【課題】漏洩流量をより低減化した高性能なタービンを提供する。
【解決手段】ブレード５０と、ブレード５０の先端側に隙間を介してブレード５０に対して相対回転する構造体１１とを備えたタービン１であって、ブレード５０の先端部５１と、構造体１１の先端部５１に対応する部位とのうちの一方には、段差面５３を有して他方側に突出するステップ部５２が設けられ、前記他方には、ステップ部５２に対して延出するシールフィン１５が設けられ、ブレード５０の先端部５１と構造体１１の前記部位との間には、シールフィン１５と該シールフィン１５に対して構造体１１の回転軸方向上流側で対向する隔壁との間にキャビティＣが形成され、シールフィン１５は、ステップ部５２との間に微小隙間Ｈを形成するフィン本体部１６と、微小隙間１７の回転軸方向上流側の空間を制限し、キャビティＣと微小隙間Ｈとの間に小キャビティ１８を形成する空間制限部１７とを具備する。 （もっと読む）

【課題】本出願は、蒸気タービン（２００）で使用するための可変蒸気シールシステム（２１０）を提供する。
【解決手段】本可変蒸気シールシステム（２１０）は、シール蒸気ヘッダ（１９０）と、第１の圧力セクション（１１０）と、第１の圧力セクション（１１０）の周りに配置された第１の圧力シール（２２０）と、第１の圧力シール（２２０）を通りかつシール蒸気ヘッダ（１９０）に延在する流路（２４５）とを含むことができる。第１の圧力シール（２２０）は、第１の圧力シール（２２０）を通ってシール蒸気ヘッダ（１９０）に至る流路（２４５）を変化させる可動シールパッキンリング（２４０）を含むことができる。 （もっと読む）

【課題】シュラウド付きガスタービンブレード又は動翼の能動的チップクリアランス制御。
【解決手段】ロータアセンブリは、軸方向に間隔を空けて配置される複数のホイールを支持するロータ１０を有する。各ホイールには、動翼の環状の列１４が設けられ、複数のホイールにおいて、環状の列の動翼は、封止歯１８が設けられた、径方向外側チップシュラウド１６を有する。ステータアセンブリは、径方向内側に面して軸方向に段差を有する表面を含み、表面には、肩部によって連結される径方向内側封止面２４と径方向外側封止面２０とが形成される。ステータアセンブリ及びロータアセンブリは、互いに軸方向に相対移動可能であり、径方向内側封止面と径方向外側封止面のうちの一方と径方向において対向する封止歯の選択的位置決めを可能にすることで、封止歯と、径方向内側に面して軸方向に段差を有する表面との間のクリアランス間隙Ｃ１を選択的に変更する。 （もっと読む）

【課題】軸方向寸法の増大を伴うことなくタービンロータの径方向の膨張に追随可能な構造を有することにより、長期に渡って確実にタービンロータをシールすることができるタービンロータのシール構造を提供する。
【解決手段】タービンロータ（１１Ｂ）に設けられた突起部（８５）と、この突起部（８５）の径方向外側に配置され、径方向に変位可能に支持された外側部材（６７）と、前記突起部（８５）の径方向内側に配置され、径方向に変位可能に支持された内側部材（６９）とで形成されるラビリンスシール（９１，９３）を含むシール構造（ＳＳ）において、前記内側部材（６９）の熱膨張率を、前記外側部材（６７）の熱膨張率よりも大きく設定する。 （もっと読む）

【課題】漏洩流量をより低減化した高性能なタービンを提供する。
【解決手段】ハブシュラウド４１に、シールフィン１５を環状溝３３の底面３３ａに向かって立設し、シールフィン１５の先端と環状溝３３の底面３３ａとの間に微小隙間Ｈを形成したタービンであって、シールフィン１５のうち、ハブシュラウド４１の前縁側に配置された第１シールフィン１５ａと、ハブシュラウド４１の前縁４１ａとの間の軸方向距離をＬとし、ハブシュラウド４１の前縁４１ａと、環状溝３３の内側面３３ｂとの間の軸方向距離をＢｕとしたとき、第１シールフィン１５ａは、Ｌ／Ｂｕ＜０．３を満たすように配置されている。 （もっと読む）

【課題】タービン又は圧縮機のロータと固定構成要素との境界面に適用するための漸進的クリアランスラビリンスシールを提供すること。
【解決手段】固定ハウジングの内部表面に結合された少なくとも１つの弓形プレート４４と、ロータ２０及びプレート４４の中間に円周方向にセグメント化されるパッキングリング４６と、パッキングリング４６及びロータ２０の中間に配置された複数の弓形歯状部とを備え、歯状部のクリアランスが、ターボ機械の上流側部３４から下流側部３６まで漸進的に減少し、歯状部のクリアランスの漸進的減少によって、先端クリアランスが減少するにつれて、パッキングリング４６をロータ２０から離れて移動させ、先端クリアランスが増大するにつれて、パッキングリング４６をロータ２０に向けて移動させるようになり、更に、弓形プレート４４及びパッキングリング４６の中間に配置され且つこれら両方に結合された付勢部材を備える。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、溝部内の旋回流を効果的に低減でき、ロータの不安定振動を抑制できるターボ機械用ラビリンスシール装置を提供する。
【解決手段】回転羽根車を有するロータ３とロータを支持するステータ５との間の間隙部に設けられ、ステータ５に支持される外周側リング部１２と、内周側に複数の櫛歯１６が設けられた内周側リング部１３とを有するシールリング１０を備えるターボ機械用ラビリンスシール８であって、ロータ半径方向に沿って設けられ、櫛歯間に構成される溝部１７と内周側リング部の外周側とに連通する抽気スリット１９と、内周側リング部１３の外周面に設けられた凸部２０とを備え、凸部２０は、抽気スリット１９のロータ回転方向下流側の、ほぼ抽気スリット１９に隣接する位置に設ける。 （もっと読む）

【課題】可変速度面を含むキャビティにおいて漏出流制御のための逆圧力勾配シール機構を提供すること。
【解決手段】可変速構成要素（１１０）と共に用いるための逆圧力勾配シール機構（１００）。逆圧力勾配シール機構（１００）は、構成要素（１１０）上に位置づけられる複数のラビリンス歯（１２０）と、複数のラビリンス歯（１２０）のペア間に位置付けられる逆圧力勾配シール（１３０）とを含むことができる。逆圧力勾配シール（１３０）は、複数のストリップ（１４０）を含むことができ、該複数のストリップ（１４０）の各々が角度付き端部（１６０）を有する。 （もっと読む）

【課題】高レベルシール性能を維持しつつ、動作条件でシールの摩耗及び断裂を最小限にする改良タービンシールシステム及び装置を提供する。
【解決手段】固定構造体（４０４）と回転構造体（４０２）との間の半径方向間隙からの軸方向漏れを防ぐためのタービンエンジンのシールであって、半径方向間隙が、該半径方向間隙を挟んで対向する外側半径方向表面と内側半径方向表面とで規定され、シールが、内側半径方向表面及び外側半径方向表面の一方に配置された第１の溝（４０８）と、内側半径方向表面及び外側半径方向表面の他方から半径方向に突出する第１の歯状部（４０７）とを備え、第１の溝（４０８）は、上流端に、第１の歯状部（４０７）が位置する表面から離れる方向に傾斜する緩傾斜部（４１０）を含み、下流端に急傾斜部（４０９）を含み、第１の歯状部（４０７）は、溝（４０８）の上流端の軸方向位置のほぼ直ぐ上流側の軸方向位置を含む。 （もっと読む）

【課題】アブレイダブル部材を利用した回転機械のシール装置において、起動時及び停止時の効率向上とともに起動及び停止時間の短縮化を図ること。
【解決手段】タービンロータ１の外周に位置するようにケーシング２に保持されたリング部材１０と、このリング部材１０又はタービンロータ１においてリング部材１０と対向する部分のいずれか一方に取り付けられたシールフィン６と、リング部材１０又はタービンロータ１のいずれか一方においてシールフィン６と対向する部分に設置されたアブレイダブル部材４とを備え、リング部材１０をロータ軸方向に移動可能にケーシング２に保持する。 （もっと読む）