【課題】なじみ運転後の営業運転時においてもグリースせん断に伴う軸受発熱を抑制できる、転がり軸受と転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】外輪と内輪との間に複数の転動体を有し、前記複数の転動体の周方向の間隔を一定に保持する保持器を有し、前記外輪と内輪の端面にシールケースを有する転がり軸受において、前記転がり軸受が軸箱に組み込まれた際、軸はりの支点に近い側の前記シールケース内部のグリース量は、軸はりの支点に遠い側の前記シールケース内部のグリース量より多く封入されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】微量のグリースが給脂されるグリース潤滑においても、グリースの攪拌抵抗に起因する異常昇温を防止し、且つ長寿命を達成することができる軸受装置及び工作機械用主軸装置を提供する。
【解決手段】外輪２１に形成された補給孔２７及びハウジング１０６に形成された給脂孔１３は、ハウジングの内周面または外輪２１の外周面に形成された円周溝２６によって連通されており、補給孔２７及び給脂孔１３の孔径ｄ１、ｄ２が１．５ｍｍ以上、且つ１０ｍｍ以下に設定されている。また、保持器２４の案内面と、該案内面と対向する外輪２１の内周面との案内隙間ｇが直径で０．２〜１．０ｍｍに設定されており、補給孔２７の開口部における軸方向内側端は、保持器２４の案内面の軸方向内側端に対して軸方向において一致若しくは端面寄りに位置すると共に、保持器２４の案内面の軸方向外側端に対して軸方向において一致若しくは軌道面寄りに位置する。 （もっと読む）

【課題】なじみ運転後の営業運転時においてもグリースせん断に伴う軸受発熱を抑制できる、転がり軸受と転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】外輪と内輪との間に複数の転動体を有し、前記複数の転動体の周方向の間隔を一定に保持する保持器を有し、前記転がり軸受が軸箱に組み込まれた際、外輪の内周面における前記複列の転動体の各列の間のグリースの量に関して、重力方向上側より重力方向下側を多くしたことを特徴とする。また、前記転がり軸受と、前記転がり軸受を組み込む為の軸箱と、を有する転がり軸受装置において、前記転がり軸受が前記軸箱に組み込まれた際、外輪の内周面における前記複列の転動体の各列の間のグリースの量に関して、重力方向上側より重力方向下側を多くしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】案内レールの両側面とスライダおよびねじ軸の上側がカバーで覆われている一軸アクチュエータのねじ軸と案内レールの両方に、長期に渡って潤滑剤を供給する。
【解決手段】スライダ３の移動時に、スライダ３の移動方向端部に設けたグリースニップル８３が案内レール１に設けたニップル挿入口５２ａに嵌まることで、スライダ３の上面に固定された給脂ブロック８の給脂路８１と、案内レール１の上面に固定されたエンドブロック５の給脂路５２ｂが連通するように構成する。連通された両給脂路８１，５２ｂを介して、グリースニップル５３に結合された給脂用配管からスライダ３の内部に潤滑剤が供給される。 （もっと読む）

【課題】二つ割り保持器の合わせ面に生じる角部を無くすることによって油膜切れを防止するとともに、軸受の潤滑性能を向上させることである。
【解決手段】一対の半円環状の保持器体２２ａを円環状に組み合わせて構成された二つ割り保持器２２において、前記保持器体２２ａの合わせ面２７の両側に形成された円弧面でなる溝壁面２９と、前記合わせ面２７を含む部分に形成された溝底３１とによって潤滑油溜り溝２８が形成された構成とした。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤の保持性並びにその流動性の向上を図ると共に、耐焼付き性及び低トルク化に優れた低コストの軸受用保持器を提供する。
【解決手段】相対回転可能に対向配置された軌道輪１４,１６間に組み込まれた複数の転動体１２を回転可能に保持しつつ、当該各転動体と共に、軌道輪間に沿って公転する中空円筒状の軸受用保持器２であって、軸受用保持器には、複数の転動体を１つずつ回転可能に保持する複数のポケット１０が、周方向に沿って所定間隔で設けられていると共に、軸受用保持器の表面には、少なくともその表面の一部に、当該表面を周方向に沿って連続して窪ませて形成された凹溝Ｇが、その周方向を横断する方向に沿って所定間隔で複数設けられている。 （もっと読む）

【課題】必要に応じて転動体転走溝や転動体に潤滑剤を供給するとともに、移動部材の往復運動に伴う摺動抵抗を低減し、潤滑剤を塗布する塗布体の摩耗を抑制することができる潤滑剤供給装置および、これを組み込んだ潤滑剤供給装置付運動案内装置を提供する。
【解決手段】長手方向に沿って延びる軸部材と、軸部材に沿って往復移動可能に取り付けられた移動部材と、を備える運動案内装置に取り付けられ、軸部材に潤滑剤を塗布する塗布体を有する潤滑剤供給装置において、潤滑剤供給装置は、枠体と、潤滑剤を貯留して枠体に収容されると共に塗布体を備える潤滑剤収容体と、潤滑剤収容体に隣接して配置される移動板とを備え、潤滑剤収容体と移動板はそれぞれ移動力伝達部材を備え、移動力伝達部材は、潤滑剤収容体を移動部材の進行方向に応じて軸部材に対して近接または離間するように移動させる。 （もっと読む）

【課題】 軸受内へ浸入した潤滑油を軸受外に円滑に排油し、潤滑油の攪拌抵抗による軸受の温度上昇を抑制することができる転がり軸受および転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】 この転がり軸受装置は、内外輪１，２の軌道面１ａ，２ａ間に、保持器４に保持された複数の転動体３を介在させた転がり軸受と、軸受冷却媒体を兼ねる潤滑油を軸受内に供給すると共に、軸受外に排出する給排油機構Ｋｕとを備えている。内輪１の外径面１ｃの端部付近に、径方向外方へ突出する環状の振切用鍔状部１７を設け、給排油機構Ｋｕから供給され軸受内で潤滑に供された潤滑油を、振切用鍔状部１７に衝突させ、内輪回転による遠心力により径方向外方へ振り切るものとした。 （もっと読む）

【課題】電食を防止してハイブリッド車駆動モータに用いることができる玉軸受を提供する。
【解決手段】内周面に外輪軌道溝１１ａを有する外輪１１と、外周面に内輪軌道溝１２ａを有する内輪１２と、両軌道溝間１１ａ，１２ａに転動自在に配設された複数の玉１３と、玉１３をポケット部（ポケット）１７内に転動自在に収容する保持器１４と、を備え、油潤滑されるハイブリッド車駆動モータ用の玉軸受４０であって、外輪１１と内輪１２の少なくとも一方には、外輪１２が取り付けられるハウジング１と、内輪１２が取り付けられる回転軸２との間を電気的に絶縁する絶縁スリーブ（絶縁層）４１が設けられる。 （もっと読む）

【課題】優れた耐久性、低アウトガス性、及び低トルク性を併せ持つ転がり軸受及びフィルム搬送装置を提供する。
【解決手段】扁平金属板にフォトファブリケーションを施して、ポケット４を含む保持器５全体の外縁部と、径方向に貫通する複数の貫通孔６とを一括に形成した。ポケット４及び貫通孔６を設けた扁平金属板を、プレス加工等の方法により内輪１及び外輪２に沿うように湾曲して環状に形成し、周方向両端を接合した。次に、保持器５に形成されている貫通孔６内に固体潤滑剤を保持させ、内輪１、外輪２、及び転動体３と組み立てて深溝玉軸受１０を得た。深溝玉軸受１０には、径の異なる２個の保持器５を組み込んでもよい。 （もっと読む）