【課題】最短ルートでの配索を可能にする。
【解決手段】ドアパネル３０にサービスホール３１が形成され、サービスホール３１を覆うようにサービスホールカバー３２が設けられ、ドア内へのワイヤハーネスＷＨの導入部（グロメット３５）からドアロック機器用のコネクタ３６までワイヤハーネスが直線的に配索され、サービスホールカバー３２を跨ぐ長さの範囲にわたりワイヤハーネスを構成する電線束Ｗの外周にモールド成形による樹脂製保護材（ビーズ法による発泡体）１が設けられ、その樹脂製保護材１のサービスホールカバーを跨ぐ両側の位置に、樹脂製保護材に一体に結合されたクランプ５が配置され、それらクランプ５によりワイヤハーネスＷＨがドアパネル３０に固定され、樹脂保護材とサービスホールカバーとの間に隙間６が確保されている。 （もっと読む）

【課題】従来技術にあっては、初期時刻設定からの経過時間を診断しているが、絶対的な時刻で起動するシステムに適用する場合、絶対的な時刻で起動する機能の診断が必要である。そこで、時計ＩＣ３のアラームによる起動機能に異常がある場合、当該機能を使用しない方策に切替えることが行える車両用制御装置を提供する。
【解決手段】終了時に診断用の時刻を時計ＩＣ３のアラーム機能に設定し、起動時に予定時刻と起動時刻の差が所定値以上の場合にアラーム機能異常と判定、判定結果を記憶して、アラーム機能の使用回避を可能にする。 （もっと読む）

【課題】バーリング付き貫通穴に装着するグロメットにおいてバーリングの突出量にバラツキがあってもシールリップを車体パネルに当接させて防水性を確保できるようにする。
【解決手段】ワイヤハーネスを挿通する円筒部の外周面から環状のフランジ１３を錐状に傾斜させて設け、該フランジの外周側の一面に第１シールリップ１５とする凸部を環状に設けると共に、該第１シールリップの形成位置から傾斜角度を変えた先端折曲部１３ｂを設け、該先端折曲部の一面に第２先端シールリップ１６とする凸部を環状に設け、前記フランジの前記第１、第２シールリップは前記車体パネルＰに押し当てるものとし、先端折曲部はバーリングの突出高さａに応じて屈曲位置を変化させて対応する構造。 （もっと読む）

【課題】錆の発生や重量増加、コストアップ等を招くことなく、簡単な構成でブラケットの回り止めを行うことができるブラケットの回り止め構造を提供すること。
【解決手段】車両のホイールハウス１の内面に締付固定されてハーネス５を保持するブラケット８の回り止め構造として、前記ブラケット８に切欠き（係合部）８ｃを形成し、該ブラケット８の固定箇所に隣接して前記ホイールハウス１の内面に取り付けられたフロントエプロンメンバ（隣接部品）９に係合爪（被係合部）９ａを形成し、該係合爪（被係合部）９ａに前記ブラケット８の切欠き（係合部）８ｃを係合させることによって該ブラケット８の回り止めを行う構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】止水材の取り扱い性が良く、複数の電線間に止水材を効率良く含浸できるワイヤハーネスの止水部形成方法を提供する。
【解決手段】複数の電線１１が束ねられた電線束１０の各電線１１をばらし、このばらした各電線１１間に止水材２０を充填した後で、各電線１１を収束させると共に、止水シート１２を巻き付けて止水部１４を形成するワイヤハーネスＷ／Ｈの止水部形成方法において、複数の電線１１を縦にばらし、次に、この縦にばらされた各電線１１をシート状に成形された固体状で剥離紙付きの止水材２０で覆い、このシート状で固体状の止水材２０を剥離紙を介して加熱加圧手段で外側から加熱しながら加圧して縦にばらされた各電線１１間に止水材２０を含浸させ、次に、止水材２０を含浸させた各電線１１を収束させると共に止水シート１２を巻き付けて、止水部１４を形成する。 （もっと読む）

【課題】車両衝突時に、電力制御装置に設けられたコネクタ部が他の車両機器に衝突してしまうことを防ぎ、コネクタ部の損傷及び電力制御装置からのコネクタ部の離脱を抑制することが可能な電力制御装置の保護装置を提供する。
【解決手段】電力制御装置１０は車両のエンジンコンパートメント内に配置され、バッテリからの電力により駆動される駆動装置への電力を制御する。コネクタ部１２は、電力制御装置１０のケース１１の側面１１ａから突出して設けられている。電力制御装置１０は、所定方向からの車両衝突時の衝撃によってエンジンコンパートメント内で移動する。プロテクタ２０は、電力制御装置１０の移動によりコネクタ部１２の側面１２ａが衝突し得る車両機器と、コネクタ部１２の側面１２ａとの間に設けられている。プロテクタ２０は、電力制御装置１０の移動方向に対して傾斜した衝突面２１ａを有する。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネルに配索されるワイヤハーネスであって、簡単な構造であって自身に形状保持性が備わってことにより、配索ルートの選定の自由度を向上させることができると共に、固定箇所を少なくして車両への取付作業性の向上を図ることのできるワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネスＷＨは、複数の電線Ｗの束の外側を覆うように発泡体１がモールド成形されており、発泡体１が、電線Ｗの束の配索形状に倣う形状に形成されている。この場合の発泡体１は、ビーズ法により発泡成形されたものである。 （もっと読む）

【課題】チューブ本体の放熱性を確保すると共に、チューブ本体のねじれを抑制することができるコルゲートチューブを提供する。
【解決手段】大径円筒部１８と小径円筒部２０とが軸方向に沿って交互に連続形成されたチューブ本体部１０と、本体部１０が挿通可能な円筒孔を有し、本体部１０を被取付部材に取り付けるための取付具１２と、を備え、大径円筒部１８は、前記軸方向に沿うように配置された開口部を有し、取付具１２は、前記円筒孔の半径方向に突出する第１突出部３８を有し、前記開口部は、第１突出部３８が嵌め込まれる固定用開口部と、本体部の内外に連通する放熱用開口部と、を有する。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、運転者の視覚範囲、視覚能力を認識できるシステムを用い、運転者の運転能力を的確に判断し、その運転者に合った運転支援モードを決定する車両運転者の運転能力判定方法及びシステムを提供することにある。
【解決手段】視覚範囲Ｕｎが左側に偏っている場合、例えば、自転車の判定用画像１０ｄは見えているが、右からの歩行者の判定用画像１０ｅは見えていない場合がある。このような場合、右側からの対象物に対して特に注意を促すように運転支援モードが決定されるようにすればよい。こうすることで、運転者は自分の現在の状態に合った適切な支援を受けることが可能となり、ひいては安全運転へと繋がり、交通事故の防止効果が高まる。 （もっと読む）

【課題】縦置装着される電気接続箱において、外嵌ケースの周壁と内嵌ケースの周壁の重ね合わせ面間や、それらの間に設けられたロック嵌合部等から、箱本体の内部に水が浸入することを有利に防止することができる、新規な構造を備えた電気接続箱を提供すること。
【解決手段】縦置装着状態で上方に位置する外嵌ケース１２の上側部分５０には、外嵌ケース１２の周壁１８の外周面上に隙間を隔てて対向配置された庇部６８を形成し、庇部６８を外嵌ケース１２の周壁１８の開口端縁部を超えて内嵌ケース１４の上方にまで延び出させると共に、外嵌ケース１２の上側部分５０において、庇部６８が周壁１８の周方向全体にわたって広がり且つ庇部６８の上面が外嵌ケース１２の周方向で端部に向かって下方に傾斜する傾斜面７０となるようにした。 （もっと読む）