【課題】収納部とは別に収納スペースを確保すると共に、収納部への乗降を容易に行うこと。
【解決手段】車体フレームの上方において、運転部と収容部を前後に位置させて設ける一方、車体フレームの下方において、前車輪と後車輪とを前後に位置させて設けた特装車両であって、車体フレームの下方には、後車輪の直前方と直後方にそれぞれ前下側収容部と後下側収容部を配設して、これら前・後下側収容部にはそれぞれ下端縁部を枢支した側壁体を設けると共に、各側壁体は各収容部を閉蓋する起立状態の閉蓋姿勢と、下端縁部を中心に外側方へ略水平位置まで開蓋させた開蓋姿勢とに姿勢変更自在となし、後車輪の略上半部の周縁部は、側面視略門型に形成した後車輪カバー体で被覆すると共に、同後車輪カバー体は起立状態の被覆姿勢と、下部を中心に外側方へ略水平位置まで開放させた非被覆姿勢とに姿勢変更自在となし、開蓋姿勢の前記側壁体の上面と非被覆姿勢の上記後車輪カバー体の上面は、略面一のステップ面となした。 （もっと読む）

【課題】大容量の取水及び送水が可能な消防用ポンプ装置を提供すること。
【解決手段】車輌に搭載されたエンジンと、このエンジンによって駆動されるメインポンプと、前記車輌に搭載されるとともに、取り外して水中に投入可能な取水ポンプと、車輌エンジンによって駆動される取水ポンプのための油圧駆動系と、前記取水ポンプを車輌から降ろして水中に投入したり、水中から引き上げるためのクレーンアームと、前記取水ポンプとメインポンプの間を接続するホース及び取水ポンプに使用する油圧ホースを巻回収納するホースリールとを備え、前記メインポンプとホースで接続された取水ポンプを前記クレーンアームで水中に投入するとともに、前記油圧駆動系によって取水ポンプを駆動してメインポンプに給水するので、大容量の取水及び送水が可能となる。 （もっと読む）

【課題】エアツール使用の用途に適すると共に、泡消火にも利用できる多用途の消防自動車を提供する。
【解決手段】消防自動車に搭載するポンプユニット１は、エンジン３の駆動力によって動作する流体用ポンプ１１と、空気を圧縮して吐出するエアコンプレッサ１４と、流体用ポンプ１１に作用している駆動力を電磁クラッチのオン・オフによってエアコンプレッサ１４に伝達したり遮断したりする第２動力伝達機構１５と、を一体に備え、コントロール装置２が、ポンプユニット１の第１圧力センサ１６ａおよび第２圧力センサ１６ｂからの検出情報に基づいて、予め定めた放水条件を満たすようにエンジン３の回転数を制御して流体用ポンプ１１の圧力を調整したり、予め定めた空気圧縮条件を満たすようにエンジン３の回転数を制御してエアコンプレッサ１４の圧力を調整したりする。 （もっと読む）

【課題】安定して移動する移動式パッケージ型消火装置を提供する。
【解決手段】移動式パッケージ型消火装置（１）は、消火剤充填容器（３３）および基端が上記消火剤充填容器に接続されて消火剤の供給を受けるとともに先端に設けられた消火用ノズル（３５）から消火剤を噴射する消火用ホース（３４）を内部に収納し、且つ前面に開閉扉（３２）を備える箱状の筐体（４）と、上記筐体が載置される台車（３）とを備える移動式パッケージ型消火装置であって、上記台車は、四輪式の車輪部（６）と、上記車輪部に対して傾斜して上記筐体が載置される載置部（５）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】二次災害を防止し高効率のシステムを提供する。
【解決手段】放水具１を用いて放水を行うとともに、液圧アクチュエータ３〜８によって駆動される機器を搭載する特殊消防車両であって、動力源（エンジン２０）によって駆動される非容積ポンプ２１及び容積ポンプ２２と、水を貯留するリザーバタンク３０と、リザーバタンク３０の水を非容積ポンプ２１の吸込口に導く消防水吸込通路３１と、非容積ポンプ２１から吐出される水を放水具１に供給する消防水供給通路４１と、リザーバタンク３０の水を容積ポンプ２２の吸込口に導く作動水吸込通路３２と、容積ポンプ２２から吐出される水を液圧アクチュエータ３〜８に供給する作動水供給通路４２と、液圧アクチュエータ３〜８から出る水を回収する作動水戻し通路５２とを備える。 （もっと読む）

【課題】二次災害を防止し高効率のシステムを提供する。
【解決手段】放水具１を用いて放水を行うとともに、液圧アクチュエータ３〜８によって駆動される機器を搭載する特殊消防車両であって、動力源（エンジン３０）によって駆動される非容積ポンプ２１及び容積ポンプ２２と、水を非容積ポンプ２１の吸込口に導く消防水吸込通路３１と、非容積ポンプ２１から吐出される水を放水具１に供給する消防水供給通路４１と、非容積ポンプ２１から吐出される水を容積ポンプ２２の吸込口に導く作動水吸込通路３２と、消防水供給通路４１と作動水吸込通路３２とに対して非容積ポンプ２１から吐出される水の流れ方向を切換える方向切換弁３５と、容積ポンプ２２から吐出される水を液圧アクチュエータ３〜８に供給する作動水供給通路４２とを備える。 （もっと読む）

【課題】二次災害を防止し高効率のシステムを提供する。
【解決手段】放水具１を用いて放水を行うとともに、液圧アクチュエータ３〜８によって駆動される機器を搭載する特殊消防車両であって、動力源（エンジン２０）によって駆動される非容積ポンプ２１及び容積ポンプ２２と、水を貯留するリザーバタンク３０と、リザーバタンク３０の水を非容積ポンプ２１の吸込口に導く消防水吸込通路３１と、非容積ポンプ２１から吐出される水を放水具１に供給する消防水供給通路４１と、リザーバタンク３０の水を容積ポンプ２２の吸込口に導く作動水吸込通路３２と、容積ポンプ２２から吐出される水を液圧アクチュエータ３〜８に供給する作動水供給通路４２と、消防水供給通路４１の消防水圧を作動水吸込通路３２に導く消防水圧導入通路４３とを備える。 （もっと読む）

【課題】二次災害を防止し高効率のシステムを提供する。
【解決手段】放水具１を用いて放水を行うとともに、液圧アクチュエータ３〜８によって駆動される機器を搭載する特殊消防車両であって、動力源（エンジン２０）によって駆動される非容積ポンプ２１及び容積ポンプ２２と、水を貯留するリザーバタンク３０と、リザーバタンク３０の水を非容積ポンプ２１の吸込口に導く消防水吸込通路３１と、非容積ポンプ２１から吐出される水を放水具１に供給する消防水供給通路４１と、リザーバタンク３０の水を容積ポンプ２２の吸込口に導く作動水吸込通路３２と、容積ポンプ２２から吐出される水を液圧アクチュエータ３〜８に供給する作動水供給通路４２と、液圧アクチュエータ３〜８から出る水をリザーバタンク３０に導く作動水排出通路５２とを備える。 （もっと読む）

【課題】特殊消防車両において、二次災害を防止し高効率のシステムを提供する。
【解決手段】放水具１を用いて放水を行うとともに、液圧アクチュエータ３〜８によって駆動される機器を搭載する特殊消防車両であって、動力源（エンジン３０）によって駆動される非容積ポンプ２１及び容積ポンプ２２と、水を非容積ポンプ２１の吸込口に導く消防水吸込通路３１と、非容積ポンプ２１から吐出される水を放水具１に供給する消防水供給通路４１と、水を容積ポンプ２２の吸込口に導く作動水吸込通路３２と、容積ポンプ２２から吐出される水を液圧アクチュエータ３〜８に供給する作動水供給通路４２とを備える。 （もっと読む）

【課題】消火液、水及び空気が均一に混合され、効果的な泡生成が可能な圧縮空気泡装置の提供。
【解決手段】この泡装置１７は、消防自動車１０に搭載される。泡装置１７は、ケーシング７１、水供給部７２、消火液供給部７３、吐出部７４及び圧縮空気供給部７５を備えている。ケーシング７１は、混合室７６を備えている。混合室７６内で消火用水、消火液及び空気が同時に混合する。消火用水、消火液及び空気は、互いに直交して混ざり合う。混合室７６の出口近傍に攪拌部材８５が設けられている。攪拌部材８５は、２枚の攪拌円盤８６、８７を備えている。攪拌円盤８６、８７は、消火用水及び消火液からなる混合液に空気を均一に混ぜる。 （もっと読む）