側に冷却用ファン７を取り付けている。ステータ３は、ステータ鉄心４と絶縁性部材５とコイル６とを備えてなる。ステータ鉄心４は、略円筒状の円筒部４０と円筒部４０の内周面４１から突出した複数の歯部４２とからなる。絶縁性部材５は、円筒部４０の内周面４１と軸方向端面４３，４４と歯部４２とを被覆している。コイル６は、絶縁性部材５で被覆した各歯部４２に巻き付けられている。この絶縁性部材５のうち、周方向に隣り合う各歯部４２間の冷却用ファン７側とは反対側の軸方向端面４３を被覆する箇所に、通風用凹部５０を設けている。 （もっと読む）

【課題】テーブル体等の変形を可及的に抑制できる実用性に秀れた直動装置の提供。
【解決手段】固定子１が設けられたレール体２と、固定子１と対向配置される可動子３が設けられたテーブル体４とから成るリニアモータを備えた直動装置において、可動子３への給電ケーブルを保持するケーブル保持体６をレール体２の側方に設け、このケーブル保持体６は、円弧状に屈曲可能であって、一端部７がテーブル体４に連結され、他端部８がレール体２に連結されるＵ字形状であり、可動子３にはヒートシンク９を連結し、このヒートシンク９の放熱フィン部10はレール体２の側方にしてケーブル保持体６で囲繞される位置に設け、テーブル体４を一方向に移動させた際、放熱フィン部10がケーブル保持体６の屈曲部５の内側に近接するように構成する。 （もっと読む）

【課題】ゴムキャップが抜け落ちることを抑制する回転電機の冷却構造を提供することである。
【解決手段】回転電機１００の冷却構造は、回転電機１００を冷却する冷却液を流す冷却パイプ８００と、冷却パイプ８００の端部に設けられ冷却パイプ８００を保持するブラケット８４０と、ブラケット８４０より先端に設けられたゴムキャップ８３０と、を備え、ブラケット８４０は、冷却パイプ８００の径方向の外側に延び、冷却パイプ８００の軸方向の上記先端側へ曲がったフランジ形状を有する。 （もっと読む）

【課題】ステータコイルのコイルエンド部をケーシング側に曲げた回転機におけるコイルエンド部からケーシングへの伝熱効率を向上させる構成を実現すること。
【解決手段】ステータコア３の周方向における全周に亘って、コイルエンド部１３の各コイルエンド１３ａとケーシングとの間に熱伝導部材１５を配置し、ステータコア３をケーシングに挿入して、各コイルエンド１３ａとケーシングに熱伝導部材１５の金属ブロック１９ａと外周絶縁部材２１ａを当接させる。これにより、コイルエンド１３ａどうしの相間絶縁を確保した状態で、絶縁性のモールド樹脂等よりも高い伝熱効率で、コイルエンド１３ａとケーシングとの間を熱伝導部材１５により熱的に接続する。その際、コイルエンド１３ａに熱伝導部材１５を当接させてステータコア３をケーシングに挿入し、コイルエンド部１３の折曲部分１３ｂをケーシング側に折曲したままの形状に保つ。 （もっと読む）

【課題】ステータの放熱性を高め、かつ、電動機全体の軸長を短くする。
【解決手段】ステータコイル７のコイルエンド７ａの軸方向の端面とカバー５との間に、電気絶縁性と伝熱性と弾力性を備えたシート体である伝熱シート１３を、コイルエンド７ａ及びカバー５に対し面接触状態で弾性的に密着する状態で介装し、ステータ熱を、伝熱層１１，１２を介してケーシング４に伝わる第１経路と、伝熱シート１３からカバー５を経由してケーシング４に伝達されかつ外気に放出される第２経路によって放出するように構成した。 （もっと読む）

【課題】車両用回転電機の冷却装置において、簡易な構造で、車両が傾斜した道路を走行する場合であっても、その状況に応じて冷却性能を確保する。
【解決手段】冷却装置２８は、回転電機１０の上部に設けられ、冷媒が流れる２重配管構造の冷媒配管３０を備える。内側配管３２は、この配管内を流れる冷媒を外側配管３４内へ向けて吐き出す内側吐出孔３６を有するとともに、回転電機１０との相対位置が一定になるように配置される。外側配管３４は、内側吐出孔３６から吐き出される冷媒を回転電機１０に向けて吐き出す外側吐出孔４０を、回転軸方向２０に沿って口径が異なるように複数有するとともに、配管長さ方向における内側配管３２との相対位置が、車両の傾きに応じて可動するように設けられる。 （もっと読む）

【課題】コイルエンドを効率よく均一に冷却し得るようにした回転電機を提供する。
【解決手段】回転電機１は、回転自在な回転子３０と、回転子３０と径方向に対向して配置され、周方向に配列された複数のスロット５１を有する固定子コア５０と、周方向の異なるスロット５１に収容されるスロット収容部７１とスロット５１の外部でスロット収容部７１同士を接続しているターン部７２とを有する複数のコイル素線７０を固定子コア５０に巻装してなる固定子コイル６０とを備えている。固定子コイル６０は、固定子コア５０の軸方向両端面からそれぞれ軸方向外方へ突出した複数のターン部７２が径方向に重ねられてなるコイルエンド６１を有する。固定子コイル６０の軸方向両側には、コイルエンド６１の軸方向端面６１ａのみにそれぞれ対向して配置された熱交換器（冷却部材）８１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】ロータの内側から外側に速やかにオイルを排出することが可能な回転電機を提供する。
【解決手段】同軸に配置された巻線ロータ１１及び磁石ロータ１２を備え、磁石ロータ１２は、ロータコア１７と、ロータコア１７の軸線方向の両端部にそれぞれ設けられたエンドプレート１８とを備えた回転電機１において、エンドプレート１８には、凹部２０と、軸線方向の側面１９ｂがロータコア１７から離れた位置に設けられるとともに径方向の側面１９ａが凹部２０の径方向の側面２０ａよりも径方向外側に位置し、かつ凹部２０との間に仕切り面２１が設けられて凹部２０と区分された凸部１９とが周方向に交互に設けられ、凸部１９の内側に形成されたオイル溜まり２２には、凸部１９の径方向の側面１９ａを貫通する第１オイル通路２３と、第１オイル通路２３よりも径方向内側に設けられた第２オイル通路２４とが設けられている。 （もっと読む）

【課題】固定子コイルを軸方向に均一に冷却することにより、固定子コイルの絶縁物にストレスを生じさせず、亀裂や絶縁破壊の発生を抑える。
【解決手段】全閉内冷型両吸込通風型の回転電機において、軸流ファン８から送風される冷却媒体９が両側の固定子鉄心押え板５Ａと固定子フレーム２との間の空隙１９を通過するのを制限するように、両側の固定子鉄心押え板５Ａを固定子フレーム２まで拡大すると共に冷却媒体冷却器１２を両側の固定子鉄心押え板５Ａで保持する。 （もっと読む）

【課題】車のホイールの内側にステータとロータとを設けてホイールを駆動する車両用駆動装置において、製造コストを増大させずに、ステータ全体を強力に冷却できるようにすること。
【解決手段】車両用駆動装置は、ステータコア２０および中空のステータコイル３０を有し、回転する車のホイール１０の内側に配置されて電気的に磁力を発生するステータと、ホイール１０と接続された永久磁石１１を有し、ステータの磁力によってホイール１０に回転力を与えるロータと、ステータコイル２０の中空部位に流れる冷却媒体と、冷却媒体の放熱を行う第１のラジエータ部５０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】電気推進エンジンは、巻線から熱を吸収することによって熱くなる油などの流体によって冷却され、熱い油それ自体が、熱交換器内で別の流体によって冷却される。油の温度が上昇するにつれて油が膨張することであり、圧力補償器が油の体積増加を補償するために必要となる。
【解決手段】統合型圧力補償用熱交換器は、内部流体６を注入するように構成された注入部３６と、注入部３６に接続され、注入部３６から内部流体６を受け入れるように構成され、内部流体６と外部流体４との間で熱を伝達するように構成され、長さを圧縮することによって圧力を補償するように構成された第１の伝導性ベローズ３８ａと、第１の伝導性ベローズ３８ａから内部流体６を受け入れ、内部流体６を排出するように構成された排出部４０とを含む。 （もっと読む）

【課題】既存の構造を大幅に変更することなく、安定した冷却効果を得られる冷却構造を提供する。
【解決手段】回転電機に冷媒を供給して、当該回転電機を冷却する回転電機の冷却構造は、前記冷媒が通るパイプであって、回転電機の上方に設置され、前記回転電機に冷媒を吐出する吐出孔が形成された冷媒供給パイプ２６と、前記冷媒供給パイプの内部に挿入され、前記冷媒冷却パイプの内径より小さい断面積の冷媒流路を構成する棒体と、を備える。棒体の外表面には、螺旋状溝が形成されており、冷媒供給パイプの内周面との間に螺旋状の冷媒流路を形成する。 （もっと読む）

【課題】発電電動機の固定子周方向に亘って電機子巻線をバランス良く冷却させること。
【解決手段】ハウジング１８の内径側に固設された固定子１と、軸受５で回転自在に支承された回転子１３０と、固定子鉄心１１０のティースに巻回された電機子巻線と、を備えた発電電動機において、軸受５を介在して設けられたブラケット２００には、冷却油の流れる通路２０１，２０２と、通路と連通して電機子巻線の巻線端部に対向する位置に冷却油を噴出する噴射孔２０４と、が設けられ、シャフト６の軸方向の両側に配されたブラケット２００の噴射孔２０４から電機子巻線の巻線端部に向けて冷却油が噴出され、複数の噴射孔２０４からの油の流量分布は、シャフト６の高さ位置よりも上方の位置になるにしたがって高く設定されること。ブラケット２００に設けた噴射孔２０４の配設ピッチは、ブラケット２００の垂直方向上部で密であり、シャフト６の高さ位置になるにしたがって次第に疎であること。 （もっと読む）

【課題】ロータの回転軸内を通る冷媒をステータへ供給してステータの冷却を行う場合に、ロータの回転がロックしたときであってもステータの冷却性能を向上させる。
【解決手段】オイルポンプ５０の吐出圧力により回転軸１３内の冷媒流路４９に供給された冷媒用オイルは、各冷媒吐出口４８からコイルエンド部２２ａへ向けて噴出する。さらに、各冷媒吐出口４８から冷媒用オイルがロータ周方向の接線に平行な方向に噴出する力の反動で、冷媒吐出装置４２が回転軸１３及びロータ１４に対して冷媒用オイルの吐出方向と逆方向に相対回転する。これによって、ロータ１４の回転がロックしたときであっても、コイルエンド部２２ａにおける冷媒用オイルの供給される周方向位置が冷媒吐出装置４２の回転に応じて変化する。 （もっと読む）

【課題】高電圧及び高出力であっても高い冷却性と絶縁品質を確保し得るようにした回転電機を提供する。
【解決手段】回転電機１は、回転子１４と、固定子コア３０及び固定子巻線４０を有する固定子２０と、固定子巻線４０に液体冷媒を供給して冷却する冷却装置と、を備える。固定子巻線４０は、Ｕ字形状の複数の導体セグメント５０を接続して形成されている。導体セグメント５０は、コイルエンド部において他の導体セグメント５０と交差する斜行部５５と、斜行部５５の先端に位置する先端部とを有する。固定子巻線４０の軸方向一端側には、異なる導体セグメント５０の前記先端部同士を接合してなる複数の接合部５６を有する。接合部５６は、多重円環状に配列されて絶縁樹脂６０により被覆されていると共に、径方向にのみ絶縁樹脂６０で連結され、周方向には絶縁樹脂６０間に空隙Ｓを有する。 （もっと読む）

【課題】ロータ軸から冷却液を吐出してコイルの冷却を行う回転電機において、高回転時におけるコイルに掛かる冷却液の減少を抑制する。
【解決手段】ロータ軸１６に、冷却液を吐出するための複数の貫通孔２６，２８を設ける。一方の貫通孔２６に、所定の回転速度以上で貫通孔２６を閉止するチェック弁３２を設ける。回転速度が高くなり、１回に掛かる冷却液の量が減少するとき、チェック弁３２に因り貫通孔２６を閉じ、一方の貫通孔２８から集中して冷却液を吐出するようにする。これにより、コイルのある箇所に、１回に掛かる冷却液の量を増やし、コイル内部まで冷却液が送られるようにする。 （もっと読む）

【課題】回転電機冷却構造において、ケーシング要素とカバーとの間で冷却用パイプを押圧し、固定する構成において、冷却用パイプの位置を容易にかつ正確に固定することである。
【解決手段】回転電機冷却構造は、ケーシング要素３０と、ケーシング要素３０に結合固定するカバー３２と、ケーシング内に設けて、内部に冷却油を流す冷却用パイプ３８とを含む。冷却用パイプ３８は、磁性金属材料により形成し、軸方向一端部をケーシング要素３０に挿入固定し、軸方向他端部をカバー３２に押圧して固定する。カバー３２の冷却用パイプ３８を押圧する部分に磁石５２を配置し、磁石５２により、冷却用パイプ３８の軸方向他端部を磁気的に吸着する。 （もっと読む）

【課題】回転電機において、コイルエンド部により確実に冷却液を供給し、冷却効率を向上させる。
【解決手段】コイルエンド部４１の上方に、当該コイルエンド部４１を冷却するための冷却液６０が貯留される貯留部５０が設けられる。貯留部５０の底面に設けられた冷却液６０を排出するための排出口５２と冷却ポイント４２の間には案内部材７０が設けられ、回転電機１０の姿勢が変化しても、当初設定した冷却ポイント４２に冷却液６０を供給することができる。 （もっと読む）

【課題】従来より簡易な構造で冷却液をコイルエンドに供給することができる回転電機を提供する。
【解決手段】内部に冷却液が通過する冷却液流路８４０を備え、コイルエンド１４３の外周から上方に離間した位置からステータコア１４１の軸方向に沿って延設される冷却パイプ８００を有する回転電機であって、コイルエンド１４３上方の冷却パイプ８００の外壁８０１と内壁８０２との間の肉厚部８０４は、ステータコア１４１上方の冷却パイプ８００の外壁８０１と内壁８０２との間の肉厚部８０３より厚く、コイルエンド１４３上方の肉厚部８０４には、冷却液流路８４０内の冷却液をコイルエンド１４３に供給する冷却液端部供給口８１０が設けられている。 （もっと読む）