バインダーと、骨材と、１種以上の希土類元素をドープした式ＭＡｌ_２Ｏ_４（但し、ＭはＳｒ、Ｂａ及びＣａから選ばれる）の燐光化合物とを含む燐光性アスファルト混合物。 （もっと読む）

５０〜１００質量％の１種以上のビニル芳香族モノマー及び０〜５０質量％の少なくとも１種の共重合性モノマーを重合することによって得られるマトリックスと、このポリマーマトリックス中に包み入れられる、ポリマー（ａ）に対して１〜１０質量％の発泡剤と、ＡＳＴＭ Ｄ−３０３７／８９（ＢＥＴ）に準拠して測定した表面積５〜５０ｍ^２／ｇを有するコークスを含む、ポリマー（ａ）に対して０．０５〜２５質量％の充填材とを含む発泡性ビニル芳香族ポリマー。 （もっと読む）

本発明は、アーム複数を有し、アーム複数がアーム複数のうちの少なくとも２つに位置するモノビニル芳香族炭化水素の少なくとも２つのブロックおよびアーム複数のうちの少なくとも１つに位置する共役ジエンの少なくとも１つのブロックを含む結合ブロックコポリマー、並びにモノビニル芳香族炭化水素の少なくとも１つのブロックおよび共役ジエンの少なくとも１つのブロックを含み、直鎖コポリマー、直鎖トリブロックコポリマー、マルチアーム結合ブロックコポリマーおよびこれらの混合物から選択され得る場合による１以上のブロックコポリマーを含むポリマー組成物を提供する。このポリマー組成物の分子量は約１００ｋｇ／ｍｏｌから約４００ｋｇ／ｍｏｌの範囲にある。 （もっと読む）

【課題】本発明は、本発明は、アスファルト舗装廃材から回収されたアスファルトを再利用して舗装作業を効率よく行うことができる舗装用アスファルト組成物、舗装用アスファルト混合物及びアスファルト舗装方法を提供することを目的とするものである。
【解決手段】アスファルト舗装廃材から回収されたアスファルト分を含むとともに骨材及びアスファルトを主とする混合物に、回収されたアスファルト分に木タールを添加して針入度を４０〜１００（１／１００ｃｍ）に設定することにより、添加しない場合に比べて低い温度で混合処理及び締固め処理を行うことが可能なアスファルト混合物を得ることができる。 （もっと読む）

（ｉ）ビチューメンを加熱する工程、（ｉｉ）骨材を加熱する工程、（ｉｉｉ）該熱ビチューメンと該熱骨材とを混合ユニット中で混合してアスファルトを形成する工程を含むアスファルトの製造方法において、前記（ｉ）、（ｉｉ）又は（ｉｉｉ）の少なくとも１つの工程において、ビチューメンの重量に対し１０〜２００重量％の硫黄を添加すると共に、前記（ｉ）、（ｉｉ）又は（ｉｉｉ）の少なくとも１つの工程において、ビチューメンの重量に対し０．１〜２０重量％の式Ａ：
【化１】


（但し、Ｒ^１及びＲ^２は独立にＣ_６〜Ｃ_３０のアルキル又はアルケニルから選ばれる）
の化合物を添加する該方法。 （もっと読む）

（ｉ）ビチューメンを加熱する工程、（ｉｉ）骨材を加熱する工程、（ｉｉｉ）該熱ビチューメンと該熱骨材とを混合ユニット中で混合してアスファルトを形成する工程を含むアスファルトの製造方法において、前記（ｉ）、（ｉｉ）又は（ｉｉｉ）の少なくとも１つの工程において、ビチューメンの重量に対し１０〜２００重量％の硫黄を添加すると共に、前記（ｉ）、（ｉｉ）又は（ｉｉｉ）の少なくとも１つの工程において、０．１〜２０重量％のパラフィン蝋を添加する該方法。 （もっと読む）

【課題】バインダ貯蔵時における問題を有することなく、アスファルトラバーと同様の耐流動性改善効果が得られるアスファルト混合物の製造方法およびアスファルト混合物を提供する。
【解決手段】アスファルトと、骨材とを含むアスファルト混合物の製造方法である。骨材と加硫ゴム粉とを加熱混合した後、得られた骨材と加硫ゴム粉との混合物中に、加熱したアスファルトを添加混合する。加硫ゴム粉の添加量は、好適には、アスファルトと骨材との総量に対し０．１〜５．０質量％の範囲内とする。 （もっと読む）

【課題】アスファルト混合物の製造温度を従来より１０〜５０℃低減しても、生産能力を低下させることなく、かつ従来と同等以上の性能を有するアスファルト混合物を得ることができる、アスファルト組成物を提供する。
【解決手段】アスファルトに、（Ａ）下記の一般式（１）
Ｒ¹−ＣＯＮＨ−Ｒ² ・・・・（１）
（式中、Ｒ¹は、水酸基、または水酸基のアルカリ金属、アルカリ土類金属、及び周期律表第１２族金属の中から選ばれる金属の塩で置換されてもよい炭素数７〜２３のアルキル基又はアルケニル基を示し、Ｒ²は、水素、またはアルカリ金属、アルカリ土類金属及び周期律表第１２族金属の中から選ばれる金属、あるいは水酸基、または水酸基のアルカリ金属、アルカリ土類金属、及び周期律表第１２族金属の中から選ばれる金属の塩で置換されてもよい炭素数１〜２４のアルキル基又はアルケニル基を示す。）で表される脂肪酸アミド化合物、及び（Ｂ）炭素数８〜３０の脂肪酸の周期律表第３、４、７，８、若しくは１１〜１４族金属塩、の中から選ばれる一種又は二種以上の脂肪酸誘導体を配合してなるアスファルト組成物である。 （もっと読む）

アスファルト中の硫化水素を低減させる方法であって、硫化水素スカベンジャー組成物をアスファルトに添加することを含んでなる方法が提供される。硫化水素スカベンジャーは、次の式Ｉのポリ脂肪族アミンを含んでいる。
Ｈ₂ＮＲＮＨ−（ＲＮＨ）_n−Ｈ （Ｉ）
式中、Ｒは脂肪族基であり、ｎは約０〜約１５である。アスファルトの処理方法及び硫化水素スカベンジャーも提供される。 （もっと読む）

【課題】人体や環境に有害なＰＣＡ分を殆ど含まず安全であり、劣化アスファルトの繰り返し再生能力に優れる、製造方法が簡易で経済的な再生アスファルト用添加剤を提供すること、及び、該再生アスファルト用添加剤を配合してなる再生効果が高い再生アスファルト舗装材を提供すること。
【解決手段】（Ａ）ナフテン系原油から得られる減圧蒸留残渣油であって、該減圧蒸留残渣油のアスファルテン分が２質量％以下、かつ１００℃の動粘度が２００〜４００ｍｍ²／ｓである減圧蒸留残渣油２０〜８０質量％、及び（Ｂ）多環芳香族含有量（ＰＣＡ分）が３質量％未満の鉱油８０〜２０質量％、を配合してなる再生アスファルト用添加剤であって、該再生アスファルト用添加剤の１００℃の動粘度が１５〜１１０ｍｍ²／ｓであるともに、引火点が２５０℃以上である再生アスファルト用添加剤、並びに、該再生アスファルト用添加剤配合してなる再生アスファルト舗装材である。 （もっと読む）