【課題】航空機胴体及びその他の部品を位置付けるための、より自動化された、かつ、非常に正確な自動位置付け及びアライメント方法及びシステムを提供する。
【解決手段】６自由度を有する擬人化ロボット１００を使用して、位置付け及びアライメントの間、航空機構造部品ＦＰ１を運ぶ。部品、及び部品を支持する構造（存在する場合）は、ロボットツールとして扱われる。 （もっと読む）

【課題】 例えば航空機の胴体部等の製造に用いられる、略円筒形で、複数のセグメントに分割可能な構成を有するマンドレルを、高い位置精度で容易に組み立てることができる技術を提供する。
【解決手段】 セグメント固定工程では、対向配置した一対のサポートリングに沿って複数設定されている固定箇所のうち、１つの特定固定箇所に、固定対象である１個の前記セグメントを固定する。回転工程では、セグメント固定工程の前に、前記特定固定箇所を、サポートリングの最上部に位置させるように、前記サポートリングを回転させる。ここで、前記セグメント固定工程では、固定対象のセグメントを、前記サポートリングそれぞれの間に配置し、鉛直方向に沿って特定固定箇所に対応する高さまで上昇させてから、当該サポートリングに固定している。 （もっと読む）

【課題】 略円筒形で、複数のセグメントに分割可能な構成を有するマンドレルを、容易かつ効率的に分解することができる技術を提供する。
【解決手段】 外周面に密着して複合材料構造物が形成されている状態のマンドレルにおいて、取外し対象である１個のセグメントを最上部に位置させるように、一対のサポートリングを回転させる回転工程と、最上部に位置した取外し対象の前記セグメントを、一対のサポートリングから取り外すセグメント取外し工程とが行われる。このうち、セグメント取外し工程では、一対のサポートリングの間で、取外し対象のセグメントを、鉛直方向に沿って下降させて前記マンドレルの内側に位置させてから、一対のサポートリングの間より搬出する。 （もっと読む）

【課題】 略円筒形で、複数のセグメントに分割可能な構成を有する成形型において、各セグメント同士を円筒形に組み立てるときに、各セグメント同士の位置精度を優れたものとし、かつ、組立作業をより簡素化する。
【解決手段】 平板状で、その表面が凸面状となっている第一セグメントおよび第二セグメントを、１個ずつ前記表面を外側に向けた状態で、その端面をサポートリングに固定し、隣接するセグメント同士を側面で結合することで、単一の円筒状の成形型として保持する。 （もっと読む）

【課題】 電波の反射が少ない航空機などを開発する場合、どの部分の電波の反射が強いかなどを開発者は知りたい。その場合、従来技術では、対象物が遠いところもしくは電磁波的には遠方界からの電波の反射強度を示すレーダークロスセクション（ＲＣＳ）を用い、数値のみで表してきた。
このように従来技術では、レーダークロスセクション（ＲＣＳ）を数値のみで表しており、視覚化しておらず、わかりにくかった。
【解決手段】 このような従来技術の背景の中で、レーダークロスセクション（ＲＣＳ）を画像化し、より視覚的にわかりやすくする手段として本システムを用い、従来技術の課題を解決する。電波を平行ビームにして送信するアンテナと受信するアンテナが一体となって、上下に動きながら横に移動する。このようにして対象物からの反射波を受け、この反射波の値を計算して、レーダークロスセクション（ＲＣＳ）を示すように画像化する。 （もっと読む）

システム／デバイス構成を決定するための、および決定された構成に基づき動作モードを設定するための方法（１６０）、システム（２００）およびデバイス（１１０）。飛行体プロセッサ（１１０）は、（ａ）少なくとも１つの外部コンポーネントのコンポーネント情報（１４）セットを受信する;（ｂ）現在の動作モード設定を有するプロセッサが、受信したコンポーネント情報と初期動作モード設定および現在の動作モード設定（１６２）の少なくとも１つに基づき動作モード（１１０）を決定する;（ｃ）１つ以上の受信したコンポーネント情報セットのすべてが構成要件に一致するかどうかを決定する（１６３）；（ｄ）決定が論理積一致の場合に飛行準備完了状態に移行する（１６６）；および（ｅ）決定が論理積一致でない場合にリセット状態に移行する（１６４）。 （もっと読む）

このモジュールハンドリング装置（１）は、特に、台車（２）と、台車の上部の枢動部（５）と、モジュール支持ツール（１２）と、枢動部（５）にツールを取り付けるための追加の取り付け手段（１９）とを含み、モジュール（１）がクレート状態で組立工場に到着した時に見られる最初の垂直位置からエンジンの別のモジュールと組み合わせるのに適した水平位置になるように回転されることができる。
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準備ステーション（３）から組立ステーション（４）まで航空機エンジンモジュール（２）を搬送するように設計された台車（１）は、ドリー（８）上に、ボール上を摺動することによって水平方向に移動可能とされることが可能な補強構造体（１０）と、２つの垂直可動ブラケット（２４）と、モジュールの支持体（３１）の下で摺動するための可動指状部（２７）と、を含む。モジュール（２）は、台車（１）によって安全に支持されており、持ち上げおよび搬送されることが可能であり、その内部が空であることを確認するために一時的に倒すことも可能である。
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本発明は、樹脂浸透法による負荷担持複合部材製造用として意図される長尺織布プリフォームを製造するための装置及び方法に関する。
より具体的には、本発明の主題である装置及び方法は、例えば、航空機機体フレーム又はフレームセグメントの実現のために意図される事実上円形のプリフォーム製造用として設計される。
本発明は、同一平面には無い少なくとも二つのウィングを含む形状を有するプリフォームを製造するために、長尺形状の長さ全体に亘って、少量の結合剤を含む繊維性バンドをゆっくりと連続的に積層するための方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】航空機のエンジンを翼から取り外すことなく洗浄することができる洗浄システムを提供する。
【解決手段】翼に取付状態にあるエンジンの洗浄および水再生のシステム（１０）が提供される。このシステム（１０）は、エンジン（３２）を作動している状態で少なくとも水を含む洗浄液をエンジン（３２）内に導入するための少なくとも１つのスプレー装置（２６）と、洗浄液をエンジン（３２）の出口端または下から回収するための汚水容器と、を有する。好適な実施例において、洗浄液供給源（１４）および汚水容器は、移動式ユニット（１２）に配置されている。更に、回収洗浄液を処理するための処理システム（２０）も移動式ユニットに配置されている。 （もっと読む）