【課題】軸受付カムシャフトのカム駒の外周形状の精度をより向上させるとともに、軸受付カムシャフトの軸受への研削屑の浸入を防止することができる、軸受付カムシャフトの製造方法を提供する。
【解決手段】シャフトＳＴの外周面の軸方向に複数のカム駒ＣＡと複数の軸受ＢＲが嵌合された軸受付カムシャフトＷの製造方法であって、複数の前記カム駒ＣＡと複数の前記軸受ＢＲを、前記シャフトＳＴの軸方向におけるそれぞれの所定位置に嵌合させて軸受付カムシャフトＷとして組み付けるステップと、少なくとも研削するカム駒ＣＡに最も近い位置の軸受ＢＲをマスキング手段ＭＳにてマスキングした後、加工工具を用いて研削対象のカム駒を仕上げ研削するステップと、を有する。 （もっと読む）

【課題】軸受付カムシャフトのカム駒の外周形状の精度をより向上させるとともに、軸受付カムシャフトの軸受への研削屑の浸入を防止することができる、研削盤を提供する。
【解決手段】シャフトＳＴの外周面の軸方向に単数または複数のカム駒ＣＡと単数または複数の軸受ＢＲが嵌合された軸受付カムシャフトＷのカム駒の外周を研削する研削盤１であって、軸受付カムシャフトＷを主軸回転軸ＣＺ回りに回転可能に支持する一対の支持手段３０Ｃ、４０Ｃと、カム駒の外周面を研削可能な砥石Ｔと、砥石Ｔを砥石回転軸ＴＺ回りに回転可能に支持し、一対の支持手段３０Ｃ、４０Ｃに支持された軸受付カムシャフトＷに対して相対的に主軸回転軸ＣＺに交差する方向に進退移動可能な砥石台１０と、一対の支持手段３０Ｃ、４０Ｃに支持された軸受付カムシャフトＷに嵌合されている軸受ＢＲを覆うマスキング装置６０と、を備えた研削盤１。 （もっと読む）

発明は内歯部１０を備えた中空シャフトまたはハブ４と外歯部１２を備えたシャフト３との間のスプライン連結構造に関する。スプライン連結構造の半径方向の隙間補正を、あるいはシャフト３上における中空シャフトまたはハブ４の半径方向軸受けとセンタリングを可能にするために、２つの歯部１０，１１はその長さの一部が外歯部１１の歯先円１８ａおよび／または歯底円１８ｂの領域では隙間嵌めＳＰでもって対向し、内および外歯部１０，１１の隣接する歯面２０，１９の領域ではより大きい間隔Ａで対向し、かつ、２つの歯部１０，１１はその長さの他の一部が内および外歯部１０、１１の隣接する歯面２０，１９の領域では隙間嵌めＳＰでもって対向し、一方、外歯部１１の歯先円１８ａおよび歯底円１８ｂの領域では半径方向の隙間ＫＳ、ＦＳでもって対向する。発明によるスプライン連結構造は内燃機関のガス交換バルブ用の動弁装置のカムシャフト３とカムシャフト３上で移動可能なカムキャリヤ４との間に配置される。 （もっと読む）

【課題】継手機構の大型化やコスト上昇を招くことなく、簡素な構成にて、より高い信頼性を確保することのできるステアリング装置を提供すること。
【解決手段】偏心ピン１０の外周を包囲する保護部材としての外筒部１１を設けるとともに、これら偏心ピン１０及び外筒部１１の少なくとも一部をカム溝６内に配置する。 （もっと読む）

【課題】 回転軸とそれを支持する転がり軸受の間にタイミングよく給油する。
【解決手段】 本発明は、それぞれ異なるタイミングで特定の位相部位に周期的に回転反力を受ける複数の被軸受部２２ａ〜２２ｄが設けられた回転軸１０を、本体１２に対して前記各被軸受部でそれぞれ回転支持する複数の転がり軸受１４ａ〜１４ｄに給油する転がり軸受の給油装置であって、本体に設けられ、回転軸の所定部位と摺接する摺接面に潤滑油の吐出口３４ｂを備える給油手段と、回転軸内に設けられ、下流端が被軸受部の外周面における特定位相部位に開口する給油口３０ａａ、３０ａｂ、３０ｂａ、３０ｂｂとされ、上流端が給油手段の吐出口に回転軸の回転によって周期的に連通する潤滑油の取込口３０ａｃ、３０ｂｃとされた給油路３０ａ，３０ｂとを有し、給油路は、当該被軸受部の特定位相部位に回転反力が作用するタイミングで取込口が吐出口に連通するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で組付性に優れるカムシャフトの軸受装置を提供する。
【解決手段】複数のカム駒１４が軸方向に配置されたカムシャフト１１を、ハウジング部材４０の円弧凹部４１とキャップ部材５０の円弧凹部５１との間にころ軸受２０を介して回転可能に支持する。カムシャフト１１の外周面には、同カムシャフト１１とは別個に形成された環状の第１、第２の規制リング３０、３５がころ軸受２０の軸方向両側部に位置してそれぞれ圧入固定される。第１、第２の規制リング３０、３５の相対する面を滑り面３１、３６として、これら滑り面３１、３６がハウジング部材４０とキャップ部材５０との少なくとも一方の部材の両側面に接触することで軸方向の荷重を受ける構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】運転者の姿勢が崩れ難く、操作性がよい前後操作型の操舵装置を提供する。
【解決手段】運転者がグリップ３Ｌ，３Ｒを前後方向へ操作することで操舵を行う操舵装置１Ａにおいて、グリップ３Ｌ，３Ｒに連結されグリップ３Ｌ，３Ｒの前後方向への操作により回転せしめられるステアリングシャフト５と、ステアリングシャフト５に設けられた揺動ギヤ８と、揺動ギヤ８と噛み合い車体に固定された固定ギヤ９とを備え、左側のグリップ３Ｌを後方へ操作したときに、ステアリングシャフト５が左方へ移動し、運転者の引き手側の肘を無理なく横へ逃がす。 （もっと読む）

【課題】高速回転時に発生し得る前述の状況下においても、低フリクションという効果を発揮し、耐焼付き性を向上させることができるようにする。
【解決手段】本発明は、潤滑液を介して滑り軸受２０に回転自在に支持されるとともに、その滑り軸受２０と摺接する外周面に複数の潤滑用凹部３０…を配列形成した回転軸において、上記外周面の摺接領域ａを、内域ａ１とこれの両側の外縁域ａ２，ａ２とに区分するとともに、外縁域ａ２，ａ２に配列されている潤滑用凹部３０…を、内域ａ１に配列されているものよりも深く形成している。 （もっと読む）

【課題】弁体を移動させるのに必要な作動油の油圧の増大を低減すること。
【解決手段】ベルト式無段変速機１１０は、プライマリシャフト５１に設けられると共に力を受ける受圧面が回転軸に沿って形成され、受圧面に負荷される回転軸を軸とする回転方向の力によって作動油が流れる通路の開口を封じるボール７４を移動させてプライマリ油圧室５４へ供給する作動油の流量を調節するプライマリ油圧室作動油供給量調節装置７０を備える。 （もっと読む）

【課題】製造や締め付けが容易で、回転時にがたつきが生ずることがない機械部品の軸止め構造を提供する。
【解決手段】端部に平坦外側面１５と円弧外側面１６とを有するＤカット部１１を設けた回転軸１を、平坦内側面３５と円弧内側面３６とを有するＤ字状の挿通孔６に嵌入して固定する機械部品の軸止め構造において、前記円弧内側面３６に連通して平行にネジ３３の螺入孔６を設けて、この螺入孔６にねじ込まれたネジ３３のネジ山をＤカット部１１の円弧外側面１６に食い込ませて、機械部品を回転軸１に抜け出し不能に固定する。 （もっと読む）