説明

国際特許分類[C10M143/00]の内容

化学;冶金 (1,075,549) | 石油,ガスまたはコークス工業;一酸化炭素を含有する工業ガス;燃料;潤滑剤;でい炭 (63,767) | 潤滑組成物 (27,775) | 高分子炭化水素または酸化により変性された高分子炭化水素である添加剤によつて特徴づけられる潤滑組成物 (559)

国際特許分類[C10M143/00]の下位に属する分類

国際特許分類[C10M143/00]に分類される特許

101 - 110 / 119


本発明は、パラフィン高含有ワックスから誘導される超軽質炭化水素液体に関する。この超軽質炭化水素液体は、油溶性添加剤濃縮物において潤滑油添加剤希釈油としての使用に適している。パラフィン高含有ワックスから誘導されるこの超軽質炭化水素液体は、100℃で約1.0〜3.5cStの粘度及び50重量%未満のノアク揮発度を有し、3重量%を超える、環状パラフィン官能基を有する分子、及び0.30重量%未満の芳香族を含む。この超軽質炭化水素液体は、低揮発度、低粘度、良好な添加剤溶解性、及び潤滑基油ストックにおける優れた溶解性を有するので優れた潤滑油添加剤希釈油を作る。本発明はまた、超軽質炭化水素液体と一緒に作られる油溶性添加剤濃縮物を含む潤滑油製品及び油溶性添加剤濃縮物を含む潤滑油製品に関する。本発明は、更に、これらの潤滑油添加剤希釈油、油溶性添加剤濃縮物、及び潤滑油製品を作る方法に関する。 (もっと読む)


【課題】 バラツキが少なく、安定した摩擦係数表面を付与することができ、かつ、三価クロメート被膜上に塗布してもバラツキが少なく、安定した摩擦係数表面を付与することができる摩擦係数安定化剤およびバラツキが少なく安定した摩擦係数表面を有する締結部材を提供する。
【解決手段】 本発明の摩擦係数安定化剤は、ポリオレフィンワックスエマルジョンと、ウレタン変性ポリオレフィンエマルジョンまたはオレフィン・不飽和カルボン酸共重合体エマルジョンとを含有する水性液体からなるものである。 (もっと読む)


【課題】 潤滑油組成物中で使用される粘度指数調整剤として有用な、高度にグラフト化した多官能潤滑剤用添加剤の提供。
【解決手段】 フリーラジカル開始剤の存在下、押出し機内に実質的に炭化水素溶媒が存在しない状態で、アシル化剤を約1,000以上の数平均分子量を有するオレフィンコポリマーと反応させて、少なくとも0.5重量%のグラフト度(DOG)を有するアシル化されたオレフィンコポリマーを含んだオレフィンコポリマー中間体を提供し、コポリマー中間体の分子量を低減し、未反応成分を真空ストリッピングし、ペレット化し、中性油中に溶解し(望ましくは不活性気体の散布を伴い)、またさらにポリアミンと反応してグラフト化された多官能オレフィンコポリマー粘度調整剤、潤滑油濃縮物、およびそれを含む組成物、またそれらの使用法を提供することからなる方法による添加剤反応生成物を含んだ、新規の高度にグラフト化された多官能オレフィンコポリマーが提供される。 (もっと読む)


本発明は、クランクケース、ギアおよびウェットクラッチの少なくとも1つを含む内燃機関を潤滑させる方法を提供し、該方法は、該クランクケース、ギアおよびウェットクラッチに、以下を含有する潤滑組成物を供給する工程を包含する:(a)潤滑粘性のあるオイル;および(b)1000〜75,000の数平均分子量を有する粘度調整剤であって、ここで、該潤滑組成物は、XW−YのSAE粘度等級を有し、ここで、Xは、0〜20であり、そしてYは、約20〜50である;そして、ここで、該潤滑組成物は、0.12重量%以下のヒドロカルビルジチオリン酸金属に由来のリン含量を有する。 (もっと読む)


【課題】 市販のグラフト化された官能化オレフィンコポリマーより優れた性能を有する官能化オレフィンコポリマーを合成する便利で効果的な方法の提供。
【解決手段】 アシル化剤と数平均分子量が約5,000から約100,000のオレフィンポリマーおよび希釈剤を含む混合物とをフリーラジカル開始剤の存在下で反応させてアシル化されたオレフィンポリマーを得、それをさらにポリアミンと反応させてグラフト化された官能化オレフィンポリマー分散剤を得ることを含む方法の反応生成物を含んで成る、新規の高度にグラフト化された官能化オレフィンポリマーが提供される。潤滑油濃縮物および高度にグラフト化された官能化オレフィンポリマーを含む組成物、およびそれらの使用法もまた提供されている。 (もっと読む)


本発明は、添加剤を調製する方法に関し、該方法は、以下の工程を包含する:(1)2個〜8個の炭素原子を含有するオレフィンから誘導された重合体とアシル化剤とを反応させて、アシル化重合体を形成する工程;および(2)工程(1)のアシル化重合体を、実質的にイオウを含まない媒体にて、(a)アンモニアまたはアミンと反応させて、スクシンイミド生成物を形成する工程;または(b)水と反応させて、加水分解生成物を形成する工程であって、ここで、該アシル化剤と工程(1)の重合体とのモル比は、0.3:1〜1.6:1である。本発明は、さらに、この添加剤を含有する組成物およびその使用に関する。 (もっと読む)


本発明は、樹脂部材と金属部材との間、並びに金属部材と金属部材との間のすべり潤滑を、長期にわたり良好に維持できる樹脂潤滑用グリース組成物を提供することを目的とし、基油と、増ちょう剤と、非極性ワックス及び極性ワックスの少なくとも1種類とを含有することを特徴とする樹脂潤滑用グリース組成物を提供する。また、上記樹脂潤滑用グリース組成物を車両ステアリンググ用伸縮棒や電動パワーステアリング装置に適用して耐久性を向上させて長寿命化を図る。
(もっと読む)


本発明は、許容できる腐食防止および耐摩耗性能を備えた潤滑組成物を提供する。本発明は、以下を含有する潤滑組成物を提供する:(a)潤滑粘性のあるオイル;(b)腐食防止剤;および(c)耐摩耗剤であって、該耐摩耗剤は、(i)オキシアルキレン基を備えた多価アルコール、(ii)脂肪アミン、または(iii)それらの混合物の少なくとも1種を含み、ここで、該潤滑組成物は、0.8重量%未満の全硫酸塩灰分含量を有する。本発明は、さらに、内燃機関におけるこの潤滑組成物の使用を提供する。 (もっと読む)


【課題】 改良された潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】 改良された潤滑油組成物は、潤滑粘性の基油と、約50,000〜250,000の範囲の数平均分子量を有する共重合体から誘導した、剪断安定性オレフィン共重合体を備える添加剤、約5〜30重量%とを含有する。剪断安定性オレフィン共重合体は、約40を下回る剪断安定度指数を有し、多分散性が約1.5以下で、濃化効率が約1.8を上回り、潤滑油組成物の粘度指数を改善することができる。 (もっと読む)


【課題】 寿命が長く、少ない給油量で良好な潤滑性能を発揮して、周辺に油臭や汚れの問題を生じず、実用性能に優れた乗客コンベア駆動用ローラチェーン潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】 本発明の乗客コンベア駆動用ローラチェーン潤滑剤組成物は、鉱油系潤滑油基油又は合成系潤滑油基油100重量部、ポリオレフィン3〜10重量部、下記の一般式(1)で示される酸性リン酸エステルアミン塩0.1〜1.0重量部、及び下記の一般式(2)で示されるジチオリン酸誘導体0.01〜0.3重量部を含有し、40℃における動粘度が50〜220mm/sである。
[(RO)-P-(OH)(=O)][NH(R) (1)
(RO)-P(=S)-S-(CH)-COOH (2)
(もっと読む)


101 - 110 / 119