【課題】電気費用をより安価にと考慮して、人間を運搬するついでに上方へ重錘の運搬を行うエレベーターと組み合わせて成る発電装置。
【解決手段】所定の場所に重錘を設置し、エレベーターのかごの外部に設けた検知装置２がこれを感知して同時に運搬装置を動作させる。あらかじめ定められた場所に重錘が存在する時、運搬装置は動作をするが所定外の場所に重錘があるときは動作をしないように設定をし、人間の上方への移動とともに重錘も移動して、該かごの停止場所で運搬装置から開放され、下降を開始して発電が行われる。建物または構築物等に設置されたエレベーター１が人間を運搬するついでに発電機６を回転させるための重錘７を高所に運び、該重錘７の重量の加算分により発生する消費電力量と運搬した重錘７の下降によってもたらされる発電量との差を追求する。 （もっと読む）

【課題】蓄電池やキャパシタ等の蓄電装置を利用して、商用電源からの電力を削減するエレベーター駆動システムにおいて、蓄電装置を小容量化する。
【解決手段】商用電源１００から、コンバータ１０１、コンデンサ１０２、インバータ１０３を介して、駆動モータ１０４を制御するとともに、蓄電装置１０７を設け、コンデンサ１０２と蓄電装置１０７との間に充放電装置１０８を配置して電圧制御器１１１により、コンデンサ１０２の電圧Ｖｄｃを、目標値Ｖｒｅｆに近づくように制御する。ここで、コンデンサ１０２の電圧目標値Ｖｒｅｆを、蓄電装置１０７の充電量およびエレベーターの力行／回生モード等に応じて、積極的に変えることで、商用電源１００からの電力のピークと消費電力の削減、および蓄電装置１０７の小型化を達成する。 （もっと読む）

【課題】ドアパネルに組み込まれたモータに非接触で効率的に給電し、そのときの電力を使用してドアを開閉動作させる。
【解決手段】乗りかご１１に設けられたドアパネル２１ａにモータ２６を組み込み、このモータ２６の動力でドアパネル２１ａを開閉動作させるエレベータのドアシステムにおいて、乗りかご１１には給電装置４０と第１の制御装置２０とが設けられ、ドアパネル２１ａには受電装置４１とバッテリ３１とインバータ装置３２と第２の制御装置２２とが設けられる。ここで、第１の制御装置２０は、乗りかご１１が目的階に着床する手前でドアパネル２１ａの開閉に必要な電力を推測し、この推測された電力をドアパネル２１ａに給電するように給電装置４０を駆動する。 （もっと読む）

【課題】コストの増加や保守点検時の作業性の悪化を伴うことなく、制御装置を昇降路内の狭い範囲に適切に設置することができるエレベーター装置を提供する。
【解決手段】エレベーターの昇降路１内を昇降するかごと、昇降路１内に設けられた巻上機及び制御装置３とを備える。制御装置３には、巻上機への給電及び巻上機の制御を行うための機器が、幅よりも厚みが小さい複数の筐体４乃至６に収められている。筐体４乃至６は、かごの昇降空間と一側の昇降路壁７との間に、その厚み方向に並んで配置されている。 （もっと読む）

【課題】かごに設けられ、エレベータ制御盤にかごの制御信号を送信可能に構成された保守運転制御装置とエレベータ制御盤とを、昇降路の昇降行程に応じた長さの仮設制御ケーブルにより連結して、かごを昇降させる工程を有するエレベータの改修方法を得る。
【解決手段】既設エレベータ制御盤を撤去する工程と、新規エレベータ制御盤１５を設置する工程と、新規エレベータ制御盤１５と、かご９上に設けられて、新規エレベータ制御盤１５にかご９の昇降制御を行わせる制御信号を出力する保守運転制御装置２１とを、接続手段５０ａ，５０ｂを介して互いに連結されて昇降路２に垂れ下げられる複数の第１接続ケーブル４２を有する仮設制御ケーブル４０により連結する工程と、保守運転制御装置２１によりかご９の高さ位置を制御して昇降路内作業を行う工程とを備えている。 （もっと読む）

【課題】電力蓄積装置を複数のセルから構成し、そのセルの過電圧を簡易に、確実に検出できるエレベータ制御装置を提供する。
【解決手段】電力蓄積装置１５を複数のセルでモジュール構成し、モジュール全体の電圧を検出する電圧検出手段２０を設けると共に、ｎ個のセルＳｅ１〜Ｓｅｎのうちどれかが過充電になると異常を検出し、セル過電圧信号を出力するセル電圧検出回路Ｖ１〜Ｖｎを設ける。そして、セル電圧検出回路Ｖ１〜ＶｎによりセルＳｅ１〜Ｓｅｎのそれぞれの過電圧値Ｖｃｏを常時監視すると共に、電圧検出手段２０によりモジュール全体の過電圧値Ｖｍｏ（＝ｎ×Ｖｃｏ）を常時監視する。 （もっと読む）

【課題】仮設ケーブルを用いたエレベータの制御盤の交換作業において、床上の作業スペースを狭めることなく、かつ異なるエレベータ毎に制御盤を交換するのに、共通の仮設ケーブルを用いることができるエレベータの制御盤の交換方法を得る。
【解決手段】機械室３に新規制御盤１５Ｂを仮設する工程と、制御対象機器と通信可能に設けられた中継機器と新規制御盤１５Ｂとの間を通信可能に仮設ケーブル２５により接続する工程と、機械室３の床３ａの上方で、仮設ケーブル２５を保持する工程と、既設制御盤１５Ａを撤去する工程と、仮設ケーブル２５を取り外す工程と、新規制御盤１５Ｂを本設位置に配置して、新規制御盤１５Ｂと中継機器１９との間を通信可能に接続ケーブル２７により接続する工程とを備えている。 （もっと読む）

【課題】回生エネルギの利用効率を向上することができる昇降装置の駆動システムを提供する。
【解決手段】一次電源３が供給される定電圧・定電流電源装置４、電源装置４の出力側に接続された逆流防止手段である逆流防止ダイオード５、逆流防止ダイオード５の二次側に接続され、その二次側に昇降装置の負荷９，１１が接続されるスイッチ７、逆流防止ダイオード５とスイッチ７の間に接続された回生エネルギ蓄電用のキャパシタ６、電源装置４を制御する蓄電装置制御部８を備え、一次電源３がオンになると、電源装置４から予め設定された定電流モードにて一定電流でキャパシタ６を充電し、予め設定された電圧値まで充電が進むと、電源装置４から出力電圧が一定の定電圧モードに切り替えてキャパシタ６を充電し、電源装置４が定電圧モードに切り替わると、蓄電装置制御部８がスイッチ７をオンにする。 （もっと読む）

【課題】保守装置が直接的な放水で冠水しても、電気的短絡を生じないように構成したエレベータシステムを提供する。
【解決手段】エレベータの運転を制御する制御盤２１を昇降路１２内に設置したエレベータシステムであって、制御盤２１と接続され、エレベータ運転の保守を行うための電子・電気回路用品が収容された保守装置２５がエレベータホールに設置され、制御盤２１側に設けられ、建物内の火災発生が検出されると、保守装置２５と接続する接続線路を電気的に切り離す切り離し装置２７を制御盤側に設け、保守装置２５側に活線部分が存在しないようにする。 （もっと読む）

【課題】エレベータ運転時に生成される回生電力を、簡潔な構成によって電動車両に搭載されたバッテリの充電機能を有するエレベータシステムを提供する。
【解決手段】インバータ装置と、インバータ装置によって駆動されるモータを含む巻上機と、インバータ装置の中間部に接続され、中間部における直流電圧値とは異なる値の電圧を出力する直流電圧変換装置を備える。また、直流電圧変換装置の出力に接続され、モータによる回生電力を蓄電する第１のバッテリと、第１のバッテリから出力される直流電力を電気自動車に搭載された駆動用の第２のバッテリに給電するための電気インターフェイスを備える。第１のバッテリの電圧値は第２のバッテリの充電に適合し、第１の直流電圧変換装置の出力電圧値は第１のバッテリの充電に適合する。 （もっと読む）