【課題】 高い防水性能を有し、気温差による高架橋の伸縮に伴う空間部の拡縮に柔軟に対応可能であるともに、防水層を損傷要因から保護することにより防水層が劣化しにくい、高架橋の接合方法を提供する。
【解決手段】 隣接する橋梁１、１´の間に形成される空間部３の内部に緩衝部材２５を配置し、緩衝部材２５の上面全体と空間部に沿って隣接する橋梁の上面の少なくとも一部とを覆うようにエラストマーを吹き付けることによって伸縮性を有する防水層３６を形成し、防水層３６と該防水層３６の両側に沿って隣接する橋梁１、１´の上面の少なくとも一部とを覆うように保護層４０を形成する。 （もっと読む）

【課題】土工部上の路面の沈下を簡単な構造で抑えることが可能な床版の沈下防止構造を提供する。
【解決手段】土工部１３上の路面を支持する床版の沈下防止構造である。
そして、路面下に立設される橋台１５と、その橋台１５に端部が接合されて路面の延伸方向に延設される支持帯部３１と、その支持帯部３１の幅方向の略中央から垂下される支持壁部３２とを備えた断面視略Ｔ形のＴ形支持体３によって延長床版２１が支持される。
また、Ｔ形支持体３より下方に対向してフーチング１６が延設され、そのフーチング１６の上面と支持壁部３２の下端とが支柱体４，・・・によって接続されている構造とすることもできる。 （もっと読む）

【課題】繰り返し載荷に対する耐久性に優れた被覆材を備えた継目構造を提供する。
【解決手段】目地２３を挟んで対向する延長床版２１と橋梁床版２２とを接続する床版２の継目部２０である。
そして、少なくとも両端部が双方のコンクリート部材にそれぞれ定着される弾性材料からなる継手鉄筋３と、継手鉄筋３を定着させた定着部３２，３２よりも目地２３側の継手鉄筋３の周囲を覆うビニールパイプ３１と、を備えている。さらに、このビニールパイプ３１は、双方のコンクリート部材の内部にそれぞれ埋設される埋設部３１ｂ，３１ｂを有している。 （もっと読む）

【課題】繰り返し載荷に対する耐久性に優れた鋼板を備えた継目構造を提供する。
【解決手段】目地２３を挟んで対向する延長床版２１と橋梁床版２２とを接続する床版２の継目部２０である。
そして、延長床版２１と橋梁床版２２間に架け渡される鋼板３と、鋼板３の少なくとも両端部をコンクリート部材にそれぞれ定着させる定着プレート３１，３１と、目地２３の両側において鋼板３の下面に当接させる接触面３２１が形成された延長床版２１と橋梁床版２２の角部にそれぞれ設けられる保護アングル３２，３２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】新設舗装材が既設舗装材や縁石との境界部から剥離した場合に、簡単に補修作業を行い、敷設，供用後の剥がれの拡大を防止し、供用期間の延長を図ることを可能とした舗装材の補修工法を提供する。
【解決手段】この舗装材の構造としては、例えば、図１に示すようにアスファルトやコンクリート等の非透水性の下地層１上に、硬質骨材やゴムチップ等の軟質骨材等の骨材２を樹脂バインダー３で敷設して固結することにより、空隙率が５％以上、４０％以下の連続空隙を有する排水性舗装（ポーラス舗装とも呼称されている）４を構成するものである。この発明では、特に排水性舗装４を既設舗装材５（例えば、アスファルト舗装，コンクリート舗装または縁石）と隣接させて敷設する場合に、その境界部Ｘにおける排水性舗装４が剥離するのを防止したり、剥離部分が拡大するのを防止させるために、境界部Ｘに接着剤Ｗを注入させて介在させ、固結するようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】遊間（継ぎ目）の伸縮量に如何なる大小変化があっても、決して漏水しない耐用性に富む道路橋の荷重支持型伸縮装置を提供する。
【解決手段】路面からの深さが浅い第２起立フエイスプレート（１３ｂ）側の水平な張り出しベースプレート（１６ｂ）へ下方から潜り込む深い第１起立フエイスプレート（１３ａ）側の水平なベースプレート（１６ａ）と、その深い第１起立フエイスプレート（１３ａ）側のベースプレート（１６ａ）へ更に下方から潜り込む上記浅い第２起立フエイスプレート（１３ｂ）側の水平な張り出し追加ベースプレート（２０）とによって、上記第１、２起立フエイスプレート（１３ａ）（１３ｂ）の向かい合う蛇行間隙（Ｇ）に充填されたウレタンフォームや水膨潤性ゴム、ポリブタジエン系シーリング材、常温加硫型の液状ゴム、その他の伸縮可能な止水層（２７）を、下方から重畳的に受け止め支持した。 （もっと読む）

【課題】止水性能に優れた止水材を、遊間が狭い場合等においても簡易な作業で製造する製造方法を提供する。
【解決手段】遊間Ａに配置された布ホース２０に発泡材料３０を充填する。布ホース２０には、発泡材料３０を上方にのみ選択的に溢れ出させるための網目領域２０Ｔが設けられている。このため、布ホース２０内に充填された発泡材料３０は、発泡による圧力で布ホース２０の上方に膨張し、硬化する。硬化した発泡材料３０により止水材３６が形成される。 （もっと読む）

【課題】簡易鋼製縦型伸縮装置において、補強部材を使用することなくクラックの発生を防止する。
【解決手段】垂直鋼板１１Ａ、１１Ｂを滑らかな波形とする。凹部２１Ａ、２１Ｂを曲率半径ｒ、開き角βの円弧面とする。波形の凸部２２Ａ、２２Ｂの頂点Ｑ２を凹部２１Ａ、２１Ｂの頂点Ｑ１に対して橋軸方向に距離ｔ離れて配置する。ｒ／ｔを略３．５とし、βを６０°以上とする。垂直鋼板１１Ａ、１１Ｂをアンカー部材１５Ａ〜１７Ａ、１５Ｂ〜１７Ｂを介して床版１３Ａ、１３Ｂの箱抜き部１４Ａ、１４Ｂに固定する。箱抜き部１４Ａ、１４Ｂにコンクリート２０Ａ、２０Ｂを打設する。 （もっと読む）

【課題】分割ブロックを用いた簡易鋼製縦型伸縮装置において、分割ブロックの連結を容易にするとともに連結部における止水性を向上する。
【解決手段】波状形に湾曲された縦板部材１１を、相対して配置した簡易鋼製縦型伸縮装置の分割ブロックにおいて、縦板部材１１の間にゴム材からなるシール部材１２を架設する。架設されたシール部材１２により底部１２Ｂを備える溝を形成する。底部１２Ｂの長手方向の両端において、その中央部を円弧状に張り出させる。隣接する分割ブロック同士を連結する際、シール部材１２の端面および縦板部材１１の端面に自然加硫ゴム系接着剤を塗り、両端面を突き合わせることにより両分割ブロックを一体的に連結する。端面圧接時、シール部材１２の底部１２Ｂの中央部の張り出し部１２Ｄが圧縮される。 （もっと読む）

【課題】橋梁高架橋付近において、連続鉄筋コンクリート版を有するコンポジット舗装の表層亀裂や表層陥没の発生を防止できる、舗装構造を提供する。
【解決手段】本発明に係る舗装構造では、連続鉄筋コンクリート版(10)の上に表層(20)を形成し、該連続鉄筋コンクリート版(10)の橋台(40) 側に位置する橋台側端部(11)を、該橋台(40)と桁(60)の間に設置され、該桁(60)の伸張に追随する伸縮装置(50)に剛結する。この構造によれば、これまで橋台等により伸長を阻害されていた、温度変化により生じるコンクリート版の伸長や反りを伸縮装置で吸収し、表層亀裂や表層陥没の発生を防止できる。 （もっと読む）