【課題】移動式リフトクレーンの組み立て設置作業時に、マストを起こす方法を改良する。
【解決手段】移動式リフトクレーン１０は、第１端部が旋回体２０に取り付けられており、第２端部を有するマスト２８と、第１端部が旋回体２０に枢動可能に接続されている少なくとも１つの油圧シリンダを含んでいる。油圧シリンダは、マスト２８の第２端部を、マスト２８がほぼ水平状態にある位置から、移動式リフトクレーン１０の引き上げ、移動、及び設置作業中にマスト２８が使用される位置へ起こすことができるように配置・構成する。 （もっと読む）

【課題】クレーンの分解組立作業を容易にする。
【解決手段】マスト部材２０を作業姿勢から輸送姿勢に姿勢変更した後、マスト部材２０にロープ折り返し用のローラ部材２６を取り付ける。さらに、第２のロープ支持部材１２を移動しながら、ローラ部材２６を支点に第１のロープ支持部材１３と第２のロープ支持部材１２との間でブーム起伏用ロープ６ａを折り返す。その後、ブーム起伏用ロープ６ａを折り返した状態で、マスト部材２０と第１のロープ支持部材１３と第２のロープ支持部材１２とブーム起伏用ロープ６ａとを一体に取り外す。 （もっと読む）

【課題】各種ウインチを搭載しながら、分解作業後のクレーン本体の重量を小さく抑えることが可能なクレーンを提供する。
【解決手段】旋回体１２に起伏可能に連結されるブーム１６及びブーム起伏用のマスト２０と、ブーム１６を駆動するためのブーム起伏用ウインチ３０と、吊り荷用の主巻用ウインチ３４および補巻用ウインチ３６を備える。主巻用ウインチ３４及び補巻用ウインチ３６はブーム１６に据付けられ、ブーム起伏用ウインチ３０はブーム起伏用マスト２０に据付けられる。 （もっと読む）

【課題】クレーンに掛かる吊り荷の平衡を保つために異なる位置に動かすことのできるカウンタウエイトを有する自走式リフトクレーンを提供する。
【解決手段】可動地面係合部材１４，１６を有する車体１２と、地面係合部材１４，１６に対して旋回できるように車体１２に回転可能に接続されている旋回体２０と、旋回体２０の前側部分に枢動可能に取り付けられているブーム２２と、マスト２８と、マスト２８と旋回体２０の後側の部分の間に接続されている背面連結部材３０と、可動式のカウンタウエイトユニット３４と、油圧シリンダ３８と、第１端部が旋回体に、第２端部が油圧シリンダに枢動可能に接続されているアーム４０と、を有している。アーム４０と油圧シリンダ３８は、旋回体２０とカウンタウエイトユニット３４の間に接続されており、油圧シリンダ３８を伸縮させると、旋回体２０に対するカウンタウエイトユニット３４の位置が変化するようになっている。 （もっと読む）

【課題】アクセルペダルにより回転制御される油圧ポンプからの作動油を、車輪駆動用の可変用容量型の走行用油圧モータに供給し、前記走行用油圧モータの容量を、主管路の高圧側の油圧に応じて増減させるようにした方式において、作業車両制動時の減速度の制御を向上することができる作業車両の油圧走行装置を提供する。
【解決手段】ブレーキペダル１４の操作に応答して、車輪２の回転を制動する摩擦制動手段１５を設け、走行用油圧モータ７による油圧ブレーキに重畳して摩擦制動手段１５による摩擦ブレーキを作用させるよう構成する共に、アクセルペダル１ａの非踏み込みを検出するアクセルペダル非踏み込み検出手段１６を設け、この検出信号で、前記走行用油圧モータ７の容量を小容量に制限する。 （もっと読む）

自走式リフトクレーンは、中央クレーンユニットと、ブームユニットと、および、カウンタウエイトユニットと、を備えている。中央クレーンユニットは、車体、可動地面係合部材、および、可動地面係合部材に対して旋回可能となるように回転可能な接続部によって可動地面係合部材に取り付けられている旋回体、を有している。ブームユニットは、支持部材、少なくとも１つの可動地面係合部材、および、支持部材に枢動可能に取り付けられたブーム、を有している。カウンタウエイトユニットは、支持部材上に設けられたカウンタウエイトを有している。綱具装置が、ブームによって吊り上げられた吊り荷の平衡をカウンタウエイトによって保つことができるように、ブームとカウンタウエイトユニットを接続している。ブームユニットおよびカウンタウエイトユニットは、構造部材によって中央クレーンユニットに接続されている。構造部材は、圧縮荷重に耐え、ブームユニット、旋回体、および、カウンタウエイトユニットを互いに横方向に整列された状態に維持するが、ブームユニット、旋回体、および、カウンタウエイトユニット間の相対的な上下方向の動きは可能とする。中央クレーンユニットと、ブームユニットと、および、中央クレーンユニットとブームユニットの間の構造部材との連結体上に、メインマストが枢動可能に取り付けられている。他の実施形態において、旋回軸を有するカウンタウエイトユニット、および、ブームユニットが、構造部材によって直接的に接続されている。ブームユニットの可動地面係合部材はブームユニット支持部材に対して回転可能であり、ブームユニットが、ｉ）カウンタウエイトユニットの旋回軸を中心とした円弧方向に移動でき、且つ、ｉｉ）構造部材と同一線上の方向に移動できるようになっている。
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【課題】 架台を用いることなくフレームに対しタンクを取付けることにより、フレームを構成する部品を削減し、重量を軽減し、小型化する。
【解決手段】 旋回フレーム６の右縦板６Ｃの外側面には、上側に位置して前，後の吊下げ用突起８，９を設けると共に、右縦板６Ｃの下側に位置して揺れ止め用突起１０を設ける。また、各吊下げ用突起８，９には、燃料タンク１７の前，後のブラケット１９，２０を吊下げて取付け、燃料タンク１７の下側は、揺れ止め用突起１０に固定している。従って、燃料タンク１７は、旋回フレーム６に設けた前，後の吊下げ用突起８，９に吊下げて配置できるから、燃料タンクを載せる架台を廃止することができ、旋回フレーム６を軽量化、小型化することができる。また、揺れ止め用突起１０を用いて燃料タンク１７の下側を固定でき、燃料タンク１７の揺れを止めることができる。 （もっと読む）

【課題】メインフレーム上のより前方にウインチドラムを配置する。
【解決手段】メインフレーム２００に設けられたマスト支持部２０２にクレーン前後方向に回動可能に軸支され、ブーム起伏用ロープ１５を支持するとともに、このブーム起伏用ロープ１５の巻き取りまたは繰り出しによりブーム３とともに回動するマスト部材４と、マスト部材４のクレーン幅方向中心部よりも外側かつマスト支持部２０２よりも下方に設けられたシリンダ支持部２０４に、クレーン前後方向に揺動可能に軸支される油圧シリンダ２０と、油圧シリンダ２０をマスト部材４の回動動作に追動して揺動させるリンク部材３０と、油圧シリンダ３０の推力をマスト部材４の下面に伝達し、マスト部材を略水平の輸送姿勢から作業姿勢へと押し上げる押し上げ機構３０とを備える。 （もっと読む）

【課題】ブーム吊り有り仕様から無し仕様への仕様変更を容易にする。
【解決手段】旋回体２に軸支されたブーム３と、ブーム３に軸支されたジブ４と、フロントドラム１０と、リヤドラム１１と、起伏ドラム１２と、追加ドラム１３とを備える。追加ドラム１３は、ブーム吊り用フック６を有しない仕様からブーム吊り用フック６を有する仕様へと仕様変更する際に追加されるドラムであり、この追加ドラム１３に巻回されるワイヤロープ１３ａのロープ径をリヤロープ１１ａのロープ径と同一とする。 （もっと読む）

【課題】クレーンの分解組み立て作業時の作業効率を向上できるクレーンの油圧回路システムを提供する。
【解決手段】着脱可能な管継手７０を用いて、コントロールバルブ４１とジブ起伏ドラム用モータ３３との間の油路８１，６１を切り換えることで、作業用油圧シリンダ１７へ供給される圧油をコントロールバルブ４１で制御するように構成した。これにより、操作レバー４５ａの操作量に応じた速度で、作業用油圧シリンダ１７のロッド１７ａを伸張および縮退できるので、ロッド１７ａの伸張速度および縮退速度を細かく制御できる。したがって、作業用油圧シリンダ１７を用いたタワークレーン１００の分解・組み立て作業の効率を向上できる。 （もっと読む）