【課題】潤滑性の向上を図ることができるラックアンドピニオン式の操舵装置を提供すること。
【解決手段】ラックアンドピニオン式の操舵装置１は、表面にラック８Ａが形成されたラック軸８と、ラック８Ａに噛み合うピニオン軸７とを備えている。ラック軸８は、グリースＧを収容するために中空にされた円筒軸（本体部２０）と、本体部２０の外周面２０Ｃに形成されたラック８Ａと、ラック８Ａの歯底部分Ｔ（歯溝２４の溝底２４Ａ）を貫通して本体部２０の中空部２０Ｂに連通する貫通孔２５と、中空部２０Ｂに設けられ、中空部２０Ｂ内のグリースＧを貫通孔２５から中空部２０Ｂの外に押し出す押出手段（ホルダ３３，ピストン３４，弾性部材３５）とを含む。 （もっと読む）

【課題】ブッシュによってラック軸をピニオン軸へ付勢する構成においてブッシュの組み付け性の向上を図ることができるラックアンドピニオン式のステアリング装置、および、このブッシュを提供すること。
【解決手段】ステアリング装置においてラック軸を摺動可能に支持する第２ブッシュ１２は、ブッシュ本体５５とＯリング５６とを含む。ブッシュ本体５５は、側面視Ｃ型であってラック軸とステアリング装置のハウジングとの間に配置されており、周方向に延びる第１溝５７と、第１溝５７を避けた位置で軸方向に延びる第２溝７２とが外周面５５Ａに形成されている。Ｏリング５６は、一部がブッシュ本体５５の外周面５５Ａから突出するように第１溝５７に嵌め込まれ、ブッシュ本体５５とハウジングとに挟まれており、ブッシュ本体５５を介してラック軸をピニオン軸に向けて付勢する。 （もっと読む）

【課題】ブッシュによってラック軸をピニオン軸へ付勢する構成において組み付け性の向上を図ることができるラックアンドピニオン式のステアリング装置、および、このステアリング装置の組み立て方法を提供すること。
【解決手段】ステアリング装置１においてラック軸８を支持する第２ブッシュ１２は、ブッシュ本体５５とＯリング５６とを含んでいる。ブッシュ本体５５は、側面視Ｃ型であって、外周面５５Ａに凹部（嵌込溝５７）および凸部５８が形成されている。Ｏリング５６は、一部がブッシュ本体５５の外周面５５Ａから突出するように嵌込溝５７に嵌め込まれ、ブッシュ本体５５とステアリング装置１のハウジング９とに挟まれており、ブッシュ本体５５を介してラック軸８をピニオン軸７に向けて付勢する。凸部５８の先端部分（突起７０）がハウジング９の内周面２３に当接することによって塑性変形している。 （もっと読む）

【課題】ブッシュによってラック軸をピニオン軸へ付勢する構成において組み付け性の向上を図ることができるブッシュ、および、このブッシュを含むラックアンドピニオン式のステアリング装置を提供すること。
【解決手段】ラックアンドピニオン式のステアリング装置１のラック軸を支持する第２ブッシュ１２は、ブッシュ本体５５と、Ｏリング５６とを含む。ブッシュ本体５５は、側面視Ｃ型であって、周方向に延びる嵌込溝５７が外周面５５Ａに形成されているとともに軸方向に延びる切欠き６１が形成されており、内周面５５Ｂ側にラック軸が挿通される。Ｏリング５６は、一部がブッシュ本体５５の外周面５５Ａから突出するように嵌込溝５７に嵌め込まれる。 （もっと読む）

【課題】ブッシュによってラック軸をピニオン軸へ付勢する構成においてブッシュの組み付け性の向上を図ることができるラックアンドピニオン式のステアリング装置を提供すること。
【解決手段】ステアリング装置１において、ラック軸８を摺動可能に支持する第２ブッシュ１２は、ブッシュ本体５５を含む。ブッシュ本体５５は、側面視Ｃ型であって、ハウジング９の第２端部９２においてラック軸８とステアリング装置１のハウジング９との間に配置されている。ステアリング装置１は、Ｏリング７０を含む。Ｏリング７０は、ハウジング９の第２端部９２の内周面２３に形成された嵌込溝４３に嵌め込まれてブッシュ本体５５とハウジング９とに挟まれており、ブッシュ本体５５を介してラック軸８をピニオン軸７に向けて付勢する。 （もっと読む）

【課題】従来の鉄系材料のみを用いたラックに対して、同等以上のラック歯部と軸方向端部ねじ部の強度と、耐久性を備え、大幅に軽量化された信頼性の高いラックアンドピニオン式ステアリング装置用ラックを提供する。
【解決手段】鋼製の芯金１１にラック歯部１３と軸方向の一部を細くした小径部１４を形成し、小径部１４に炭素繊維の一方向プリプレグ又は織物プリプレグの少なくとも一つを巻きつけた積層体からなる炭素繊維強化プラスチック外殻１２を形成した後、炭素繊維プラスチック外殻１２の外径を切削加工し、ラックを得る。 （もっと読む）

【課題】操舵フィーリングの悪化や製造コストの上昇等を伴うことなく、ステアリングラックの撓みに起因する耐久性の低下等を抑制したラックアンドピニオン式ステアリングギヤを提供する。
【解決手段】ステアリングラック１１は右エンドピース３４にも遊嵌しているが、ステアリングラック１１と右エンドピース３４との間隙がラックガイド側とピニオン側とで異なっている。右エンドピース３４は円形の内周面５１を有しているが、この内周面５１の中心Ｏｅがステアリングラック１１の軸心Ｏｒに対して前方に所定量ａをもってオフセットしている。そのため、ラックガイド側における間隙Ｓ１は、ピニオン側における間隙Ｓ２に対して２ａだけ小さくなっている。 （もっと読む）

【課題】一方のピニオンギヤとラックバーとの噛み合いが他方のピニオンギヤとラックバーとの噛み合いに対して与える悪影響を低減し得る電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】デュアルピニオンタイプの電動パワーステアリング装置において、アシスト側となるラックバー３０の軸方向他端側における第２ラック歯Ｒ２の周方向反対側に突出部３３を設けると共に、該突出部３３の周方向両側に１対の凹部３４，３４を設け、さらにこれら凹部３４，３４のうち当該ラックバー３０の支持に供する被サポート面３４ａ，３４ａについて、その内角θが９０度より大きく１８０度よりも小さく設定した。 （もっと読む）

【課題】ラックガイドがハウジングに衝突することを抑制することのできる車両用操舵装置およびラックガイド機構を提供する。
【解決手段】車両用操舵装置は、ピニオンシャフト１３に噛み合わされるラックシャフト２０と、ラックシャフト２０の移動を案内するラックガイド５１と、ラックガイド５１を収容するラックハウジング４０とを備え、ラックハウジング４０とラックガイド５１とが互いに接触可能かつ相対的に移動可能である。車両用操舵装置には、ラックハウジング４０とラックガイド５１との隙間に差し込まれる楔部材５３と、楔部材５３を前記隙間に向けて押す力を楔部材５３に付与する弾性部材５４とが設けられている。 （もっと読む）

【課題】ピニオン軸等の被固定部材に加わる負荷をテーパースナップリングで支持するラックピニオン式ステアリング装置等の機械装置において、被固定部材に加わる負荷によって被固定部材が軸方向に移動し、異音が生じることを防止するとともに、加工が容易で製造コストの上昇を抑制することが可能なテーパースナップリングの固定構造を提供する。
【解決手段】支点５５１と作用点５６１との間の距離Ｌ１は、従来の支点５５２と作用点５６２との間の距離Ｌ２よりも小さいため、テーパースナップリング５３に加わるモーメント荷重が小さくなり、ボール軸受５１の移動が小さくなる。その結果、ピニオン４１とラック歯３２の噛み合い位置が適正位置に維持されるため、異音が生じたり、操舵力が変動することを阻止することができる。 （もっと読む）