【課題】流体放出ブームを１本だけで機体の左右両側へ放水できるように構成すると共に、無駄な流体放出ブームをなくしてヘリコプターの重量及びコストを抑える。
【解決手段】内部に流通路５１を有して先端から消火用水Ｗを放出するブーム本体４と、該ブーム本体４の基端部が接続されると共に、ヘリコプターＨの胴体１１下部に支持される回動軸部材５とを備えた放水ブーム３であって、回動軸部材５に回動軸Ｙと同軸に取り付けられたウォームホイール７１、該ウォームホイール７１と噛合するウォーム７２及びウォーム駆動部７３を有し、ウォーム駆動部７３の回動運動を回動軸部材５に伝動させて該回動軸部材５を所定の回動軸Ｙ回りに回動させることによってブーム本体４を該回動軸Ｙ周りに少なくとも１８０度の角度範囲で回動させる軸回り回動機構７をさらに備える。 （もっと読む）

本発明は、建造物等の空間（４）内における火災（３）の際、切除により壁（１）等に消火活動のための穴を形成する装備（２）である。この装備（２）は、加圧された消火液（５）を供給する車載圧力源（９）と、作業者（１６）の手で持ち運ばれるとともに消火ノズル（１１）を有するランス（１０）と、圧力源と消火ノズルとの間に設けられ、消火液を供給するための管部材（１２）とを備えている。消火液はジェット流（６）として消火ノズルから壁等へ向けて流出し、壁を切除して穴を形成するとともに、貫通の際、火災空間へ注入されることにより火災を消火する。装備は、作業者の背中で持ち運ばれるとともに添加剤（８）を収容する容器（１３）を更に備え、容器は、切除および／または消火の効果を改善するため、消火剤に対する添加剤の供給を調整できるように消火ノズルに接続されている。
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【課題】リフターワイヤー３９の弛みを矯正して円滑なスライドが可能であり、しかもリフターワイヤーが切断された場合に確実に落下防止がなされるリフターの提供。
【解決手段】このリフター２４は、リフター本体３６と、リフター本体３６に設けられたワイヤーアーム３７と、制動機構３８と、リフターワイヤー３９の弛みを吸収するワイヤー矯正機構４０とを備えている。ワイヤーアーム３７にリフターワイヤー３９が連結されており、このリフターワイヤー３９は、プーリ８０に掛け回されている。リフターワイヤー３９が切断されると、ワイヤーアーム３７が左方向に回転し、制動機構３８（具体的にはブレーキカム７３）が作動する。リフターワイヤー３９に瞬間的に弛みが発生した場合は、プーリ８０が右側にスライドすることによって、リフターワイヤー３９の弛みが除去される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、軽快な作動でロックと解除が行え、容易に荷受台から可搬型消防ポンプの離脱と装架とを行える可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置の提供にある。
【解決手段】リフト台車の姿勢を規制して前後に移動させるレールフレームを自動車の荷台に装架し、リフト台車に、ゲートフレームを軸支するアッパーリンクとロアリンクと、そのアッパーリンクとロアリンクを昇降する油圧シリンダ動力源とを配備し、前記ゲートフレームに荷受台フレームと、荷受皿板とからなる荷受台を配備し、この荷受台に可搬型消防ポンプと掛合する固定掛金とロック付回転フック金具を配備し、リフト台車をレールフレームの前方の格納位置にロックするハンドル付ロック軸を荷受台に、そのハンドル付ロック軸を嵌挿するロック軸受孔をレールフレームにそれぞれ配備し、リフト台車の掛軸と自動的に掛合して後方の昇降積み降ろし位置にロックする自動ロックキャッチャーをレールフレームに配備してなる。 （もっと読む）

【課題】 リールの交換をより迅速に行うことが可能な長尺材の敷設・回収装置を提供すること。
【解決手段】 敷設・回収装置１は、リール３を回転自在に枢支可能な台車１０と、台車１０に枢支された状態のリール３を上下に駆動する油圧シリンダ２９とを備えており、さらに、台車１０は、その走行方向に対して両側にそれぞれ配置されて、後端側部分においてのみ互いに連結された２つの側部１４ａを有する。そして、この敷設・回収装置１において、油圧シリンダ２９によりリール３が下方へ駆動されて台車１０の走行面１００に接触し、且つ、リール３の枢支状態が解除された状態では、台車１０の前端側部分からリール３を２つの側部１４ａの間に出入可能となっている。 （もっと読む）

【課題】 作業機械をポンプ車に積載したときには、極めて安定的に固定でき、しかも少ない人手で迅速かつ容易に固定を解除できるようにする。
【解決手段】 ポンプ車１の台車部１１にはテーパ面形状の押え部材４１を取り付けた固定壁４０，４０が装着され、作業機械２のトラックフレーム３２には受け部材４２が設けられており、この作業機械２は轍間距離調整機構を有し、左右の履帯２０ａ，２０ａの間隔を狭くした状態から油圧シリンダ３４を作動させて広げると、受け部材４２が押え部材４１と当接して、その間が圧接されて、作業機械２が台車部１１の上に固定的に保持される。また、油圧シリンダ３４を縮小させると、受け部材４２が押え部材４１から離脱する。 （もっと読む）

【課題】 ホースカーを荷受台に積載した状態で、車両を支障なく走行させることができるホースカーリフトを提供する。
【解決手段】
本発明のホースカーリフト１は、車両の荷台の後部に設けられるとともにホースカーが積載される荷受台２と、ホースカーを前記荷台に移載する移載位置と地上に降ろす着地位置との間で荷受台２を昇降させる昇降装置とを備えている。またさらに、上昇中の荷受台２を当接させて、前記移載位置と着地位置との間であって前記ホースカーを積載した状態で前記車両を支障なく走行させる積載走行位置に荷受台２を停止させる上昇規制ストッパ１６、１８と、上昇中の荷受台２を当接させる当接位置と当接させない非当接位置とに上昇規制ストッパ１６、１８を進退駆動させる第一駆動手段Ｇ１と、を備えている （もっと読む）

【課題】トンネル内等の比較的閉鎖された空間において発生する火災を、迅速且つ効果的に消火すると共に保守作業を容易にする消火方法および消火装置を提供すること。
【解決手段】トンネル５０の両側壁の少なくとも一方に設置された走行レール１０を通って消火部３０を火災発生現場の近くへ走行移動させ、トンネル５０の壁面に設けられた給水部２０の給水口２１から消火用水を得て、火災発生車両８０に向けて噴射ノズル３８からウォーターミストを火災発生源である車両８０へ向けて噴射することにより消火する。消火部３０は、走行レール１０に沿って設けられた電気レール４０から走行や通信および制御に必要な動力を得る。 （もっと読む）

【課題】消火剤と水とを所要の混合割合で常に正確且つ効率良く混合することができ消防自動車の提供。
【解決手段】この消防自動車は、消火液の主体となる水を供給する水ポンプ５４と、消火剤を上記水に混合させる消火剤ポンプ５６とを備える。消火剤は、予め消火剤タンク４０に貯留されている。消火剤ポンプ５６は、ダイヤフラムポンプであり、油圧ポンプ６３により駆動される。油圧ポンプ６３の回転数は、流量調整弁７２によって調整される。流量調整弁７２は、制御装置５３によって制御される。制御装置５３は、消火液の流量及び油圧ポンプ６３の回転数に基づいて、消火剤が所定の割合で水と混合されるように流量調整弁７２を制御する。 （もっと読む）

消火装置には側面及び中央ヘッダ、消火液供給源、特に水タンクＷ１に連結された水ポンプＰ、特に水ポンプＰ回路に連結された、気泡剤用プロポーショニングシステムを含む補助タンクＷ２、圧縮機Ｓ、及び水ラインが前記側面ヘッダ及び水ポンプＰの排出側に連結され、ガスラインは中央ヘッダ及び圧縮機Ｓに連結される二重ライン消火ホースを含むダブルフロー消火ヘッドが提供される。前記水ポンプＰは二方遮断弁ＺＡ４を通してホース水ラインに連結され、その第２パスは、連結導管により、第１逆止弁ＺＺ１及び気泡ミキサＭを通して消火ホースラインに連結される。前記気泡ミキサＭ及びガスラインは遮断弁Ｚ５、Ｚ６を通して圧縮機Ｓの回路に連結される。また、消火ヘッドの出口には収縮―膨張プロファイルの１つ以上の内側ガスノズル及び前記内側ガスノズル周に同軸方向に配置されたスリーブ４により形成された環形断面の内側ワターギャップが提供される。消火ヘッドは水及びガスヘッダ、収縮―膨張プロファイルの内側ガスノズル及び前記内側ガスノズル周に同軸方向に配置されたスリーブ４により形成された環形断面の内側ワターギャップを含むダブルフロー本体７を有する。スリーブ４により形成された内側ワターギャップは内側ガスノズル軸に対し０°ないし４５°の角度で、好ましく膨張され、配置された水ノズルをその出口に有し、前記スリーブ４は収縮―膨張プロファイルの第２ガスノズル２の内側部分及び内側ガスノズル軸に対し同軸方向に配置された環形断面を形成する。ヘッドの他のバージョンにおいてスリーブ４により形成された内側ワターギャップは内側ガスノズル軸に対し４５°を超えない角度で膨張されて配置された水ノズルをその出口に有し、前記内側ガスノズルは同軸方向に配置された内部要素６を有する環形断面の第１ガスノズル１’を形成する。前記内部要素６は前記内側ガスノズル軸に対し鋭角で膨張された円錐形表面を有するノズル出口で終結される。
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