【課題】空調用空気の配管の手間がかからないとともに、空気流通路を容易に変更できるフロア装置を提供する。
【解決手段】フロアプレート上に設置したフロアマット12は、マット本体13の裏側に、フロアプレートに密着する複数のリブ15を格子状に一体成形している。マット本体13には、空調装置本体から吐出した空調用空気の供給を受ける空気供給口部16と、この空気供給口部16からマット本体13内に供給した空調用空気をマット本体13の外部に吹出す前窓用吹出口部17，18と、ドア窓用吹出口部19とを設ける。空気供給口部16と、前窓用吹出口部17，18およびドア窓用吹出口部19との間に位置する格子状のリブ15に、Ｕ形の溝21を切欠成形して、マット本体13と下側のフロアプレートとの間に複数の空気流通路22，23，24を形成する。 （もっと読む）

【課題】 予めスペーサに注入孔を形成することなく、スペーサをフロアカーペットに固定することができ、かつ、リブが形成されたスペーサであってもフロアパネルとスペーサとの当接音の発生を防止するフロアカーペットを提供することを目的とする。
【解決手段】 フロアカーペット２０はスペーサ３０の端部３４よりも突出する突出部２３を有し、その突出部２３が貫通孔３２を挿通して、端部３４を回り込むようにしてスペーサ３０の裏面に取り付けられることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】表面に浮き彫りのような図柄や模様等を有して高い意匠性を備えるとともに、製作容易で生産性に優れたマットの製造方法を提供する。
【解決手段】裏面側に接着層５が設けられた繊維製の上張りシート原反を所要形状に裁断し、得られた所要形状の上張りシート２Ａをマット基材１に重ね合わせて配置し、この上張りシート２Ａの周縁部に沿って高周波ウェルダー加工を施すことにより、該上張りシート２Ａの周縁部をマット基材１に接着すると共に、該上張りシート２Ａの周縁部において該周縁部に沿った凹溝部３を形成する。 （もっと読む）

【課題】表面にカービング様の模様や図柄等を有して高い意匠性を備えると共に、製作容易で生産性に優れたカービング様加工マットを提供する。
【解決手段】カービング様加工マットＭ１は、少なくとも上面側が繊維層１１で構成され、この上面側の繊維層１１に高周波ウェルダー加工による線状の凹溝部２…が形成されてなる。 （もっと読む）

【課題】自動車内装部品と車室との摩擦による異音を防止する効果を長く保つ。
【解決手段】嵩上げ材、ティビアパッドのような自動車内装部品の本体60から車室3の壁33に向けて、該壁33に押圧する突起61を突出し、少なくとも該突起61の先端面62に布体2を取り付けている。該先端面62上にて、布体2が取り付けられる箇所は、上部から内側下向きに延びる斜面63又は円弧面64を形成している。布体2を取り付ける箇所が斜面63又は円弧面64であり、滑らかに連続しているので、布体2が浮き、又は布体2の皺やズレが発生する虞れが緩和され、布体2の取付け作業性が改善される。 （もっと読む）

【課題】 乗員の脚部の疲労を軽減できるフロアカーペット構造を提供する。
【解決手段】 車室に面して敷設したカーペット２と、車体フロア１に面して敷設した弾性体３と、カーペット２と弾性体３との間に介装した質量体４と、を有するフロアカーペット構造において、弾性体３の下面３ａに、車体フロア１からカーペットへ２と伝わる振動を増幅させるための凹部５を設けた。 （もっと読む）

【課題】フィニッシャ部材を採用しない場合であっても、車両床面にフロアマットを容易且つ強固に着脱自在に取り付けることができるフロアマット取付具を提供する。
【解決手段】本取付具１０は、車両床面の凹部２に設けられたシートレール３の周囲側に敷設されるフロアマット５の取付具であって、前記フロアマットの側縁部に取り付けられる固定部（縫製部１１）と、前記固定部に対して弾性変位可能に設けられ、且つ、前記車両床面の凹部の側壁面２ａと前記シートレールの側壁面３ａとの間の縦隙間Ｓに水平方向に弾性変位した状態で挿入される弾性変位部１２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】自動車内装部品を緩衝性がある袋体で梱包し、袋体をクラフトテープで接着した後に、該クラフトテープが剥がれることを防止する。
【解決手段】車室内に装着され、本体10と、緩衝性を有して本体10全体を覆う袋体8にて構成される自動車内装部品の組立方法は、本体10を覆った袋体8を、粘着性を有するクラフトテープ80にて結束し接着する工程と、該クラフトテープ80をアイロン90にて一定時間だけ熱圧着する工程を有する。また、他の自動車内装部品の組立方法は、本体10に粘着性を有するクラフトテープ80を直接に接着する工程と、該クラフトテープ80をアイロン90にて一定時間だけ熱圧着する工程を有する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ニードルパンチカーペットに関するもので、ラテックスや樹脂シート等を用いなくとも、毛抜けが防止され、保形成を有し、従来の重量を大きく下回る軽量なニードルパンチカーペットを提供する。
【解決手段】カーペットを表皮層と下層とからなるニードルパンチカーペットにし、表皮層を比重の軽い汎用繊維であるポリプロピレン繊維とし、表皮層よりも低融点の熱可塑性繊維のみからなる下層を積層することによって、保形成を確保し、加熱溶融させつつ所定の形状に加圧成形することができる軽量なニードルパンチカーペットが得られることを見出し本発明に到達した。 （もっと読む）

【課題】自動車内装部品と車室の壁との摩擦による自動車走行中の異音を緩和する。また、自動車内装部品の揮発臭、ＶＯＣ対策も目的とする。
【解決手段】車室内に装着される自動車内装部品7は、本体10と、緩衝性を有して本体10全体を覆う袋体8にて構成される。また、袋体8は、通気を遮断するガスバリア性を有する。本体10と車室3との間に生じた隙間によって、本体10が車室3内でガタ付いた場合でも、袋体8が車室3の壁と擦れ、本体10が直接に車室3の壁と擦れることはないから、本体10と車室3の壁との摩擦による自動車走行中の異音を緩和することができる。 （もっと読む）