身体領域ネットワーク（BAN）の媒体アクセス制御プロトコルの傍受の問題に向けられる方法。本方法は、プリアンブル・フレームを生成する段階（S310）と；ターゲット受信者装置の宛先アドレスを前記プリアンブル・フレームの長さとしてエンコードする段階（S320）と；前記プリアンブル・フレームを送信する段階（S330）とを含む。
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【課題】第一の連結部材と第二の連結部材間において伝送効率の低下を防ぎつつ、より高い信頼性をもって電気信号の伝送を行なうことの出来る、新規な構造の自動工具交換装置用モジュールを提供すること。
【解決手段】伝送面６０を除くコア部材５４の外周に電磁遮蔽部材５０を配設すると共に、該コア部材５４と該電磁遮蔽部材５０との間に該電磁遮蔽部材５０よりも低い電磁遮蔽効果を有するギャップ部材５６を介在せしめ、コイル部材５２、コア部材５４、ギャップ部材５６を含んで構成されたコイルヘッド４６，８２を備えたコイルユニット４４，８０を第一のモジュール３０ａおよび第二のモジュール３０ｂにそれぞれ設けた。 （もっと読む）

【課題】１次インダクタを有するエネルギー送信器と、２次インダクタを有するエネルギー受信器との間でエネルギーと情報を誘電的に伝送する方法を提供する。
【解決手段】交流電圧を前記１次インダクタへ印加して１次交流電流を生じさせることで、２次インダクタに２次交流電流を誘起させることにより、エネルギー送信器からエネルギー受信器へエネルギーを送信する方法である。前記交流電圧の周期内の第１の区間において当該交流電圧の振幅を異ならせることにより、エネルギー送信器からエネルギー受信器へ情報を伝達し、前記交流電圧の周期内で前記第１の区間と重複しない第２の区間において２次インダクタの電力吸収を異ならせることにより、エネルギー受信器からエネルギー送信器へ情報を伝達する。 （もっと読む）

【課題】ＥＣＵ２０からの信号によりＣＯ_２ガスの濃度を赤外線式のＣＯ_２センサ６６にて測定し、その濃度をＥＣＵ２０へ返信するうえで、濃度データの更新に遅れが生じることのないＣＯ_２センサ６６との通信システムを提供する。
【解決手段】ＥＣＵ２０からの通信信号に対して、ＣＯ_２センサ６６の作動ステップのうち、ステップＳ１からステップＳ４のいずれかのステップの開始タイミングを同期させている。
これによれば、ＥＣＵ２０から一定間隔Ｔ_１で出す通信信号と、ＣＯ_２センサ６６内にて一定の時間間隔で進む検出ルーチンのいずれかのステップの開始タイミングを同期させることで、ＣＯ_２センサ６６内でのデータ更新タイミングと、その更新データを授受するＥＣＵ２０から通信信号との間隔ｔｐを一定にすることができ、ＥＣＵ２０へ濃度データを返信するうえで遅れが生じるのを防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】不要な送信を未然に回避して通信負荷を格段と軽減し得ると共に、所望する情報を的確に収集して正確な環境状態を把握することができる路車間通信システム、車載機、センター、路車間通信方法及びプログラムを提供すること。
【解決手段】車両２とセンター３とが互いに通信可能に接続され、センター３が車両２から送信される車両情報を受信して蓄積する路車間通信システム１であって、車両２の状態を検知する車両状態検知手段２１ｄと、前記車両状態検知手段２１ｄによって検知された検知結果が予め設定される所定条件を満たした場合、当該検知結果を前記車両情報として送信する送信部２１ｆと、を備える前記車両２に搭載された車載機２１と、前記車両情報を送信した車両２の周辺に存在する車両２に対し、当該車両情報を送信するように促す情報送信指令手段と、を有するようにした。 （もっと読む）

【課題】 負荷への電力供給をオン・オフする開閉器をオフ制御する際に発生する開閉器の故障を防止した遠隔検針システムを提供する。
【解決手段】 各降圧トランスＴｒの二次側の電力線Ｌｂに接続され負荷１０での使用電力を監視する複数台の電力計測装置３から電力量の計測データをそれぞれ取得する複数台の子機２と、電力線Ｌｂと負荷１０との間に設けられて子機２によって開閉制御される開閉器４と、子機２との間で電力線Ｌｂを含む通信路を通して電力線搬送通信による通信を行って子機２から計測データを取得する親機１とを備え、子機２は、開閉器４をオフ制御する際に、電力計測装置３から取得した計測データに基づいて算出した負荷電流と所定の閾値とを比較し、負荷電流が閾値以下であれば開閉器４のオフ制御を実行し、負荷電流が閾値を超えれば開閉器４のオフ制御を実行しない。 （もっと読む）

【課題】電力計測装置と子機とを一装置として扱うことを可能にしかつ個別にも扱えるようにし、さらに、電力計測装置と子機との間で結線作業を不要にしながらも通信の信頼性を確保できるようにした遠隔検針システムを提供する。
【解決手段】複数系統の電力線にそれぞれ接続された負荷での使用電力を監視する電力計測装置に子機２が付設され、通信路に電力線を含む通信路を通して電力線搬送通信により親機が子機２から電力計測装置４での計測データを取得する。親機は広域情報通信網を含む通信路を介して電力会社が管理するサーバに計測データを伝送する。子機２の器体と電力計測装置４の器体とはハウジング４０に収納される。子機２の器体は取付ねじでハウジング４０に固定され、電力計測装置４の器体も取付ねじでハウジング４０に固定される。電力計測装置４０は赤外線通信により計測データを子機２に伝送する。 （もっと読む）

【課題】ガスメータを交換する際に、旧ガスメータの設定データを新ガスメータへコピーを行うが、例えば、ガス漏れ警報器が接続されていないと設定できない機能は、新ガスメータにも警報器が接続されていなければ設定できないため、新たに接続認識用の警報器を用意しなければならないという課題がある。
【解決手段】ガスメータの設定データをコピーするための通信ケーブル１０は、各種設定データのコピーを行うための通信ライン１１、１２と、ガスメータの警報器に繋がる信号ライン１３、１４を有しており、さらに信号ラインの先端にはダイオード１５が設けられている。これにより、新ガスメータ２が発呼を行って警報器の接続状態を確認した場合も、警報器が接続されていると判断するため、警報器が実際に接続されていないと設定できない機能に係る設定データを新ガスメータにコピーすることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】通信量を削減した車両内通信方法及び車両内通信システムを提供する。
【解決手段】
車両内通信システム１は、ＣＡＮ２０と、協調・統合制御ＥＣＵ１０と、デバイス（Ａ）３１と、デバイス（Ｂ）３２と、デバイス（Ｃ）３３とを含んでいる。センサ（図示せず）は、タイヤ４０に掛かる力ベクトルを検出する。協調・統合制御ＥＣＵ１０は、この力ベクトルをその角度θ及びその大きさで表現し、そのデータを、ＣＡＮ２０を介してデバイス（Ａ）３１、デバイス（Ｂ）３２及びデバイス（Ｃ）３３へ送信する。デバイス（Ａ）３１、デバイス（Ｂ）３２及びデバイス（Ｃ）３３では、送信されたデータを、力ベクトル（合成力）の大きさ及び力ベクトルの角度からなる形式のまま、あるいは直交するＸ方向の分力及びＹ方向の分力からなる形式に変換してから、タイヤ４０（図６参照）に係る力ベクトルの情報を復元して利用する。 （もっと読む）

【課題】海中におけるｘＤＳＬ通信など、海中での高速データ通信の実現に好適な海中通信システムおよび海中通信方法を提供する。
【解決手段】海中通信システムは、海中に投下される海中投下型センサと、海上に位置する計測処理装置と、海中投下型センサと計測処理装置とを接続する海中通信ケーブル６と、海中投下型センサと計測処理装置との間で海中通信ケーブル６を介して信号を送受信する通信処理手段ＴＥとを備えるものとし、上記通信処理手段ＴＥは、海中通信ケーブル６を介して海中投下型センサから計測処理装置へ信号を送信するときに、海中の通信外乱をキャンセルする。 （もっと読む）