【課題】簡単な構造で安価に製造でき操作も簡単にできる駐輪装置を提供する。
【解決手段】自転車用架台３の基端側部分を枢支用支持部材２に回動可能に枢支し、自転車用架台に自転車を載置する使用状態の駐輪姿勢と、自転車用架台が空の時、その駐輪姿勢にあった部分に空間を形成するために前記枢支用支持部分を回動中心として自転車用架台の先端が上方に位置する跳ね上げ姿勢とに揺動可能に構成した。 （もっと読む）

【課題】所望の自転車以外の自転車及びその載置台を移動させる以外の余分な力を必要とせず、又、隣合う自転車相互の干渉がより少ない駐輪装置の提供。
【解決手段】載置台３の後端で、一端を回動軸４３にペダルプレート４２側が回動自在なペダル部４と、
一端がペダル部４に連結され他端が載置台３前方に位置され、ペダル部４の回動で前後方向へ移動する連接手段５と、
連接手段５と連結され、回動押圧プレート７を回動させる回動係止部６３が設けられ、連接手段５によって移動される変換プレート６と、
載置台３と回動自在で、両端７３が翼状に突出する形状でありその先端部７４が隣合う載置台３を押圧する押圧部７５を成し、回動軸７１と偏心された位置に回動係止部７６を設け変換プレート６と係止する回動押圧プレート７とから構成する。 （もっと読む）

【課題】垂直昇降式駐輪設備において、昇降架台１に自転車が載っているときと空車のときのいずれにおいても、全行程においてほぼ同等の人力で、容易に架台を操作できるようにする。
【解決手段】上記の課題を解決するため、昇降架台１の駆動用としてヘッド側に圧力媒体が供給されることによってこの架台が上昇するように取付けられたシリンダ２０を用い、架台に自転車が載っているときには、圧力媒体がシリンダのヘッド側のみに供給され、ピストンロッド側は大気に放出されるように、また自転車が載っていないときは、圧力媒体がシリンダのヘッド側とピストンロッド側の両方に供給されるように圧力回路を切換える。戴車時と空車時の回路の切換えは、それぞれの場合における自転車の車輪荷重を検出して自動的に行う。 （もっと読む）

【課題】車体の一部へのロック及びアンロックを電動で簡便に行うことができて操作性に優れると共に、耐盗難性等を高めることが可能な自動二輪車の盗難防止装置を提供する。
【解決手段】自動二輪車の車体の一部に係止されることにより当該車体の動きを禁止するロック部材と、該ロック部材をロック位置とアンロック位置との間で移動させる電動手段と、車体に対応した予め設定した信号が入力された際に電動手段を作動させてロック部材をロック位置もしくはアンロック位置に設定する制御手段と、を備えることを特徴とする。前記信号としは、車体に応じて設定された、イモビライザーキー、パッシブエントリーキー、リモコンキーの少なくとも一つのキー信号が使用される。 （もっと読む）

【課題】 製作コストの低減を図り、さらに自転車の向きを変えて載せた場合の対策を十分にし、走行台のローラ部品の長寿命化を図る。
【解決手段】 背面に設けられた所定長さの走行台でレールに沿って走行可能な自転車受台（３０，３１）と、前記自転車受台の一端側の両側部に取り付けられたプラスチック製の転倒防止部材（１）と、前記転倒防止部材の先端部に取り付けられた前輪及びスタンドの受け部材（２）とを備え、前記受け部材は前記転倒防止部材に回動可能に取り付けられ、一方の回動位置で前輪受け、他方の回動位置でスタンド受けとして機能するようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】 簡単な装置により二輪車をコンテナに容易且つ迅速に固定し、二輪車の固縛作業性を向上させ安全に運搬する。
【解決手段】 車体１に、二輪車Ｂが収容されるコンテナＣが荷役装置２により積み降ろし自在に設けられ、コンテナに二輪車を自立させる二輪車固定装置３０は、二輪車の前輪が乗り上がる第１ストッパ手段４０と、第２ストッパ手段６０とを備え、第１ストッパ手段は、コンテナＣの床面Ｃ３に固定される固定フレーム４１と、前後部が交互に昇降するように、固定フレームに左右方向の揺動中心を中心にして揺動自在に設けられたタイヤ固定部４４とを備えている。タイヤ固定部は、前輪の乗り上げを許容すべく後タイヤストッパ部５４が前タイヤストッパ部５３よりも下降する待機姿勢Ｘと、前輪の回転中心が揺動中心よりも前方に移動し、後タイヤストッパ部が前タイヤストッパ部よりも上昇する固定姿勢Ｙとに姿勢変更自在に設けられる。 （もっと読む）

【課題】従来例に比べて構成部品点数が少ない分だけ製造コストが小さくて済み、軽量で構造強度が高く長期使用時の耐久性に優れ、仮設や移設も容易なプラスチック製の駐輪装置を提供する。
【解決手段】駐輪装置を構成するラック本体Ｒ１・Ｒ２が、左右一対の側壁１・１と、両側壁１・１と協同してタイヤ収納溝４を形成する溝壁２と、複数個の締結座３とを含むプラスチック成形品である。タイヤ収納溝４の前後両端には、前輪保持凹部５と後輪保持部７とを設ける。溝壁２より下方のラック本体Ｒ１・Ｒ２の内部には、両側壁１・１と溝壁４とで囲まれる減肉空間Ｓを形成する。減肉空間Ｓに臨む両側壁１・１間には、ラック本体Ｒ１・Ｒ２の構造強度を向上するための補強体１８を固定する。 （もっと読む）

【課題】 構成が簡単で安価な貸出管理装置を提供する。また、貸出管理装置の維持が容易にできるようにする。
【解決手段】 貸出管理装置１は、複数の貸出物２にそれぞれ取り付けられた錠１３をそれぞれ解放可能とする貸出物キー１９と、貸出物２の貸し出し対象である複数の借主がそれぞれ所有する借主キー２０と、貸出物キー１９と借主キー２０とをそれぞれ挿入、抜出可能とさせる一組の貸出物、借主キー孔２１，２２が各貸出物２毎に形成されたキー挿入装置２３と、各一組の貸出物、借主キー孔２１，２２に挿入された貸出物キー１９と借主キー２０とのうち、いずれか一方のキーのみを選択的にキー孔２１，２２から抜出可能とさせるキー抜出規制装置４２とを備える。 （もっと読む）

【課題】 可動ガイドレールを上方へ持ち上げて収納するに際し、緩衝器が固定ガイドレール内の底部に落ちる現象を防止できる自転車立体駐輪装置を提供する。
【解決手段】 自転車立体駐輪装置を、その後端部の下方に底面との間にそれぞれ開口した状態で前方へ突設した一対の係合片1caと対向する方向に突出した一対の補助片1cbとから成る係合手段1cを有し側部に係合ローラ1bが枢着されている可動ガイドレール１と、フレームの上部に略水平に固定され可動ガイドレール１を支持する支持ローラ2bが前端部に枢着され可動ガイドレール１を略水平に続けてその前端が下方に傾倒するように案内する案内部2cを有する固定ガイドレール２と、固定ガイドレール２の前端部に軸支された緩衝器3aに前記係合片1caの係合する係合部位3baと両補助片1cbの僅か上方に位置する補助部位3bbとから成る被係合手段3bを備えた緩衝機構３とで構成する。 （もっと読む）

【課題】 駐輪機に駐輪車がないときはアームを開状態に維持する駐輪機用施錠装置及びこのような駐輪機用施錠装置を備えた駐輪機を提供すること。
【解決手段】 駐輪車を駐輪位置に保持するアーム１１と、アーム１１を駐輪車が駐輪位置に出入する妨げとならない開状態に維持するように付勢する第１の付勢部材１２と、駐輪車の出入に伴って移動し、該移動によりアーム１１を開状態と駐輪車を駐輪位置に保持する閉状態との間で開閉運動させるアームレバー１３と、アームレバー１３をアーム１１が開状態に維持される方向に付勢する第２の付勢部材１４とを備える駐輪機用施錠装置。及び、このような駐輪機用施錠装置１０と駐輪車を所定の駐輪位置に保つラックとを備える駐輪機。 （もっと読む）