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国際特許分類[B60J3/00]の内容

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【課題】キャブの側面窓や後面窓からの日光の入射に対して、十分な遮光性を確保できる建設機械のサンバイザ装置を提供する。
【解決手段】キャブ6の側面窓及び/又は後面窓の内面側に取り付けられる建設機械のサンバイザ装置20において、前記側面窓及び/又は後面窓の所定部位に配設され、可撓性を有する遮光部材21と、前記キャブ6の側面及び/又は後面のフレームに前記側面窓及び/又は後面窓を固定するHゴム22と、前記Hゴム22の前記キャブ6内面側に設けられた嵌合溝部と、前記嵌合溝部に嵌挿される複数のくさびゴム材と、前記複数のくさびゴム材間における嵌合溝部に嵌挿される複数の取付け部材24と、前記遮光部材21を、前記複数の取付部材に挟持させる挟持手段とを備える。 (もっと読む)


【課題】製造コストの上昇を抑えたサイドバイザー付きの自動車を提供する。
【解決手段】車体上部の側部を構成するルーフサイドレール12の車室内側部分に形成されたアシストグリップ取付用の取付孔24に、車体10の側方から入射する日光を遮断するサイドバイザー8の取付クリップ23を嵌着固定して、サイドバイザー8車体10に装着する。アシストグリップ取付用の取付孔24を利用してサイドバイザ8を車体10に取付けるので、自動車の製造コストの上昇を抑えることができる。 (もっと読む)


【課題】シェードを上方に引き出したときに当該シェードの上端部に設けられたフレームと車室内天井面との間に隙間が発生することを防止することのできる車両用サンシェード装置を提供する。
【解決手段】車両1のサンシェード装置10は、可撓性部材からなるシェード12と、シェード12を巻き取るためのシャフト14と、シャフト14を収容するケース16と、を備えている。シェード12の上端部に設けられたフレーム20には、ケース16の内部からシェード12を上方に引き出したときに車室内天井面Rとフレーム20との間の隙間を塞ぐことのできるフラップ32が取り付けられている。シェード12がケース16の内部に巻き取られたときには、フラップ32がケース16に干渉してフレーム20の上面20aに対して重なった状態となる。 (もっと読む)


【課題】巻取部に出入可能なスクリーンとして構成されるルーフシェードをある程度巻き取った状態で引き出されている部分に皺や弛みが生じるのを抑制することが可能な車両用ルーフシェード装置を得る。
【解決手段】スクリーンとして形成される遮光用ルーフシェード4の幅方向両端部に厚肉部を形成した構成において、遮光用ルーフシェード4を巻き取る回動シャフト12の回動軸方向の中間部12aに、回動軸方向の両端部12bに比べて直径を大きくした拡径部として、可撓性部材13を設けた。 (もっと読む)


【課題】二つのルーフシェードを有する車両用ルーフシェード装置において、その高さをより低くする。
【解決手段】車室天井2aに形成された開口部2bを開閉可能に塞ぐ二つのルーフシェード(採光用ルーフシェード3および遮光用ルーフシェード4)を備えた車両用ルーフシェード装置1において、採光用ルーフシェード3を、開口部2bの後側から前側にスライドして開口部2bを塞ぐように構成する一方、遮光用ルーフシェード4を、開口部2bの前側から後側にスライドして開口部2bを塞ぐように構成した。 (もっと読む)


【課題】シェードを巻き取るための巻き取り力を容易に調整することのできるサンシェード装置を提供する。
【解決手段】可撓性部材からなるシェード12と、シェード12を巻き取るための中空円筒状のシャフト14と、シャフト14の両端部のうち一方の端部を回転可能な状態で支持する支持部材16と、シャフト14の内部に回転拘束された状態で嵌合するスライダ18と、スライダ18にその一端20aが連結されるとともに、他端20bが支持部材16に連結されるバネ部材20と、シャフト14を収容するとともにシェード12を引き出すための引出口22を有するケース24と、を備えるサンシェード装置10であって、支持部材16は、ケース24の側壁部27aに形成された円形の嵌合孔28に対して回転可能な状態で嵌合していることを特徴とするサンシェード装置10。 (もっと読む)


【課題】サンシェード装置の取付加工におけるコストを削減するととも、設計の自由度を確保する。
【解決手段】本発明は、サイドドア10の開閉ウィンドウガラス11を遮光するサンシェード装置60の取付構造であって、ドアパネルの窓枠20の車室内側を被覆する第1のガーニッシュ22と、サンシェード装置60を第1のガーニッシュ22に固定するグロメット40と、サンシェード装置60とグロメット40との固定部分を被覆する第2のガーニッシュ23および第3のガーニッシュ24とを備えた構成としたところに特徴を有する。 (もっと読む)


【課題】車の天井内に内造及び取り付け型としての引き出しシステムによるワンタッチカーテンの設置により、取り付け収納を安易にして、運転者に痛快さと室内のスマートさを提供する。
【解決手段】遮光部材をカーテン5に替え、そのカーテンを最後部天井内から四本程のバネ6で引っ張りミラー2の直近後部からカーテンの端に取り付けたフック4を指で持って引き出し、ダッシュボード上の適当な位置に装備したフック掛け8に引っ掛けて使用し、使用後はフックを外せばバネの力でするすると天井内に収納でき、ブレーキ等の飛び出し防止には、ミラーの足部にフックを引っ掛ける金具3をミラーの付け根と一体化しておき、それに引っ掛けておくという方法を取れば事故防止も万全である。 (もっと読む)


【課題】 カーテンエアバックの展開を窓に遮蔽部材があっても、カーテンエアバックを良好に展開させる。
【解決手段】 本発明は、側端部がウインドガラス12aの上縁部近傍を指向する軟質のトップシーリング32と、ウインドガラス12aを車室内側から覆う遮蔽部材14と、非作動状態ではウインドガラス12aの上縁部に沿って収納されており、膨張するとトップリーシング32を下方へ変形させつつ、該トップシーリング側端部32aのウインドガラス12a側に生じる間隙から下方へ展開するエアバッグ21とを有する車両の遮蔽部材の取付け構造であって、遮蔽部材14を車両前後方向に移動可能に支持する支持部材14a、14bが備えられ、遮蔽部材14は、該支持部材14a、14bにより、展開状態にあるエアバッグ21より車両幅方向の外側に位置するように支持されている。 (もっと読む)


【課題】各オペレータに対応した視界性及び遮光性を確保することができる建設機械のブラインド装置を提供する。
【解決手段】キャブ6の側面窓及び/又は後面窓の外面側に取り付けられる建設機械1のブラインド装置20において、前記キャブ6の側面窓及び/又は後面窓の両端縁部に対向して取り付けられるキャブ取付用部材23と、前記キャブ取付用部材23の間に上下方向に離間すると共に、所定角度に傾斜して配設される平板状の複数の日よけ板21と、前記各日よけ板21の長手方向両端に固着した日よけ板支持用部材22と、前記複数の日よけ板支持用部材22を、前記キャブ6の側面窓及び/又は後面窓の外面方向へ傾動可能に前記キャブ取付用部材23に締着する締着手段とを備える。 (もっと読む)


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