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国際特許分類[B65G67/60]の内容

国際特許分類[B65G67/60]の下位に属する分類

潮流または,船舶の動きによって影響される装置を使用するもの,例.ポンツーン上の装置

国際特許分類[B65G67/60]に分類される特許

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【課題】一体型船とプッシャー・バージ船とが混在する船団であっても、バースで行う荷役の待ち時間を短くすることができる配船計画を短時間で作成すること。
【解決手段】製品ロットを構成する複数の輸送対象製品の荷役を行うバースに全ての輸送対象製品が揃うことにより該製品ロットの船への荷役が可能となる荷役開始時刻と該製品ロットの船への荷役にかかる荷役時間とに基づいて、荷役計画を作成する荷役計画作成部94と、荷役計画作成部94が作成した荷役計画と各船がバースに到着する予定時刻とに基づいて、一体型船とプッシャー・バージ船とが混在する船団の配船計画を作成する配船計画作成部95とを備える。 (もっと読む)


【課題】荷役効率が低下することを抑えつつ、設置及び運用に要するコストを下げることができる荷役搬送システムを提供すること
【解決手段】船舶10にバラ積みされたワークWを船舶10から積み降ろす積み下ろし部30と、積み下ろし部30により船舶10から積み下ろされたワークWが内部に収容されるコンテナ70と、少なくとも一つのコンテナ70を載置可能な空きスペースを設けて容器70を複数集積する集積部50と、積み下ろし部30から集積部50まで容器100を搬送する集積車両60と、集積車両60で搬送されたコンテナ70を集積部50に載置するヤードクレーン55と、集積部50から消費先100へワークWが収容されたコンテナ70を搬送する搬出車両80と、ワークWが収容されていないコンテナ70を積み下ろし部30まで搬送する集積車両60とを備える。 (もっと読む)


【課題】穀物などのバラ物を荷役するベルトコンベヤ式連続アンローダにおいて、火災検知機能を搭載して、火災の発生を予め検知し、災害を未然に防止できるベルトコンベヤ式連続アンローダを提供する。
【解決手段】垂直ブーム16及び前記水平ブーム14内部に設置したベルトコンベヤ30によりバラ物28を搬送可能なベルトコンベヤ式連続アンローダ10において、垂直ブーム16のローラ支持板に沿って配置され、複数の温度センサチップを内蔵した電子ケーブル101と、垂直ブーム16及び水平ブーム14の結合部分に配置された中継器102と、水平ブーム14の端部に配置され、接続ケーブル103で接続された制御ユニット104と、制御ユニット104に接続された監視モニタ105とを備え、複数の温度センサチップで検出された温度データと、複数の温度センサチップが発生するアドレスデータに基づいて複数個所の温度監視を行って火災予防検知を行う。 (もっと読む)


【課題】船倉を船内のできるだけ低い所に置き、重力流だけによって残留物のない荷下ろしを達成する、バラ物の搬送および支持装置を提供する。
【解決手段】船体1とくにバラ物運搬船の船倉3に設けられたバラ物を搬送および支持する装置であり、船倉の底面側出口がスリット状の搬出スリット51として形成され、搬出スリットに搬出装置9が配置され、搬出装置が、バラ物を搬出スリットの長さに沿って、搬出スリットの下に設けられた縦方向搬送管27に配量供給し、そこからバラ物は空気圧により、または機械的に後続搬送される。 (もっと読む)


【課題】背打ち防止警報機能と、車両カウント機能と、速度制御警報機能という3つの機能を簡単な構成でもって発揮させる。
【解決手段】車両の通過を検出する第1〜第3のセンサー11〜13を、ランプウェイまたは船内車両通路に対し入庫方向に沿って間隔を存して順に設置する。第2のセンサー12は、第1および第3のセンサー11,13よりも高い位置に設置される。制御ユニット16は、第1〜第3のセンサー11〜13よりの信号を受け背打ち防止警報機能、カウント機能および速度制限警報機能を発揮する。 (もっと読む)


【課題】荷役物の流動性を高めることにより、ニューマチックアンローダの荷役能力の向上を図る。
【解決手段】粒状の荷役物の中に先端ノズル8を差し入れて荷役物を先端ノズル8から吸い込むことにより荷役物を荷役するニューマチックアンローダ1の先端ノズル用荷役促進装置30であって、先端ノズル8の先端部に、荷役物の流動を助勢すべく圧縮空気供給源Bから供給される圧縮空気を噴出するジェットノズル31を設けた。 (もっと読む)


【課題】損傷や汚染や水分を嫌う粉粒体であるポリマーペレットを効率よく輸送できるポリマーペレットの水上輸送方法を提供する。
【解決手段】ポリマーペレットの水上輸送において、ポリマーペレットをバラ積み状態で船舶1又はバージの貨物倉に収納して輸送する。更には、ポリマーペレットが貨物倉10の骨部材に衝突して表面に損傷が生じるのを防止するために、ポリマーペレットが接触する貨物倉壁11が貨物倉の内部側に突出する骨部材を設けずに平滑に形成された貨物倉に、ポリマーペレットをバラ積み状態で収納して輸送するようにする。 (もっと読む)


砂の輸送及び流動体化した積み降ろしのためのばら積み船(1)の装置であって、積み降ろしパイプ(24)がばら積み船(1)の船倉(2)の少なくとも一つと連通しており、且つ積み降ろしパイプ(24)が水中のパイプコネクタ(30)に接続されている。
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砂の輸送及び流動体化した積み降ろしのために乾燥ばら積み貨物船(1)を準備する方法であって、多目的船倉(4)の内部に、流入開口(12)を有する流動体化パイプ(10)及びまた流動体化した砂のためのスラリー流入口(34)を配置するステップを含んでおり、この方法はさらに、スラリー流入口(34)と積み降ろしパイプ(40)との間に接続されたスラリーポンプ(38)を配置するステップをさらに含み、スラリーポンプが多目的船倉(4)に隣接した船倉(2)に置かれている。
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【課題】電源ケーブルの連結を解除する解放作業を行う作業員と、荷役作業を行うクレーンオペレータが有する情報を共有化し、リーファーコンテナの電源ケーブルの切断事故を防止し、荷役作業の安全性の高いリーファーコンテナの荷役方法を提供する。
【解決手段】コンテナターミナル1で荷役するリーファーコンテナ5Rの荷役方法において、リーファーコンテナ5Rの電源ケーブル6の接続の状態を、リーファーコンテナの管理システム10で収集する接続情報収集ステップと、接続情報をコンテナターミナル制御システム4に送信するデータ蓄積ステップと、リーファーコンテナ5Rの荷役を行う岸壁クレーン3又は門型クレーン25が、コンテナターミナル制御システム4から接続情報を車載端末14で受信する受信ステップと、接続情報を基に、岸壁クレーン3又は門型クレーン25で、リーファーコンテナ5Rを荷役する荷役作業ステップを有する。 (もっと読む)


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