【課題】パイプに作用するスラスト力に対してパイプのずれを抑制するクランプを得る。
【解決手段】受け部５６を構成する当接部５６Ｂには、凸部５８を突設している。このため、パイプ１６は、該凸部５８を介して、当接部５６Ｂ側を弾性変形させながら外側へ向かって押圧する。パイプ１６は、弾性片５４の先端面５４Ａ、弾性片５２の側面５２Ｂ及び受け部５６とで挟持されるが、当接部５６Ｂが弾性変形することで蓄積された弾性エネルギ（復元力）によって、凸部５８を介して、パイプ１６が弾性片５２側（矢印Ａ方向）へ押圧される。このため、受け部５６が弾性エネルギを有しない場合と比較して、パイプ１６を挟持する挟持力を増大させ、パイプ１６に作用するスラスト力に対してパイプ１６のずれを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】大径部と小径部の双方を有する配管部材であっても車体側部材へ取り付けることが可能なクランプを得る。
【解決手段】クランプ１２の収容部２０には、側面部２２から下側へ円弧部２４が形成され、さらに円弧部２４を下方に拡径した円弧状の大径部収容部２６が形成される。大径部収容部２６の半径は、配管部材１０２の配管大径部の半径と略等しいか、もしくは僅かに大きくされている。配管部材１０２が収容部２０に最も奥まで押し込まれると、配管大径部１０２Ｌが大径部収容部２６に収容される。 （もっと読む）

【課題】ケーブルの配線を容易に行うとともに、ケーブルの配線の調整を容易に行うことができるケーブル及びケーブル固定部材を提供する。
【解決手段】導線１０〜１３とこの導線１０〜１３を被膜する被覆体１４を有するケーブル１と、ケーブル１が取り付けられる固定部材側取付部２１が設けられるケーブル固定部材２とであって、被覆体１４には、固定部材側取付部２１に着脱自在に取り付つけられるケーブル側取付部１Ｂが設けられ、被覆体１４とケーブル側取付部１Ｂとは単一部材として構成されている。 （もっと読む）

【課題】 車体パネルからの取り外しが容易なバンドクリップを提供する。
【解決手段】 係合孔１０１が形成された車体パネル１００にワイヤハーネス１１０を固定するバンドクリップ１０であって、バンド挿通孔２１が形成されたクリップ本体部１１と、基端部１２Ｃがクリップ本体部に連結されるともに、先端部１２Ｄがバンド挿通孔２１に挿通されるバンド部１２と、クリップ本体部１１に突設され、係合孔１０１に突入するパネル係合部１３と、基材係合部１３に設けられた弾性片５１と、弾性片５１に突設され、係合孔１０１と係合する抜止爪部５２と、バンド部１２に設けられ、バンド部１２が挿通孔２１に挿通された状態から挿通孔２１に対して抜去方向に移動した場合に、抜止爪部５２と係合孔１０１との係合を解除する方向に弾性片５１を押圧する押圧突片３３とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスをパネルに固定保持する樹脂製のクリップにおいて、構造の簡素化を達成すると共に、クリップによって保持されたワイヤーハーネスがクリップに対して遊動しないようにする。
【解決手段】ほぼＵ字形に形成されたクリップ本体３をパネル２の取付孔に嵌合し、そのクリップ本体３にワイヤーハーネス１７を収め、クリップ本体３にインテグラルヒンジ４を介して連結されたリッド部５の自由端側とクリップ本体３の端部を連結して、リッド部５に固定されたハーネス保持部６とクリップ本体３によってワイヤーハーネス１７を固定保持する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネス上の取付位置を容易に変更可能なクリップを提供する。
【解決手段】
クリップ１は、当接面１１及び係合孔１３を有する受け部材１０と、当接面２１と、係合爪２３を有する押さえ部材２０と、受け部材１０及び押さえ部材２０とを回動可能に連結するヒンジ３０と、を備え、係合孔１３と係合爪２３とが係合した仮ロック状態において、受け面１０と押さえ面２０との間に所定間隔ｗが形成されていると共に、係合爪２３を係合孔１３に更に押し込み可能となっている。 （もっと読む）

【課題】例えば自動車のフューエルパイプやブレーキパイプ等の管状物を、ボディ等の被取付部材に取り付けるためのクリップに関し、特に弾性部材を取付部と別体に形成し、当該弾性部材を取付部に取り付けることにより、被取付部材と管状物との間の振動の伝達を防止する。
【解決手段】クリップ本体３０は、取付部５０と、クランプ部とからなる。取付部５０には、取付部５０と別体に形成され、被取付部材と管状物との間の振動の伝達を防止する弾性部材４０が取り付けられている。弾性部材４０には、係止片５３に弾性的に当接する防振部４２を設けている。 （もっと読む）

【課題】取り付け作業時の円滑性を確保することができ、しかも取付対象板材に対してより確実に安定して取り付けることが可能な長尺材保持具を提供する。
【解決手段】保持枠部２の基底部３から前後一対の当接片２０ａ，２０ｂを、間にアンカー部４が位置するように取付時のスライド方向に間隔を空けて、スライド方向の先方から後方に向けて下り傾斜した状態でそれぞれ延設し、取付対象板材としての基板に取り付ける場合にアンカー部を取付孔２５に嵌入すると、各当接片が基板の表面にそれぞれ弾接して基底部側に屈曲し、当該状態で各当接片を基板の表面に摺動させつつ取付孔の広開口部側から狭開口側に全体をスライドさせて取り付け、取付状態において各当接片の弾性力によって鍔部を狭開口部の周縁部側に付勢するようにした。 （もっと読む）

【課題】シート材を大きく湾曲させたい状況、およびシート材を大きく湾曲させたくない状況、どちらにも対応可能な部品保持構造物を提供すること。
【解決手段】部品保持構造物１は、可撓性のあるシート材３と、シート材３に対して仮留めされた複数の部品５とを備える。複数の部品５は、Ｘ方向へ２０個、Ｙ方向へ５個の部品が配列されている。Ｘ方向に平行な軸線を曲率中心としてシート材３を湾曲させた場合、Ｙ方向について隣り合う位置にある部品５が互いに当接する状態となり、シート材３は第１の曲率より大きな曲率をなす状態にはならない。一方、Ｙ方向に平行な軸線を曲率中心としてシート材３を湾曲させた場合、シート材３を第１の曲率まで湾曲させても、Ｘ方向について隣り合う位置にある部品５は互いに当接する状態にはならず、シート材３は第１の曲率より大きい第２の曲率をなす状態になる。 （もっと読む）

【課題】施工が容易であり、フィルム屋根構造体として用いる場合にも十分な強度を有するフィルム構造体を得るためのフィルム留具を得る。
【解決手段】断面がそれぞれ略同一の柱状体のフィルム装着部材及び挿入部材を含む、フィルム端部を固定するためのフィルム留具であって、フィルム装着部材が、フィルム及び挿入部材を挿入し、フィルムを装着するためのフィルム装着溝部と、少なくとも一部がフィルム装着溝部に面する第一壁面と、少なくとも一部がフィルム装着溝部に面し、フィルム装着溝部を挟んで第一壁面と対向する第二壁面とを含み、第一壁面が、フィルム及び挿入部材の挿入方向に向かって第一壁面と第二壁面との間の幅が最狭幅から最広幅へと段差的に広くなるような段差部を有し、挿入部材が、段差部の最狭幅より大きな断面寸法を有する、フィルム留具である。 （もっと読む）