【課題】スキン（２）と、スキン（２）上に固定されたスティフナーと呼ばれるＶ字型断面をもつ成型部品（４）とを含む構造体、より詳細には複合材料でできた航空機胴体の製造方法を提供する。
【解決手段】本方法は、ダイをマンドレル上に位置づけして、ダイの間に溝を形成するステップを含む。これら溝は少なくとも２つの網状組織（６ａ、６ｂ、６ｃ）に沿って配置され、１つの同じ網状組織（６ａ、６ｂ、６ｃ）の各々の溝は、ノードにおいて、別の網状組織の少なくとも１つの溝と交わる。この方法は、同様に、少なくとも２つのスティフナー（４）が前記ノード（８）において交わるように、溝内にスティフナーの予備成形物を位置づけするステップと、スティフナー（４）を組立てるように樹脂を注入するステップとを含む。このようにして、モノブロックで構成された構造体が得られる。 （もっと読む）

【課題】ヘリコプタのメイン・ローター・ブレードの折り畳み機構を有するメイン・ローターの分解・組立整備作業において、整備組立中はメイン・ローター・ブレードが取外されているため、重さが負荷されず、内部構成品（ヨーク）が傾いてしまう。この傾きを補正した組立を可能にし、よってメイン・ローター・ブレードが折畳みできない事象を防止できるメイン・ローター整備用機具を提供する。
【解決手段】組立時に、ダミー・ブレード８をメイン・ローターのヨーク５に取付け、ダミー・ブレード８にメイン・ローター・ブレードと同じ重さの荷重を荷重発生機具によって負荷できる様にした。また、この整備用機具上で、メイン・ローター・ブレードの折畳み・展張の作動確認も行える様にした。これにより、メイン・ローター・ブレードが取り付いた状態を模擬して、組立時に発生する内部構成品（ヨーク５）の傾きを正確に補正することを可能とした。 （もっと読む）

【課題】 繊維方向が多方向となった複合材においても、電気特性の検査の正確性を高める。
【解決手段】 複合材の電気特性測定装置は、グラウンド板と、正ｎ角形（ｎは５以上の整数）の板状に形成された複合材をグラウンド板に対して所定の間隔を空けて配置されるように支持する絶縁性の支持部材と、複合材の各辺に沿うように、当該各辺に個別に取り付けられた複数の電極と、複数の電極のそれぞれとグラウンド板とを電気的に接続する複数の電線と、複合材の中央部に設けられた入力電極と、入力電極及びグラウンド板に接続され、入力電極に電流を付与する電流発生部と、複数の電線のそれぞれの電流を測定する電流センサとを備えている。 （もっと読む）

【課題】 着火確認法を用いなくとも、微小ギャップを原因とした点火源の発生を確認可能とする。
【解決手段】 供試体に対して電流を付与し局所放電の有無を確認するための局所放電の可視化試験法である。供試体は、板状の複合材と、複合材の少なくとも一方の主面から外周面の一部が露出するように複合材に取り付けられたファスナと、ファスナを挟むように複合材の両端部に取り付けられた一対の電極と、複合材の少なくとも一方の主面及びファスナの外周面を覆うように複合材に取り付けられた透明樹脂とを備えている。複合材とファスナとの間の微小ギャップを、透明樹脂を介してカメラによって撮影した状態で、一対の電極を介して電流を付与し、複合材及びファスナに電流を通過させることで、微小ギャップでの点火源の有無を撮影する。 （もっと読む）

【課題】システムの健康状態を判断する方法及び装置を提供する。
【解決手段】振動データグループ群２４６のうちの１つの振動データグループは、システムの異なる周波数の振動に関する経時データを含む。システムに関する振動データグループ群２４６は、コンピュータシステム２２２内の多数の連想メモリ２３８に保存される。システムの健康状態は、多数の連想メモリ２３８内の振動データグループ群２４６に基づいて特定される。 （もっと読む）

【課題】航空機上のソフトウェア部品を検証するためのシステムおよび方法を提供する。
【解決手段】航空機上のソフトウェア部品２１２に対して第１ハッシュ値を計算する。第１ハッシュ値が航空機上に保存されているソフトウェア完全性データ構造からの第２ハッシュ値と一致するか否かについて航空機上で判定する。ソフトウェア完全性データ構造２２０は、航空機により用いられるソフトウェア部品に対して航空機上で判定されていないハッシュ値を含む。第１ハッシュ値が第２ハッシュ値と一致するか否かに基づいて、検証状況を提供する。第１ハッシュ値が第２ハッシュ値と一致する場合にのみ、航空機上のソフトウェア部品に操作を行う。 （もっと読む）

【課題】カスタマイズリポートに基づく航空機性能検出方法を提供する。
【解決手段】カスタマイズリポートに基づく航空機性能検出方法に関し、航空機稼動状態を反映するデータを収集すること１２０と、収集した前記データに基づき、航空機稼動状態に関する一つまたは複数の主パラメータを含むよう特注されたカスタマイズリポートを生成すること１４０と、前記カスタマイズリポートを、格納または転送すること１６０と、前記カスタマイズリポートに基づき、前記航空機の性能を検出すること１８０と、を含む。 （もっと読む）

【課題】一体形複合材航空機構成部品の広範囲修理のための方法を提供する。
【解決手段】構成部品の外板および下層の補剛下部構造に及ぶ損傷範囲を元に戻すための、個別製作の複合材交換用パネル３１０の設計を行なう。設計には、損傷した複合材料を切り取って生ずる開口部に嵌合する交換用外板、および下層の共硬化された交換用補剛下部構造を含む。さらに、設計に従って複合材交換用パネルを製作し、重ね板３３０、ボルト３４０等を用いて、前記開口部に結合する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、航空機部材の性能が衰退期に入ったことを検出する方法を提供する。
【解決手段】当該方法は、前記航空機部材の稼動状態を反映する一つまたは複数の検出パラメータを取得し、前記一つのまたは複数の検出パラメータのデータと、対応する所定値とを比較し、前記比較の結果に基づき、航空機部材性能が衰退期に入ったか否かを評価することを含む。 （もっと読む）

【課題】航空機の点検整備を支援し、点検整備時間を短縮させることのできる航空機整備支援装置及び部品調達支援装置並びに航空機整備支援システムを提供することを目的とする。
【解決手段】機体を所有する顧客側に設置された整備管理装置２と航空機整備支援装置３とをインターネットを介して接続する。航空機整備支援装置３は、航空機を納品した機体製造メーカが有する納品前の航空機に関する良品検査データが機体の識別情報と関連付けられて格納されている品質記録データベースを有しており、整備管理装置２から、機体の検査データと該機体の識別情報とが関連付けられた検査情報を受信すると、品質記録データベースから対応する良品検査データを抽出し、抽出した良品検査データを整備管理装置２へ提供する。 （もっと読む）