インバータカバー
【課題】成形性に優れ且つ生産効率の良い、接触抵抗の小さな、電磁波ノイズのシールド性に優れたインバータカバーを提供すること。
【解決手段】インバータが内部に収容せしめられる金属製容器本体の開口部を閉塞するように取り付けられるインバータカバー６を、その外面側にポリエステル樹脂系塗料からなる潤滑性塗膜１２が形成される一方、内面側には球状のＮｉフィラーを配合せしめたポリエステル樹脂系塗料からなる導電性塗膜１４が形成されてなるアルミニウム板材１０にて構成した。
【解決手段】インバータが内部に収容せしめられる金属製容器本体の開口部を閉塞するように取り付けられるインバータカバー６を、その外面側にポリエステル樹脂系塗料からなる潤滑性塗膜１２が形成される一方、内面側には球状のＮｉフィラーを配合せしめたポリエステル樹脂系塗料からなる導電性塗膜１４が形成されてなるアルミニウム板材１０にて構成した。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、インバータが内部に収容せしめられる金属製容器本体の開口部を閉塞するように取り付けられるインバータカバーに係り、特に、走行用の駆動力源として電動機を用いる電気自動車において、インバータで発生する電磁波ノイズが外部に放出されるのを防止する金属製容器の一部を構成するインバータカバーの改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、直流・交流間の電力変換手段としてのインバータが、各種の分野において用いられてきており、例えば、電気自動車、具体的にはバッテリーから供給される電気エネルギーによって作動せしめられる電動機を、走行用の主駆動力源として、或いは補助駆動力源として備えている電気自動車においては、スイッチング動作によって、バッテリーの直流エネルギーを交流エネルギーに変換して、必要な電力を電動機に供給すべく、インバータが設けられている。
【０００３】
しかしながら、そのようなインバータにあっては、そのスイッチング動作等に起因して、車載ラジオや車載無線機等の受信障害となる電磁波ノイズが発生することとなるところから、特開平７−７８１０号公報や特開平８−９８３２８号公報等に明らかにされているように、インバータ或いはインバータと共にバッテリーや電動機等を金属製ケース内に収容して、静電シールドし、電磁波ノイズが金属製ケースの外部へ漏れないようにした構造が、採用されることとなる。
【０００４】
しかして、かくの如き金属製ケースを用いたインバータの静電シールド構造にあっては、一般に、図１に例示される如く、インバータ２を、アルミダイキャスト品等からなる所定の金属製容器本体４内に収容せしめる一方、かかる金属製容器本体４の開口部に対して、それを閉塞するように、インバータカバー６が取り付けられ、それら容器本体４とカバー６の合わせ面において外方に延びるフランジ部において、ボルト８等にて、それら容器本体４とカバー６とが、小さな抵抗接触の下において締結せしめられて、それらの間の良好な電気的導通が図られ得るようになっているのである。なお、７はシールゴムであって、それら容器本体４とカバー６との合わせ面間に介装されて、それらの間の液密性が確保されるようになっている。
【０００５】
ところで、かかるインバータカバー６として、これまでは、その軽量性等の特徴から、アルミニウム製のものが用いられており、所定のアルミニウム板材にプレス加工等の適当な成形操作を施して、目的とする形状を有するものとして、用いられているのであるが、従来にあっては、そのようなアルミニウム板材の成形加工操作において、その成形性を高めるために、潤滑剤が用いられており、そして、その成形加工操作が終了した後に、カバーの防錆性を確保すべく、アルマイト（陽極酸化皮膜）処理が実施されているのであるが、そのような成形品に対するアルマイト処理は面倒であり、また工程数の増加にも繋がって、その生産効率、更には製品コストにも大きな影響をもたらしているのである。
【０００６】
加えて、そのようなアルマイト処理に際しては、形成されるアルマイト皮膜が電気的な導通性を低下せしめるものとなるところから、かかる成形品の、金属製容器本体４に対する突き合わせ面に、アルマイト皮膜が形成されないようにマスク処理を施す必要もあったのであり、このようなマスク処理が、また、その生産効率の低下や製品コストの上昇に大きな影響をもたらしているのである。
【０００７】
一方、アルミニウム板材の表面に潤滑性の樹脂塗膜を形成して、その成形性を向上せしめることも考えられ、また、そのような樹脂塗膜の形成によって、アルミニウム板材の防錆性も確保され得ることとなるのであるが、かかる樹脂塗膜の形成によって、カバー６表面には電気絶縁膜が形成されることとなり、そのために、カバー本来の目的である静電シールド性に悪影響をもたらすのみならず、金属製容器本体４との間の電気的導通も充分ではなくなるのであり、このために、単純に所定の樹脂塗膜を形成せしめたアルミニウム板材を用いればよいという訳でもなかったのである。
【０００８】
【特許文献１】特開平７−７８１０号公報
【特許文献２】特開平８−９８３２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ここにおいて、本発明は、かかる事情を背景にして為されたものであって、その解決課題とするところは、成形性に優れ且つ生産効率の良い、接触抵抗の小さな、電磁波ノイズのシールド性に優れた有用なインバータカバーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
そして、本発明にあっては、そのような課題の解決のために、インバータが内部に収容せしめられる金属製容器本体の開口部を閉塞するように取り付けられるインバータカバーにして、かかるカバーの外面側となる面に、インナーワックスが配合されてなるポリエステル樹脂系塗料にて形成された潤滑性塗膜を有する一方、該カバーの内面側となる面に、球状のＮｉフィラーと共に、該潤滑性塗膜形成用ポリエステル樹脂系塗料中のインナーワックス量に対して０．２〜０．８倍量のインナーワックスが配合されてなるポリエステル樹脂系塗料にて形成された導電性塗膜を有するアルミニウム板材を用いて、形成されていることを特徴とするインバータカバーを、その要旨としているのである。
【００１１】
なお、かかる本発明に従うインバータカバーの好ましい態様の一つによれば、前記アルミニウム板材が、前記潤滑性塗膜の設けられた側の面において、外方に突出する形状となるように、プレス加工により、目的とするカバー形状に成形せしめられている構成が採用されることとなる。
【００１２】
また、本発明に従うインバータカバーの別の好ましい態様の一つによれば、前記球状のＮｉフィラーは、前記導電性塗膜の膜厚に対して１倍〜２倍の大きさの粒径を有している。
【発明の効果】
【００１３】
このように、本発明に従うインバータカバーにあっては、それぞれの面に所定のポリエステル樹脂系塗料を用いて潤滑性塗膜及び導電性塗膜が形成されてなるアルミニウム板材を用いて、形成されるものであるところから、その一方の面に形成された潤滑性塗膜を利用して所定の成形操作を実施し、目的とするカバー形状のインバータカバーを成形性良く得ることが出来るのであり、また他方の面に形成された導電性塗膜が、カバー内面側となるようにすることによって、カバー内面の導電性が効果的に高められ得ると共に、金属製容器本体に重ね合わされるインバータカバー周縁部の当接面にも、そのような導電性塗膜が存在することとなることにより、それらインバータカバーと金属製容器本体との間の電気的導通性が良好に確保され得、以て電磁波ノイズのシールド性も効果的に高められ得るのである。
【００１４】
しかも、そのようなインバータカバーを与えるアルミニウム板材の両面には、それぞれ所定のポリエステル樹脂系塗料を用いて塗膜が形成されていることによって、インバータカバーとして、防錆性は充分に確保され得ているのであり、このため、従来のインバータカバーの如きアルマイト処理は何等必要とされるものではなく、また、金属製容器本体に対する良好な導通性の確保のためのマスク処理も必要ではないところから、インバータカバーを、アルミニウム板材から、生産効率よく製造することが出来ることとなり、これによって、製品コストの低減にも効果的に寄与し得ることとなるのである。
【００１５】
また、かかるインバータカバーの内面を与えるアルミニウム板材の面に形成される導電性塗膜は、球状のＮｉフィラーの配合によって導電性が付与されていることにより、金属製容器本体の周縁部に対する取付けに際し、それらインバータカバーと金属製容器本体との間の電気的導通が効果的に確保され得て、それらの間の接触抵抗を著しく低減せしめ得るのである。
【００１６】
さらに、外方に凸なる形状のインバータカバーをプレス成形するに際して、潤滑性塗膜がカバー外面側に存在せしめられる場合には、プレス加工時におけるダイス側には潤滑性塗膜が存在する一方、ポンチ側には導電性塗膜が存在するように、アルミニウム板材が配置されて、プレス加工され、それにより、目的とするカバー形状に良好に成形せしめられることとなるのである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
ところで、図２には、本発明に従うインバータカバーの所定の形状を有するものの一例が示されており、そこにおいて、インバータカバー６は、一方の面に所定の潤滑性塗膜１２が形成され、また他方の面には、所定の導電性塗膜１４が形成されてなる、所定厚さのアルミニウム板材１０を用いて、それを、外方に凸なる蓋体形状を呈するようにプレス成形して、得られたものである。従って、かかるインバータカバー６の外面（外側面）には、潤滑性塗膜１２が位置せしめられている一方、その内面（内側面）には、導電性塗膜が位置するようにして、成形されているのである。また、このインバータカバー６の周縁部には、外フランジが形成されており、そこに、従来と同様なシールゴム（７）を取り付けるための凹所（周溝）やボルト（８）等による取付孔が設けられている。
【００１８】
そして、かかるインバータカバー６を与えるアルミニウム板材１０としては、従来からインバータカバー素材として用いられている各種のアルミニウム若しくはアルミニウム合金からなる板材が適宜に用いられ、また、その厚さとしても、適宜に選定されることとなるが、通常、０．５〜３mm程度の厚さのものが、好適に用いられることとなる。そして、そのようなアルミニウム板材１０の表面に対して、従来と同様にして、下地処理が施される。なお、この下地処理としては、クロム酸クロメートやリン酸クロメート等によるクロメート処理：クロム化合物以外のリン酸チタンやリン酸ジルコニウム、リン酸モリブデン、リン酸亜鉛等によるノンクロメート処理等の化学皮膜処理（化成処理）が、好適に採用される。このような下地処理によって形成される下地処理層の存在によって、アルミニウム板材１０の表面に形成される潤滑性塗膜１２や導電性塗膜１４の密着性が効果的に高められ得ると共に、塩水等に対する優れた耐食性も、有利に実現せしめられ得るのである。
【００１９】
また、そのようなアルミニウム板材１０の一方の面に形成される潤滑性塗膜１２や他方の面に形成される導電性塗膜１４は、何れも、基本的には、ポリエステル樹脂系塗料を用いて形成されるものであり、そこでは、特に、炭素数が４００〜１０００のポリエステル樹脂を主成分として含有するポリエステル樹脂系塗料が、好適に採用されることとなる。また、そのようなポリエステル樹脂系塗料には、インナーワックスが所定の割合において含有せしめられていることが望ましく、これによって、潤滑性塗膜１２の潤滑性、ひいてはプレス成形性が、より一層効果的に向上せしめられ得るのである。なお、そのようなインナーワックスとしては、従来から公知の各種のものが採用され得、例えば、ラノリン等の動物ワックス；カルナバ等の植物ワックス；ポリエチレンワックスやフィッシャートロプッシュワックス等の合成ワックス；パラフィンワックスやマイクロクリスタリンワックス、ペトロラタム等の石油ワックス等を例示することが出来、これらの１種又は２種以上が、適宜に選択されて、用いられることとなる。
【００２０】
そして、潤滑性塗膜１２を形成するに際しては、前記したポリエステル樹脂系塗料へのインナーワックスの配合割合として、塗料樹脂たるポリエステル樹脂の１００重量部に対して０．２〜５．０重量部となる割合が採用されるのであり、また、そのような潤滑性塗膜１２は、一般に、５〜３０μｍ程度の膜厚において形成され、これによって、優れた潤滑特性に基づくところの有効な成形性、プレス加工性、曲げ加工性等の特性を確保しつつ、耐食性に優れた塗膜として形成せしめられ得るのである。
【００２１】
また、アルミニウム板材１０の他方の面に形成される導電性塗膜１４においても、前記した潤滑性塗膜１２の場合と同様なポリエステル樹脂系塗料が用いられることとなるが、導電性塗膜１４の場合にあっては、更に、そのようなポリエステル樹脂系塗料に対して、球状のＮｉフィラーが配合、含有せしめられ、これによって、形成される塗膜が導電性を有するように構成されるところに、大きな特徴を有している。特に、そのような球状のＮｉフィラーとしては、有利には、その短径／長径比が０．７〜１．０の範囲にある真球状に近い球状形状のＮｉフィラーが好適に採用され得、それによって、Ｎｉフィラーが導電性塗膜１４内において層状に連なることなく、その一部が導電性塗膜１４の表面に露呈し、或いはそれから突出するように位置せしめられるようになるのであり、以て、極めて優れた導電性が実現され得ると共に、アルミニウム板材１０の表面の全面が、Ｎｉフィラーによって覆われてしまうことなく、アルミニウム板自身の金属光沢が、充分高度に確保され得ることとなるのであり、更に、プレス加工に際しても、塗膜割れ等の問題の発生が有利に防止され得て、極めて優れたプレス成形性も実現され得るという特徴を発揮する。
【００２２】
なお、そのような球状のＮｉフィラーは、一般に、塗料中の塗料樹脂の１００重量部に対して、１〜２０重量部となる割合において配合せしめられ、また、その粒径としては、充分な導電性を得る上において、導電性塗膜１４の膜厚に対して１倍〜２倍の大きさのものが、好適に採用される。余りにも大きな粒径のＮｉフィラーは、塗膜からの脱離や耐食性の低下等の問題を新たに惹起することとなるところから、避けることが望ましいのである。ここで、導電性塗膜１４の膜厚としては、充分な耐食性を確保しつつ、塗装ムラの発生やプレス成形性の低下等の問題の発生を避ける等の観点よりして、１〜２０μｍの範囲内の膜厚が採用されることとなる。
【００２３】
さらに、この導電性塗膜１４を形成するための塗料にあっても、前記した潤滑性塗膜を形成するための塗料と同様に、インナーワックスが所定の割合において含有せしめられていることが望ましく、これによって、導電性塗膜１４のプレス成形性が、より一層効果的に向上せしめられることとなる。なお、この導電性塗膜１４形成用の塗料中におけるインナーワックスの割合としては、塗料中の塗料樹脂の１００重量部に対して、０．１〜４．０重量部となる割合が、好適に採用される。また、この導電性塗膜１４形成用塗料中におけるインナーワックス量と潤滑性塗膜１２形成用塗料中におけるインナーワックス量との比は、０．２／１〜０．８／１となる値が、特に好適に採用され、これによって、潤滑性塗膜１２と導電性塗膜１４とをそれぞれの面に有するアルミニウム板材１０の成形加工性が一段と向上せしめられ、以て、目的とするカバー形状のインバータカバー６を有利に得ることが出来るのである。
【００２４】
ところで、上述の如き二つのポリエステル樹脂系塗料を用いて、潤滑性塗膜１２及び導電性塗膜１４が、それぞれ、アルミニウム板材１０の片面ずつに設けられてなる両面塗装材を得るに際しては、従来と同様な塗装手法が採用されることとなる。例えば、アルミニウム板材１０の表面に対して、先ず、所定の下地処理を施した後、上述せる如き二つのポリエステル樹脂系塗料がロールコート法、バーコート法、浸漬塗布法、スプレー法等の、従来から公知の各種の手法に従って塗布され、その後、硬化せしめられることによって、目的とする潤滑性塗膜１２及び導電性塗膜１４がそれぞれ形成されることとなる。なお、それら潤滑性塗膜１２や導電性塗膜１４を形成せしめるための硬化操作（焼付け操作）は、それぞれの塗膜に応じて別個に実施することが可能であるが、ここでは、それら塗膜の形成のための塗料として同じ樹脂系のものが用いられているところから、一度に両面の焼付けを同時に行うことが可能である。
【００２５】
そして、本発明にあっては、かくの如くして、潤滑性塗膜１２及び導電性塗膜１４がそれぞれの面に形成されてなる両面塗装アルミニウム板材１０を用いて、目的とするインバータカバー６が形成されることとなるのであるが、そのようなアルミニウム板材１０の表面には潤滑性塗膜１２が形成され、また、導電性塗膜１４にあっても、優れた潤滑性を示すものであるところから、そのような両面塗装アルミニウム板材１０を用いたインバータカバー６の成形に際して、その成形操作を容易に且つ有利に行い得るのであり、例えば、絞り加工や曲げ加工等といったプレス加工にて、深底容器形状の成形品が容易に得られ、そして、それをインバータカバー６として有利に用いることが出来るのである。
【００２６】
なお、そのようなインバータカバー６を得るためのアルミニウム板材１０の成形操作において、かかるアルミニウム板材１０の一方の面に形成された潤滑性塗膜１２が、インバータカバー６の外面側となるようにして、特に潤滑性塗膜１２の設けられた側の面において外方に突出する形状となるようにして、前記したプレス加工を実施して、目的とするカバー形状に成形せしめるようにすれば、そのようなアルミニウム板材１０の潤滑性塗膜１２を設けた側の面が、ダイス側となり、ポンチは、導電性塗膜１４形成側の面に対して作用するものとなるところから、目的とするカバー形状の成形操作が、極めて効果的に為され得ることとなるのである。
【００２７】
また、このような成形操作によれば、アルミニウム板材１０の導電性塗膜１４が設けられた側の面が、インバータカバー６の内面側となるのであり、そして、そのような導電性の層の存在によって、電磁波ノイズの吸収、そして、そのシールドが効果的に為され得ると共に、インバータカバー６の周縁部に、容器本体４に対する取付のためのフランジ部が形成されても、そのようなフランジ部の容器本体４に対する対向面となる下面側には、導電性塗膜１４が位置せしめられることとなるところから、容器本体４に対する締結に際して、それらの間の接触抵抗を著しく低下せしめ得て、それらの間の電気的導通を効果的に実現し得ることとなるのである。
【００２８】
しかも、このようにして得られたインバータカバー６にあっては、その外面及び内面に、それぞれ、ポリエステル樹脂系塗料を用いて、潤滑性塗膜及び導電性塗膜が形成されていることにより、極めて優れた防錆性も備えているのであり、これによって、自動車等の部品に要求されている塩水噴霧等の厳しい耐蝕性試験に対しても、充分な耐久性を発揮すると共に、容器本体４との間の電気的導通性も良好に確保され得ているのである。
【００２９】
従って、かかるインバータカバー６にあっては、潤滑性塗膜１２と導電性塗膜１４の存在によって、優れた防錆性が付与され得ているところから、従来の如き、プレス加工されたインバータカバーに対して、更にアルマイト処理を施して、防錆層を形成せしめる操作も全く不要となったのであり、また、そのようなアルマイト処理を避けるためのマスク処理も施す必要がなく、これによって、インバータカバー６の生産効率の著しい向上が図られ得、また、製造コストの低減にも大きく寄与し得るものとなったのである。
【００３０】
以上の説明から明らかなように、本発明に従うインバータカバーは、成形性に優れ且つ生産効率に優れたものであって、その製造コストを有利に低減し得ると共に、接触抵抗の低い、電磁波ノイズのシールド性に優れたものであり、また、耐蝕性や耐久性にも優れたものである。
【００３１】
従って、このような特徴を有するインバータカバーは、特に、走行用の駆動力源として電動機を用いる電気自動車に備えられるインバータに対するインバータカバーとして有利に用いられ、電磁波ノイズの抑制に効果的に寄与し得るものとなるのである。
【００３２】
以上、本発明の代表的な実施形態について詳述してきたが、それは、あくまでも例示に過ぎないものであって、本発明が、そのような実施形態に係る具体的な記述によって、何等限定的に解釈されるものではないことが、理解されるべきである。
【００３３】
例えば、インバータ２が内部に収容せしめられる金属製容器本体４としては、一般に、軽量性等の特徴から、アルミニウム材質のものが用いられ、特に、前述の如く、アルミダイキャスト品が有利に使用されることとなるが、また、鉄等の他の金属材質のものであっても、導電性に優れている限りにおいて、利用可能である。
【００３４】
また、容器本体４やインバータカバー６の形状にあっても、適宜の形状が採用され得るものであって、インバータカバー６は、そのような容器本体４の開口部の形状に応じて、その開口部に対応する形状とされ、それら容器本体４の開口部にインバータカバー６の外周縁部を重ね合わせた形態において、締め付け、固定され、外部から内部が隔絶された形態において、静電シールドが実現され得るようになっている。
【００３５】
その他、一々列挙はしないが、本発明が、当業者の知識に基づいて、種々なる変更、修正、改良等を加えた態様において実施され得るものであり、また、そのような実施の態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて、何れも、本発明の範疇に属するものであることは、言うまでもないところである。
【実施例】
【００３６】
ところで、このような本発明に従うインバータカバー６の優れた特徴は、以下の実験結果からも、明らかなところである。
【００３７】
先ず、アルミニウム板材１０として、板厚が１．０mmのＡｌ−Ｍｇ合金の板材（Ｏ材）を準備し、これに対して、常法に従って下地処理を実施した後、下記の如き２つのポリエステル樹脂系塗料を用いて、板材の両側の面に異なる塗膜が形成されるように、バーコータを用いて塗布せしめ、そして同時焼付け処理することにより、一方の面に潤滑性塗膜１２が形成され、他方の面に導電性塗膜１４が形成されてなる、両面塗装Ａｌ板を作製した。
【００３８】
１．潤滑性塗膜１２
（１）塗料構成
塗料樹脂：高分子ポリエステル樹脂
インナーワックス（ポリエチレンワックス）：約１重量％
（２）塗膜量：１４ｇ／ｍ2（１４μｍ）
焼付温度：２３０℃
（３）潤滑性能：摩擦係数０．０８
２．導電性塗膜１４
（１）塗料構成
塗料樹脂：高分子ポリエステル樹脂
真球状Ｎｉフィラー 平均粒径１０μｍ 添加量：４重量％
インナーワックス（ポリエチレンワックス）：約１重量％
（２）塗膜量：５ｇ／ｍ2（４μｍ）
焼付温度：２３０℃ ２分
（３）潤滑性能：摩擦係数０．０８
【００３９】
次いで、このようにして得られた両面塗装Ａｌ板を用いて、その潤滑性塗膜１２が形成された側の面をダイス側に位置せしめる一方、導電性塗膜１４が形成された側の面をポンチにて押し込むことにより、潤滑油を何等使用することなく、深絞り加工を行い、図２に示される如き形状のインバータカバー６を、塗膜割れ等の存在しない、表面性状の良好なプレス成形品として得た。
【００４０】
また、上記の如くして得られた両面塗装Ａｌ板を、２Ｎ・ｍの締付力にて、ボックスに締め付けた状態下において、それらの間の接触抵抗（初期）を測定したところ、０．０１２０Ωであり、また、１９２時間塩水噴霧後の接触抵抗を測定したところ、０．０１９０Ωとなり、厳しい塩水噴霧試験後においても、優れた電気的導通性を有していることを認めた。
【００４１】
これに対して、導電性塗膜１４を形成するためのポリエステル樹脂系塗料中に添加せしめられるＮｉフィラーとして、球状ではなく、フレーク形状のＮｉフィラーを用いた場合にあっては、初期の接触抵抗：０．０７２０Ω、１９２時間塩水噴霧後の接触抵抗：０．３８２０Ωとなり、導通性が低下することが認められ、また、それら２種の塗膜１２，１４が形成されず、単にアルマイト処理の施されたＡｌ板（ただし、ボックスとの接触部はアルマイト処理されていない）にあっては、初期の接触抵抗：０．００１０Ω、１９２時間塩水噴霧後の接触抵抗：０．２２３０Ωとなった。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】インバータを金属製ケース内に収容、配置せしめてなる形態を説明するための断面半図である。
【図２】本発明に従うインバータカバーの一例を示す斜視説明図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ断面を示す説明図であり、また、その一部が拡大して示されている。
【符号の説明】
【００４３】
２ インバータ ４ 容器本体
６ インバータカバー ７ シールゴム
８ ボルト １０ アルミニウム板材
１２ 潤滑性塗膜 １４ 導電性塗膜
【技術分野】
【０００１】
本発明は、インバータが内部に収容せしめられる金属製容器本体の開口部を閉塞するように取り付けられるインバータカバーに係り、特に、走行用の駆動力源として電動機を用いる電気自動車において、インバータで発生する電磁波ノイズが外部に放出されるのを防止する金属製容器の一部を構成するインバータカバーの改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、直流・交流間の電力変換手段としてのインバータが、各種の分野において用いられてきており、例えば、電気自動車、具体的にはバッテリーから供給される電気エネルギーによって作動せしめられる電動機を、走行用の主駆動力源として、或いは補助駆動力源として備えている電気自動車においては、スイッチング動作によって、バッテリーの直流エネルギーを交流エネルギーに変換して、必要な電力を電動機に供給すべく、インバータが設けられている。
【０００３】
しかしながら、そのようなインバータにあっては、そのスイッチング動作等に起因して、車載ラジオや車載無線機等の受信障害となる電磁波ノイズが発生することとなるところから、特開平７−７８１０号公報や特開平８−９８３２８号公報等に明らかにされているように、インバータ或いはインバータと共にバッテリーや電動機等を金属製ケース内に収容して、静電シールドし、電磁波ノイズが金属製ケースの外部へ漏れないようにした構造が、採用されることとなる。
【０００４】
しかして、かくの如き金属製ケースを用いたインバータの静電シールド構造にあっては、一般に、図１に例示される如く、インバータ２を、アルミダイキャスト品等からなる所定の金属製容器本体４内に収容せしめる一方、かかる金属製容器本体４の開口部に対して、それを閉塞するように、インバータカバー６が取り付けられ、それら容器本体４とカバー６の合わせ面において外方に延びるフランジ部において、ボルト８等にて、それら容器本体４とカバー６とが、小さな抵抗接触の下において締結せしめられて、それらの間の良好な電気的導通が図られ得るようになっているのである。なお、７はシールゴムであって、それら容器本体４とカバー６との合わせ面間に介装されて、それらの間の液密性が確保されるようになっている。
【０００５】
ところで、かかるインバータカバー６として、これまでは、その軽量性等の特徴から、アルミニウム製のものが用いられており、所定のアルミニウム板材にプレス加工等の適当な成形操作を施して、目的とする形状を有するものとして、用いられているのであるが、従来にあっては、そのようなアルミニウム板材の成形加工操作において、その成形性を高めるために、潤滑剤が用いられており、そして、その成形加工操作が終了した後に、カバーの防錆性を確保すべく、アルマイト（陽極酸化皮膜）処理が実施されているのであるが、そのような成形品に対するアルマイト処理は面倒であり、また工程数の増加にも繋がって、その生産効率、更には製品コストにも大きな影響をもたらしているのである。
【０００６】
加えて、そのようなアルマイト処理に際しては、形成されるアルマイト皮膜が電気的な導通性を低下せしめるものとなるところから、かかる成形品の、金属製容器本体４に対する突き合わせ面に、アルマイト皮膜が形成されないようにマスク処理を施す必要もあったのであり、このようなマスク処理が、また、その生産効率の低下や製品コストの上昇に大きな影響をもたらしているのである。
【０００７】
一方、アルミニウム板材の表面に潤滑性の樹脂塗膜を形成して、その成形性を向上せしめることも考えられ、また、そのような樹脂塗膜の形成によって、アルミニウム板材の防錆性も確保され得ることとなるのであるが、かかる樹脂塗膜の形成によって、カバー６表面には電気絶縁膜が形成されることとなり、そのために、カバー本来の目的である静電シールド性に悪影響をもたらすのみならず、金属製容器本体４との間の電気的導通も充分ではなくなるのであり、このために、単純に所定の樹脂塗膜を形成せしめたアルミニウム板材を用いればよいという訳でもなかったのである。
【０００８】
【特許文献１】特開平７−７８１０号公報
【特許文献２】特開平８−９８３２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ここにおいて、本発明は、かかる事情を背景にして為されたものであって、その解決課題とするところは、成形性に優れ且つ生産効率の良い、接触抵抗の小さな、電磁波ノイズのシールド性に優れた有用なインバータカバーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
そして、本発明にあっては、そのような課題の解決のために、インバータが内部に収容せしめられる金属製容器本体の開口部を閉塞するように取り付けられるインバータカバーにして、かかるカバーの外面側となる面に、インナーワックスが配合されてなるポリエステル樹脂系塗料にて形成された潤滑性塗膜を有する一方、該カバーの内面側となる面に、球状のＮｉフィラーと共に、該潤滑性塗膜形成用ポリエステル樹脂系塗料中のインナーワックス量に対して０．２〜０．８倍量のインナーワックスが配合されてなるポリエステル樹脂系塗料にて形成された導電性塗膜を有するアルミニウム板材を用いて、形成されていることを特徴とするインバータカバーを、その要旨としているのである。
【００１１】
なお、かかる本発明に従うインバータカバーの好ましい態様の一つによれば、前記アルミニウム板材が、前記潤滑性塗膜の設けられた側の面において、外方に突出する形状となるように、プレス加工により、目的とするカバー形状に成形せしめられている構成が採用されることとなる。
【００１２】
また、本発明に従うインバータカバーの別の好ましい態様の一つによれば、前記球状のＮｉフィラーは、前記導電性塗膜の膜厚に対して１倍〜２倍の大きさの粒径を有している。
【発明の効果】
【００１３】
このように、本発明に従うインバータカバーにあっては、それぞれの面に所定のポリエステル樹脂系塗料を用いて潤滑性塗膜及び導電性塗膜が形成されてなるアルミニウム板材を用いて、形成されるものであるところから、その一方の面に形成された潤滑性塗膜を利用して所定の成形操作を実施し、目的とするカバー形状のインバータカバーを成形性良く得ることが出来るのであり、また他方の面に形成された導電性塗膜が、カバー内面側となるようにすることによって、カバー内面の導電性が効果的に高められ得ると共に、金属製容器本体に重ね合わされるインバータカバー周縁部の当接面にも、そのような導電性塗膜が存在することとなることにより、それらインバータカバーと金属製容器本体との間の電気的導通性が良好に確保され得、以て電磁波ノイズのシールド性も効果的に高められ得るのである。
【００１４】
しかも、そのようなインバータカバーを与えるアルミニウム板材の両面には、それぞれ所定のポリエステル樹脂系塗料を用いて塗膜が形成されていることによって、インバータカバーとして、防錆性は充分に確保され得ているのであり、このため、従来のインバータカバーの如きアルマイト処理は何等必要とされるものではなく、また、金属製容器本体に対する良好な導通性の確保のためのマスク処理も必要ではないところから、インバータカバーを、アルミニウム板材から、生産効率よく製造することが出来ることとなり、これによって、製品コストの低減にも効果的に寄与し得ることとなるのである。
【００１５】
また、かかるインバータカバーの内面を与えるアルミニウム板材の面に形成される導電性塗膜は、球状のＮｉフィラーの配合によって導電性が付与されていることにより、金属製容器本体の周縁部に対する取付けに際し、それらインバータカバーと金属製容器本体との間の電気的導通が効果的に確保され得て、それらの間の接触抵抗を著しく低減せしめ得るのである。
【００１６】
さらに、外方に凸なる形状のインバータカバーをプレス成形するに際して、潤滑性塗膜がカバー外面側に存在せしめられる場合には、プレス加工時におけるダイス側には潤滑性塗膜が存在する一方、ポンチ側には導電性塗膜が存在するように、アルミニウム板材が配置されて、プレス加工され、それにより、目的とするカバー形状に良好に成形せしめられることとなるのである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
ところで、図２には、本発明に従うインバータカバーの所定の形状を有するものの一例が示されており、そこにおいて、インバータカバー６は、一方の面に所定の潤滑性塗膜１２が形成され、また他方の面には、所定の導電性塗膜１４が形成されてなる、所定厚さのアルミニウム板材１０を用いて、それを、外方に凸なる蓋体形状を呈するようにプレス成形して、得られたものである。従って、かかるインバータカバー６の外面（外側面）には、潤滑性塗膜１２が位置せしめられている一方、その内面（内側面）には、導電性塗膜が位置するようにして、成形されているのである。また、このインバータカバー６の周縁部には、外フランジが形成されており、そこに、従来と同様なシールゴム（７）を取り付けるための凹所（周溝）やボルト（８）等による取付孔が設けられている。
【００１８】
そして、かかるインバータカバー６を与えるアルミニウム板材１０としては、従来からインバータカバー素材として用いられている各種のアルミニウム若しくはアルミニウム合金からなる板材が適宜に用いられ、また、その厚さとしても、適宜に選定されることとなるが、通常、０．５〜３mm程度の厚さのものが、好適に用いられることとなる。そして、そのようなアルミニウム板材１０の表面に対して、従来と同様にして、下地処理が施される。なお、この下地処理としては、クロム酸クロメートやリン酸クロメート等によるクロメート処理：クロム化合物以外のリン酸チタンやリン酸ジルコニウム、リン酸モリブデン、リン酸亜鉛等によるノンクロメート処理等の化学皮膜処理（化成処理）が、好適に採用される。このような下地処理によって形成される下地処理層の存在によって、アルミニウム板材１０の表面に形成される潤滑性塗膜１２や導電性塗膜１４の密着性が効果的に高められ得ると共に、塩水等に対する優れた耐食性も、有利に実現せしめられ得るのである。
【００１９】
また、そのようなアルミニウム板材１０の一方の面に形成される潤滑性塗膜１２や他方の面に形成される導電性塗膜１４は、何れも、基本的には、ポリエステル樹脂系塗料を用いて形成されるものであり、そこでは、特に、炭素数が４００〜１０００のポリエステル樹脂を主成分として含有するポリエステル樹脂系塗料が、好適に採用されることとなる。また、そのようなポリエステル樹脂系塗料には、インナーワックスが所定の割合において含有せしめられていることが望ましく、これによって、潤滑性塗膜１２の潤滑性、ひいてはプレス成形性が、より一層効果的に向上せしめられ得るのである。なお、そのようなインナーワックスとしては、従来から公知の各種のものが採用され得、例えば、ラノリン等の動物ワックス；カルナバ等の植物ワックス；ポリエチレンワックスやフィッシャートロプッシュワックス等の合成ワックス；パラフィンワックスやマイクロクリスタリンワックス、ペトロラタム等の石油ワックス等を例示することが出来、これらの１種又は２種以上が、適宜に選択されて、用いられることとなる。
【００２０】
そして、潤滑性塗膜１２を形成するに際しては、前記したポリエステル樹脂系塗料へのインナーワックスの配合割合として、塗料樹脂たるポリエステル樹脂の１００重量部に対して０．２〜５．０重量部となる割合が採用されるのであり、また、そのような潤滑性塗膜１２は、一般に、５〜３０μｍ程度の膜厚において形成され、これによって、優れた潤滑特性に基づくところの有効な成形性、プレス加工性、曲げ加工性等の特性を確保しつつ、耐食性に優れた塗膜として形成せしめられ得るのである。
【００２１】
また、アルミニウム板材１０の他方の面に形成される導電性塗膜１４においても、前記した潤滑性塗膜１２の場合と同様なポリエステル樹脂系塗料が用いられることとなるが、導電性塗膜１４の場合にあっては、更に、そのようなポリエステル樹脂系塗料に対して、球状のＮｉフィラーが配合、含有せしめられ、これによって、形成される塗膜が導電性を有するように構成されるところに、大きな特徴を有している。特に、そのような球状のＮｉフィラーとしては、有利には、その短径／長径比が０．７〜１．０の範囲にある真球状に近い球状形状のＮｉフィラーが好適に採用され得、それによって、Ｎｉフィラーが導電性塗膜１４内において層状に連なることなく、その一部が導電性塗膜１４の表面に露呈し、或いはそれから突出するように位置せしめられるようになるのであり、以て、極めて優れた導電性が実現され得ると共に、アルミニウム板材１０の表面の全面が、Ｎｉフィラーによって覆われてしまうことなく、アルミニウム板自身の金属光沢が、充分高度に確保され得ることとなるのであり、更に、プレス加工に際しても、塗膜割れ等の問題の発生が有利に防止され得て、極めて優れたプレス成形性も実現され得るという特徴を発揮する。
【００２２】
なお、そのような球状のＮｉフィラーは、一般に、塗料中の塗料樹脂の１００重量部に対して、１〜２０重量部となる割合において配合せしめられ、また、その粒径としては、充分な導電性を得る上において、導電性塗膜１４の膜厚に対して１倍〜２倍の大きさのものが、好適に採用される。余りにも大きな粒径のＮｉフィラーは、塗膜からの脱離や耐食性の低下等の問題を新たに惹起することとなるところから、避けることが望ましいのである。ここで、導電性塗膜１４の膜厚としては、充分な耐食性を確保しつつ、塗装ムラの発生やプレス成形性の低下等の問題の発生を避ける等の観点よりして、１〜２０μｍの範囲内の膜厚が採用されることとなる。
【００２３】
さらに、この導電性塗膜１４を形成するための塗料にあっても、前記した潤滑性塗膜を形成するための塗料と同様に、インナーワックスが所定の割合において含有せしめられていることが望ましく、これによって、導電性塗膜１４のプレス成形性が、より一層効果的に向上せしめられることとなる。なお、この導電性塗膜１４形成用の塗料中におけるインナーワックスの割合としては、塗料中の塗料樹脂の１００重量部に対して、０．１〜４．０重量部となる割合が、好適に採用される。また、この導電性塗膜１４形成用塗料中におけるインナーワックス量と潤滑性塗膜１２形成用塗料中におけるインナーワックス量との比は、０．２／１〜０．８／１となる値が、特に好適に採用され、これによって、潤滑性塗膜１２と導電性塗膜１４とをそれぞれの面に有するアルミニウム板材１０の成形加工性が一段と向上せしめられ、以て、目的とするカバー形状のインバータカバー６を有利に得ることが出来るのである。
【００２４】
ところで、上述の如き二つのポリエステル樹脂系塗料を用いて、潤滑性塗膜１２及び導電性塗膜１４が、それぞれ、アルミニウム板材１０の片面ずつに設けられてなる両面塗装材を得るに際しては、従来と同様な塗装手法が採用されることとなる。例えば、アルミニウム板材１０の表面に対して、先ず、所定の下地処理を施した後、上述せる如き二つのポリエステル樹脂系塗料がロールコート法、バーコート法、浸漬塗布法、スプレー法等の、従来から公知の各種の手法に従って塗布され、その後、硬化せしめられることによって、目的とする潤滑性塗膜１２及び導電性塗膜１４がそれぞれ形成されることとなる。なお、それら潤滑性塗膜１２や導電性塗膜１４を形成せしめるための硬化操作（焼付け操作）は、それぞれの塗膜に応じて別個に実施することが可能であるが、ここでは、それら塗膜の形成のための塗料として同じ樹脂系のものが用いられているところから、一度に両面の焼付けを同時に行うことが可能である。
【００２５】
そして、本発明にあっては、かくの如くして、潤滑性塗膜１２及び導電性塗膜１４がそれぞれの面に形成されてなる両面塗装アルミニウム板材１０を用いて、目的とするインバータカバー６が形成されることとなるのであるが、そのようなアルミニウム板材１０の表面には潤滑性塗膜１２が形成され、また、導電性塗膜１４にあっても、優れた潤滑性を示すものであるところから、そのような両面塗装アルミニウム板材１０を用いたインバータカバー６の成形に際して、その成形操作を容易に且つ有利に行い得るのであり、例えば、絞り加工や曲げ加工等といったプレス加工にて、深底容器形状の成形品が容易に得られ、そして、それをインバータカバー６として有利に用いることが出来るのである。
【００２６】
なお、そのようなインバータカバー６を得るためのアルミニウム板材１０の成形操作において、かかるアルミニウム板材１０の一方の面に形成された潤滑性塗膜１２が、インバータカバー６の外面側となるようにして、特に潤滑性塗膜１２の設けられた側の面において外方に突出する形状となるようにして、前記したプレス加工を実施して、目的とするカバー形状に成形せしめるようにすれば、そのようなアルミニウム板材１０の潤滑性塗膜１２を設けた側の面が、ダイス側となり、ポンチは、導電性塗膜１４形成側の面に対して作用するものとなるところから、目的とするカバー形状の成形操作が、極めて効果的に為され得ることとなるのである。
【００２７】
また、このような成形操作によれば、アルミニウム板材１０の導電性塗膜１４が設けられた側の面が、インバータカバー６の内面側となるのであり、そして、そのような導電性の層の存在によって、電磁波ノイズの吸収、そして、そのシールドが効果的に為され得ると共に、インバータカバー６の周縁部に、容器本体４に対する取付のためのフランジ部が形成されても、そのようなフランジ部の容器本体４に対する対向面となる下面側には、導電性塗膜１４が位置せしめられることとなるところから、容器本体４に対する締結に際して、それらの間の接触抵抗を著しく低下せしめ得て、それらの間の電気的導通を効果的に実現し得ることとなるのである。
【００２８】
しかも、このようにして得られたインバータカバー６にあっては、その外面及び内面に、それぞれ、ポリエステル樹脂系塗料を用いて、潤滑性塗膜及び導電性塗膜が形成されていることにより、極めて優れた防錆性も備えているのであり、これによって、自動車等の部品に要求されている塩水噴霧等の厳しい耐蝕性試験に対しても、充分な耐久性を発揮すると共に、容器本体４との間の電気的導通性も良好に確保され得ているのである。
【００２９】
従って、かかるインバータカバー６にあっては、潤滑性塗膜１２と導電性塗膜１４の存在によって、優れた防錆性が付与され得ているところから、従来の如き、プレス加工されたインバータカバーに対して、更にアルマイト処理を施して、防錆層を形成せしめる操作も全く不要となったのであり、また、そのようなアルマイト処理を避けるためのマスク処理も施す必要がなく、これによって、インバータカバー６の生産効率の著しい向上が図られ得、また、製造コストの低減にも大きく寄与し得るものとなったのである。
【００３０】
以上の説明から明らかなように、本発明に従うインバータカバーは、成形性に優れ且つ生産効率に優れたものであって、その製造コストを有利に低減し得ると共に、接触抵抗の低い、電磁波ノイズのシールド性に優れたものであり、また、耐蝕性や耐久性にも優れたものである。
【００３１】
従って、このような特徴を有するインバータカバーは、特に、走行用の駆動力源として電動機を用いる電気自動車に備えられるインバータに対するインバータカバーとして有利に用いられ、電磁波ノイズの抑制に効果的に寄与し得るものとなるのである。
【００３２】
以上、本発明の代表的な実施形態について詳述してきたが、それは、あくまでも例示に過ぎないものであって、本発明が、そのような実施形態に係る具体的な記述によって、何等限定的に解釈されるものではないことが、理解されるべきである。
【００３３】
例えば、インバータ２が内部に収容せしめられる金属製容器本体４としては、一般に、軽量性等の特徴から、アルミニウム材質のものが用いられ、特に、前述の如く、アルミダイキャスト品が有利に使用されることとなるが、また、鉄等の他の金属材質のものであっても、導電性に優れている限りにおいて、利用可能である。
【００３４】
また、容器本体４やインバータカバー６の形状にあっても、適宜の形状が採用され得るものであって、インバータカバー６は、そのような容器本体４の開口部の形状に応じて、その開口部に対応する形状とされ、それら容器本体４の開口部にインバータカバー６の外周縁部を重ね合わせた形態において、締め付け、固定され、外部から内部が隔絶された形態において、静電シールドが実現され得るようになっている。
【００３５】
その他、一々列挙はしないが、本発明が、当業者の知識に基づいて、種々なる変更、修正、改良等を加えた態様において実施され得るものであり、また、そのような実施の態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて、何れも、本発明の範疇に属するものであることは、言うまでもないところである。
【実施例】
【００３６】
ところで、このような本発明に従うインバータカバー６の優れた特徴は、以下の実験結果からも、明らかなところである。
【００３７】
先ず、アルミニウム板材１０として、板厚が１．０mmのＡｌ−Ｍｇ合金の板材（Ｏ材）を準備し、これに対して、常法に従って下地処理を実施した後、下記の如き２つのポリエステル樹脂系塗料を用いて、板材の両側の面に異なる塗膜が形成されるように、バーコータを用いて塗布せしめ、そして同時焼付け処理することにより、一方の面に潤滑性塗膜１２が形成され、他方の面に導電性塗膜１４が形成されてなる、両面塗装Ａｌ板を作製した。
【００３８】
１．潤滑性塗膜１２
（１）塗料構成
塗料樹脂：高分子ポリエステル樹脂
インナーワックス（ポリエチレンワックス）：約１重量％
（２）塗膜量：１４ｇ／ｍ2（１４μｍ）
焼付温度：２３０℃
（３）潤滑性能：摩擦係数０．０８
２．導電性塗膜１４
（１）塗料構成
塗料樹脂：高分子ポリエステル樹脂
真球状Ｎｉフィラー 平均粒径１０μｍ 添加量：４重量％
インナーワックス（ポリエチレンワックス）：約１重量％
（２）塗膜量：５ｇ／ｍ2（４μｍ）
焼付温度：２３０℃ ２分
（３）潤滑性能：摩擦係数０．０８
【００３９】
次いで、このようにして得られた両面塗装Ａｌ板を用いて、その潤滑性塗膜１２が形成された側の面をダイス側に位置せしめる一方、導電性塗膜１４が形成された側の面をポンチにて押し込むことにより、潤滑油を何等使用することなく、深絞り加工を行い、図２に示される如き形状のインバータカバー６を、塗膜割れ等の存在しない、表面性状の良好なプレス成形品として得た。
【００４０】
また、上記の如くして得られた両面塗装Ａｌ板を、２Ｎ・ｍの締付力にて、ボックスに締め付けた状態下において、それらの間の接触抵抗（初期）を測定したところ、０．０１２０Ωであり、また、１９２時間塩水噴霧後の接触抵抗を測定したところ、０．０１９０Ωとなり、厳しい塩水噴霧試験後においても、優れた電気的導通性を有していることを認めた。
【００４１】
これに対して、導電性塗膜１４を形成するためのポリエステル樹脂系塗料中に添加せしめられるＮｉフィラーとして、球状ではなく、フレーク形状のＮｉフィラーを用いた場合にあっては、初期の接触抵抗：０．０７２０Ω、１９２時間塩水噴霧後の接触抵抗：０．３８２０Ωとなり、導通性が低下することが認められ、また、それら２種の塗膜１２，１４が形成されず、単にアルマイト処理の施されたＡｌ板（ただし、ボックスとの接触部はアルマイト処理されていない）にあっては、初期の接触抵抗：０．００１０Ω、１９２時間塩水噴霧後の接触抵抗：０．２２３０Ωとなった。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】インバータを金属製ケース内に収容、配置せしめてなる形態を説明するための断面半図である。
【図２】本発明に従うインバータカバーの一例を示す斜視説明図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ断面を示す説明図であり、また、その一部が拡大して示されている。
【符号の説明】
【００４３】
２ インバータ ４ 容器本体
６ インバータカバー ７ シールゴム
８ ボルト １０ アルミニウム板材
１２ 潤滑性塗膜 １４ 導電性塗膜
【特許請求の範囲】
【請求項１】
インバータが内部に収容せしめられる金属製容器本体の開口部を閉塞するように取り付けられるインバータカバーにして、かかるカバーの外面側となる面に、インナーワックスが配合されてなるポリエステル樹脂系塗料にて形成された潤滑性塗膜を有する一方、該カバーの内面側となる面に、球状のＮｉフィラーと共に、該潤滑性塗膜形成用ポリエステル樹脂系塗料中のインナーワックス量に対して０．２〜０．８倍量のインナーワックスが配合されてなるポリエステル樹脂系塗料にて形成された導電性塗膜を有するアルミニウム板材を用いて、形成されていることを特徴とするインバータカバー。
【請求項２】
前記アルミニウム板材が、前記潤滑性塗膜の設けられた側の面において外方に突出する形状となるように、プレス加工により、目的とするカバー形状に成形せしめられている請求項１に記載のインバータカバー。
【請求項３】
前記球状のＮｉフィラーが、前記導電性塗膜の膜厚に対して１倍〜２倍の大きさの粒径を有している請求項１又は請求項２に記載のインバータカバー。
【請求項１】
インバータが内部に収容せしめられる金属製容器本体の開口部を閉塞するように取り付けられるインバータカバーにして、かかるカバーの外面側となる面に、インナーワックスが配合されてなるポリエステル樹脂系塗料にて形成された潤滑性塗膜を有する一方、該カバーの内面側となる面に、球状のＮｉフィラーと共に、該潤滑性塗膜形成用ポリエステル樹脂系塗料中のインナーワックス量に対して０．２〜０．８倍量のインナーワックスが配合されてなるポリエステル樹脂系塗料にて形成された導電性塗膜を有するアルミニウム板材を用いて、形成されていることを特徴とするインバータカバー。
【請求項２】
前記アルミニウム板材が、前記潤滑性塗膜の設けられた側の面において外方に突出する形状となるように、プレス加工により、目的とするカバー形状に成形せしめられている請求項１に記載のインバータカバー。
【請求項３】
前記球状のＮｉフィラーが、前記導電性塗膜の膜厚に対して１倍〜２倍の大きさの粒径を有している請求項１又は請求項２に記載のインバータカバー。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２００８−１８８５９４（Ｐ２００８−１８８５９４Ａ）
【公開日】平成２０年８月２１日（２００８．８．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−９８３５５（Ｐ２００８−９８３５５）
【出願日】平成２０年４月４日（２００８．４．４）
【分割の表示】特願２００２−９３９６３（Ｐ２００２−９３９６３）の分割
【原出願日】平成１４年３月２９日（２００２．３．２９）
【出願人】（５９１０９５３２８）真和工業株式会社 (10)
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年８月２１日（２００８．８．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年４月４日（２００８．４．４）
【分割の表示】特願２００２−９３９６３（Ｐ２００２−９３９６３）の分割
【原出願日】平成１４年３月２９日（２００２．３．２９）
【出願人】（５９１０９５３２８）真和工業株式会社 (10)
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]