【課題】小型車両において、吸気管の充分な長さを確保でき、空気流路切り換え用の駆動源の設置スペースも確保でき、さらには駆動源を保護する収納保護ケース構造も有するエンジンの吸気装置を提供する。
【解決手段】エアークリーナ５３を介して吸気を清浄化してエンジン１２の吸気口１２ｂに混合ガスを供給する際に、吸気通路の経路を切り換え可能に構成されたエンジンの吸気装置４０である。そして、エンジン１２の吸気口１２ｂにつながる吸気管７０の一部がエアクリーナケース５０の中に配設され、吸気管７０にはエアクリーナケース内に複数の開口部７３，７４を形成可能な分岐通路７６が設けられ、開口部７３，７４の何れかを開閉する開閉駆動装置６０がエアクリーナケース５０内に設けられた。 （もっと読む）

【課題】吸気装置を構成するエアクリーナの容量を確保しつつ、吸気音を低コストで低減できること。
【解決手段】エンジン１６と、このエンジン１６に空気を供給するためのエアクリーナ１７と、エンジン１６に供給される燃料を貯溜する燃料タンク１５と、この燃料タンク１５内で発生した蒸発燃料ガスを一時的に捕集するキャニスタ４５とを有する自動二輪車に、キャニスタ４５を配置する自動車のキャニスタ配置構造において、キャニスタ４５の大気開放ポート５７が、エアクリーナ１７に接続されたものである。 （もっと読む）

【課題】クリーナエレメントの収容作業を容易に行うことができるとともに、ケースの内部にエレメントを所定位置に安定して保持することができるエアクリーナを提供する。
【解決手段】第１ケース１１にヒンジ機構を介して第２ケース１３を開閉可能に連結する。第１ケース１１と第２ケース１３の内部にクリーナエレメント１４を収容する。第１ケース１１の両端に第１端板１１ｅ及び第２端板１１ｉを一体に形成し、第１端板１１ｅにクリーナエレメント１４のシールリング２３を係合する環状溝１１ｈを形成する。前記第２端板１１ｉとクリーナエレメント１４のシールプレート２４との間に第２ケース１３の第３端板１３ｄを介在する。第３端板１３ｄに設けた傾斜カム面１３ｆによって、前記シールプレート２４を軸方向に押圧し、シールリング２３を第１端板１１ｅ側に押し付ける。 （もっと読む）

【課題】クランプを締め付ける際のクランプ荷重を低減し、作業性を向上させることができるクランプ装置を提供する。
【解決手段】クランプ装置１０は、第１ケース１１の端部に第２ケース１２が装着され、その状態でクランプ１３により第２ケース１２を第１ケース１１に固定するためのものである。第１ケース１１には支軸１４が設けられ、該支軸１４にクランプ１３基端部の円弧状係合部１３ｂが係合されてクランプ１３が回動可能に支持されている。クランプ１３先端部の係止凹部１３ｃは第２ケース１２の受け部１６に係止されるように構成されている。クランプ１３基端部にはクランプ側リブ１５が設けられ、第２ケース１２には該第２ケース１２を第１ケース１１に装着する際にクランプ側リブ１５を押圧してクランプ１３を回動させる第２ケース側リブ１８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の吸気用エアクリーナー内のフィルタ媒体は、清掃や完全な取り替えの修理を必要とする。取り外し可能で取り替え可能なエアフィルタカートリッジとフィルタシステムを提供する。
【解決手段】エアクリーナーはエアカートリッジを含み、エアカートリッジは溝の両側面のうちの少なくとも１つに隣接する部分に、突き出ている壁の安定リングを持って配置される第２端部キャップの溝をもつ。エアフィルタカートリッジは、その環状のハウジングシール表面に係合する、外側の環状の外に向かったハウジングの半径方向シール部によってハウジング中にシールされている。 （もっと読む）

【課題】微細塵を低い圧力損失でありながら高い捕集効率をもって捕集し得るフィルタ用濾材を提供する。
【解決手段】短繊維不織布に樹脂含浸された不織布やスパンポンド等の不織布よりなる基材上に、ポリアクリル酸エステル樹脂などの接着性樹脂エマルジョンを機械的に発泡、塗工する際に、該エマルジョンに発泡剤，整泡剤に加え、更に増粘剤を夫々好適な比率をもって添加し、微小な泡の形成及び安定化を図って、該安定で微小な泡の層を短繊維不織布やスパンポンド等の不織布よりなる基材上に塗工した後、破泡することなく乾燥することにより基材上に微小な多数の空隙を有する層を形成せしめる。 （もっと読む）

【課題】エンジンルーム内に広いスペースを要することなく搭載することができるとともに、ケースの両ケース部材を簡単な操作で連結及び離脱させることができるエアクリーナを提供する。
【解決手段】円筒状のフィルタエレメント１９を円筒状のケース１１内に収容するとともに、フィルタエレメント１９の両端面とケース１１の内端面との間にガスケット２０を設ける。フィルタエレメント１９の外周側からのエアがフィルタエレメント１９で濾過されて、フィルタエレメント１９の中心側から軸線方向に送出されるように構成する。ケース１１をフィルタエレメント１９の軸線と交差する面内において第１ケース部材１２と第２ケース部材１３とに分割する。第１ケース部材１２と第２ケース部材１３との間には、それらのケース部材１２，１３をフィルタエレメント１９の軸線を中心に相対回動させることにより、連結及び離脱させる連結機構２１を設ける。 （もっと読む）

【課題】フィルタの寿命を延長させることができる濾過装置を提供する。
【解決手段】流入口１５及び流出口１６を設けたハウジング１１内にフィルタ１９を配設し、流入口１５からハウジング１１内に流入されたエアをフィルタ１９で濾過して流出口１６から流出させるように構成する。流入口とフィルタとの間の位置にはエアの流れる方向を規制する整流板２２を設けるとともに、その整流板２２にはエアが流れるための透孔２３を設ける。 （もっと読む）

【課題】周辺に広い空間を確保することなく設置することができるとともに、ケースを簡単に開閉させることができるエアクリーナを提供する。
【解決手段】エンジンの吸気系に接続される供給口１７を備えた第１ケース１２と、大気に開放した吸気管１９に接続される吸気口１８を備えるとともに、第１ケース１２に対して開閉可能な第２ケース１３と、第１ケース１２と第２ケース１３との間に着脱可能に装着されたフィルタ１６とを備える。第２ケース１３の開閉移動にともなって吸気口１８を吸気管１９に対して接続及び分離可能に構成する。第２ケース１３と吸気管１９との間には、吸気口１８と吸気管１９との接続状態を保持する保持機構２３を設ける。 （もっと読む）

【課題】クリーナーエレメントのシール部あるいは濾過部の損傷を防止することができるとともに、両ケースの組付及び分離を容易に行うことができるエアクリーナを提供する。
【解決手段】第１ケース１２に形成されたフランジ部１２ａに支持板１７を設け、該支持板１７の上面に軸受板１８及び軸１９を介して第１係合部材２０を回動可能に装着する。前記第２ケース１３に形成されたフランジ部１３ａに前記第１係合部材２０の第１係合面２０ａに接触して第１係合部材２０を軸１９を中心に回動させるための第２係合部材２３を形成する。前記第２ケース１３を水平状態のまま下方に移動し、前記第１係合部材２０の第１係合面２０ａに第２係合部材２３を接触した状態で、軸１９を中心に第１係合部材２０を回動させ、第２係合部材２３の先端部を第１係合部材２０の第１係合面２０ａに押圧する。 （もっと読む）