【課題】レドームのＦＲＰにオレフィン繊維のような低誘電率繊維を強化繊維として用いると、マトリックス樹脂との密着力が弱く、容易にすべりが発生し、せん断強度が低い。またオレフィン繊維は高強度であるため、機械加工が困難であった。従って、密着力、せん断強度が高く、機械加工が容易な繊維強化織布を用いて、優れた電気及び機械特性を有するレドームを得る。
【解決手段】この問題を解決する為に、オレフィン繊維とガラス繊維をたて糸またはよこ糸とし、ガラス繊維が少なくとも片面に主に現れるように交織する。交織した繊維強化織布を少なくとも１枚含めて、ガラス繊維が主に現れる面が密着するように、レドームの型に沿わせて積層する。この積層にマトリックス樹脂を含浸し一体化させレドームを製作したものである。 （もっと読む）

【課題】車載用防水型アンテナ装置の防水性を向上させる。
【解決手段】金型４０内にセットされ、回路基板１５と、回路基板１５に接続されたアンテナエレメント１１と、回路基板１５に接続されたケーブル１７，１９と共に樹脂２２がモールドされるフレーム３０を含む車載用防水型アンテナ装置１０であって、フレーム３０は、金属製の平板３１と、平板３１の一方の面に設けられ、平板３１との間に隙間をあけて回路基板１５を固定する爪３４と、平板３１に取り付けられ、金型４０の内面４２，４４に接して金型４０内でその位置を規定する突起３２ａ，３２ｂ，３３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】小型のアンテナ装置を提供する。
【解決手段】このＵＨＦアンテナ装置は、放射器１と反射器２５と導波器３１を備え、放射器１は、Ｘ軸方向に配列され、２つずつグループ化された４つのループアンテナＬＡ１〜ＬＡ４を含む。ループアンテナＬＡ１〜ＬＡ４の各々のＸ軸方向の長さはＹ軸方向の長さよりも短い。したがって、４つのループアンテナＬＡ１〜ＬＡ４をＸ軸方向およびＹ軸方向に配列した場合に比べ、装置の小型化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】車載用防水型アンテナ装置の信頼性の向上を図る。
【解決手段】回路基板１５と、回路基板１５に接続されたアンテナエレメントと、回路基板１５に接続されたケーブルとを含む車載用防水型アンテナ装置１０であって、回路基板１５に取り付けられた電気部品の内、最も高さの高いコンデンサ１６ｂと略同等の厚さで、コンデンサ１６ｂの周囲の回路基板１５の上に密着して取り付けられ、その表面２６ａ，２６ｂが略平坦となる弾性体のバックアップ材２６と、バックアップ材２６の取り付けられた回路基板１５と、アンテナエレメントと、ケーブルと、を一体にモールドする樹脂２２とを有する。 （もっと読む）

【課題】長期使用による変形を防止する上で有利な電波望遠鏡の日除けパネルを提供すること。
【解決手段】日除けパネル１８は、主鏡骨組み１４に取り付けられる枠状のフレーム２０と、枠状のフレーム２０の内側空間に配置される発泡材料からなる断熱板２２と、フレーム２０の厚さ方向の両面に取着されたカバー２４とで構成されている。断熱板２２は、その正面２４Ａ、背面２４Ｂ、側面２４Ｃを含む表面の全域に、熱加工により溶解されることで水の浸入の阻止する皮膜２２０２が形成されている。皮膜２２０２は、平坦な加熱面を有するホットプレートを断熱板２２の表面に当て付けることで形成されている。カバー２４とフレーム２０はねじ３０で結合され、カバー２４と断熱板２２の正面２４Ａおよび背面２４Ｂは、接着剤４０により接合される。 （もっと読む）

【課題】簡便な方法で中空車両外装品の内面に車載用アンテナを取り付ける。
【解決手段】バンパ５０の内面に取り付けられ、アンテナエレメント２１が取り付けられたフレーム３１が固定される車載用アンテナ取り付けブラケット４０であって、フレーム３１が固定される平面４８を含むベース部材４１と、ベース部材４１に設けられ、バンパ５０の内面に固定される少なくとも３つの取り付け部材を備え、少なくとも２つの取り付け部材は、ベース部材４１からベース部材４１の平面４８に沿って異なる方向に突出し、平面４８に沿った面内にあって突出方向と交差する方向に延びる第１の仮想軸の周りに曲がり変形する取り付けアーム４２とする。 （もっと読む）

【課題】組立が容易でありながら防水性に優れたアンテナ装置を提供すること。
【解決手段】磁性体コア９と磁性体コア９に巻回されたコイル１０を備えるアンテナ部７と、開口部１３が形成され、開口部１３からアンテナ部７が収納されるケース２と、ケース２に収納されたアンテナ部７を封止する、弾性を有する第１の封止部３と、アンテナ部７を封止した第１の封止部３を封止する、剛性を有する第２の封止部４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】車両搭載用アンテナの接続線において、被覆材の内部への浸水を防止することを目的とする。
【解決手段】束ねられた上で被覆材２２で被覆された複数の導線を含むアンテナ接続線１８の製造方法において、アンテナ接続線１８の先端から所定の長さまでの先端区間２４の被覆材２２を剥ぐステップと、被覆材２２を剥ぐことによって表れた複数の導線にはんだを浸透させるステップと、複数の導線が突出する被覆材終端部を、内壁にホットメルト２６が設けられた熱収縮チューブ２８に挿入するステップと、熱収縮チューブ２８およびホットメルト２６に熱を加えるステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】アンテナ設置用の支柱を不要とでき、かつ、道路の美観を損なうことのない新たな技術的手段を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ７、このＬＥｄ７が前面８ａに実装された基板８、及び、可視光透過性を有しＬＥＤ７を前方で覆うカバー部材９を有する光学ユニット２と、基板８よりも前方に設けられたグランド素子１３、及び、このグランド素子１１よりも前方に設けられたパッチ素子１１を有しているパッチアンテナ４とを備えている。パッチ素子１１とグランド素子１２とは両者間で前後方向に間隔ｄが設けられて光学ユニット２内に格納されている。ＬＥＤ７は、当該ＬＥＤ７の前端３９がパッチ素子１１よりも前方に位置する前後方向長さを有している。 （もっと読む）

【課題】電波が送受信される際の誘電体損失によるアンテナ特性の劣化を抑制し、高い生産効率を得ることができる平面アンテナを提供すること。
【解決手段】複数のアンテナ素子５１ａおよび給電線路５１ｋが形成された表面部５１ｓを有するアンテナ回路基板５１と、表面部５１ｓと対向するよう配置されアンテナ素子５１ａと対向する部分にスリット５２ｓが形成された素子側地導体５２と、アンテナ回路基板５１の裏面部５１ｕと対向するよう配置された非素子側地導体５３と、素子側地導体５２とアンテナ回路基板５１との間に配置された素子側誘電体５４と、非素子側地導体５３とアンテナ回路基板５１との間に配置された非素子側誘電体５５と、素子側地導体５２の側面部５２ｍに配置され、素子側地導体５２のスリット５２ｓに連通する部分に電波透過孔５６ｋが板厚方向に貫通して形成された電波透過誘電体５６を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 パッキン，ゴムブッシュとケース側の接触する形状を単純化するとともに、ゴムブッシュの離脱を抑止して防水機能を長期にわたり安定して発揮させること
【解決手段】 下ケース３０の内側壁３２の上端部と、上ケース２０との間にパッキン１２を介在させて、両ケース間の防水構造を採る。内側壁に設けたコード取り付け部３３内に、コード１３に実装したゴムブッシュ１５を挿入し、コードの引き込み部分での防水構造を採る。外側壁には、コード取り付け部を覆うゴムブッシュ保持部２３を設け、そのゴムブッシュ保持部は、外側壁と平行な先端面の下方に切り欠き部２３ａを有し、その切り欠き部内にコードが挿入配置され、先端面の内面は、ゴムブッシュの段差面１５ｃに接触する。ゴムブッシュ保持部の先端面の内面側に、切り欠き部の下方を塞ぐと共にゴムブッシュの段差面に接触するようにストッパープレート１６を配置した。 （もっと読む）

【課題】ダイポールアンテナに対する距離が比較的大きくても、容量結合によってダイポールアンテナを給電可能なアンテナ給電装置を提供する。
【解決手段】給電装置２は、樹脂成形品１０の表面１０ａ上に配置され、ダイポールアンテナ１の給電部１６，１７とそれぞれ対向する電極２１，２２と、スタブ２３，２４とを備える。スタブ２３は、ダイポールアンテナ１を樹脂成形品１０の表面１０ａに投影させた場合に、放射素子１１の投影像と実質的に接するように、放射素子１１が有する輪郭線のうちの線分１１ａに沿って電極２１から延びる。スタブ２４は、ダイポールアンテナ１を樹脂成形品１０の表面１０ａ上に投影させた場合に、放射素子１２の投影像と実質的に接するように、放射素子１２が有する輪郭線のうちの線分１２ａに沿って電極２２から延びる。 （もっと読む）

【課題】車載用アンテナの配置の自由度を高めることを目的とする。
【解決手段】表面が防水フィルム１２で覆われたアンテナエレメント１１と、アンテナエレメントの一端が接続され、アンテナエレメントが受信した受信信号を増幅するアンプが取り付けられる回路基板と、防水被覆１７ａ，１９ａされ、回路基板に取り付けられる出力ケーブル１７と電源供給ケーブル１９と、回路基板の外面と、アンテナエレメント一端近傍の防水フィルム１２と、防水被覆１７ａ，１９ａと、を一体にモールディングする防水モールド２２と、防水モールド２２の外面に貼り付けられるシールドテープ２３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】容易に製造可能でありながら防水性を高めたアンテナ装置を提供すること。
【解決手段】アンテナ装置１は、磁性体コア１１、磁性体コア１１に巻回されるコイル１３、磁性体コア１１を保持するベース部材１４及び外部端子１６を備えるコイルアンテナ１０を有する。また、アンテナ装置１０は、コイルアンテナ１０を収納する収納部２及びコイルアンテナ１０を収納部２に導入する開口部８が形成されるケース部材５と、ケース部材５に一体に形成され、外部端子１６が露出するコネクタ部７と、開口部８に嵌合され、収納部２を密閉する蓋部４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】車体パネル内にアンテナ体を設ける場合、車両の美観の向上を実現できる車両用アンテナ構造を提供すること。
【解決手段】トランクリッド１２を、外面パネル２１とこの外面パネル２１の内側に配置される内面パネル２２とで形成し、この内面パネル２２の凹部２３にアンテナ体１３を配置するとともに、内面パネル２２及びアンテナ体１３を外面パネル２１で一様に覆って構成した。 （もっと読む）

【課題】雨などの水滴から給電部を保護するのに適した構造を有するアンテナを提供する。
【解決手段】アンテナ１は、放射導体２，３と、導線部４と、給電端子５とを備える。放射導体２，３および導線部４は、いずれも薄板状の導体であり、かつ、これらは一体化されている。放射導体２は、直線状に形成される。放射導体３は矩形状に形成され、その幅方向の長さは、放射導体２の線幅よりも大きい。放射導体３は、さらに細長い穴が形成されたスロット部６を有する。導線部４は、放射導体２と同様に直線状に形成され、その一方端は放射導体３に接続される。給電端子５は、放射導体２に接続され、放射導体２の表面と交わる方向に突出した形状を有する。アンテナ１の給電端子は１つのみであるので、この給電端子を簡単な構成で防水できる。 （もっと読む）

【課題】経時的な信頼性が高く、かつ、設計自由度の高い一次放射器を提供すること。
【解決手段】本発明の一態様に係るアンテナ用一次放射器１は、少なくとも先端部近傍の外周側壁が、平面視上、円形状であり、かつ当該先端部近傍の外周側壁に第1ネジ溝１１が形成された一次放射器本体１０と、一次放射器本体１０への挿入方向に形成された貫通穴２４、当該貫通穴２４の内周側壁に形成され、一次放射器本体１０の先端部の第1ネジ溝１１と螺合する第２ネジ溝２１、及び、一次放射器本体１０への挿入を規制するストッパ部２３を備えるキャップ２０と、一次放射器本体１０の先端部の開口部を被覆する被覆部材３０と、を備える。被覆部材３０の周縁部が、一次放射器本体１０の先端面と、キャップ２０のストッパ部２３との間に挟持されている。 （もっと読む）

【課題】止水用・防水用の部品点数を減らせるようにするとともに、防水の信頼性を向上できるようにする。
【解決手段】無線端末が、第一の筐体と、前記第一の筐体内に収容され、前記第一の筐体の内面に組み付けられた防水ケース本体と、前記防水ケース本体と一体を成し、前記防水ケース本体の内側で露出したアンテナと、前記防水ケース本体の内側に搭載された制御盤１６と、前記防水ケース本体の内側において前記制御盤１６に設けられ、前記アンテナに当接した給電部６５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】レドームを取り外すことなく副反射鏡の位置調整を可能とするパラボラアンテナを提供する。
【解決手段】一次放射器２０と副反射鏡１０とが各々の中心軸上で対向し、且つ、一次放射器２０及び主反射鏡３０の反射面がレドームで覆われたパラボラアンテナにおいて、副反射鏡１０を中心軸上で変位させるための変位機構をレドーム４０に設け、レドーム４０の外側から、副反射鏡１０の位置を微調整できるようにした。 （もっと読む）

車両用窓ガラスアクセサリーを取り付けるための保持ソケットを開示する。前記保持ソケットは、窓ガラスの表面上に取り付けるための基部と、車両用窓ガラスアクセサリーを保持するための保持部と、通信装置を保持するための保持部とを備える。前記基部は、通信装置に接続されている導電接続部を備える。このようなソケットがその上に取り付けられている窓ガラスも開示する。
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