【課題】 エンジンの動作が変化したとしても、ブーム装置を打設作業者が想定する速度で動作できるようにし、打設作業を安全に行うことができるコンクリートポンプ車を提供する。
【解決手段】エンジンＥｎ（発動機）により動作するコンクリートポンプＰとブーム装置Ｂとを備えたコンクリートポンプ車において、前記エンジンＥｎにより駆動し、前記コンクリートポンプＰを作動するための第１油圧ポンプＰＵ１と、同じく前記エンジンＥｎにより駆動し、前記ブーム装置Ｂを作動するための第２油圧ポンプＰＵ２と、エンジンＥｎの回転数を把握する回転数センサＳ（回転数把握手段）と、回転数センサＳにより得られたエンジンＥｎの回転数に基づき第２油圧ポンプＰＵ２の吐出流量を変更する流量調整手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】複数のマップでリリーフカットオフ制御する作業機械の油圧制御装置を提供すること。
【解決手段】
エンジンと、同エンジンによって駆動可能とし、コントローラからの指令により斜板角度が変更可能な一つ以上の可変容量ポンプと、可変容量ポンプからの吐出により駆動可能とする複数のアクチュエータと、を備え、可変容量ポンプのポンプ吐出圧力が最高圧力に達した場合に、コントローラがアクチュエータへのポンプ吐出流量を制限するように制御するリリーフカットオフ制御を行う作業機械の油圧制御装置において、コントローラには、前記リリーフカットオフ制御のポンプ吐出圧力及びポンプ吐出流量の特性を設定した複数のマップを予め記憶させておき、いずれかのマップを任意に選択可能としたことを特徴とする作業機械の油圧制御装置である。 （もっと読む）

【課題】１個の動作部材の動作により流体が吸入・吐出される流体室の容量を変更できるポンプを提供する。
【解決手段】相対回転可能な第１の部材および第２の部材と、第１の部材に設けられたカムと、第２の部材に取り付けられた動作部材と、第２の部材に設けられた流体室とを備えたピストン型のポンプにおいて、流体室は分割室で構成され、分割室に流体を吸入する通路の接続を分割室毎に制御する制御機構が設けられ、第１の部材と第２の部材との回転数差が大きくなった場合に、分割室に吸入される流体の流速が予め定められた流速値を越えないように制御機構により通路の接続を制御する第１ポンプ制御手段（ステップＳ７）を備える。 （もっと読む）

【課題】１個の動作部材の動作により流体が吸入・吐出される流体室の容量を変更できるポンプを提供する。
【解決手段】第１の部材２５と、第２の部材３１と、カム２８と、動作部材３５，３６と、流体室とを備えたピストン型のポンプにおいて、流体室は分割室Ａ，Ｂで構成され、分割室Ａ，Ｂに流体を吸入する通路１７，１８，１９，２０，８１，８７，２０４，２０５の接続を分割室Ａ，Ｂ毎に制御する制御機構８２，８８が設けられ、動作部材３５，３６が中心線Ｒ１に沿って配置され、動作部材３５，３６に第１段部１０６が設けられ、第２の部材３１に第２段部１０１が設けられ、中心線Ｒ１方向で第１段部１０６と第２段部１０１との間にいずれかの分割室Ａ，Ｂが形成され、第２の部材３１に凹部３４が設けられ、凹部３４に動作部材３５，３６が配置されている。 （もっと読む）

【課題】一定の流量の液体を送出できる送液ポンプを実現する。
【解決手段】送液ポンプ１は、液体を供給する入口流路１９ａと液体を送出する出口流路１３との間を三つに仕切って直列に配置される第１液体室７０、第２液体室８０、第３液体室９０と、各液体室の間を仕切るとともに、各液体室の個々の容積を変更する第１可動隔壁３１と第２可動隔壁４１と、二つの可動隔壁を交互に入口流路１９ａ側と出口流路１３側の間を往復駆動させるカム機構１１０と、カム機構１１０に駆動力を与えるモーター１７０と、第１可動隔壁３１と第２可動隔壁４１それぞれに開口され、隣り合う液体室の間を連通する流路３２，３３と、流路４２，４３とを開閉する逆止弁３６，３７，３８，３９と、が備えられ、各可動隔壁が入口流路１９ａ側から出口流路１３側に移動するときに逆止弁が閉じ、出口流路１３側から入口流路１９ａ側に移動するときに逆止弁が開放される。 （もっと読む）

【課題】 作業機械の構造体を駆動する液圧モータと電動機とを備えさせるとともに、動力源で駆動する液圧ポンプと電動機とを備えさせて、液圧と電気とにより効率的な運転ができる作業機械の電液駆動システムを提供すること。
【解決手段】 作動油の流量をコントロール弁６で調整して上部旋回体１６を駆動する作業機械の電油駆動システムを、エンジン２で駆動する油圧ポンプ４と第一電動機５とを有する電油ポンプ３と、前記電油ポンプ３から供給する作動油で回転させる油圧モータ１０と第二電動機１１とを有する電油モータ９とによって構成し、前記電油ポンプ３の負荷と前記電油モータ９の負荷とから、前記第一電動機５と前記第二電動機１１の動作状態を決定する制御装置７を備えているようにする。 （もっと読む）

【課題】燃費を改善することができる建設機械の油圧駆動装置を提供する。
【解決手段】メインエンジン３０によって駆動するメインポンプ３２と、サブエンジン３４によって駆動するサブポンプ３６と、メインポンプ３２及びサブポンプ３６から吐出された圧油を、方向切換弁を介し油圧アクチュエータに供給する建設機械の油圧駆動装置であって、いずれかの油圧アクチュエータが操作状態にある場合、メインエンジン３０を定常回転数に、全ての油圧アクチュエータが非操作状態であって所定時間が経過した場合、メインエンジン３０を低速回転数に制御するメインエンジン制御装置３１と、走行用油圧モータ１２Ａ及び１２Ｂが操作状態にある場合、サブエンジン３４を定常回転数に、走行用油圧モータ１２Ａ又は１２Ｂが非操作状態であって所定時間が経過した場合、サブエンジン３４を低速回転数に制御するサブエンジン制御装置３５とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ダイアフラムポンプの流量を計測する技術を提供する。
【解決手段】本発明は、作動気体の流量に基づいて薬液の吸引量と吐出量の少なくとも一方を算出する薬液供給システムを提供する。本薬液供給システムは、薬液吸引口２１ｂと薬液吐出口２１ｃとに連通する内部空間が形成されているポンプ本体と、薬液吸引口と薬液吐出口とに連通する側のポンプ室と作動気体供給口に連通する側の作動室とに仕切るダイアフラムとを有するポンプ１３と、作動気体供給口へ作動気体を供給するポンプ駆動部５９と、薬液吸引口と薬液吐出口とポンプ駆動部とを操作して薬液の吸引と吐出とを行う制御部と、作動気体の流量を計測する気体流量計測部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】可変容量型の油圧ポンプと、該油圧ポンプを駆動する電動機とが設けられた建設機械において、電動機の回転数制御と油圧ポンプの容量制御とにより油圧ポンプの流量を制御するにあたり、電動機及び油圧ポンプを効率良く駆動させるようにする。
【解決手段】メインポンプ流量制御部３９において、メインポンプの流量が要求流量Ｑｓになり、且つ、メインポンプ用電動機の入力からメインポンプの出力に至る動力伝達系の効率ηが最大になるメインポンプ用電動機の回転数ωｃとメインポンプの容量ｖｃとの組合せを演算し、該演算結果に基づいてメインポンプ用電動機の回転数とメインポンプの容量とを制御するように構成した。 （もっと読む）

【課題】油圧ポンプのピストンの焼付きを防ぎながら効率よく省エネが図れる作業機械を提供する。
【解決手段】斜板５４の傾転角θを変化させることにより作動油の吐出量を変化させる可変容量型のピストンポンプ１４を備えた作業機械である。操作装置１１の操作に応じてアクチュエータ２６が作動するように、傾転角θが所定の使用範囲内で制御される。傾転角θは、使用範囲の下限に位置する所定の第２傾転角Ｂ_２と、第２設定角Ｂ_２よりも小さい所定の第１傾転角Ｂ_１とに保持可能である。エンジン１３の始動時には、第２傾転角Ｂ_２以上に保持され、その後に切り替わって第１傾転角Ｂ_１に保持可能になる。 （もっと読む）