【課題】ユーザの運転により走行する車両の燃料消費率が適切かどうかをユーザへ直感的に認識させる技術を提供する。
【解決手段】車両に働く加速度をボールが入ったお椀に仮想的に与えた場合のボールが移動する位置をお椀に重畳して表示する。このため、車両に乗車するユーザに働く慣性力の程度を表示することができる。結果、走行させる車両の燃料消費率が適切かどうかをユーザへ直感的に認識させることができる。 （もっと読む）

【課題】遮音用の空気層を密閉して遮音性能を高める。
【解決手段】ワイヤハーネスを密着して挿通する内筒と、該内筒の一端を外向きに折り返して内筒の外周に被せて遮音用の空気層を形成する外筒と、該外筒の一端側を厚肉として車体係止凹部を環状に設けた弾性材からなるグロメットにおいて、前記外筒と内筒の他端の間に形成される開口から別部材の環状の充填材を充填して、前記開口を閉鎖し、該充填材の配置位置に当たる前記外筒の外周面に粘着テープを巻き付けて前記外筒が充填材を介して内筒に隙間なく密着固定し、前記遮音用の空気層を密閉空間としている。 （もっと読む）

【課題】２以上の座席に共通に設けられた操作スイッチがいずれの座席から操作されたかを判別することができる座席用スイッチ、及びそれを備えた電動座席を提供する。
【解決手段】座席用スイッチ１は、各座席２に共通に設けられ着座した使用者３が操作可能な操作スイッチ１２を備え、操作スイッチ１２ごとに設けられた操作部電極１３を介して識別信号を使用者の身体に送出する送信回路１５と、座席ごとに設けられた座席部電極１４により識別信号を受信する受信回路１６と、を備え、受信回路１６による識別信号の受信に基づき、操作スイッチ１２を操作した使用者が着座する座席を判別する。送信回路１５が操作スイッチ１２ごとに対応する識別信号を送出すれば、受信回路１６により受信された識別信号に基づいて、操作された操作スイッチ１２を判別することができる。 （もっと読む）

【課題】ケースの防水性を確保しつつ、ケース近傍に配設されるワイヤーハーネスを安定して支持固定することができる、新規な構造の電気接続箱を提供すること。
【解決手段】ケース１４において表面２２を挟んで対向する外周面２６ａと外周面２６ｂに二つの固定部２８ａ，２８ｂをそれぞれ突設すると共に、前記表面２２において前記二つの固定部２８ａ，２８ｂの対向方向で一方の前記固定部２８ａから他方の前記固定部２８ｂに向かって延びるハーネス収容溝３８を設け、ワイヤーハーネス６０を前記ハーネス収容溝３８に嵌め入れ且つ各前記固定部２８ａ，２８ｂに固定することにより前記表面２２に配設するようにした。 （もっと読む）

【課題】運転者が自分の平均燃費値を客観的に把握できる車両燃費情報端末表示システム及びその方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る車両燃費情報端末表示システムは、車両データを用いて車両の平均燃費値を算出する車両端末と、複数の同一車種の車両端末から各車両の平均燃費値を受信すると、前記各車両の平均燃費を平均して基準平均燃費値を算出し、前記各車両に前記基準平均燃費値を伝送する車両情報センタとを含み、前記車両端末は、前記基準平均燃費値と前記車両の平均燃費値を比較して画面に示すことを特徴とする。
本発明は、同一車種に対する他の運転者の平均燃費値を自分の平均燃費値と比較して示すことにより、運転者が自分の運転性向を客観的に把握できるようにする効果がある。 （もっと読む）

【課題】半導体リレーＱ１をオフとした後の消費電力を低減することが可能な負荷回路の保護装置を提供する。
【解決手段】半導体リレーＱ１がオンとされているときには、サンプリング周期Δｔ１で負荷回路の上昇温度を演算して電線温度を推定する。従って、電線温度を高精度に推定することが可能となる。また、半導体リレーＱ１がオフとされているときには、サンプリング周期Δｔ２で負荷回路の下降温度を推定して電線温度を推定する。従って、温度の演算回数を減らすことができ、消費電力を低減することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】ハーネスの損傷を回避できてハーネスの耐久性を向上させることができ、構造を簡素化することができ、部品点数を少なくすることができるハーネス接続構造を提供する。
【解決手段】ベルト伝動機構２を備えたコンプレッサ１に第１ハーネス５の接続端部５Ｓがブラケット９を介して固定されているハーネス接続構造であって、ブラケット９にハーネス固定部２３が延設され、第１ハーネス５がベルト伝動機構２のベルト４に干渉しないように、第１ハーネス５の長手方向中間部５Ｃ２がブラケット９のハーネス固定部２３に固定されている。 （もっと読む）

【課題】複数本の金属管をまとめて取り付けることができる配管経路規制部材を提供する。
【解決手段】プロテクタ２０は、内部の電線を保護するための金属製の保護管１０を取り付ける保護管取付部２１を３つ備える。３つの保護管取付部２１のうち第１保護管取付部２１ａの内周壁は、当該第１保護管取付部２１ａに取り付けられる保護管１０ａの外周形状と略一致させて形成されている。一方、第２保護管取付部２１ｂ及び第３保護管取付部２１ｃの内周壁は、当該保護管取付部２１ｂ，２１ｃに取り付けられる保護管１０ｂ，１０ｃの外周面との間に隙間を形成する形状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】車載機器に対し分離可能に付加される付加機能について、その検証にかかる工数の抑制を可能としつつ、より手軽で安易な導入を可能とする車載機器の付加機能管理装置及び車載機器の付加機能管理方法を提供する。
【解決手段】ナビゲーションシステム１１の演算装置５２は、車両１０に搭載されたナビゲーションシステム１１に対して分離可能に付加される付加機能（付加機能ソフトウェア５３１）の実行を管理する。演算装置５２は、車両１０の状態である車両状態を検出する車両状態検出部（エンジンＥＣＵ１２１、メータＥＣＵ１２２、その他ＥＣＵ１２３など）と、該車両状態検出部により検出される車両状態に応じて付加機能の実行及び停止を制御する制御部５２２とを備える。 （もっと読む）

【課題】導電路の外装部材として柔軟な管体を単に備えるだけでなく、管体を所望の形状に保持することが可能であり、また、プロテクタを不要にすることも可能な、ワイヤハーネス及びワイヤハーネスの製造方法を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス９は、導電路を含む導電路集合体１５と、この導電路集合体１５の外装部材となる柔軟性を有する管体１６とを備えている。管体１６には、水硬化性固定部材又は光硬化性固定部材２１が設けられており、この水硬化性固定部材又は光硬化性固定部材２１を硬化させると、形状保持部２２が形成されるようになっている。ワイヤハーネス９は、管体１６の形状保持部２２により所望の形状に保持されている。 （もっと読む）