【課題】スメアリング等が発生するのを効果的に抑制することができるころ軸受を提供する。
【解決手段】円筒ころ軸受１は、外輪軌道面２ａを有する外輪２と、外輪軌道面２ａに対向する内輪軌道面３ａを有する内輪３と、前記外輪軌道面２ａと内輪軌道面３ａとの間に転動可能に配置された複数の円筒ころ４とを備えている。内輪３の内輪軌道面３ａにはリン酸マンガン被膜６ａが形成され、円筒ころ４の転動面４ａにはダイヤモンドライクカーボン被膜６ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】運転時の振動及び騒音を十分に低減できるニードル軸受を実現する。
【解決手段】各ニードル１４の少なくとも軸方向両端寄り部分に、超仕上加工によるクラウニング部を設ける。このクラウニング部の真円度を、少なくとも有効クラウニング長さの全範囲に亙り、（Ａ）に示す様に、０．５μｍ以下とする。（Ｂ）に示す様な、従来構造に比べて、運転時に発生する振動及び騒音を低く抑えられる。 （もっと読む）

【課題】被膜による表面処理を施すことによってころ軸受の寿命を効果的に向上させることができるころ軸受を提供する。
【解決手段】円筒ころ軸受１は、外輪軌道面２ａを有する外輪２と、外輪軌道面２ａに対向する内輪軌道面３ａを有する内輪３と、前記外輪軌道面２ａと内輪軌道面３ａとの間に転動可能に配置された複数の円筒ころ４とを備えている。内輪３の内輪軌道面３ａには黒色酸化被膜６ａが形成され、円筒ころ４の転動面４ａにはダイヤモンドライクカーボン被膜６ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造であって、作業性に優れ、効率的に製作して、しかも材料ロスの少ないローラベアリングモジュールを提供すること。
【解決手段】保持器１２０が、ローラ１１０の外周側に配置されてローラ１１０を内周側に保持する大径弧状部１３１と大径弧状部１３１の両端に内周側に突出する内向側部１３２とを備える外側フレーム１３０と、ローラ１１０の内周側に外側フレーム１３０と同心円に配置されて、ローラ１１０を外周側に保持する小径弧状部１４１と小径弧状部１４１の両端に外周側に突出する外向側部１４２とを備える内側フレーム１４０とを備えて、大径弧状部１３１と小径弧状部１４１と内向側部１３２と外向側部１４２とにより扇面状のローラ保持部１２２を形成し、ローラ１１０がローラ保持部１２２内に保持されているローラベアリングモジュール１００。 （もっと読む）

【課題】軸受寿命を確保できるスラストニードル軸受用の保持器及びスラストニードル軸受を提供する。
【解決手段】円盤部１２ｃは、ポケット部１２ｇの半径方向外方において、周方向に連続して薄肉部１２ｊより厚い厚肉部１２ｈを形成しており、厚肉部１２ｈの厚さＴ１は、ころ１１の径Ｄよりも小さいので、円盤部１２ｃの外径側で、ころ１１が転動する軌道輪１３，１４との隙間を小さくすることにより、塵埃等の異物の侵入を抑制でき、それにより軸受寿命を延長することができる。一方、薄肉部１２ｊをポケット部１２ｇの周囲に形成することによって、軌道輪１３，１４と円盤部１２ｃとの接触が抑制されるので、軸受の引きずり抵抗を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】コストを抑えつつ、小型、軽量に構成できて、スラストレース４等の軌道輪が、軸部材等の相手部材に対しクリープする事を効果的に防止できる構造を実現する。
【解決手段】前記スラストレース４のレース部２４の反軌道面２６に、湿式ペーパー摩擦材２７を貼付する。そして、この反軌道面２６と、前記相手部材の軸方向端面との間で、この湿式ペーパー摩擦材２７を挟持する。 （もっと読む）

【課題】保持器の組み込み時に転動体の位置がずれて保持器の爪部を押圧しても、爪部の変形や破損が生じにくい保持器を提供することを課題とする。
【解決手段】保持器４０は、少なくとも爪部８０に摩擦係数を低減させ且つ表面を硬化させる処理が施されていることによって、爪部８０の表面の摩擦が低減し、且つ、硬化している。そのため、転動体３０が、正規の位置からずれた状態（例えば、爪部先端部８０ａの真上）から、転動体３０をポケット４０ａに向けて押し込んでも、転動体３０が爪部先端部８０ａ表面を滑るため、転動体３０の位置が正規の位置に修正される。そして、正規の位置において押圧力（荷重）が作用するため一方の爪部８０に対して大きく作用することがなく、爪部の変形や損傷が生じにくい。さらに、爪部８０の表面が硬化しており、押圧力（荷重）が作用しても、爪部８０の破損が生じにくい。 （もっと読む）

【課題】回転部材の撓みを小さくし、一定の回転状態に維持することを可能にした軸受装置を提供する。
【解決手段】転がり軸受４によって回転可能に支持され、かつ、少なくともその一方側が転がり軸受に対して軸方向外側に延長され、その延長部分が当該転がり軸受によって片持ち支持された回転部材２には、当該転がり軸受に対して軸方向内側に、当該転がり軸受に近接させて第１ギヤ機構が構築されていると共に、当該転がり軸受によって片持ち支持された延長部分に、第２ギヤ機構が構築されている支持構造において、支持構造は、回転部材と共に回転部位を構成する回転構造８ａと、転がり軸受が装着されるハウジング１８と共に非回転部位を構成する非回転構造１４とを有しており、回転構造と非回転構造とがアキシアル方向で対向する部位相互間には、スラスト軸受２８が介在されている。 （もっと読む）

【課題】スラストころ軸受を組み込んだ機械装置の小型・軽量化と、このスラストころ軸受の組立作業の容易化とを図れる構造を実現する。
【解決手段】スラストレースを持たず、相対回転する第一、第二両部材２４、２５の表面自体を第一、第二両スラスト軌道面２６、２７とした構造で、第二部材２５に形成した係止突条部３９と、保持器３ａの周縁部に設けた係止突片３４とを係合させて、第二部材２５と、保持器３ａ及びころ２とを非分離に組み合わせる。 （もっと読む）

【課題】従来のニードル軸受と同程度の寸法でありながら、ニードルころの軸方向移動を確実に規制して、軸受カップからニードルころが脱落するのを防止することができ、カップカール部の機能を維持することができるニードル軸受及び自在継手を提供する。
【解決手段】軸部１１に複数のニードルころ２７を介して回動可能に外嵌される有底円筒状の軸受カップ２１を備え、軸受カップ２１は、底部２２と、底部２２の外周縁から軸方向に延びる円筒部２３と、円筒部２３の軸方向端部から径方向内側に延びるカップカール部２４と、を有し、円筒部２３の内周面に設けられる軌道面２３ａとカップカール部２４との間に、ニードルころ２７の軸方向の移動を規制する突起部２５が全周に亘って形成される。 （もっと読む）