本発明は、（ａ）（ｉ）重量平均分子量１００，０００〜５００，０００、および（ｉｉ）せん断安定度指数１０〜６０を有するポリマー０．１〜１５重量％と、（ｂ）リン含有酸、リン含有塩、またはリン含有エステルと、（ｃ）分散剤と、（ｄ）潤滑粘性油とを含有する潤滑組成物を提供する。本発明は、放射状形または星形構造を有するポリマーを含む潤滑組成物を使用する、機械装置の潤滑方法をさらに提供する。一実施形態では、本発明は、自動変速機、トラクションドライブ変速機、マニュアル変速機、二段クラッチ変速機または連続可変変速機である機械装置に本発明の潤滑組成物を供給することを含む、機械装置の潤滑方法をさらに提供する。 （もっと読む）

【課題】潤滑油保持力に優れ、外力による変形を受けても潤滑油染み出し量を必要最小限に抑制し、かつ安価に製造できる固形潤滑剤を提供する。
【解決手段】樹脂と潤滑剤とを少なくとも含む混合物を焼成した多孔質固形潤滑剤であって、潤滑剤が樹脂の焼結体中に含浸されてなり、潤滑剤の配合割合は、樹脂 100 重量部に対し、10〜150 重量部であり、樹脂は熱可塑性エラストマーであり、上記樹脂は１辺が 1 mm 以下の樹脂ペレットであり、そのアスペクト比が 2 以上であり、多孔質固形潤滑剤の製造方法は、樹脂と潤滑剤とを少なくとも混合して混合物を得る混合工程と、得られた混合物を焼成する焼成工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】 プッシュベルト式ＣＶＴ油に要求される高い金属間摩擦係数と、ベルト及びプーリーに対する優れた摩耗防止性を両立する無段変速機用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】 鉱油及び／又は合成油からなる潤滑油基油に、（Ａ）酸性リン酸エステル、（Ｂ）チオリン酸エステル又はチオ亜リン酸エステル類の少なくとも一種、及び（Ｃ）ポリアミン化合物を配合してなる無段変速機用潤滑油組成物、又は、さらに（Ｄ）オレフィンコポリマーを配合することを特徴とする無段変速機用潤滑油組成物を提供した。 （もっと読む）

【課題】低摩擦・低摩耗性と、帯電防止に求められる以上の導電性とを併せ持つ導電性摺動材組成物を提供する。
【解決手段】導電性摺動材組成物は多孔質体に潤滑剤を含浸してなる潤滑性付与材と、粒子状導電材とを基材に少なくとも配合してなり、これらの配合割合は、上記潤滑性付与材が 5 体積％以上、60 体積％未満であり、上記粒子状導電材が 0.1 体積％以上、5 体積％未満であり、かつ上記基材が 40 体積％以上であり、上記粒子状導電材はＢＥＴ法による表面積 500 m²/g 以上で、かつ一次粒子径 50 nm 以下の形状を有する。 （もっと読む）

【課題】長期間に亘って、繰り返し、応力が加えられても、ちょう度が上昇して、潤滑基油が離油したり、離油した潤滑基油が漏れたりしない、新規な潤滑剤組成物と、前記潤滑剤組成物を用いた減速機、および電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】増ちょう剤として、リチウムステアレートを含む、少なくとも２種の増ちょう剤を併用した、混和ちょう度（２５℃）が３５５以上の潤滑剤組成物と、微小粒子を含む前記潤滑剤組成物を充てんした減速機５０と、前記減速機を組み込んだ電動パワーステアリング装置である。 （もっと読む）

【課題】シール性を向上させる潤滑剤組成物の提供。
【解決手段】少なくとも一つの分散性粘度指数向上剤と少なくとも二つのシールスウエル添加剤を含んだ添加剤組成物を開示する。 （もっと読む）

【課題】像担持体の表面に形成された潤滑剤被膜の帯電ハザードによる膜減り量を低減すると共に、高画質化が達成できる小粒径、球形トナーを用いてもクリーニング性を低下させない像担持体を提供する。
【解決手段】潜像を担持する感光層１ｃの表面に潤滑剤被膜１ａが形成された像担持体１において、前記潤滑剤被膜１ａが、（Ａ）メラミンシアヌレートと、（Ｂ）熱可塑性樹脂粒子と、の混合物で構成されているものとする。また、前記潤滑剤被膜１ａは、（Ａ）メラミンシアヌレートと、（Ｂ）熱可塑性樹脂粒子と、（Ｃ）ポリテトラフッ化エチレン、脂肪酸アミド、脂肪酸金属塩及び２硫化モリブデンから選ばれる少なくとも１種の潤滑性粉体材料と、の混合物で構成されたものであってもかまわない。本発明の像担持体１においては、好ましくは、前記感光層１ｃと前記潤滑剤皮膜１ａとの間に、表面に多数の凹凸を有する表面保護層１ｂが設けられている。 （もっと読む）

【課題】 潤滑剤組成物、潤滑剤組成物の用途、および潤滑剤組成物を使用する装置を潤滑する方法。
【解決手段】 当潤滑剤組成物には、ガス源から得られた第一の基油と、任意的に石油源から得られた第二の基油から成る基油成分が含まれる。潤滑剤組成物の基油成分としては、約５から約１００重量パーセントの、ガス源から得られた基油が挙げられる。アジピン酸エステル、ポリオールエステル、アルキル化ナフタレン、アルキル化スルホン、ナフテン系基油、芳香族系基油、アルキル化ベンゼン、およびそれらの物質二つまたはそれ以上の組み合わせから成るグループの中から選択された添加剤および可溶化剤もまた、当潤滑剤組成物中に含まれる。 （もっと読む）

【課題】成形性および機械的強度に優れる分岐型ポリオレフィンを用いた樹脂改質材を提供すること。
【解決手段】エチレンから導かれる繰り返し単位５０〜１００モル％と、炭素原子数３〜２０のα-オレフィンから導かれる繰り返し単位０〜５０モル％とからなり、流動の活性化エネルギー（Ｅａ（ＫＪ／ｍｏｌ））とα-オレフィン含量（Ｃ（重量％））とが特定の関係を満たし、メルトテンション（ＭＴ（ｇ））とメルトフローレート（ＭＦＲ（ｇ／10分））とが特定の関係を満たす分岐型ポリオレフィンを改質材として使用する。 （もっと読む）

添加剤が、カルシウム源、懸濁化剤、ヒマシ油及び任意にヒマシ油補完／置換え成分を含む。多くの態様では、ポリアルファオレフィンが含まれる。好ましい懸濁化剤は、脂肪酸エステル、トリグリセリド又は約５℃〜約５０℃の流動点降下点／融点を有する他の物質である。特に重要な懸濁化剤は、１）リシノール酸の重合エステル（１２ヒドロキシオレイン酸の重合エステル）、２）１２ヒドロキシステアリン酸の重合エステル、３）リシノール酸のワックスエステル、４）パーム油、５）パームオレイン、６）ココナッツ油、及び７）ホホバ油である。この添加剤は、燃料において、効率及び排出に関する内燃エンジン性能を改善するために使用することができる。ポリアルファオレフィンも、特にＮＯ_Ｘ低減に関しディーゼル燃料の添加剤配合物中で重要となり得る。添加剤は、エンジン、銃器又は他の機械の鉄及び非鉄金属成分の両方の性能を改善する潤滑剤において使用することもできる。この添加剤は、機械加工及び製造のための切削流体において使用することもできる。本発明の態様は、他の添加剤に関連して使用し、油、エステル及び他の同様の製品の流動点を低下させるために使用することができる。
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