【課題】エンコーダの検査を高精度且つ容易に行うことが可能なサーボモータを提供する。
【解決手段】エンコーダ１００は、シャフトＳＨに連結され、複数の反射スリット１１１からなるスリットアレイＳＡが円周方向に沿って形成された円板状のディスク１１０と、スリットアレイＳＡに光を照射する点光源１２１、及び、点光源１２１から照射されスリットアレイＳＡで反射された光を受光する受光アレイ１２２を備えた光学モジュール１２０と、光学モジュール１２０が設けられる基板１３０と、モータＭのハウジング１０に固定され、ディスク１１０を内部に収容しつつ、光学モジュール１２０がスリットアレイＳＡと対向するように基板１３０を支持する、円筒状の支持部材１４０と、を有する。 （もっと読む）

【課題】 温度センサの組み付け性の向上を図ることができる機電一体型駆動装置を提供する。
【解決手段】 モータロータ7とステータ8とを有するモータ9とコイル56の通電量を制御する基板27とが一体に設けられ、コイル56の温度を検出する温度センサ58を備えた機電一体型駆動装置において、基板27を、モータ9の背面側に配置し、温度センサ58を、センサ部59と端子部60とから構成し、センサ部59をステータ8の背面側端部に設けられたインシュレータ57に固定し、端子部60を基板27に固定した。 （もっと読む）

【課題】モジュールの封止材の熱硬化時間を短くして製造に要する時間を短縮することができる車両用回転電機を提供すること。
【解決手段】車両用発電機１の電力変換器１１は、複数のスイッチングモジュール５Ｘ等と、これらを相互に接続するとともに他の部品に接続する端子台１０とを備える。スイッチングモジュール５Ｘ等は、他の部品と接続するための複数の接続ターミナル５８を有し、これらの一部がモジュール本体６０から露出している。端子台１０にスイッチングモジュール５Ｘ等を組み付けたときに、熱硬化性の封止材が充填された際にこの封止材を硬化前に保持可能な閉塞空間を区画する充填用凹部１０６、１０８が形成される。スイッチングモジュール５Ｘ等を端子台１０に組み付けた後にこれらの間の接合と封止材の充填および硬化を行うことにより、電力変換器１１の組立体が形成され、この組立体がリヤフレーム２４に組み付けられる。 （もっと読む）

【課題】ＤＣブラシレスモータを駆動源とするインパクトドライバ等の電動工具において、ＤＣブラシレスモータを機長方向にコンパクトにすることにより、電動工具の機長をコンパクトにしてその操作性を高めることを目的とする。
【解決手段】回転子５０の回転軸５３を支持する軸受け５７を固定子６０の電気絶縁部材６２の内周側に位置させて当該ＤＣブラシレスモータＭの機長を短くする。 （もっと読む）

【課題】回路基板の歩留まりを向上させることができる制御モータを提供する。
【解決手段】制御モータ１０に備えられた回路基板１６に、固定子１２に設けられた巻線２２の端部が電気的に接続された配線部５０と、配線部５０と電気的に接続されてモータの駆動を制御する駆動制御部５２とを併有することにより、回路基板１６の歩留まりを向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】モジュール側の接続部に加わる応力を低減して破損を防止することができる車両用回転電機を提供すること。
【解決手段】車両用発電機１の電力変換器１１は、それぞれがスイッチング素子を有する複数のスイッチングモジュール５Ｘ等と、スイッチングモジュール５Ｘ等を相互に接続するとともにスイッチングモジュール５Ｘ等を他の部品に接続する端子台１０とを備える。スイッチングモジュール５Ｘ等は、他の部品と接続するための接続ターミナル５８がモジュール本体６０から突出している。接続ターミナル５８は、他の部品との接続を行う接続部５８０と、接続部５８０とターミナル本体６０との間でこれらを連結するとともにベンド構造を含む連結部５８２とを有する。 （もっと読む）

【課題】インバータ装置を構成する制御回路基板として熱伝導性基板を実用化し、制御回路基板に搭載される発熱電気部品の冷却性と絶縁性とを両立させ、且つインバータ装置の小型軽量化、低コスト化、組立ばらつきの低減、組立工数の低減を図る。
【解決手段】本発明に係るインバータ一体型電動圧縮機は、インバータ装置を構成する制御回路基板（下部基板２５）を、絶縁体からなる基板本体４１と、この基板本体４１の厚さ方向に貫通充填された良熱伝導体からなる熱伝導貫通部材４２とを備えてなる熱伝導性基板とし、この制御回路基板２５の一方の面に発熱電気部品３９を熱伝達可能に設置し、他方の面を放熱用平面部３１に対し放熱空間３４を介して対向させ、放熱空間３４内に柔軟で電気絶縁性および熱伝導性のある熱伝導充填部材３６を充填した。伝導充填部材は当初は流動性があり、放熱空間３４内に充填された後に硬化して弾性体となる。 （もっと読む）

【課題】ベアリングからグリスが染み出した場合でも、スリップリングとブラシとの摺接部にグリスが流れ込むのを防止し、スリップリングもしくはブラシの異常摩耗の発生を防止する制御装置一体型回転電機を得る。
【解決手段】回転軸１２のリア側に、軸端からスリップリング１９、リアベアリング１１ａの順に配置すると共に、スリップリング１９とリアベアリング１１ａとの間に回転センサ１１０を配置し、スリップリング１９とブラシ２１との摺接部とリアベアリング１１ａとの間に、回転軸１２と同期して回転すると共に、回転軸１２に垂直な方向に最大面積になるように円盤状のスリップリング保護部材２７を設置した． （もっと読む）

【課題】 小型の電動パワーステアリング用の電子制御ユニットを提供する。
【解決手段】 電動モータ４３と一体に形成される電動パワーステアリング用の電子制御ユニット４３は、電動モータ４３に駆動信号を供給するスイッチング回路１１０を有する第１の基板１００と駆動信号の元となる電源電圧を平滑する電解コンデンサ２１０を有する第２の基板２００とスイッチング回路１００を制御する制御回路を有する第３の基板３００と第１の基板１００、第２の基板２００及び第３の基板３００を格納するユニットカバー４２０とを備える。ユニットカバー４２０の開口部４２５は、電動モータ４３を格納するモータカバー４３０によって閉じられ、第１の基板１００、第２の基板２００、第３の基板３００及びモータカバー４３０は、電動モータ４３のモータ軸４５０の方向ＤＲ１にモータカバー４３０第３の基板３００第２の基板２００及び第１の基板１００の順で配置される。 （もっと読む）

【課題】軸長を伸ばすことなく還流の影響を低減し、冷却性能を向上させる電力供給ユニット一体型回転電機を得る。
【解決手段】固定子巻線３ｂに固定子電流を通電するパワー回路１３を回転電機１００のリヤブラケット２の後方外側に搭載すると共に、パワー回路１３は、上記固定子電流をスイッチングするスイッチング素子１４とスイッチング素子１４を冷却するヒートシンク１８とを備え、回転電機１００のシャフト４に取り付けられた冷却ファン８による冷却風Ｗが、パワー回路１３とリヤブラケット２との空間を通って流入し、リヤブラケット２の内周を経てリヤブラケット２の外周部に設けられた排気孔２３から排出される電力供給ユニット一体型回転電機において、リヤブラケット２とパワー回路１３との間に、排気孔２３から排出される冷却風Ｗがパワー回路１３とリヤブラケット２との空間へ還流するのを防止する冷却風還流防止部材２０を備えた。 （もっと読む）

【課題】電気機械装置を小型化する技術を提供する。
【解決手段】中心軸１１０と、前記中心軸の外周に沿って配置されたローター磁石１２３を有し、前記中心軸と前記ローター磁石との間において少なくとも前記中心軸の軸方向の一方に開口した収納空間を有するローター１２１と、前記ローターの外周に配置されたステーター１２２と、前記収納空間に配置され、前記ローターと一体に構成された回転数変換機構１３０と、前記ステーターの内側に配置され、前記回転数変換機構と回転負荷とを接続する負荷接続部１３３と、前記ステーターと前記負荷接続部との間に設けられたクロスローラーベアリング１３７とを備える。 （もっと読む）

【課題】レゾルバを回転電機に組付ける際の取付けによる検出精度の低下を防いで、信頼性の高いレゾルバ固定構造を得る。
【解決手段】回転電機のシャフト１端部に取付けられるレゾルバロータ２０と、レゾルバロータ２０の外周を取り囲んで回転電機のハウジングのリアブラケット６に組付けられるレゾルバステータ２１とを備え、レゾルバステータ２１は、外周側が円形であり内周側に径方向内側へ突出する複数の磁極歯を有する環状のステータコア２２と、ステータコア２２に設けられたインシュレータ２３を介して磁極歯に巻回されたレゾルバコイル２４とを有し、ステータコア２２の軸方向の一方の端面に、ステータコア２２とは別部材から成る固定用部材２５を設け、固定用部材２５によってレゾルバステータ２１をハウジング側に固定するようにした。 （もっと読む）

【課題】モータからの磁束をレゾルバステータに流れ込みにくくしてレゾルバの検出精度を良好なものにできるステータ固定構造を提供する。
【解決手段】モータに隣接して設けられるレゾルバの検出ステータ３２をケース１６の台座部１７に固定するステータ固定構造は、複数の磁性鋼板を積層して構成される検出ステータ３２のステータコア３３と、磁性鋼板のうちモータから遠い側のステータコア３３の軸方向端部に位置する少なくとも１枚の磁性鋼板３３ａが他の磁性鋼板３３ｂとは異形状に形成され、この異形状の磁性鋼板３３ａは検出ステータ３２をケース１６の台座部１７に固定するための固定部５４をステータコア３３の環状の外周面から径方向外側へ突出して有している。 （もっと読む）

【課題】ブラシレスモータと被取付対象物との固定剛性を高めることができ、かつ収納部をカバー部材で確実に覆うことができるブラシレスモータの提供。
【解決手段】モータケース４１の開口部分を覆うブラケット部材５１に、各モータ側導電板ＭＰおよび各コントローラ側導電板ＣＰの他端側が配置され、減速機ケースに取り付けることで当該減速機ケースにより覆われる取付部５２と、モータケース４１の径方向外側に位置し、内部に制御装置が収納され、カバー部材５４により減速機ケース側に開口した開口部分が覆われる収納部５３とを一体に設けた。 （もっと読む）

【課題】モータを構成する部品点数を増加させることなく、モータ部と回路基板とを組み付けるに際してモータ部から導出される巻線端末を回路基板の接続孔に誘導することができるようにしたモータを提供する。
【解決手段】巻線を有するモータ部１２と、モータ部１２から導出される巻線端末４２に電気的に接続される回路基板１６と、モータ部１２に取り付けられると共に、回路基板１６を載置する載置体６８と、載置体６８に一体的に形成され、載置体６８がモータ部１２に取り付けられるときに巻線端末４２を回路基板１６の接続孔９４へと誘導する誘導部１００とを備えるように構成する。 （もっと読む）

【課題】制御装置の放熱性確保はもちろんのこと、モータケースに制御装置を収容する収容部材を連結する構造であっても、製造工程を簡素化しつつ製造コストを低減し、さらには小型化・軽量化を図る。
【解決手段】鋼板をプレス成形して筒状に形成し、内部にステータコア４２を固定したモータケース４１を設け、モータケース４１の軸方向一側に、ロータ４５に固定される回転軸４６の先端側を回転自在に支持するブラケット４８を設け、モータケース４１の軸方向他側に、ロータ４５を駆動制御する制御装置５２を収容し、有底筒状に形成されたアルミニウム製の収容部材５１を設け、制御装置５２は、収容部材５１の底部５１ｂ側に配置されるパワー系基板５３と、収容部材５１の開口側に配置される制御系基板５４とを備え、パワー系基板５３に、収容部材５１に接触するよう半導体スイッチング素子ＳＷを配置した。 （もっと読む）

【課題】電子回路を露出することなく、モータ部とコントロールユニットとの分解および組み付けが可能な駆動装置を提供する。
【解決手段】モータ部２を駆動制御するコントロールユニット３は、電子回路を有するパワー基板４２、およびそのパワー基板４２を覆う外カバー６０を有する。基板用端子５１は、パワー基板４２に電気的に接続している。ステータ９１に巻回された巻線９５に電気的に接続されたモータ端子７３は、基板用端子側へ延びている。ボルト５７は、外カバー６０がパワー基板４２等を覆った状態で、基板用端子５１とモータ端子７３とを、外カバー６０およびコンポーネントキャリア７０の内側で接続または離脱することが可能である。これにより、基板用端子５１とモータ端子７３とを接続または離脱する際、外カバー６０からパワー基板４２の電子回路等が露出することが防がれる。 （もっと読む）

【課題】モータケースに制御装置を収容する収容部材を連結する構造であっても、製造工程を簡素化しつつ製造コストを低減でき、さらには小型化・軽量化を図る。
【解決手段】鋼板をプレス成形して筒状に形成し、内部にステータコアを固定したモータケース４１を設け、モータケース４１の軸方向一側に、ロータに固定される回転軸の先端側を回転自在に支持するブラケットを設け、モータケース４１の軸方向他側に、ロータを駆動制御する制御装置を収容する収容部材５１を設け、モータケース４１と収容部材５１との間に、モータケース４１と収容部材５１とを連結する印籠嵌合部６０を設け、印籠嵌合部６０の外側と内側とを結ぶ経路をラビリンス形状に形成した。よって、プレス成形によるモータケース４１であっても、印籠嵌合部６０の外側と内側とを結ぶ経路がラビリンス形状（ジグザグ形状）なので、雨水や塵埃等を浸入し難くすることができる。 （もっと読む）

【課題】モータ全体の小型化に寄与することができるモータを提供する。
【解決手段】ロータ２１を収容する磁性体からなるケース本体部２とこのケース本体部２の開口を覆う非磁性体からなるヒートシンクとしてのエンドフレーム３との軸方向間に、回路基板３１が設けられる。ロータコア２３と非磁性体からなるエンドフレーム３との間に磁気センサ３２ａが設けられる。 （もっと読む）

【課題】車両等に容易に搭載することの可能な駆動装置を提供する。
【解決手段】モータ部を駆動制御する回路部１０は、モータ部のモータケースの軸方向の一方に設けられる。コネクタ保持部５０は、回路部１０から径外方向に延びる複数の腕部５１、５２、一方の腕部５１と他方の腕部５２とを接続する接続部５３、およびモータケースの軸方向に通じるコネクタ挿入孔５６を有する。外部コネクタが接続可能な開口６４をモータケースの軸方向の一方に有するコネクタ６０は、モータケースよりも径外側でコネクタ保持部５０のコネクタ挿入孔５６に挿入され、その腕部５１、５２に取り付けられる。回路部１０およびコネクタ保持部５０を共通化した上で、コネクタ保持部５０には、駆動装置１が搭載される車両等が備える外部コネクタの向きに対応するように、種々のコネクタを取り付けることが可能である。 （もっと読む）