【課題】内壁に取付具を用いて内装材を取り付けた車両用のトンネルにおいて、トンネルの供用期間中に、内装材表面に繰り返し掛かる変動圧により、取付具及び内装材が疲労破壊されないこと、並びに、トンネル内壁から取付具が引き剥がされないことを確認できる方法、即ち、剥落防止性能確認方法を提供すること。
【解決手段】空気圧により取付具３及び／又は内装材５に掛かる応力或いはそのときの変位を求め、次に取付具３及び／又は内装材５に掛かる応力或いはそのときの変位が、前記で求めた応力又は変位に安全率を掛けた値となるように、取付具３及び／又は内装材５に応力を、内装材表面に掛ける空気圧変動に拠らずに繰り返し掛けるようにする。 （もっと読む）

【課題】セパレータの破裂までに要する時間を短縮する事が可能な試験方法を提供する。
【解決手段】試験におけるサイクルの速度を上げることが可能なように構成された可撓セパレータの信頼性試験に関する。本発明によれば、２つのセパレータ（１０）が２つの硬質チャンバ（１２ａ、１２ｂ）に内蔵され、各セパレータが液体収容部（５１）と気体収容部（５２）とを画定する。前記２つの気体収容部は互いに連通し、液体収容部のそれぞれは、当該液体収容部の容積を交互に変動させる手段と連通している。 （もっと読む）

【課題】作業者が直接検査対象部位について検査する必要がなく、又構造物の現状を変えることなく、現状を維持したままで、疲労亀裂の検出が可能であると共に疲労亀裂の程度の推定が可能な疲労損傷評価方法及びその装置を提供する。
【解決手段】検査対象部位２に取付けられたＡＥセンサ３と、該ＡＥセンサからＡＥ信号が入力される疲労亀裂進展判断部１２とを具備し、該疲労亀裂進展判断部は前記ＡＥ信号に基づき該ＡＥ信号の内亀裂進行に対応する特定周波数帯での特定周波数帯ＡＥカウント数を演算し、該特定周波数帯ＡＥカウント数に基づき疲労亀裂の発生、亀裂進展状態を判断する。 （もっと読む）

【課題】金属材料の疲労き裂進展速度低下用粒子を含有するペースト（粒子ペースト）であって、疲労き裂内への進入性に優れたペーストおよび該ペーストを塗布した金属材料を提供する。
【解決手段】(1) 金属材料の疲労き裂進展速度低下用の粒子と液体を混合したペーストであって、粘度が０．０１〜３００Pa・ｓであることを特徴とするペースト、(2) 前記ペーストにおいて粒子として前記金属材料よりも高硬度の物質を用いたもの、(3) 前記ペーストにおいて液体として粘度：５．０Pa・ｓ未満の液体を用いたもの、(4) 前記ペーストにおいて粒子の粒径が１００μｍ以下であるもの、(5) 前記ペーストを塗布した金属材料。 （もっと読む）

【課題】表面性状による影響を考慮して低サイクル域での疲労強度を推定することが可能な低サイクル疲労特性の推定方法及び装置を提供する。
【解決手段】Ｓ−Ｎ線図の近似式Δε_t＝ＡＮ_f^Bにおける定数Ａ，Ｂと、表面粗さＲａ、表面硬さＨｖ、表面残留応力σ_resとの関係を、下式（２），（３）
Ａ＝Ａ₁＋Ａ₂σ_res＋Ａ₃Ｒａ＋Ａ₄Ｈｖ ・・・（２）
Ｂ＝Ｂ₁＋Ｂ₂σ_res＋Ｂ₃Ｒａ＋Ｂ₄Ｈｖ ・・・（３）
で表される線形関係と仮定し、表面性状の異なる複数の試験片を用いた試験結果を用いて重回帰分析により定数Ａ₁〜Ａ₄、Ｂ₁〜Ｂ₄を求めておき、評価対象となる機械部品の表面性状の測定結果から式（２），（３）により定数Ａ，Ｂを算出してＳ−Ｎ線図を求め、求めたＳ−Ｎ線図を用いて当該機械部品の低サイクル域での疲労強度を推定する。 （もっと読む）

【課題】 荷重負荷に起因するひずみを有限要素法を用いて解析する際の要素サイズに応じて、亀裂発生寿命を短時間で予測することができる亀裂発生寿命予測装置および亀裂発生寿命予測方法を提供する。
【解決手段】 車載コネクタ１におけるはんだ接合部８の解析モデルを、所定の第一要素サイズ（５０μｍ）でメッシュ分割して有限要素法を用いた解析を行い、荷重負荷に起因する平均ひずみε_a50を求める。この平均ひずみε_a50に対して、第一要素サイズと異なるサイズであってかつ予め実測および解析により求められた第二要素サイズ（１２．５μｍ）に基づく低下定数α_12.5、および第一要素サイズに応じた所定の補正パラメータｋを作用させて低下率β₅₀を算出し、この低下率β₅₀を用いた寿命予測式により亀裂発生寿命Ｎを算出する。 （もっと読む）

【課題】疲労予き裂導入時の荷重履歴の影響を受けることなく適正なＳＣＣ試験を実施するためのＳＣＣ試験体の製作方法を提供するものである。
【解決手段】残留応力を有する応力腐食割れ試験体の製作方法において、当該残留応力と疲労予き裂導入時に付加される応力により与えられる疲労予き裂導入時の最大応力拡大係数Ｋ０ｍａｘが、試験条件として付加される応力及び前記残留応力によって与えられる試験開始時の応力拡大係数Ｋ１以下となるように疲労予き裂を導入することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 超電導磁気浮上式鉄道用地上コイルのモールド材を対象に、駆動源として動電型振動発生装置を用いて材料試験片に曲げ疲労負荷を与えて疲労試験を実施する、動電型振動発生装置を用いた周波数可変疲労試験装置を提供する。
【解決手段】 動電型振動発生装置を用いた周波数可変疲労試験装置において、励磁コイルによる磁場環境に置かれた可動コイルに任意の周波数からなる電流を通電し、直線的な振動を発生させる動電型振動発生装置１２と、この動電型振動発生装置１２の上部に配置される可動部１４と、この可動部１４の上方に配置される磁気浮上式鉄道用地上コイルのモールド材からなる試験片１６の両側に構成されるリンク機構１７を有する試験片加振用治具１８とを具備する。 （もっと読む）

【課題】複数の金属部材間の接触による該金属部材の材料界面における、粉の発生・移動や酸化の状態等の磨耗現象を、広い範囲の解析領域について、短時間に容易に解析することが可能な磨耗現象解析システム及び磨耗現象解析方法を提供する。
【解決手段】磨耗現象解析システム１０は、材料界面をモデル化するモデル生成部２１と金属粉の挙動のシミュレートするシミュレーション部２２を備えている、また、シミュレーション部２２は、各セル７の酸化率を決定する酸化率決定部３１、各セル７の剥離判定を実行する剥離判定部３２、剥離したセル７の移動先を決定する移動先決定部３３、及び、インデント部４とプレート部５との間の接触電気抵抗を算出する接触電気抵抗算出部３４を備えている。 （もっと読む）

【課題】 超電導磁気浮上式鉄道の地上コイルのモールド材を対象に、任意の周波数での加振が可能な超電導磁石磁場を利用した電磁加振疲労試験装置を提供する。
【解決手段】 超電導磁石磁場を利用した電磁加振疲労試験装置において、超電導磁気浮上式鉄道の地上コイルのモールド材である試験片１と、この試験片１の両側に配置されるリンク機構３を有する試験片加振用治具２と、前記リンク機構３に連結される加振用コイル６と、この加振用コイル６に接続されるインバータ電源７と、前記加振用コイル６に対向するように配置される超電導磁石８とを具備する。 （もっと読む）