【課題】多層誘電体板の形状の種類を少なくし、製造工数・製造費用を抑えつつ、実運用時における多層誘電体板間の接合部からの散乱波の影響を低減させる。
【解決手段】複数の誘電体板（図示省略）を備え、当該複数の誘電体板は積層されて多層誘電体板１２を構成し、各多層誘電体板１２の形状は、図１（ｂ），（ｃ）に示すような、略々ペンローズタイルで定義される形状（共に菱形形状で、図１（ｂ）がファット型菱形、図１（ｃ）がシン型菱形と呼ばれる。）を成し、それらの各多層誘電体板１２は、図１（ａ）に示すような、ペンローズタイルの配列方法で配列されて互いに接続されている。この配列方法では、周期的なパターンは現れず、非周期パターンとなる。 （もっと読む）

【課題】製造が容易なうえ低価格でかつ軽量に形成され、しかもアンテナの中心周波数が変化し難いアンテナカバーを有する耐圧防爆用アンテナを提供する。
【解決手段】圧力発信器の外端部（支持部材５）に設けられるアンテナ本体１１と、前記アンテナ本体１１を覆うアンテナカバー１２とを備える。前記アンテナカバー１２は、ポリカーボネイトによって耐圧防爆構造の強度条件を充足するとともに電波が透過するように形成されている。 （もっと読む）

【課題】レーダ装置において、部品点数や組み付けの手間を増加させることなく、送受信間のアイソレーションを向上させる。
【解決手段】レドーム３に、送信アンテナ部５１から受信アンテナ部５３への回り込みを抑制する仕切壁３３を設ける。これにより、仕切壁３３の設置のために特別な組み付け作業を必要とせず、レーダ装置１の本体にレドーム３を組み付けるだけで仕切壁３３を設置することができる。このようなレドーム３を用いることにより、部品点数や組み付けの手間を増加させることなく、レーダ装置１の送受信間のアイソレーションを向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】インナーケースが取り付けられたベースに、外装となるアウターケースを直接取り付ける構造として、アウターケースと被装着面との隙間のバラツキを低減する。
【解決手段】ベース側嵌合部を有するベース１０と、ベース１０上に配設されたアンテナ素子２０，３０と、アンテナ素子２０，３０を覆ってベース１０に固定されたインナーケース４０と、インナーケース４０を覆ってベース１０に装着されるアウターケース５０とを備える。アウターケース５０は前記ベース側嵌合部と嵌合するアウターケース側嵌合部を有する。 （もっと読む）

【課題】着雪による受信電波の減衰や電波の受信不能状態を未然に防止し、イニシャルコストおよびランニングコストを大幅に削減したパラボラアンテナ用着雪着水防止カバーを提供する。
【解決手段】パラボラアンテナの反射板１０に装着して用いられるパラボラアンテナ用着雪着水防止カバー１００であって、周縁部が反射板１０の外縁を跨いで反射板１０の裏面側に折り返された状態で、反射板１０の反射面１２の前方を覆って反射板１０に装着可能なカバー体１１０と、カバー体１１０の、反射面側となる裏面１４に、カバー体１１０が反射板１０に装着された状態において、カバー体１１０の上下方向に伸びるようにして取り付けられた複数本のガイド体１２０とを有する。 （もっと読む）

【課題】外部からの指令信号を受信することでドアの開錠・施錠を行うシステムを搭載する車両において、システムの誤作動及び不作動のない金属調のドアハンドル装置を提供すること。
【解決手段】ドアに取り付けられるハンドル本体と、ハンドル本体に装着されるカバー部材３と、ハンドル本体とカバー部材３との間の空間に設けられ、ドアの施錠開錠指令信号を受信する信号受信部とを備え、カバー部材３の外表面側に、屈折率の低い絶縁性の酸化物からなる低屈折率層１３ａと、屈折率の高い絶縁性の酸化物からなる高屈折率層１３ｂとを交互に積層してなる多層光干渉膜１３を備えたドアハンドル装置。 （もっと読む）

【課題】アンテナの利得および放射効率を向上する。
【解決手段】回路基板１２０と、回路基板１２０の１つの主表面上に位置するアンテナ１１０と、回路基板１２０の主表面と対向する誘電体板１３０と、回路基板１２０と誘電体板１３０との間に介在する誘電体層１９０とを備える。誘電体板１３０は、回路基板１２０の比誘電率以下の比誘電率を有する。誘電体層１９０は、誘電体板１３０の比誘電率より小さい比誘電率を有する。 （もっと読む）

【課題】複数の方向から到来する、方向の異なる複数の地点から同時に到来する無線信号のダイナミックレンジを抑え、高い受信品質を確保することができる受信装置を提供すること。
【解決手段】受信装置１００は、道路２００の脇または上空に設けられ、道路２００を移動する車両４００に搭載された移動送信装置から送信される無線信号を受信する装置であって、無線信号を受信する無指向性アンテナ部１１１と、受信装置１００の外部から到来する無線信号に対する無指向性アンテナ部１１１の受信感度を、受信装置１００と移動送信装置との間の距離に応じて物理的に調整する受信感度調整部１１２とを有する。 （もっと読む）

【課題】ループ状に形成されたアンテナに用いられる、アンテナ特性の低下を抑制したアンテナの防雪装置を提供する。
【解決手段】防雪装置１００は、ループ状に形成された給電素子２３０と、ループ状に形成された無給電素子２２０，２４０と、給電素子２３０および無給電素子２２０，２４０が距離を隔てて取付けられる管状のアーム部２１０とを含み、電波の送信または受信の少なくともいずれかを行なうためのアンテナ２００の着雪を防止する。アンテナ２００の給電素子２３０および無給電素子２２０，２４０は、ループの軸方向がアーム部２１０の軸方向と平行となるように一直線上に並列配置される。防雪装置１００は、アンテナ１０と組み合わされたときに、給電素子２３０を内部に収納するとともに無給電素子２２０，２４０が外部に配置されるように構成される中空円筒状の胴部１１１と、アーム部２１０を固定するための支持部１４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】アンテナカバーによるアンテナの指向性の周期的な波状の歪みを抑制すること。
【解決手段】車両のレーダ装置２用であるカバー１は、レーダ装置２のマイクロストリップアンテナ２１ａ、２１ｂの上方を覆う平板状の天板部１０と、側方を覆う側壁部１１で構成された直方体状である。側壁部１１は、マイクロストリップアンテナ２１ａ、２１ｂで受信される電磁波が直接受信される範囲外に位置している。側壁部１１の内面１１ａは、天板部１０に対して直角を成している。側壁部１１の外面１１ｂは、側壁部１１の内面１１ａに対して０°よりも大きく９０°よりも小さい一定の角度θを成している。これにより、側壁部１１の厚さは、マイクロストリップアンテナ２１ａ、２１ｂに向かうにつれて厚くなっている。このように側壁部１１を構成することで、レーダの指向性の周期的な波状の歪みが抑制される。 （もっと読む）