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国際特許分類[B60P3/16]の内容

国際特許分類[B60P3/16]に分類される特許

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【課題】ミキサードラムから剥離しにくいミキサードラムカバーを提供する。
【解決手段】ミキサードラムカバー100は、コンクリートミキサー車のミキサードラムに巻き回して装着される本体シート110と、本体シート110の表面に設置され、本体シート110をミキサードラムに装着した際に前記本体シートの巻き回し方向の少なくとも一方の端部(端部112aまたは端部112b)を覆う補助シート120と、を備えている。これにより、ミキサードラムカバー100は、コンクリートミキサー車のミキサードラムから剥離しにくくなる。 (もっと読む)


【課題】省エネルギで、且つ、エンジン騒音の発生を抑制することが可能なドラム回転装置を提供することである。
【解決手段】ミキサ車のドラムDを回転駆動する二段階に容量可変の油圧モータMと、油圧モータMに圧油を供給する油圧ポンプPと、油圧モータMの傾転角を変更する変更機構Tと、エンジン回転速度を調節する調節レバーLとを備えたドラム回転装置1において、変更機構Tは、信号線30を介して信号源Batからの信号が入力されると油圧モータMの容量を小さくするように設定され、信号線30の途中に、調節レバーLがエンジン回転速度を低中速度域に調節する範囲内にある場合に閉じるように設定される第一スイッチ31と、油圧ポンプPの吐出圧力が所定の閾値より高いと閉じるように設定される第二スイッチ32とを備えた。 (もっと読む)


【課題】法令で定められた範囲内で大量のコンクリートを積載・輸送することができるミキサ車を提供する。
【解決手段】ミキサ車(AM)のドラム(1)の開口部近傍の左右に設けられている一対のフローガイド(5、5)とこのフローガイド(5、5)の下方に設けられているシュート(9)をFRPから形成する。フローガイド(5、5)とシュート(9)の内側には、樹脂製シート(12、18)を貼り付ける。樹脂製シート(12、18)には、耐摩耗性に優れていると共に摩擦係数の小さい高分子ポリエチレン、超高分子ポリエチレン、フッ素樹脂等からなるシートを適用する。ミキサ車(AM)は軽量化されて、大量の生コンクリートを積載することができる。 (もっと読む)


【課題】生コンクリートミキサー車のドラムを、廃タイヤなどのゴムやウレタン等の合成樹脂で構成し、トラック用タイヤなどの製造技術を転用してシェル(外殻)にワイヤ等の索条を入れてゴム或は合成樹脂を補強して、ドラムの重量を低減し、積載量を拡大し、また、鋼板で作成されたドラムよりも振動を多くし、コンクリートの大量付着を防止し、はつり作業を低減・廃止し、耐腐食性に優れたコンクリートミキサー車のドラムを低廉に提供する。
【解決手段】生コンクリートミキサー車のドラムを、廃タイヤ等のゴム或は合成樹脂で形成し、ドラムの外殻をワイヤーで補強して構成した。 (もっと読む)


【課題】スパイラル鋼管の置き場に応じて容易に移動可能であり、製品品質の低下を招くことなく、作業環境も良好にできる移動式テント装置を提供する。
【解決手段】四隅にそれぞれ支柱13〜16を備えた鉄製の骨組み17及びその周囲を覆うシート18を備える平面視して矩形の屋根12を有し、スパイラル鋼管11を覆うために使用する移動式テント装置10であって、屋根12は、前後に幅広の開口部20、21を、左右に幅狭の側壁部22、23をそれぞれ備え、しかも開口部20、21の幅W2を側壁部22、23の幅W1の2倍以上5倍以下とし、並設配置された2本の支柱13、14の下部に自走可能な駆動車輪28、29を設けると共に、並設配置された他の2本の支柱15、16の下部に同期して移動方向を変更可能とする制御手段を備えた従動車輪30、31を設けた。 (もっと読む)


【課題】混合ドラム(14)、混合ドラムを回転させるための液圧式駆動部(16)を有する運搬車両でスランプを計算し、報告するためのシステムを提供する。
【解決手段】混合ドラムの回転速度を感知するように構成された回転センサ(20)と、液圧式駆動部に連結され、混合ドラムを回転させるのに必要な液圧を感知するように構成された液圧センサ(22)と、コンクリート産業で共通して使用されるステータスシステム(28)にスランプ計算を伝えるように構成された通信ポート(26)とを備え、混合ドラムの回転速度の感知が、混合ドラムを回転させるのに必要な液圧に基づいた現在のスランプの計算を適切にするのに使用される。 (もっと読む)


【課題】法令で定められた範囲内で大量のコンクリートを積載・輸送することができるミキサ車を提供する。
【解決手段】ミキサ車(AM)のドラム(1)の開口部近傍の左右に設けられている一対のフローガイド(5、5)をFRP製のフローガイド本体部(11)と、その内側を覆う金属製のフローガイド保護板(12)とから構成する。フローガイド(5、5)の下方に設けられているシュート(9)も、FRP製のシュート本体部(17)と、その内側を覆う金属製のシュート保護板(18)とから構成する。ミキサ車(AM)が軽量化されて、大量の生コンクリートを積載することができる (もっと読む)


【課題】工場から搬入される納入コンクリートが施工現場で要求している計画コンクリートに適合しているかを正確に管理する。
【解決手段】工場側管理装置1は、運搬車3に積み込まれる納入コンクリートの製造データを記憶する製造データ記憶手段と、製造データ記憶手段に記憶された製造データを可搬式記録媒体4に記録する書き込み手段7とを備え、施工現場側管理装置2は、計画コンクリートの品質データを記憶する計画品質記憶手段と、可搬式記録媒体4に記録された納入コンクリートの製造データを読み取る読み取り手段8と、製造データと計画計画コンクリートの品質データとに基づいて、納入コンクリートが計画コンクリートに適合している否かを判定する計画品質確認手段と、計画品質確認手段が納入コンクリートを不適合であると判定したとき、警告を発する警告手段とを備えている。 (もっと読む)


【課題】ミキサドラムの回転速度を精度良く制御可能なミキサドラムの制御装置を提供すること。
【解決手段】ミキサドラム2の動力源としての走行用エンジン3の動作を制御するエンジン用コントローラ100と、ミキサドラム2が目標回転状態となるように、ミキサ車1の架台1aに搭載された駆動装置5,6の動作を制御するミキサ用コントローラ101とを備え、エンジン用コントローラ100とミキサ用コントローラ101は互いに異なる位置にアースされ、ミキサ用コントローラ101は、ミキサ用コントローラ101の動作状態を維持するために電力を供給する電源回路50と、エンジン用コントローラ100に制御信号を出力する制御信号出力回路52と、制御信号出力回路52と電源回路50とを電気的に絶縁する絶縁回路53とを備え、制御信号出力回路52は、エンジン用コントローラ100の電源回路60から供給される電力によって駆動する。 (もっと読む)


【課題】ミキサ車の製造コストを低減することができるミキサドラム駆動制御装置を提供すること。
【解決手段】ミキサドラム2の動力源としての走行用エンジン3と、走行用エンジン3の動力を基に、ミキサドラム2を正逆転及び増減速させる容量が可変な油圧ポンプ5及び油圧モータ6と、走行用エンジン3の回転速度に応じてミキサドラム2が目標回転状態となるように油圧ポンプ5及び油圧モータ6の動作を制御するコントローラ10と、走行用エンジン3の回転を油圧ポンプ5へと伝達する伝達機構8と、伝達機構8の回転部の回転に伴い回転速度信号をコントローラ10へと出力する回転速度信号出力手段36とを備え、コントローラ10は、回転速度信号出力手段36から出力された回転速度信号に基づいて、走行用エンジン3の回転速度を演算する。 (もっと読む)


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