【課題】スリーブを多孔質材料で成形しつつ、収容空間内の空気がスリーブの外気に接する面から漏れ出すことを抑える回転機器を提供する。
【解決手段】回転機器において、ベース５０は、カバーが結合されて収容空間を形成し、外気と収容空間とを連通する軸受孔５６を有する。スリーブ８０は、軸受孔５６に嵌合され、多孔質材料で形成される。スリーブ８０の周状下端部８３は、軸受孔５６から外気に露出する。周状下端部８３の外気に接する面の少なくとも一部の多孔が塞がれている。 （もっと読む）

【課題】シャフトに固定されるターンテーブルを有するモータにおいて、モータの部品の加工精度や組み立て精度の影響を受けることなく、モータの振動を抑制する。
【解決手段】ターンテーブル１０が、ディスク載置部５１と、ディスク載置部の内側に位置し、ディスクの中央孔に挿入されるディスクガイド部５２と、前記ディスク載置部の下方にて、中心軸を中心とする環状であって下方に向かって開口する溝を形成する溝形成部５３と、前記溝内に配置された複数のボール５４と、前記溝形成部の開口を塞ぐ環状プレートと、を備え、前記ディスクガイド部が、前記中央孔を案内するガイド面と、貫通孔に向かって、前記ディスクガイド部の上部から径方向外方かつ下方へと延びる複数の爪と、を備え、前記ディスクガイド部と前記ディスク載置部とが互いに固定され、前記ターンテーブルが、前記ディスクガイド部よりも径方向外側にて、ロータホルダに接着剤にて固定される。 （もっと読む）

【課題】流体動圧軸受を用いたスピンドルモータの回転をより安定にする。
【解決手段】スピンドルモータＳＭは、軸部材２１０に固定され、円錐外面２２２を有する第１と第２の円錐軸受部材２２０と、外側に向かって内径が拡大する第１と第２の円錐内面３１４とを有するロータ部材３１０と、円錐内面３１４と円錐内面２２２とのいずれかに形成された動圧溝と、円錐内面３１４と円錐外面２２２との間の微小隙間４１０に充填された潤滑油４２０とを備え、軸部材２１０、円錐軸受部材２２０およびロータ部材３１０のそれぞれの線膨張係数α１，α２，α３が、α３≧α２＞α１の関係式を満たし、第１と第２の円錐内面３１４上で内径が同一の第１と第２の点の間の軸方向距離Ｌと、第１の点における内径寸法Ｄと、円錐内面３１４が軸に垂直な面となす傾斜角度θが、L ＞（Ｄ × tanθ）の関係式を満たす。 （もっと読む）

【課題】必要とするトルクを確保し、且つ、組み込み対象の装置全体の形状を小型化することができる円筒型モータを提供する。
【解決手段】アウターロータブラシレスモータのアウターロータ部材５を、２Ｋ−Ｈ型遊星歯車機構II型の構成要素であるキャリアとして利用し、アウターロータ部材５を覆うハウジング部材２１に遊星歯車機構の出力軸２３を設けた。この構成により、減速機構の厚み方向の寸法を抑えて、アウターブラシレスモータの扁平性を損なうことなく、装置の駆動ユニットを扁平で小型に実現することができる。 （もっと読む）

【課題】組み立てを容易にでき、且つ、異物の発生を抑制することのできる電動パワーステアリング装置の組み立て方法を提供する。
【解決手段】電動パワーステアリング装置１は、電動モータ１８と、軸ユニット４５と、軸ユニット４５を回転可能に支持する第１ハウジング２３と、軸ユニット４５の周囲に配置されたＥＣＵ１２と、ＥＣＵ１２および電動モータ１８を収容する筒状の第２ハウジング２４とを含む。電動パワーステアリング装置１の組み立ての際、第１ハウジング２３に軸ユニット４５が組み付けられる。次いで、ＥＣＵ１２およびステータ６２を収容した第２ハウジング２４が第１ハウジング２３に組み付けられる。次いで、第２ハウジング２４の開口を通してロータ６１を軸ユニット４５のモータ軸４７に組み付ける。 （もっと読む）

【課題】流体動圧軸受装置の軸方向寸法を縮小する。あるいは、ラジアル軸受スパンを拡大して軸受剛性を高める。
【解決手段】軸受スリーブ８のうち、少なくとも潤滑油と接触する表面（内周面８ａ及び下側端面８ｂ）の開孔部に封孔剤を含浸させることにより、流体動圧軸受装置１の内部に満たされる油量を低減する。また、軸部材２の第１の肩面２ｄとシール部材９の下側端面９ｂとを軸方向で係合可能とすることで、軸受スリーブ８の内周からの軸部材２の抜け止めを行ない、軸部材２のフランジ部を省略する。 （もっと読む）

【課題】球体の転走により生じる騒音の、外部への伝播を抑制するとともに、ロータホルダに対して、ターンテーブルおよび転走部を強固に固定する。
【解決手段】チャッキング装置９０４では、転走部９４３がロータホルダ９３２の上蓋部の下側かつ円筒部の径方向内側に配置される。このため、球体９３９の転走により生じる騒音の外部への伝播が抑制される。また、ターンテーブル９４１と転走部とが、ロータホルダに設けられた貫通孔９３２ｄを介して連続する単一の樹脂部材のそれぞれ一部分となっている。このため、ロータホルダに対してターンテーブルおよび転走部が強固に固定される。 （もっと読む）

【課題】モータの与圧ばね構造において、与圧ばねの端部がワッシャーの挿通孔等に嵌り込むことを防ぐことの出来る、与圧ばねの提供。
【解決手段】回転軸１１が突出しているモータ本体１０と、回転軸１１のモータ本体１０とは反対側の端部に回転軸１１に挿通され固定されているギア１２と、回転軸１１に挿通され、モータ本体１０とギア１２との間に介在して少なくとも一方が回転軸１１の外径よりわずかに大きい内径の小径部１３ａを持っているギア１２に与圧を加える与圧ばね１３において、少なくとも１つの与圧ばね１３の小径部１３ａ側の端部１３ｂの外径が、小径部１３ａの外径よりも大きい径を持つことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 部品コストの上昇を抑えつつ、組立が容易な側圧付加部材によって、シャフトと軸受との間のクリアランスに起因する振動や騒音を低減し得るモータアクチュエータを提供する。
【解決手段】 小型モータのシャフトの一端に装着されるウォームギアと、該ウォームギアの一側に噛合するウォームホイールとを具備するモータアクチュエータにおいて、軸受ハウジングに設けられた段差部とラジアル軸受の間に、シャフトの他端をウォームホイール側に付勢させる側圧付与部材を挟持したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】静粛性に優れ、高精度で、かつ低コストに製造可能であり、特に住宅用の小型換気扇のモータに好適に組み込むことができる流体動圧軸受装置およびその組み立て方法を提供することにある。
【解決手段】外方部材２０を構成する少なくとも１つの部材が、板材のプレス加工により成形されたものであって、このプレス加工により前記ラジアル軸受面と少なくとも片側のスラスト軸受面が形成されていると共に、内方部材１０の少なくともラジアル軸受面とスラスト軸受面を形成する部分が焼結金属からなる流体動圧軸受装置である。 （もっと読む）

【課題】本発明は温度上昇で浮上の高さが低くなり、ベアリングの剛性が落ちるモーターに動圧を補償する流体動圧ベアリングアセンブリ、流体動圧ベアリングアセンブリを具備するモーター及びこのモーターを搭載する記録ディスク駆動装置に関する。
【解決手段】本発明の一実施例による流体動圧ベアリングアセンブリは、シャフトが挿入される軸孔を具備するスリーブと、上記シャフトの外径及びスリーブの内径のうち少なくとも１つに形成されるラジアル動圧部と、上記ラジアル動圧部の軸方向の上部の上記シャフトの外径及びスリーブの内径のうち少なくとも１つに形成されるサブラジアル動圧部を含み、上記ラジアル動圧部及びサブラジアル動圧部の間の軸孔に形成されるオイル界面がモーターの駆動で温度が増加することにより上記サブラジアル動圧部の方向に上昇することができる。 （もっと読む）

【課題】レノ耳を形成するための装置を提供すること。
【解決手段】本発明の対象は、レノ耳を形成するための装置であって、電動機を備え、電動機が回転子（１）および固定子（１０）を有し、回転子（１）が、レノ糸（３０、４０）用の２つの案内穴（３、４）を有する装置であって、回転子（１）用の軸受リング（２０）が提供され、回転子（１）が、軸受リング（２０）によって空気軸受を用いて保持され、回転子（１）が環状軸受溝（７）を有し、軸受リング（２０）が、軸受溝（７）の形状に対応して環状軸受肩部（２８）を有し、軸受リング（２０）が、軸受肩部（２８）の領域に、円周方向に分散して配置された複数の圧縮空気供給用の穴（２８ａ、２８ｂ）を有する装置である。 （もっと読む）

【課題】シャフト固定型のスピンドルモータにおいて、上下の毛細管シール部の圧力差による潤滑油の漏出や不足を防ぐ。
【解決手段】スピンドルモータは、静止部２と、回転部３と、を備え、静止部３が、スラストプレート４２を備えるシャフト４１を備え、回転部３が、シャフト４１が挿入され、軸方向の一方の端面がスラストプレート４２と対向するスリーブ部４３と、スリーブ部４３とは反対側にてスラストプレート４２に対向する第１シール部材４４と、を備え、スラストプレート４２が、スリーブ部４３との間の第１スラスト間隙および第１シール部材４４との間の第２スラスト間隙とを連通するプレート連通孔５１を有し、スリーブ部４３が、軸方向の他方側と第１スラスト間隙５４とを連通するスリーブ連通孔５２を有し、第１毛細管シール部からプレート連通孔５１、スリーブ連通孔５２を経由して第２毛細管シール部に至る連通経路が潤滑油４６にて満たされる。 （もっと読む）

【課題】シャフトに装着されるロータ胴体のロータハブとロータハブに装着されるチャッキング器具ボディとの結合構造を変更することによって、ロータ胴体とチャッキング器具ボディの結合力を増大させる。
【解決手段】モータ１０は、シャフト５０を回転支持するスリーブ６０と、シャフトに装着されるロータハブを備えるロータ胴体３２と、ロータハブが挿入結合される貫通孔が形成されたボス４３、及びボス内で形成されてロータハブの結合時に弾性を提供する空間部７０を備えるチャッキング器具ボディ４２と、を含む。 （もっと読む）

【課題】流体動圧軸受装置の部品点数及び組付工数を削減し、低コスト化を図ることにある。
【解決手段】外方部材２０を、内方部材１０をインサート部品として樹脂で射出成形することで、外方部材２０の成形と、外方部材２０及び内方部材１０の組付を同時に行なう。外方部材２０の樹脂成形部Ｎと内方部材１０との剥離は、樹脂成形部Ｎの成形収縮を利用して行なう。 （もっと読む）

【課題】上下ケースに嵌合誤差があっても、出力軸の角度検出精度を低下させることなく、ポテンショメータの耐久性の低下を防止できる。
【解決手段】 上端側が上ケース１１に支持され、下端側が下ケース１２に支持される出力軸４１と、出力軸４１の回転角を検出する回転角検出器５１を備えたモータアクチュエータであって、上下ケースは、内側に立上部１３を有し、出力軸４１は、断面が非円形の挿通部位４５を有し、回転角検出器５１は、出力軸４１の挿通部位４５が挿通される装着孔５２を有する回転体５３と、回転体５３を軸支する非回転体５４と、回転体５３の回転により出力軸４１の回転角を検出する検出手段を備え、非回転体５４は、上下ケースの立上部１３により挟持され、装着孔５２の内周面もしくは挿通部位４５には、挿通部位４５が回転体の厚み方向の一部だけに接触するように規制するためのリブ５７が設けられている。 （もっと読む）

【課題】ホームスクリーンを駆動するための電気アクチュエータの減速ギヤを改良する。
【解決手段】ホームスクリーンを駆動するための電気アクチュエータの減速ギヤであって、減速ギヤは、各軸回りで回転しかつドラム内に位置する少なくとも一つの遊星歯車と噛み合う太陽歯車を有する減速段を備え、遊星歯車は、ドラムを回転軸線回りで回転駆動するために、静止したリングと噛み合う、電気アクチュエータの減速ギヤにおいて、減速ギヤは、回転している太陽歯車を案内する役割と、回転軸線回りで回転しているドラムを案内する役割とを持つ、第一案内手段をさらに備えている。 （もっと読む）

【課題】ディスク駆動装置などの回転機器の軸方向寸法が薄くなっても、軸受ユニットのラジアル方向の軸受の支持点間の距離を長くすることを可能にして、軸受剛性を維持する。
【解決手段】内筒面１６ｂと内筒面の軸方向外側の第１端部１６ａと第１端部とは反対側の第２端部１６ｃとを有するスリーブ１６と、少なくとも一部が内筒面に相対回転自在に収納されたシャフト２２と、少なくともシャフトとスリーブとの間の隙間に介在する流体と、内筒面の軸方向の中間部に形成されてシャフトとスリーブの相対回転により流体に第１端部に向かう方向の第１の流れを生じさせる第１ポンプ部５５と、内筒面の第１ポンプ部より第１端部側の領域に形成された第１ラジアル狭隙部５６と、内筒面の第１端部に連設されて第１ポンプ部との間を連通する第１循環通路５１と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】超高速回転でも長寿命と安全性を確保することができるスキャナモーターを提供する。
【解決手段】回転可能な軸支用回転軸１４０、及び回転軸１４０を回転可能に支持するために、上部に流体動圧軸系１３１が備えられ、下部に含油焼結軸系１３２が備えられた中空の円筒状ベアリング１３０を含む。また含油焼結軸系１３２と回転軸１４０の間の接触面が曲面であり、流体動圧軸系１３１の長さは含油焼結軸系１３２の長さより長いスキャナモーター。 （もっと読む）

【課題】 安価に製造でき、小型化に適したマグネット式のトルクリミッター付き遊星歯車型減速機を提供する。
【解決手段】入力軸７と出力軸１４との間に、複数段の遊星歯車型減速機構と、マグネット式トルクリミッターとが構成されている。第１段目の減速機構は、入力軸７に相当するモータの回転軸に連結する太陽歯車８、遊星歯車３４、キャリア３０を設けた構成とし、第２段目の減速機構は直前の段の減速機構のキャリア３０に連結する太陽歯車４４、遊星歯車４０、キャリア３６を設けた構成とし、最終段の減速機構と前の減速機構とは共通の内歯車２２ａを有する。マグネット式トルクリミッターは、共通の内歯車２２ａに永久磁石若しくは半硬質磁性体のいずれか一方を設け、固定部材１１に永久磁石若しくは半硬質磁性体のいずれか他方を設け、該永久磁石と半硬質磁性体２０とを対向配置している。 （もっと読む）