【課題】運転席シートに着座した運転者が操作ペダルを適正に操作できるように、簡単な構成で運転姿勢を容易かつ適正に調整する。
【解決手段】運転席シートに着座した運転者により踏み込み操作されるアクセルペダル５等の操作ペダルが車室前部に配設された自動車運転席のフロア構造であって、運転席シートに着座した運転者の足元部に位置する車体フロア部上に運転席用フロアマット１１が敷設され、この運転席用フロアマット１１には、前方に至るほど厚みが大きくなる傾斜面部１２，１３等の膨出部が形成されるとともに、この膨出部が上記操作ペダルの後方に位置する操作足の踵載置領域に配設された。 （もっと読む）

【課題】 吸音性を持ち、且つ環境負荷の低い自動車用フロアマットを提供する。
【解決手段】 本発明の自動車用フロアマットは、カーペット層と不織布層とを接着させた自動車用フロアマットであって、前記カーペット層は、ポリ乳酸樹脂と他の熱可塑性樹脂とがブレンドされた捲縮糸を用い、前記捲縮糸はポリ乳酸樹脂と他の熱可塑性樹脂とのブレンド比率が質量比で５／９５〜５５／４５、横断面の異形度が２．０以上、捲縮率５〜３５％であり、前記自動車用フロアマットは、吸音率が周波数２０００Ｈｚにおいて５０％以上である。 （もっと読む）

【課題】アルデヒド類などの揮発性有機物質の捕捉性能に優れた自動車用カーペットを提供する。
【解決手段】少なくともフェルト層と該フェルト層上に載置又は固着された非通気性又は難通気性の樹脂層とから構成される基材と、該基材上に載置又は固着された表皮とからなる自動車用カーペットであって、該基材を構成するフェルト層の底面に、揮発性有機物質捕捉剤が混入、塗布又は散布されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】吸音性能に優れたフロアマットを提供する。
【解決手段】前記フロアマット（１０）は、２層以上の多孔質体層（１，２，３）のみからなり、裏面層（１）を構成する多孔質体層とそれに隣接する多孔質体層（２）との境界面が、接着面と非接着面とからなり、前記非接着面が非接触面であって、裏面層を構成する多孔質体層とそれに隣接する多孔質体層との間に独立した空間（４）が形成されている。また、裏面層を構成する多孔質体層の裏面側に窪み（１４）を有することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】マット本体の端部のほつれ糸がオーバーロック縫製部の縫い糸の隙間から外部に抜け出るのを十分に防止できると共に、マットに落ちたゴミや水等がマットの外に流出するのを効果的に防止できる自動車用マットを提供する。
【解決手段】マット本体１の周縁部１ａがオーバーロック縫製部で被覆されてなる自動車用マットにおいて、オーバーロック縫製部２は、マット本体１の周縁部１ａの少なくとも上面に当接した態様で該マット本体１の周縁部１ａに沿って配置された可撓性の棒状体２１を内包する状態にオーバーロック縫製されたものからなる構成とする。 （もっと読む）

【課題】 切断部からのパイル部が脱落することを防止すると共に、並べて敷設した場合であっても一体感があり、且つ切断面の意匠性が高い車載用カーペット及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 基布本体部と上記基布本体の表面側に形成されたパイル部とを有する板状の基布と、上記基布の裏面側に固定された裏面側布材とを備えた車載用カーペットであって、上記基布及び上記裏面側布材の端部は、裁断される際に熱溶着により固定された構成とする。 （もっと読む）

【課題】ロゴプレート本体と、ロゴプレート本体を被装着物に固定する締結具との係合・解除を容易にし作業性を高め、それぞれ、簡単に再利用に供することができる構造にする。
【解決手段】ロゴプレ−ト本体１の裏面に所定の長さの脚部２を突設し、脚部の先端に外側に張り出した異形部分３を形成し、締結具４に、異形部分３と相補的形状の透孔を形成し、異形部分３を相補的形状の透孔に挿通した後、締結具４を回転して異形部分と締結具を係合する。 （もっと読む）

【課題】床から出たアクセル及び上から下がってアクセルに付いているアクセルレバーなどが、障害とならずに敷く事が出来る自動車用フロアマット。
【解決手段】アクセル及びアクセルレバーなどの突起物等が通るように、フロアマットに切れ目を入れる、その切れ目にアクセル及びアクセルレバーを通す事により敷く事が出来るようにした。 （もっと読む）

【課題】 貫通孔を有する多孔シートにより表面シートと裏面シートとを一体化した場合であっても、凹凸パターンを発生させることなく、表面シートと裏面シートとが強固に一体化した自動車用フロアマット、及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】 本発明の自動車用フロアマットは、表面シート、貫通孔を有する多孔シート、及び裏面シートが順に積層されており、前記多孔シートの融着により一体化した自動車用フロアマットであり、前記多孔シートは熱可塑性エラストマーを主成分としているとともに、粘着付与剤を含んでいる。このようなフロアマットは、表面シート、貫通孔を有し、熱可塑性エラストマーを主成分とし、粘着付与剤を含む多孔シート、及び裏面シートを順に積層した後、前記多孔シートが溶融している状態で、２９Ｎ／ｃｍ〜２４５Ｎ／ｃｍで加圧して一体化して製造できる。 （もっと読む）

マットをカーペットに固定するためのファスナーは、キャップ（６）を備えた雌形要素（３）と、マットを挟持する雌側小孔（５）とを有する。ベース要素（２）は、雌形要素（３）と係合可能であり、カーペットを保持するためのカーペット保持配列を有する。ベース要素（２）は、環状溝（４０）を備えた拡大ヘッド（３３）を有する。雌側小孔（３）は、内部に突出した少なくとも２つのスタッド（１０）と、２つの隣接するスタッド（１０）間で、ベース要素（２）のヘッド（３３）を雌側小孔（３）に押し込む方向に対して、各々が横方向に延びる変形可能なアーム（１１）とを備える。各アーム（１１）は、雌形要素（３）がベース要素（２）と噛み合う際、環状溝（４０）内に配置される中心部（１９）を有する。
（もっと読む）