【課題】硫黄の物性を改良し、強度、可塑性を自由に制御することができ、接着性、耐衝撃性、耐腐食性の優れた改質硫黄材料およびその製造方法を提供する。
【解決手段】硫黄に硫黄改質剤としてのポリスルファイドポリマーを添加し、１２０〜１６０℃で完全に相溶させることにより改質硫黄が得られる。また、硫黄に添加する硫黄改質剤の種類又は配合比率により得た改質硫黄に所要の強度、可塑性、耐衝撃性を制御することができる。 （もっと読む）

【課題】 硬化速度が速く接着性が良好で、接着面は耐候性に優れる硬化型組成物および複層ガラス用シーリング材を提供する。
【解決手段】 （ａ）１分子中に２個以上のチオール基を含有するポリマー１００重量部に対して
（ｂ）酸化剤０．５〜５０重量部と
（ｃ）シランカップリング剤０．１〜２０重量部と
（ｄ）粘着付与剤０．５〜５０重量部からなる
硬化型組成物および複層ガラス用シーリング材とする。 （もっと読む）

【課題】環境に配慮することも、将来の石油資源の供給量の減少に備えることもでき、さらに、転がり抵抗を低減させ、ゴム強度および加工性を向上させることができるカーカスコード被覆用ゴム組成物およびそれを用いたカーカスを有するタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００質量部に対し、シリカを２５〜８０質量部、シランカップリング剤を１〜１５質量部、および式：
−（Ｒ−Ｓ_x）_n−
（式中、Ｒは−（ＣＨ₂−ＣＨ₂−Ｏ）_m−ＣＨ₂−ＣＨ₂−；ｘは２〜６の整数；ｎは１０〜４００の整数；ｍは２〜５の整数である）
で示される有機加硫剤を３〜３０質量部含有するカーカスコード被覆用ゴム組成物、ならびにそれを用いたカーカスを有するタイヤ。 （もっと読む）

【課題】 特に電気・電子部品又は自動車電装部品などの電気部品用途に有用な耐トラッキング性などの電気特性、機械的強度、溶融流動性、金型離型性、及び低ガス性に優れるポリアリーレンスルフィド組成物を提供する。
【解決手段】 ポリアリーレンスルフィド（ａ）２０〜５０重量％、カルナバワックス（ｂ１）及び／又はカルボン酸アマイド系ワックス（ｂ２）０．０５〜５重量％、水酸化マグネシウム（ｃ）２０〜７０重量％、並びに繊維状充填材（ｄ）１０〜６０重量％からなるポリアリーレンスルフィド組成物。 （もっと読む）

【課題】強度を向上させたチェーファー用ゴム組成物およびそれからなるチェーファーを有するタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部に対して、補強剤を４０〜１２０質量部、および一般式（１）
−（Ｒ−Ｓ_x）_n− （１）
（式中、Ｒは


ｘは３〜６の整数、ｎは１０〜４００の整数であり、ｍは２〜５の整数を表わす）
を満足する化合物を２〜３０質量部含有するチェーファー用ゴム組成物、ならびにそれからなるチェーファーを有するタイヤ。 （もっと読む）

【課題】耐久性および転がり抵抗性の向上をバランスよく両立させたサイドウォール用ゴム組成物およびそれからなるサイドウォールを有するタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部に対して、補強剤を２５〜１００質量部、および一般式（１）
−（Ｒ−Ｓ_x）_n− （１）
（式中、Ｒは


ｘは３〜６の整数、ｎは１０〜４００の整数であり、ｍは２〜５の整数を表わす）
を満足する化合物を２〜３０質量部含有するサイドウォール用ゴム組成物、およびそれからなるサイドウォールを有するタイヤ。 （もっと読む）

【課題】 ポリサルファイドポリマーを硬化させることができ、長期間熱水に浸しても膨や強度の低下が少ない硬化物が得られる、ポリサルファイドポリマーの硬化剤用酸化剤を提供する。
【解決手段】 １規定以上の濃度の酸水溶液中にて６０℃以上の温度で処理した二酸化マンガンを製造する。 （もっと読む）

【課題】 優れた耐冷熱性、高エポキシ接着性、低ガス発生量、低金型汚染性をあわせもつポリアリーレンスルフィド樹脂組成物を提供する。
【解決手段】 アリーレン基に対しアミノ基を０．０５〜５モル％含有するポリアリーレンスルフィド（ａ）と示差走査熱量計により加熱速度１０℃／ｍｉｎで測定した融点が１１５〜１７０℃であり、カルボン酸基、酸無水物基及び水酸基からなる群より選ばれるいずれか一種以上の官能基を有する変性ポリオレフィン（ｂ）、更に場合によっては多官能性イソシアネート、エポキシ樹脂、カルナバワックス、無機充填剤とからなるポリアリーレンスルフィド樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】耐熱老化性を維持しつつセット性の悪化を防止したタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対し、窒素吸着比表面積２０〜１００のカーボンブラック４０〜１００重量部、硫黄０．５〜１０重量部、下記式（１）で表される環状ポリスルフィド化合物０．５〜１０重量部を含み、かつ特定のジフェニルアミン０．１〜５重量部を含むことを特徴とするタイヤ用ゴム組成物。


（式中、ｘは、２〜６の整数、ｎは、１〜２０の整数、Ｒは、置換もしくは非置換のＣ₂〜Ｃ₂₀のアルキレン基、置換もしくは非置換のＣ₂〜Ｃ₂₀のオキシアルキレン基又は芳香族を含むアルキレン基である。） （もっと読む）

【課題】軟化点がゴムの架橋反応温度より低く、ゴムへの分散性および耐ブロッキング性が良好で、原料であるアルキルフェノールの残留量が低減された樹脂架橋剤を提供する。
【解決手段】原料であるアルキルフェノールの残留量が１.０％未満のアルキルフェノール・塩化硫黄共縮合樹脂に可塑剤を１〜３０重量％含有させて樹脂架橋剤の軟化点を８５〜１１５℃とする。可塑剤としては、カルボン酸エステル、およびリン酸エステルが好ましい。 （もっと読む）