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国際特許分類[B65G47/61]の内容

国際特許分類[B65G47/61]に分類される特許

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【課題】安全面での向上に資するローダ装置を提供すること。
【解決手段】ワークWの保持及びその解放を行うワーク保持ユニット3、ワーク保持ユニットを保持した状態でポイントP1,P2間を移動する走行ユニット4、二つのポイントにおいて走行ユニットとの間でワーク保持ユニットの受け渡しを行い、ワーク保持ユニットを保持した状態で昇降する昇降ユニット5,6と、定滑車16〜19、21,22に掛けられ一端側に昇降ユニットが吊り下げられる索体20、23と、索体の他端側に吊り下げられる基本カウンターウェイト24と、索体の他端側に着脱自在に装着される追加カウンターウェイト25と、ウェイト着脱手段26と、昇降ユニットの昇降のための駆動力を供給する昇降アクチュエータ27とを備える。 (もっと読む)


【課題】簡素な構成でありながら、下側搬送手段に沿って搬送されてくる車体を上側搬送手段に正確に移載可能とする。
【解決手段】車体2を載置した状態で搬送する下側搬送手段3に沿って搬送されてくる車体2を、上側搬送手段7に移載するための車体移載装置1である。下側搬送手段3を構成するスラッド板4に設けられた車体載置部材5に対して係脱可能に設けられ、車体載置部材5に係止することによって下側搬送手段3と同期移動する同期手段10と、昇降可能に設けられ、下側搬送手段3に沿って搬送されてくる車体2をリフトアップして上側搬送手段7に移載するリフト手段20とを備える。リフト手段20は、車体2が搬送方向所定位置まで搬送されるまでの間、同期手段10と連結して同期手段10と同期移動し、搬送方向所定位置において、同期手段10からの分離を伴って車体2をリフトアップするように構成されている。 (もっと読む)


【課題】被搬送体を搬送するための、安価で簡素な搬送装置を提供する。
【解決手段】被搬送体Wを搬送させる搬送ラインLの上流側搬送コンベヤCaと下流側搬送コンベヤCbとのあいだに配設される搬送装置1であって、立設する支柱8に配設される固定フレーム5に上端が軸支される平行リンク2,2と、該平行リンク2,2を前後動させる第1アクチュエータ3と、前記平行リンク2,2の上端を支点として上下方向に円弧を描きながら前後に揺動可能なように前記平行リンク2,2の下端に軸支される揺動コンベヤ4と、該揺動コンベヤ4の上流側と下流側に位置する前記固定フレーム5に配置される第2アクチュエータ12と該第2アクチュエータ12の下端側に設けられる、前記被搬送体Wの両側縁の突起部Waに係合する爪15を有する一組のアーム14とを具備する搬入用昇降リフタ6および搬出用昇降リフタ7とを備えている。 (もっと読む)


【課題】塗装済み車体から取り外したドアを艤装ラインに送り込み、仕上げられたドアを再び元の車体の左右両側に組み付ける際に活用できるドア搬送設備を提供する。
【解決手段】昇降装置7A,7Bは、補助コンベヤ8A,8Bとの間でドアハンガー9R,9Lを移載する上側の第一ドアハンガー移載位置L2と床側のドア積み/下ろし位置L1との間で前記ドアハンガーを昇降させ、補助コンベヤ8A,8Bは、第一ドアハンガー移載位置L2と第二ドアハンガー移載位置L3との間で前記ドアハンガーを搬送し、第一ドアハンガー移載位置L2には、昇降装置7A,7Bと補助コンベヤ8A,8Bとの間で前記ドアハンガーを移載する第一移載手段が併設され、第二ドアハンガー移載位置L3には、補助コンベヤ8A,8Bとドア搬送用走行体40のドアハンガー支持部48a,48bとの間で前記ドアハンガーを移載するドア搬送用走行体昇降装置76が併設される成。 (もっと読む)


【課題】インゴット13を容易に搬送できる半導体インゴット搬送システム7を提供する。
【解決手段】昇降装置7cは、半導体インゴットを支持した状態の支持部材14を第1の位置から第2の位置に上昇させ、移送部70及び/又は昇降装置7cは、保持部80と支持部材14とを相対的に近接する方向に移動させて、半導体インゴットを支持した状態の支持部材14を第1開口部80aから保持部80の内部に導入させ、第2開口部80cの上方に位置させると、昇降装置7cは、半導体インゴットを支持した状態の支持部材14を第2の位置から第1の位置に向けて下降させて、支持部材14を係合部に係合させる。 (もっと読む)


【課題】例えば半導体素子製造用の各種基板を収容するFOUP等の被搬送物を、複数の階層の間で搬送する搬送装置において、比較的簡単な構成により複数の階層の間で被搬送物をやり取りする。
【解決手段】搬送システム(100)は、上階層及び下階層を相互から区分すると共に上階層及び下階層を相互に連通する連通口が開けられた区分部材(1)と、上階層に敷設された上側軌道(2)と、上側軌道に沿って被搬送物(10)を搬送する上側搬送車(12)と、下階層に敷設された下側軌道(3)と、下側軌道に沿って被搬送物を搬送する下側搬送車(13)と、連通口の下方に配置され、上側搬送車及び下側搬送車との間で夫々被搬送物を移載可能に構成されており、被搬送物を一時的に保管する一時保管棚(4)とを備える。 (もっと読む)


【課題】連続搬送する移動部材を停止することなく、省スペースにて当該移動部材に吊下されるワークを受け取り、他の搬送経路に受け渡すことができ、特別な制御装置を備えることなくワークの移載ができる移載装置を提供する。
【解決手段】第一および第二の搬送レールL1,L2を移動する第一および第二の移動部材1,2に駆動力を提供する第一および第二の駆動チェーンC1,C2の少なくとも一方に噛合するクローラチェーン3,4と、このクローラチェーンを支持する固定側スプロケットおよび緊張側スプロケットと、固定側スプロケットに連動するギア群5,6と、このギア群の最終ギア51,61に連動して水平方向に回転する主軸7と、この主軸の周囲に設けられたリンクアーム8と、このリンクアーム先端に設けられたハンガ係合部と、リンクアームに設けられた転動部と、この転動部の転動位置を案内する転動案内部9とを備えた。 (もっと読む)


【課題】本発明は、簡単な構成で、自走台車のエンジン位置をトロリ装置の車体のエンジン取付位置に自動同期させることができる搬送設備を提供することを目的とする。
【解決手段】トロリ装置3に設けた、進み検出用反射板58と遅れ検出用反射板60を、自走台車15に設けた光電スイッチ31,33により検出し、進み検出用反射板58のみが検出されると自走台車15を減速し、遅れ検出用反射板60のみが検出されると、自走台車15を加速する。この構成により、自走台車15をトロリ装置3に同期することができ、この際にトロリ装置3の走行速度を計測し、自走台車15に通信する必要がなく、また自走台車15からトロリ装置3に何ら通信する必要はなく、設備を簡略化することができる。 (もっと読む)


【課題】レール接続部のロック装置を不要にし、昇降装置の構成を簡素化する。
【解決手段】昇降台6を、支柱4により支持された下昇降台7とその上側に位置して台車23が走行可能な昇降ガイドレール9が上側に取り付けられた上昇降台8により構成し、これらを、一方の位置決めピンを他方の位置決め孔に嵌入して連結し、下昇降台7の上面及び上昇降台8の下面に当接面を形成し、移載箇所の下側にレール接続用位置決め台10を設置し、昇降台6の下降位置において、レール接続用位置決め台10及び上昇降台8を、一方のレール接続用位置決めピン25,26を他方のレール接続用位置決め孔に嵌入して連結し、レール接続用位置決め台10の上面及び上昇降台8の下面に形成したレール接続用当接面同士を当接させた状態で搬送ガイドレール21,22と昇降ガイドレール9とが上下左右方向に位置決めされる。 (もっと読む)


【課題】搬送ライン上における被搬送物の寸法、搬送間隔、搬送姿勢を自在として確実な移載タイミングで迅速かつ円滑な移載動作を実現するとともに複数のトロリーコンベヤ間における移載スペースの省スペース化とコンベヤ機構の簡素化を達成する乗り継ぎ搬送用ハンガーを提供すること。
【解決手段】吊持用ロッド本体110の最上端に設けられてトロリーコンベヤのキャリアに係脱自在に抱持される逆V字型係止ヘッド120と、吊持用ロッド本体110の最下端に設けられて被搬送物Wを個別に吊持する被搬送物用フック130と、吊持用ロッド本体110の最上端と最下端との中間位置に設けられて複数のトロリーコンベヤ間を乗り継がせるための移載ユニットで掬い取り可能な水平係止アーム140とを備えている乗り継ぎ搬送用ハンガー100。 (もっと読む)


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