【課題】給油管に加工を施すことなく、燃料タンク本体からの空気を円滑に抜くことが可能な燃料用フィルタを提供する
【解決手段】燃料タンクに接続される給油管４の給油口５に取り付けられる燃料用フィルタ１０は、燃料の通過を許すフィルタ部１１を備えた筒状の本体部１２と、本体部１２を給油口５に保持する保持部１３とを備え、保持部１３は、本体部１２の外周面と給油管４の内周面との間に通気路Ｐが形成されるように本体部１２の外周に設けられ、且つ前記通気路に連通する通気口１５を有する。 （もっと読む）

【課題】燃料フィルタを構成する複数の濾材において接合部の接合強度を維持可能な燃料供給装置を得る。
【解決手段】燃料フィルタ１６の上面濾布１６Ｕと下面濾布１６Ｌとは溶着部１６Ｃで溶着され、全体で燃料フィルタ１６が袋状とされる。サブタンク上側部材１５Ｕとサブタンク下側部材１５Ｌとは、溶着部１６とは異なる挟込位置ＮＰで上面濾布１６Ｕと下面濾布１６Ｌとを挟み込む。 （もっと読む）

【課題】燃料中の金属イオンを捕捉可能にする。
【解決手段】カルボン酸水溶液を蓄えた金属イオン捕集器４を、燃料配管３中に設ける。これにより、燃料中の金属イオンは、カルボン酸との反応によりカルボン酸塩を生成してカルボン酸水溶液に溶解もしくは沈殿する（すなわち、捕捉される）。したがって、内燃機関１には金属イオンが除去された燃料が供給され、金属イオンにより例えばインジェクタの正常な作動が妨げられることを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】燃料中の異物を捕集する捕集カートリッジが所望の濾過性能を有するか否かを診断可能にする。
【解決手段】エンジンに用いられる燃料中の異物を捕集するフィルタ３１を有した捕集カートリッジ３０を備える車両において、フィルタ３１の個体情報を記憶するとともにその個体情報を無線送信する電子タグ４０を、捕集カートリッジ３０に取り付けておく。また、捕集カートリッジ３０を収容する収容ケース２０（所定部位）に、電子タグ４０から送信される個体情報を受信する受信手段を取り付けておく。そして、個体情報の受信有無または受信した個体情報の内容に基づき、車両に搭載されている捕集カートリッジ３０が所望の濾過性能を有するか否かを診断する。 （もっと読む）

【課題】 搭載スペースの省スペース化を図り、また、金属イオンの除去効率の向上を図ることを課題とする。
【解決手段】 コモンレール式燃料噴射システムにおいては、燃料タンクからエンジンへ燃料を供給する燃料供給システムに金属イオン除去フィルタ６が搭載されている。金属イオン除去フィルタ６は、供給配管の燃料流方向の上流端（燃料吸い込み口）に接続されている。具体的には、金属イオン除去フィルタ６が、燃料タンクの燃料貯留室に貯蔵されている燃料中に浸漬されている。そして、フィルタケース８のインレットポートおよびアウトレットポートには、燃料タンクの燃料貯留室に貯蔵されている燃料中に含まれる金属イオンを取り除くことが可能な多数のイオン交換樹脂ビーズ７、およびイオン交換樹脂不織布１１、１２が設置されている。 （もっと読む）

【課題】サクションフィルタ内での異物発生を抑制する。
【解決手段】濾材によって所定方向に伸縮可能な袋状に形成された袋体（１１、２１）と、袋体の外側に設けられ、袋体を伸長させるばね部材（４７、５７）とを備えるという技術的手段を採用する。ばね部材（４７、５７）が袋体（１１、２１）の外側に設けられる。このため、生産性の向上、および／または袋体（１１、２１）内における異物発生の抑制が可能となる。 （もっと読む）

【課題】異物除去装置１において、体格を大きくすることなく異物除去能力を高める。
【解決手段】異物除去装置１は、燃料を噴出させるノズル１３と、ノズル１３から噴出した燃料が衝突する衝突部１４とを備える。そして、衝突部１４は、燃料とともに移動してきた異物を停止させて異物の堆積層２０を形成するとともに、燃料の流れる方向をノズル１３により形成された方向から曲げる。これにより、異物は、衝突部１４への衝突により燃料から分離されて堆積層２０を形成し、異物を除かれた燃料は、流れの方向を変えて流れ続ける。このため、異物除去装置１において、濾過面積を大きく設定しなくても異物を除去することができる。したがって、異物除去装置１において、体格を大きくすることなく異物除去能力を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】エンジンと、前記エンジンに燃料を供給する燃料タンクと、前記燃料タンクの内部の中心線上に収容される燃料ポンプと、前記燃料ポンプの上流側に配置され燃料ポンプに吸引される燃料を濾過する燃料フィルタユニットと、を備える自動二輪車の燃料供給装置において、燃料フィルタの容量を大きくすることのできる燃料フィルタの配置方法を提供する。
【解決手段】前記燃料タンクの底板の一側を下方に膨出させて燃料吸出し部を設け、前記燃料フィルタユニットを前記燃料タンクから離して前記燃料吸出し部の下方に配置し、前記燃料フルタユニットを前記燃料吸出し部と連通させた。 （もっと読む）

【課題】サクションフィルタの表面に付着したダストを振動により落下させるとともに、この振動を特別な駆動源を設けずに発生させる。
【解決手段】燃料タンク１内に設けられる燃料ポンプ２を、サクションフィルタ５，ポンプ本体部６，圧力レギュレータ８等で構成し、ポンプ本体部６にはロータ軸２１によりインペラー２２を回転させる。ポンプ本体部６のロータ軸２１の吸い込み口２５ａをサクションフィルタ５へ接続するとともに、サクションフィルタ５内に、の吸い込み口２５ａへ向かう燃料の流れで回転する回転体３０を設け、回転体３０に偏心ウエイト３２を一体化する。回転体３０は回転によって振動を発生し、この振動をサクションフィルタ５へ伝達してサクションフィルタ５の表面を振動させ、付着したダスト１５を落下させる。 （もっと読む）

【課題】生産性の高いサクションフィルタに関する技術を提供すること。
【解決手段】サブタンク２０内から電動ポンプ５２の吸入口５２ａに吸入される燃料を濾過するサクションフィルタ５１は、吸入口５２ａに接続され、当該吸入口５２ａへの吸入燃料を導く燃料通路５１０ａを形成する芯部材５１０と、芯部材５１０に被せられることにより有底筒状に成形されて底部５１１ｂがサブタンク２０の内底面２０ｂと向き合い、サブタンク２０内から燃料通路５１０ａへ流通する燃料を濾過する濾材シート５１１とを、備える。 （もっと読む）