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国際特許分類[F01D25/16]の内容

国際特許分類[F01D25/16]に分類される特許

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【課題】フォイル軸受において、製造コストの低廉化、および軸受性能の調整作業の簡便化を同時に達成可能とする。
【解決手段】可撓性を有し、内周に挿入した軸部材2との間にラジアル軸受隙間Cを形成する円筒状のトップフォイル4と、トップフォイル4の外径側に配置され、トップフォイルを弾性的に支持する円筒状の弾性支持部材5と、トップフォイル4および弾性支持部材5を内周に収容した円筒状のハウジング3とを備えるフォイル軸受1において、弾性支持部材5として、多孔質体で円筒状に形成されたものを用いる。 (もっと読む)


【課題】キャリーオーバ油を効率良く回収し得て、新たな潤滑油を軸受パッドと回転軸との隙間に効率良く供給することができる軸受装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る軸受装置は、回転軸12の被支持面11と隙間を空けて対向して配置された軸受面13を備え、回転軸12の周方向に沿って間隔を空けて配置された複数の軸受パッド14と、隣接する軸受パッド14の間の空間部Pに配置され、回転軸12の回転方向下流側の軸受パッド14の軸受面13と被支持面11との隙間に潤滑油を供給する第1供給部21と、空間部Pに回転軸12の回転方向に沿って延在するように設けられ、上流側の軸受パッド14の軸受面13と被支持面11との隙間から放出されて空間部Pに流入した潤滑油が、下流側の軸受パッド14の軸受面13と被支持面11との隙間へ流入するのを規制する規制部材20と、を備えている。 (もっと読む)


【課題】既存の設備を改造して実施するために高額のコストを必要とせず、油切り部での油の炭化を防止することができる油切りでの油炭化防止装置を提供する。
【解決手段】回転軸を支持する軸受の油切り部で、軸受の潤滑油が炭化して付着することを防止する油炭化防止装置であって、回転軸を支持する軸受と、該軸受を収容する軸受箱と、該軸受箱に形成されて前記回転軸が貫通する開口部と、該開口部より前記軸受の潤滑油が漏出することを防止する油切り部とを有し、前記油切り部は、前記軸受箱に着脱可能な炭化防止用部品から構成され、前記炭化防止用部品は、前記軸受箱に着脱される着脱部と、前記回転軸の軸方向に間隔を有し前記回転軸の径方向を取り囲むように設けられた複数のフィンと、前記複数のフィンの間に形成される空間内に外部より空気を供給可能な空気供給管を含んで構成されている。 (もっと読む)


【課題】軸受ばね定数の異方性を増加させることにより、ターボ機械の作動流体力に起因する不安定振動を抑制するティルティングパッドジャーナル軸受装置を提供する。
【解決手段】回転軸2の周りに配置されて回転軸2を支承するパッド3と、パッド3を収容する軸受ハウジング4とを備えたティルティングパッドジャーナル軸受装置1において、回転軸2の荷重方向に位置する荷重方向パッド3aと、荷重方向パッド3aの周方向両隣に隣設されたパッド3b,3cとを設け、荷重方向パッド3aの周方向に隣設されたパッド3b,3cの受圧面5に段差6を設け、荷重方向パッド3aの回転軸2を支承する受圧面5の面積を、荷重方向パッド3aの周方向に隣設されたパッド3b,3cの受圧面5の面積より大きくすることで、軸受ばね定数の異方性を大きくし、ターボ機械の作動流体力に起因する不安定振動を抑制する。 (もっと読む)


【課題】タービン室側へ潤滑油が流出することを抑制することができるタービン装置および廃熱回収システムを提供する。
【解決手段】廃熱回収システム1は、タービン104を収納し、外圧より低圧に管理されたタービン室102と、タービンシャフト106の一部を潤滑油を介して軸支するベアリング110と、タービンシャフト106とともに回転運動し、回転時にシール部108側からベアリング110側に向かう気体の流れを生じさせる送風翼111を備えた膨張器10を有することにより、送風翼111の回転時に生じる気体の流れによってシール部108のタービン室102側とベアリング110側との圧力差をより小さくすることができる。よって、ベアリング110に存在する潤滑油がタービン室102側へ流出することを抑制することができる。 (もっと読む)


【課題】ターボ機械用シールアセンブリの漏出及び放出を減らすと共に効率を高めることが可能な構造を提供する。
【解決手段】ターボ機械は、固定ハウジングと軸の周りで回転可能なロータ20とを含む。シールアセンブリ32は、ロータ20と固定ハウジングとの中間に配置される複数の弓形パッキンリングセグメント46と、これらの複数の弓形パッキンリングセグメント46どうしの間に設けられる複数のセグメント間隙とを含む。複数のセグメント間隙は、ロータ20の半径方向軸42に対して第1角度56をなして傾斜し、且つ複数の弓形パッキンリングセグメント46の移動方向に傾斜している。シールアセンブリ32は更に、固定ハウジングと複数の弓形パッキンリングセグメント46との中間に配置され且つこれら両者に結合される、付勢部材48を含む。 (もっと読む)


【課題】排気ケーシング内における圧力損失の増加を抑制することができる軸流排気タービンの軸受台カバー、およびこの軸受台カバーを備えた軸流排気タービンを提供する。
【解決手段】本実施形態の軸受台カバー50を構成する上部側軸受カバー50aは、軸受台31の周囲を覆うように設けられた、一端が閉じられた半円筒形状の上部側大径半円筒体70と、上部側大径半円筒体70の開口された他端から一体的に構成され、後部グランドパッキン部40を覆うように設けられた、上部側大径半円筒体70よりも外径が小さい半円筒形状の上部側小径半円筒体71とを備える。上部側大径半円筒体70と上部側小径半円筒体71との間には、縮小筒体72が設けられている。軸受台カバー50は、上部側小径半円筒体71および縮小筒体72の周囲を覆うように、別体として構成された上部側通路形成用半円筒体75を備える。 (もっと読む)


【課題】熱交換器内のオイルを解凍することや、システム内の構成要素の数を減少することができる熱交換システムを提供する。
【解決手段】熱交換器22が、第1の入口30と、複数の第1のチャネル34によって第1の入口30に接続された第1の出口44と、第2のチャネル38によって第1の入口30に接続された第2の出口40とを備える。バイパス弁24は、第1の出口44に接続された第1の入口50と、第2の出口40に接続された第2の入口52と出口54とを備える。また、出口54は、第1の入口30に接続されている。通常の動作モードでは、オイルが、チャネル34および出口マニホールド42を通して出口44へと通流する。熱交換器22内のオイルの温度が閾値よりも低いときには、バイパス弁24は、入口52から出口54へとオイルを通流させるように切り換わり、オイルは、入口チャネル32に沿って第2の部分38へと通流する。 (もっと読む)


【課題】低温から高温まで安定した回転を得ることが出来る、長寿命で、コストを抑えたターボチャージャ用回転支持装置を実現する。
【解決手段】排気流路に近く、この排気流路を流通する排気の熱により温度上昇しやすい構成部品のみ比較的高価な高い耐熱性を持つ材料を使用し、比較的低温の空気が流通する給気流路に近い構成部品には、比較的安価な従来の材料を使用することにより、低温から高温まで安定した回転を得ることが出来る、コストを抑えた玉軸受ユニットを提供することが出来る。 (もっと読む)


【課題】油循環系統内への油供給の必要性を的確に判断可能であるとともに、各油保有タンクの間における油保有量のバランスを取ることのできる油保有量調整システム及び方法を提供すること。
【解決手段】
各油保有タンクの油量レベルを測定し、測定された油量レベルに基づいて全油保有タンクの油保有量の合計量を算出し、測定された各油保有タンクの油量レベルの内、少なくとも1つの油保有タンクの油量レベルが油量レベル下限閾値を下回るかどうかを判定し、油保有タンクの油量レベルが油量レベル下限閾値を下回る場合に、油保有量の合計量が合計量下限閾値を下回るかどうかを判定し、油保有量の合計量が合計量下限閾値を下回る場合に警報を発令し、油保有量の合計量が合計量下限閾値を上回る場合に、油量レベル下限閾値を下回る油保有タンクに対し他の油保有タンクから油を移送する。 (もっと読む)


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