【課題】サンバイザ本体自体の更なる軽量化を図った。
【解決手段】日除け機能を持つサンバイザ本体１が、サポート部材２に軸承されたシャフト３を介して車体に回動可能に支承されると共に、シャフト３に対して回転可能に支持されており、且つ、サポート部材２をスライド可能に収容するサポート部材収容部１−１ｅがサンバイザ本体１に形成されて、サンバイザ本体１がサポート部材２と共にシャフト３の軸線方向に対してスライド移動することによって遮光範囲を変更可能に構成する場合、サンバイザ本体１が、基本形状をプレート状に形成したサンバイザコア１−１と、サンバイザコア１−１の片側又は両側側面に張設したＰＰビーズ或いはウレタン等からなる発泡樹脂成形体１−２と、発泡樹脂成形体１−２をサンバイザコア１−１と共に外装被覆する表皮材１−３とから構成しており、サポート部材収容部１−１ｅを、サンバイザコア１−１にヒンジ１−１ｂを介して形成したサポート部材収容体１−１ｃに形成した。 （もっと読む）

【課題】サンバイザ本体をシャフトの軸線方向にスライドさせる際に、サンバイザ本体内部においてハーネスケーブルが不適切に折れ曲がってサンバイザ本体のスライド移動の妨げになるという不具合を低減する。
【解決手段】サンバイザ本体１ａが、シャフト３を介して車体に回動可能に支承されると共に、シャフト３に対して回転可能に且つシャフト３の軸線方向にスライド可能に支持され、さらに、サンバイザ本体１ａに電気機器を収容するアクセサリ収容部６が形成されると共に、シャフト３内に挿通され、サンバイザ本体１ａ内部の一端側から延出されたハーネスケーブル７０の少なくとも余長部位７０ａをフラットケーブルにより構成して、該フラットケーブルにより構成された余長部位７０ａをその幅方向が起立する状態で配線する。 （もっと読む）

【課題】 ミラーおよび照明具の実用性に優れ、また配線や給電に関し適切な構造を有する車両用サンバイザー装置を提供する。
【解決手段】 車両の室内に揺動支持され、収容位置である第１の位置から第２の位置に揺動されることにより車両の車室内へ入射する外光を遮るサンバイザー本体１を設け、第２の位置にサンバイザー本体１を揺動させた時に車両の乗員側に対向するサンバイザー本体１の面にミラーを配置し、ミラーの周囲を取り囲むように発光部８を配置するとともに、発光部８に対してサンバイザー本体１内に配置されたＬＥＤ１１の照明光を導入する導光板２を設ける。導光板２の内側には、第２の位置にサンバイザー本体１を揺動させた時に導光板２を介して外光を受光し、ＬＥＤ１１を点灯させるバッテリー１０を充電する太陽電池を配置する。 （もっと読む）

【課題】 標準時には、従来の標準装備品サンバイザーと同等の大きさで、運転時には、縦、横両方向にサンバイザーの遮光面積が拡張でき、駐車時には、窓全体を遮光できるサンシェード機能を実現するサンシェード機能付き自動車用サンバイザーを提供する。
【解決手段】 メインバイザーＤ１と、それからスライドレールＤ３で横方向に引き出されるサブバイザーＤ２と、メインバイザーＤ１とサブバイザーＤ２からスライドレールＤ８で縦方向に引き出される拡張バイザーＤ４と、メインバイザーＤ１とサブバイザーＤ２の内部に収納されたスクリーンＤ９と、拡張バイザーＤ４をメインバイザーＤ１，サブバイザーＤ２から取り外すことによりスクリーンＤ９を引き出すことを可能としたサンシェード機能付き自動車用サンバイザーである。 （もっと読む）

【課題】左右のケーブル張力を同期させることができるロールシェード装置を提供する。
【解決手段】ロール部材２０の左右の端部に取り付けられたドラム２３Ｌ，２３Ｒと、各ドラム２３Ｌ，２３Ｒに基端を取り付けられた線状部材６０Ｌ，６０Ｒと、操作部材４０に配設され線状部材６０Ｌ，６０Ｒの先端に一端部が取り付けられた弾性部材８０Ｌ，８０Ｒと、を備えた自動車ルーフのロールシェード構造１であって、弾性部材８０Ｌ，８０Ｒの他端部同士を連結する連結部材９０を備えている。 （もっと読む）

【課題】開閉カバーの開閉操作性に優れるサンバイザを提供する。
【解決手段】本サンバイザ１は、サンバイザ本体２と、サンバイザ本体にスライド自在に支持されるスライド部材３０と、スライド部材をスライド方向に沿う第１及び第２スライド位置Ｐ１，Ｐ２で位置決め可能なロック部材４０と、サンバイザ本体の表面側に押圧操作可能に設けられ、スライド部材が第１スライド位置に位置するときにスライド部材の一部に対向又は接触しスライド部材が第２スライド位置に位置するときにロック部材の一部に対向又は接触する当接部２６を有するプッシュボタン２３と、第２スライド位置に位置するスライド部材を第１スライド位置に向かって付勢する弾性体（コイルバネ４６）と、サンバイザ本体の表面側の一部を開閉するようにサンバイザ本体に回動自在に支持される開閉カバー（ミラーユニット４）と、スライド部材と開閉カバーとの間に設けられスライド部材のスライド移動を開閉カバーの回動に変換する動力変換機構と、を備える。 （もっと読む）

【課題】動作信頼性を向上させることができる車両用ロールシェード装置を提供する。
【解決手段】
可撓ベルト４０は、幅方向に湾曲して一方の面が凸面となる曲面形状をなすとともに、幅方向断面における該凸面の中央部位４１が遮光シート３３の側端部３３ａに連結され、ベルトガイド部１２ｃは、可撓ベルト４０の凸面が遮光シート３３の面と対向した状態で可撓ベルト４０の両側部４２をそれぞれ係止する一対の係止部である第３上壁部１２９及び延出部位１２６ｂを備える。 （もっと読む）

【課題】車両の前方から側方までの範囲を連続して遮光可能で、かつ、この旋回時にサンバイザ本体が操作者の頭部等に干渉することも防止し、またサンバイザ本体の回転操作と旋回操作との手順に対する制約も解消する。
【解決手段】サンバイザ本体１０が支持構造によって車両の天井側に取付けられ、この支持構造によってサンバイザ本体を収納位置と使用位置とに回転させ、かつ、車両の前方から側方までの範囲で旋回させることができる車両用サンバイザであって、支持構造が、サンバイザ本体１０を旋回させる支持アーム１４と、サンバイザ本体を収納位置および使用位置に回転させるように支持した支持ロッド１６とを備えている。支持アーム１４の一方の端部が天井側に対して第１垂直軸Ｓ１回りに回転できるように支持されている。支持アーム１４の他方の端部と支持ロッド１６とが第２垂直軸Ｓ２回りに相対的に回転できるように連結されている。 （もっと読む）

【課題】部品を取付孔に対してガタ付きなく強固に固定でき、取付孔から部品を取外しやすい部品の取付装置を提供する。
【解決手段】この取付装置は、取付孔表側に当接する基部２０と、取付孔３に挿入される脚部３０とを備え、脚部３０の周壁には、対向配置された第１係合爪３５及び第２係合爪４０と、これらの間に配置された第３係合爪４５及び第４係合爪５０とが設けられ、第１係合爪３５、第２係合爪４０は内側に撓み可能とされ、更に少なくとも第３係合爪４５が内側に撓み可能とされ、各係合爪は、外径方向に膨出して取付孔３の裏側周縁に係合する係合部を有し、第１係合爪３５、第２係合爪４０の係合部の３７，４２の、第３係合爪４５に近接した側の端部は、内径側に次第に低くなる傾斜面３８，４３で切り欠かれ、第３係合爪４５の端部は、取付孔３の裏側周縁に係合した状態で、その表面側に突出するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】サンバイザを乗員前方の防眩位置に配置した状態で、サンシェードのスライド移動を規制することができる車両用サンシェード構造を提供する。
【解決手段】車両用サンシェード構造２０は、ルーフ２５に対してスライド移動可能に設けられたサンシェード３３と、サンシェードにスイング移動可能に取り付けられた右サンバイザ３５と、ルーフおよびサンシェードを連結するとともにサンシェードのスライド移動に応じて駆動する第１、第２のワイヤ６４，６５と、右サンバイザが防眩位置に配置されたとき第１ワイヤに係合し、右サンバイザが折畳位置に配置されたとき第１ワイヤとの係合を解除するロック機構３７とを備えている。 （もっと読む）