キーレスエントリシステム、車載装置、及び携帯用送受信機
【課題】エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知すると共に、エントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにするキーレスエントリシステムを提供する。
【解決手段】キーレスエントリシステムであって、車載装置は、外部から送信されてくる信号を受信する信号受信部と、携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の認証を行う信号認証部と、認証が不能状態であるか否かを判定する認証不能判定部と、認証可能状態であると判定した場合に、認証が成立したときに、車両の施錠開錠を制御する施錠制御部と、認証不能状態であると判定した場合に、その旨を携帯用送受信機に通知する認証不能状態通知部とを含み、携帯用送受信機は、認証不能状態である旨の通知を受信する認証不能状態通知受信部と、認証不能状態からの復帰処理を行う認証不能状態復帰処理部とを含む。
【解決手段】キーレスエントリシステムであって、車載装置は、外部から送信されてくる信号を受信する信号受信部と、携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の認証を行う信号認証部と、認証が不能状態であるか否かを判定する認証不能判定部と、認証可能状態であると判定した場合に、認証が成立したときに、車両の施錠開錠を制御する施錠制御部と、認証不能状態であると判定した場合に、その旨を携帯用送受信機に通知する認証不能状態通知部とを含み、携帯用送受信機は、認証不能状態である旨の通知を受信する認証不能状態通知受信部と、認証不能状態からの復帰処理を行う認証不能状態復帰処理部とを含む。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、キーレスエントリシステム、車載装置、及び携帯用送受信機に関し、より特定的には、エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知すると共に、そのエントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにするキーレスエントリシステム、車載装置、及び携帯用送受信機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両に設置された車載装置とユーザの携帯する携帯用送受信機との間で、認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御するキーレスエントリシステムにおいて、車載装置側から携帯用送受信機側に車載装置の作動状態を示す信号が送信され、これを受信した携帯用送受信機の表示部上に、車載装置の作動状態がユーザに報知される技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−１１５６９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の技術では、車載装置の作動状態に付いてはユーザに報知することができたとしても、不作動状態に付いては通信不能状態であるため、報知することができない。
【０００４】
更に、不作動状態の原因が、例えば車載装置のエントリ認証の不能状態である場合、ユーザは、そのエントリ認証の不能状態から復帰するための対処法がわからないため、容易に不能状態から復帰できず、ユーザに煩わしさを与えていた。
【０００５】
そこで、本願発明は、上記問題に鑑みてなされた。すなわち、エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知すると共に、エントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにするキーレスエントリシステム、車載装置、及び携帯用送受信機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１の局面は、車両に設置された車載装置とユーザの携帯する携帯用送受信機との間で認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御するキーレスエントリシステムに向けられている。本発明において、車載装置は、外部から送信されてくる信号を受信する信号受信部と、信号受信部が受信した携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の認証を行う信号認証部と、携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号が携帯用送受信機以外から送信されてくる信号と干渉するために、信号認証部での認証が不能状態であるか否かを判定する認証不能判定部と、認証不能判定部が認証可能状態であると判定した場合に、信号認証部での認証が成立したときに、車両の施錠開錠を制御する施錠制御部と、認証不能判定部が認証不能状態であると判定した場合に、認証不能状態である旨を携帯用送受信機に通知する認証不能状態通知部とを含み、携帯用送受信機は、認証不能状態通知部からの認証不能状態である旨の通知を受信する認証不能状態通知受信部と、認証不能状態通知受信部が受信した認証不能状態である旨の通知に基づいて、当該認証不能状態からの復帰処理を行う認証不能状態復帰処理部とを含む。
【０００７】
これにより、エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知すると共に、エントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにするキーレスエントリシステムを提供することができる。
【０００８】
また、認証不能状態復帰処理部は、ユーザに復帰処理手順を提示し、当該復帰処理手順に従ったユーザの操作によって、認証不能状態からの復帰処理を行うことが好ましい。
【０００９】
これにより、ユーザは復帰処理手順を提示されるため、当該復帰処理手順に従った操作によって、ユーザはエントリ認証の不能状態から容易に復帰できる。
【００１０】
また。認証不能状態復帰処理部は、携帯用送受信機から送信される信号の送信強度を上げることによって、認証不能状態からの復帰処理を行うことが好ましい。
【００１１】
これにより、車載装置と携帯用送受信機との間の通信が可能となるため、ユーザはエントリ認証の不能状態から容易に復帰できる。
【００１２】
また、認証不能状態判定部は、信号受信部での携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信強度が携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の受信強度と類似し、且つ当該携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信時間が所定時間以上である結果、互いの信号が干渉するために、信号認証部での認証が不能状態であると判定することが好ましい。
【００１３】
これにより、信号受信部での携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信強度が携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の受信強度と類似し、且つ当該携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信時間が所定時間以上である結果、互いの信号が干渉するために、信号認証部での認証が不能状態であると判定するため、より正確にエントリ認証が不能状態であることを判定することができる。
【００１４】
本発明の第２の局面は、車両に設置された車載装置との間で認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御するキーレスエントリシステムにおける携帯用送受信機に向けられている。本発明は、車載装置からの認証不能状態である旨の通知を受信する認証不能状態通知受信部と、認証不能状態通知受信部が受信した認証不能状態である旨の通知に基づいて、当該認証不能状態からの復帰処理を行う認証不能状態復帰処理部とを備える。
【００１５】
これにより、エントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにする携帯用送受信機を提供することができる。
【００１６】
また、認証不能状態復帰処理部は、ユーザに復帰処理手順を提示し、当該復帰処理手順に従ったユーザの操作によって、認証不能状態からの復帰処理を行うことが好ましい。
【００１７】
これにより、ユーザは復帰処理手順を提示されるため、当該復帰処理手順に従った操作によって、ユーザはエントリ認証の不能状態から容易に復帰できる。
【００１８】
また、認証不能状態復帰処理部は、携帯用送受信機から送信される信号の送信強度を上げることによって、認証不能状態からの復帰処理を行うことが好ましい。
【００１９】
これにより、車載装置と携帯用送受信機との間の通信が可能となるため、ユーザはエントリ認証の不能状態から容易に復帰できる。
【００２０】
本発明の第３の局面は、ユーザの携帯する携帯用送受信機との間で認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御するキーレスエントリシステムにおける車載装置に向けられている。本発明は、外部から送信されてくる信号を受信する信号受信部と、信号受信部が受信した携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の認証を行う信号認証部と、携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号が携帯用送受信機以外から送信されてくる信号と干渉するために、信号認証部での認証が不能状態であるか否かを判定する認証不能判定部と、認証不能判定部が認証可能状態であると判定した場合に、信号認証部での認証が成立したときに、車両の施錠開錠を制御する施錠制御部と、認証不能判定部が認証不能状態であると判定した場合に、認証不能状態である旨を前記携帯用送受信機に通知する認証不能状態通知部とを備える。
【００２１】
これにより、エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知する車載装置を提供することができる。
【００２２】
また、認証不能状態判定部は、信号受信部での携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信強度が携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の受信強度と類似し、且つ当該携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信時間が所定時間以上である結果、互いの信号が干渉するために、信号認証部での認証が不能状態であると判定することが好ましい。
【００２３】
これにより、信号受信部での携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信強度が携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の受信強度と類似し、且つ当該携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信時間が所定時間以上である結果、互いの信号が干渉するために、信号認証部での認証が不能状態であると判定するため、より正確にエントリ認証が不能状態であることを判定することができる。
【発明の効果】
【００２４】
以上説明したように、本発明の各局面によれば、エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知すると共に、エントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにするキーレスエントリシステム、車載装置、及び携帯用送受信機を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
（第１の実施の形態）
以下、本発明の第１の実施の形態に係るキーレスエントリシステムについて、図面に従って、詳細に説明する。
【００２６】
図１は、本発明の第１の実施の形態に係るキーレスエントリシステム１００の全体構成を示すブロック図である。図１において、キーレスエントリシステム１００は、ユーザが携帯する携帯用送受信機１１０と車両に設置された車載装置１２０との間で電子認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御する。
【００２７】
図１において、携帯用送受信機１１０は、リクエスト信号受信部１１１、ＩＤ信号送信部１１２、認証不能状態通知受信部１１３、及び認証不能状態復帰処理部１１４を備える。一方、車載装置１２０は、リクエスト信号送信部１２１、信号受信部１２２、ＩＤ信号認証部１２３、認証不能判定部１２４、施錠制御部１２５、及び認証不能状態通知部１２６を備える。
【００２８】
携帯用送受信機１１０において、リクエスト信号受信部１１１は、車載装置１２０のリクエスト信号送信部１２１から送信されるリクエスト信号を受信する。ＩＤ信号送信部１１２は、リクエスト信号受信部１１１がリクエスト信号を受信すると、固有のＩＤ信号を車載装置１２０に送信する。
【００２９】
車載装置１２０において、信号受信部１２２は、携帯用送受信機１１０のＩＤ信号送信部１１２から送信されるＩＤ信号、及び外部から送信されるノイズ信号を受信する。ＩＤ信号認証部１２３は、信号受信部１２２がＩＤ信号を受信すると、ＩＤ信号の電子認証を行う。
【００３０】
認証不能判定部１２４は、携帯用送受信機１１０のＩＤ信号送信部１１２から送信されるＩＤ信号と外部から送信されるノイズ信号との干渉の有無を判定することによって、すなわちノイズ信号がＩＤ信号と受信強度が類似し、受信時間が所定時間以上であるか否かを判定することによって、互いの信号が干渉している場合に、ＩＤ認証が不能状態であると判定し、干渉していない場合に、ＩＤ認証が可能状態であると判定する。
【００３１】
このＩＤ信号と干渉する原因となる信号発信源としては、無線式の門扉、住宅用セキュリティ、無線式監視カメラ、サイドスリップテスター、盗難防止装置、ワイヤレスのフォグランプ、ワイヤレスのランタン、テレビ塔、及び／又は大画面テレビ等が存在する。
【００３２】
ＩＤ信号認証部１２３でのＩＤ認証が可能状態と判定され、ＩＤ認証が成功したときは、施錠制御部１２５は車両の施錠開錠を制御する。一方、ＩＤ信号認証部でのＩＤ認証が不能状態であると判定されたときは、認証不能状態通知部１２６から認証不能状態である旨を携帯用送受信機１１０に通知する。
【００３３】
携帯用送受信機１１０において、認証不能状態通知受信部１１３は、車載装置１２０の認証不能状態通知部１２６から送信される認証不能状態である旨の通知を受信する。認証不能状態通知受信部１１３が認証不能状態である旨の通知を受信すると、認証不能状態復帰処理部１１４は認証不能状態からの復帰処理を行う。
【００３４】
次に、本発明の第１の実施の形態に係るキーレスエントリシステム１００の動作を図２のフロー図に従って説明する。なお、車載装置１２０の信号受信部１２２は、外部からのノイズ信号が送信されてきた場合は、常にノイズ信号を受信するものと仮定する。
【００３５】
まず、車載装置１２０の信号受信部１２２は、携帯用送受信機１１０のＩＤ信号送信部１１２から送信されるＩＤ信号を受信する（ステップＳ２０１）。
【００３６】
信号受信部１２２がＩＤ信号を受信すると、認証不能判定部１２４はＩＤ認証が不能であるか否かを判定する（ステップＳ２０２）。ここでは、外部からのノイズ信号が送信されてくる場合には、ノイズ信号がＩＤ信号と受信強度が類似し、受信時間が所定時間以上であるか否かを判定することによって、互いの信号が干渉している場合に、ＩＤ認証が不能状態であると判定し、干渉していない場合に、ＩＤ認証が可能状態であると判定する。
【００３７】
これにより、信号受信部での携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信強度が携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の受信強度と類似し、且つ当該携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信時間が所定時間以上である結果、互いの信号が干渉するために、信号認証部での認証が不能状態であると判定するため、より正確にエントリ認証が不能状態であることを判定することができる。
【００３８】
ステップＳ２０２において、ＩＤ認証が不能であると判定された場合、車載装置１２０の認証不能状態通知部１２６から認証不能状態である旨を携帯用送受信機１１０に通知する（ステップＳ２０３）。
【００３９】
次に、携帯用送受信機１１０の認証不能状態通知受信部１１３は、車載装置１２０の認証不能状態通知部１２６から送信される認証不能状態である旨の通知を受信する（ステップＳ２０４）。
【００４０】
次に、認証不能状態通知受信部１１３が認証不能状態である旨の通知を受信すると、認証不能状態復帰処理部１１４は、認証不能状態からの復帰処理手順をユーザに提示し、復帰処理手順に従ったユーザ操作によって、認証不能状態からの復帰処理を行う（ステップＳ２０５）。
【００４１】
このとき、図３に示すように、携帯用送受信機１１０の表示部１１５には、復帰処理案内が、例えば質問形式で表示され、それに応答する形式でユーザが操作部１１６を操作することによって、復帰処理を行う。なお、この復帰処理案内は音声によって行われてもよい。
【００４２】
これにより、ユーザは復帰処理手順を提示されるため、当該復帰処理手順に従った操作によって、ユーザはエントリ認証の不能状態から容易に復帰できる。
【００４３】
一方、ステップＳ２０２において、認証不能状態でないと判定された場合、施錠制御部１２５は車両の施錠開錠を制御する（ステップＳ２０６）。
【００４４】
（第２の実施の形態）
以下、本発明の第２の実施の形態に係るキーレスエントリシステムについて、図面に従って、詳細に説明する。上記第１の実施の形態と同一の構成に付いては説明を省略する。
【００４５】
次に、本発明の第２の実施の形態に係るキーレスエントリシステム１００の動作を図４のフロー図に従って説明する。なお、車載装置１２０の信号受信部１２２は、外部からのノイズ信号が送信されてきた場合は、常にノイズ信号を受信するものと仮定する。
【００４６】
まず、車載装置１２０の信号受信部１２２は、携帯用送受信機１１０のＩＤ信号送信部１１２から送信されるＩＤ信号を受信する（ステップＳ４０１）。
【００４７】
信号受信部１２２がＩＤ信号を受信すると、認証不能判定部１２４はＩＤ認証が不能であるか否かを判定する（ステップＳ４０２）。
【００４８】
ステップＳ２０２において、ＩＤ認証が不能であると判定された場合、車載装置１２０の認証不能状態通知部１２６から認証不能状態である旨を携帯用送受信機１１０に通知する（ステップＳ４０３）。
【００４９】
次に、携帯用送受信機１１０の認証不能状態通知受信部１１３は、車載装置１２０の認証不能状態通知部１２６から送信される認証不能状態である旨の通知を受信する（ステップＳ４０４）。
【００５０】
次に、認証不能状態通知受信部１１３が認証不能状態である旨の通知を受信すると、認証不能状態復帰処理部１１４は、ＩＤ信号送信部１１２の送信強度を上げて、携帯用送受信機１１０と車載装置１２０との通信が可能な状態とする車載装置認証不能状態からの復帰処理を行う（ステップＳ４０５）。
【００５１】
これにより、車載装置と携帯用送受信機との間の通信が可能となるため、ユーザはエントリ認証の不能状態から容易に復帰できる。
【００５２】
一方、ステップＳ４０２において、認証不能状態でないと判定された場合、施錠制御部１２５は車両の施錠開錠を制御する（ステップＳ２０６）。
【００５３】
なお、第２の実施の形態で示したように、認証不能状態復帰処理部１１４がＩＤ信号送信部１１２の送信強度を上げても、認証不能状態が解消されない場合には、更に、第１の実施の形態に示したように、認証不能状態復帰処理部１１４が認証不能状態からの復帰処理手順をユーザに提示し、復帰処理手順に従ったユーザ操作によって、認証不能状態からの復帰処理を行うように組み合わせてもよい。
【００５４】
このように、本発明によれば、エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知すると共に、エントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにするキーレスエントリシステム、車載装置、及び携帯用送受信機を提供することができる。
【００５５】
上記実施の形態で説明した構成は、単に具体例を示すものであり、本願発明の技術的範囲を制限するものではない。本願の効果を奏する範囲において、任意の構成を採用することが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知すると共に、エントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにするキーレスエントリシステム、車載装置、及び携帯用送受信機等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明の実施の形態に係るキーレスエントリシステムの全体構成を示すブロック図
【図２】本発明の第１の実施の形態に係るキーレスエントリシステムの動作を示すフロー図
【図３】携帯用送受信機による復帰処理案内の一例を示す模式図
【図４】本発明の第２の実施の形態に係るキーレスエントリシステムの動作を示すフロー図
【符号の説明】
【００５８】
１００ キーレスエントリシステム
１１０ 携帯用送受信機
１１１ リクエスト信号受信部
１１２ ＩＤ信号送信部
１１３ 認証不能状態通知受信部
１１４ 認証不能状態復帰処理部
１２０ 車載装置
１２１ リクエスト信号送信部
１２２ 信号受信部
１２３ ＩＤ信号認証部
１２４ 認証不能判定部
１２５ 施錠制御部
１２６ 認証不能状態通知部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、キーレスエントリシステム、車載装置、及び携帯用送受信機に関し、より特定的には、エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知すると共に、そのエントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにするキーレスエントリシステム、車載装置、及び携帯用送受信機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両に設置された車載装置とユーザの携帯する携帯用送受信機との間で、認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御するキーレスエントリシステムにおいて、車載装置側から携帯用送受信機側に車載装置の作動状態を示す信号が送信され、これを受信した携帯用送受信機の表示部上に、車載装置の作動状態がユーザに報知される技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−１１５６９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の技術では、車載装置の作動状態に付いてはユーザに報知することができたとしても、不作動状態に付いては通信不能状態であるため、報知することができない。
【０００４】
更に、不作動状態の原因が、例えば車載装置のエントリ認証の不能状態である場合、ユーザは、そのエントリ認証の不能状態から復帰するための対処法がわからないため、容易に不能状態から復帰できず、ユーザに煩わしさを与えていた。
【０００５】
そこで、本願発明は、上記問題に鑑みてなされた。すなわち、エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知すると共に、エントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにするキーレスエントリシステム、車載装置、及び携帯用送受信機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１の局面は、車両に設置された車載装置とユーザの携帯する携帯用送受信機との間で認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御するキーレスエントリシステムに向けられている。本発明において、車載装置は、外部から送信されてくる信号を受信する信号受信部と、信号受信部が受信した携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の認証を行う信号認証部と、携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号が携帯用送受信機以外から送信されてくる信号と干渉するために、信号認証部での認証が不能状態であるか否かを判定する認証不能判定部と、認証不能判定部が認証可能状態であると判定した場合に、信号認証部での認証が成立したときに、車両の施錠開錠を制御する施錠制御部と、認証不能判定部が認証不能状態であると判定した場合に、認証不能状態である旨を携帯用送受信機に通知する認証不能状態通知部とを含み、携帯用送受信機は、認証不能状態通知部からの認証不能状態である旨の通知を受信する認証不能状態通知受信部と、認証不能状態通知受信部が受信した認証不能状態である旨の通知に基づいて、当該認証不能状態からの復帰処理を行う認証不能状態復帰処理部とを含む。
【０００７】
これにより、エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知すると共に、エントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにするキーレスエントリシステムを提供することができる。
【０００８】
また、認証不能状態復帰処理部は、ユーザに復帰処理手順を提示し、当該復帰処理手順に従ったユーザの操作によって、認証不能状態からの復帰処理を行うことが好ましい。
【０００９】
これにより、ユーザは復帰処理手順を提示されるため、当該復帰処理手順に従った操作によって、ユーザはエントリ認証の不能状態から容易に復帰できる。
【００１０】
また。認証不能状態復帰処理部は、携帯用送受信機から送信される信号の送信強度を上げることによって、認証不能状態からの復帰処理を行うことが好ましい。
【００１１】
これにより、車載装置と携帯用送受信機との間の通信が可能となるため、ユーザはエントリ認証の不能状態から容易に復帰できる。
【００１２】
また、認証不能状態判定部は、信号受信部での携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信強度が携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の受信強度と類似し、且つ当該携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信時間が所定時間以上である結果、互いの信号が干渉するために、信号認証部での認証が不能状態であると判定することが好ましい。
【００１３】
これにより、信号受信部での携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信強度が携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の受信強度と類似し、且つ当該携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信時間が所定時間以上である結果、互いの信号が干渉するために、信号認証部での認証が不能状態であると判定するため、より正確にエントリ認証が不能状態であることを判定することができる。
【００１４】
本発明の第２の局面は、車両に設置された車載装置との間で認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御するキーレスエントリシステムにおける携帯用送受信機に向けられている。本発明は、車載装置からの認証不能状態である旨の通知を受信する認証不能状態通知受信部と、認証不能状態通知受信部が受信した認証不能状態である旨の通知に基づいて、当該認証不能状態からの復帰処理を行う認証不能状態復帰処理部とを備える。
【００１５】
これにより、エントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにする携帯用送受信機を提供することができる。
【００１６】
また、認証不能状態復帰処理部は、ユーザに復帰処理手順を提示し、当該復帰処理手順に従ったユーザの操作によって、認証不能状態からの復帰処理を行うことが好ましい。
【００１７】
これにより、ユーザは復帰処理手順を提示されるため、当該復帰処理手順に従った操作によって、ユーザはエントリ認証の不能状態から容易に復帰できる。
【００１８】
また、認証不能状態復帰処理部は、携帯用送受信機から送信される信号の送信強度を上げることによって、認証不能状態からの復帰処理を行うことが好ましい。
【００１９】
これにより、車載装置と携帯用送受信機との間の通信が可能となるため、ユーザはエントリ認証の不能状態から容易に復帰できる。
【００２０】
本発明の第３の局面は、ユーザの携帯する携帯用送受信機との間で認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御するキーレスエントリシステムにおける車載装置に向けられている。本発明は、外部から送信されてくる信号を受信する信号受信部と、信号受信部が受信した携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の認証を行う信号認証部と、携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号が携帯用送受信機以外から送信されてくる信号と干渉するために、信号認証部での認証が不能状態であるか否かを判定する認証不能判定部と、認証不能判定部が認証可能状態であると判定した場合に、信号認証部での認証が成立したときに、車両の施錠開錠を制御する施錠制御部と、認証不能判定部が認証不能状態であると判定した場合に、認証不能状態である旨を前記携帯用送受信機に通知する認証不能状態通知部とを備える。
【００２１】
これにより、エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知する車載装置を提供することができる。
【００２２】
また、認証不能状態判定部は、信号受信部での携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信強度が携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の受信強度と類似し、且つ当該携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信時間が所定時間以上である結果、互いの信号が干渉するために、信号認証部での認証が不能状態であると判定することが好ましい。
【００２３】
これにより、信号受信部での携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信強度が携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の受信強度と類似し、且つ当該携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信時間が所定時間以上である結果、互いの信号が干渉するために、信号認証部での認証が不能状態であると判定するため、より正確にエントリ認証が不能状態であることを判定することができる。
【発明の効果】
【００２４】
以上説明したように、本発明の各局面によれば、エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知すると共に、エントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにするキーレスエントリシステム、車載装置、及び携帯用送受信機を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
（第１の実施の形態）
以下、本発明の第１の実施の形態に係るキーレスエントリシステムについて、図面に従って、詳細に説明する。
【００２６】
図１は、本発明の第１の実施の形態に係るキーレスエントリシステム１００の全体構成を示すブロック図である。図１において、キーレスエントリシステム１００は、ユーザが携帯する携帯用送受信機１１０と車両に設置された車載装置１２０との間で電子認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御する。
【００２７】
図１において、携帯用送受信機１１０は、リクエスト信号受信部１１１、ＩＤ信号送信部１１２、認証不能状態通知受信部１１３、及び認証不能状態復帰処理部１１４を備える。一方、車載装置１２０は、リクエスト信号送信部１２１、信号受信部１２２、ＩＤ信号認証部１２３、認証不能判定部１２４、施錠制御部１２５、及び認証不能状態通知部１２６を備える。
【００２８】
携帯用送受信機１１０において、リクエスト信号受信部１１１は、車載装置１２０のリクエスト信号送信部１２１から送信されるリクエスト信号を受信する。ＩＤ信号送信部１１２は、リクエスト信号受信部１１１がリクエスト信号を受信すると、固有のＩＤ信号を車載装置１２０に送信する。
【００２９】
車載装置１２０において、信号受信部１２２は、携帯用送受信機１１０のＩＤ信号送信部１１２から送信されるＩＤ信号、及び外部から送信されるノイズ信号を受信する。ＩＤ信号認証部１２３は、信号受信部１２２がＩＤ信号を受信すると、ＩＤ信号の電子認証を行う。
【００３０】
認証不能判定部１２４は、携帯用送受信機１１０のＩＤ信号送信部１１２から送信されるＩＤ信号と外部から送信されるノイズ信号との干渉の有無を判定することによって、すなわちノイズ信号がＩＤ信号と受信強度が類似し、受信時間が所定時間以上であるか否かを判定することによって、互いの信号が干渉している場合に、ＩＤ認証が不能状態であると判定し、干渉していない場合に、ＩＤ認証が可能状態であると判定する。
【００３１】
このＩＤ信号と干渉する原因となる信号発信源としては、無線式の門扉、住宅用セキュリティ、無線式監視カメラ、サイドスリップテスター、盗難防止装置、ワイヤレスのフォグランプ、ワイヤレスのランタン、テレビ塔、及び／又は大画面テレビ等が存在する。
【００３２】
ＩＤ信号認証部１２３でのＩＤ認証が可能状態と判定され、ＩＤ認証が成功したときは、施錠制御部１２５は車両の施錠開錠を制御する。一方、ＩＤ信号認証部でのＩＤ認証が不能状態であると判定されたときは、認証不能状態通知部１２６から認証不能状態である旨を携帯用送受信機１１０に通知する。
【００３３】
携帯用送受信機１１０において、認証不能状態通知受信部１１３は、車載装置１２０の認証不能状態通知部１２６から送信される認証不能状態である旨の通知を受信する。認証不能状態通知受信部１１３が認証不能状態である旨の通知を受信すると、認証不能状態復帰処理部１１４は認証不能状態からの復帰処理を行う。
【００３４】
次に、本発明の第１の実施の形態に係るキーレスエントリシステム１００の動作を図２のフロー図に従って説明する。なお、車載装置１２０の信号受信部１２２は、外部からのノイズ信号が送信されてきた場合は、常にノイズ信号を受信するものと仮定する。
【００３５】
まず、車載装置１２０の信号受信部１２２は、携帯用送受信機１１０のＩＤ信号送信部１１２から送信されるＩＤ信号を受信する（ステップＳ２０１）。
【００３６】
信号受信部１２２がＩＤ信号を受信すると、認証不能判定部１２４はＩＤ認証が不能であるか否かを判定する（ステップＳ２０２）。ここでは、外部からのノイズ信号が送信されてくる場合には、ノイズ信号がＩＤ信号と受信強度が類似し、受信時間が所定時間以上であるか否かを判定することによって、互いの信号が干渉している場合に、ＩＤ認証が不能状態であると判定し、干渉していない場合に、ＩＤ認証が可能状態であると判定する。
【００３７】
これにより、信号受信部での携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信強度が携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の受信強度と類似し、且つ当該携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信時間が所定時間以上である結果、互いの信号が干渉するために、信号認証部での認証が不能状態であると判定するため、より正確にエントリ認証が不能状態であることを判定することができる。
【００３８】
ステップＳ２０２において、ＩＤ認証が不能であると判定された場合、車載装置１２０の認証不能状態通知部１２６から認証不能状態である旨を携帯用送受信機１１０に通知する（ステップＳ２０３）。
【００３９】
次に、携帯用送受信機１１０の認証不能状態通知受信部１１３は、車載装置１２０の認証不能状態通知部１２６から送信される認証不能状態である旨の通知を受信する（ステップＳ２０４）。
【００４０】
次に、認証不能状態通知受信部１１３が認証不能状態である旨の通知を受信すると、認証不能状態復帰処理部１１４は、認証不能状態からの復帰処理手順をユーザに提示し、復帰処理手順に従ったユーザ操作によって、認証不能状態からの復帰処理を行う（ステップＳ２０５）。
【００４１】
このとき、図３に示すように、携帯用送受信機１１０の表示部１１５には、復帰処理案内が、例えば質問形式で表示され、それに応答する形式でユーザが操作部１１６を操作することによって、復帰処理を行う。なお、この復帰処理案内は音声によって行われてもよい。
【００４２】
これにより、ユーザは復帰処理手順を提示されるため、当該復帰処理手順に従った操作によって、ユーザはエントリ認証の不能状態から容易に復帰できる。
【００４３】
一方、ステップＳ２０２において、認証不能状態でないと判定された場合、施錠制御部１２５は車両の施錠開錠を制御する（ステップＳ２０６）。
【００４４】
（第２の実施の形態）
以下、本発明の第２の実施の形態に係るキーレスエントリシステムについて、図面に従って、詳細に説明する。上記第１の実施の形態と同一の構成に付いては説明を省略する。
【００４５】
次に、本発明の第２の実施の形態に係るキーレスエントリシステム１００の動作を図４のフロー図に従って説明する。なお、車載装置１２０の信号受信部１２２は、外部からのノイズ信号が送信されてきた場合は、常にノイズ信号を受信するものと仮定する。
【００４６】
まず、車載装置１２０の信号受信部１２２は、携帯用送受信機１１０のＩＤ信号送信部１１２から送信されるＩＤ信号を受信する（ステップＳ４０１）。
【００４７】
信号受信部１２２がＩＤ信号を受信すると、認証不能判定部１２４はＩＤ認証が不能であるか否かを判定する（ステップＳ４０２）。
【００４８】
ステップＳ２０２において、ＩＤ認証が不能であると判定された場合、車載装置１２０の認証不能状態通知部１２６から認証不能状態である旨を携帯用送受信機１１０に通知する（ステップＳ４０３）。
【００４９】
次に、携帯用送受信機１１０の認証不能状態通知受信部１１３は、車載装置１２０の認証不能状態通知部１２６から送信される認証不能状態である旨の通知を受信する（ステップＳ４０４）。
【００５０】
次に、認証不能状態通知受信部１１３が認証不能状態である旨の通知を受信すると、認証不能状態復帰処理部１１４は、ＩＤ信号送信部１１２の送信強度を上げて、携帯用送受信機１１０と車載装置１２０との通信が可能な状態とする車載装置認証不能状態からの復帰処理を行う（ステップＳ４０５）。
【００５１】
これにより、車載装置と携帯用送受信機との間の通信が可能となるため、ユーザはエントリ認証の不能状態から容易に復帰できる。
【００５２】
一方、ステップＳ４０２において、認証不能状態でないと判定された場合、施錠制御部１２５は車両の施錠開錠を制御する（ステップＳ２０６）。
【００５３】
なお、第２の実施の形態で示したように、認証不能状態復帰処理部１１４がＩＤ信号送信部１１２の送信強度を上げても、認証不能状態が解消されない場合には、更に、第１の実施の形態に示したように、認証不能状態復帰処理部１１４が認証不能状態からの復帰処理手順をユーザに提示し、復帰処理手順に従ったユーザ操作によって、認証不能状態からの復帰処理を行うように組み合わせてもよい。
【００５４】
このように、本発明によれば、エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知すると共に、エントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにするキーレスエントリシステム、車載装置、及び携帯用送受信機を提供することができる。
【００５５】
上記実施の形態で説明した構成は、単に具体例を示すものであり、本願発明の技術的範囲を制限するものではない。本願の効果を奏する範囲において、任意の構成を採用することが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
エントリ認証が不能状態である場合にその旨をユーザに通知すると共に、エントリ認証の不能状態から容易に復帰できるようにするキーレスエントリシステム、車載装置、及び携帯用送受信機等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明の実施の形態に係るキーレスエントリシステムの全体構成を示すブロック図
【図２】本発明の第１の実施の形態に係るキーレスエントリシステムの動作を示すフロー図
【図３】携帯用送受信機による復帰処理案内の一例を示す模式図
【図４】本発明の第２の実施の形態に係るキーレスエントリシステムの動作を示すフロー図
【符号の説明】
【００５８】
１００ キーレスエントリシステム
１１０ 携帯用送受信機
１１１ リクエスト信号受信部
１１２ ＩＤ信号送信部
１１３ 認証不能状態通知受信部
１１４ 認証不能状態復帰処理部
１２０ 車載装置
１２１ リクエスト信号送信部
１２２ 信号受信部
１２３ ＩＤ信号認証部
１２４ 認証不能判定部
１２５ 施錠制御部
１２６ 認証不能状態通知部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に設置された車載装置とユーザの携帯する携帯用送受信機との間で認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御するキーレスエントリシステムであって、
前記車載装置は、
外部から送信されてくる信号を受信する信号受信部と、
前記信号受信部が受信した前記携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の認証を行う信号認証部と、
前記携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号が前記携帯用送受信機以外から送信されてくる信号と干渉するために、前記信号認証部での認証が不能状態であるか否かを判定する認証不能判定部と、
前記認証不能判定部が認証可能状態であると判定した場合に、前記信号認証部での認証が成立したときに、車両の施錠開錠を制御する施錠制御部と、
前記認証不能判定部が認証不能状態であると判定した場合に、認証不能状態である旨を前記携帯用送受信機に通知する認証不能状態通知部とを含み、
前記携帯用送受信機は、
前記認証不能状態通知部からの認証不能状態である旨の通知を受信する認証不能状態通知受信部と、
前記認証不能状態通知受信部が受信した認証不能状態である旨の通知に基づいて、当該認証不能状態からの復帰処理を行う認証不能状態復帰処理部とを含む、キーレスエントリシステム。
【請求項２】
前記認証不能状態復帰処理部は、ユーザに復帰処理手順を提示し、当該復帰処理手順に従ったユーザの操作によって、認証不能状態からの復帰処理を行うことを特徴とする、請求項１に記載のキーレスエントリシステム。
【請求項３】
前記認証不能状態復帰処理部は、前記携帯用送受信機から送信される信号の送信強度を上げることによって、認証不能状態からの復帰処理を行うことを特徴とする、請求項１に記載のキーレスエントリシステム。
【請求項４】
前記認証不能状態判定部は、前記信号受信部での前記携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信強度が前記携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の受信強度と類似し、且つ当該携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信時間が所定時間以上である結果、互いの信号が干渉するために、前記信号認証部での認証が不能状態であると判定することを特徴とする、請求項１〜３のいずれかに記載のキーレスエントリシステム。
【請求項５】
車両に設置された車載装置との間で認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御するキーレスエントリシステムにおける携帯用送受信機であって、
前記車載装置からの認証不能状態である旨の通知を受信する認証不能状態通知受信部と、
前記認証不能状態通知受信部が受信した認証不能状態である旨の通知に基づいて、当該認証不能状態からの復帰処理を行う認証不能状態復帰処理部とを備える、携帯用送受信機。
【請求項６】
前記認証不能状態復帰処理部は、ユーザに復帰処理手順を提示し、当該復帰処理手順に従ったユーザの操作によって、認証不能状態からの復帰処理を行うことを特徴とする、請求項５に記載の携帯用送受信機。
【請求項７】
前記認証不能状態復帰処理部は、前記携帯用送受信機から送信される信号の送信強度を上げることによって、認証不能状態からの復帰処理を行うことを特徴とする、請求項５に記載の携帯用送受信機。
【請求項８】
ユーザの携帯する携帯用送受信機との間で認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御するキーレスエントリシステムにおける車載装置であって、
外部から送信されてくる信号を受信する信号受信部と、
前記信号受信部が受信した前記携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の認証を行う信号認証部と、
前記携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号が前記携帯用送受信機以外から送信されてくる信号と干渉するために、前記信号認証部での認証が不能状態であるか否かを判定する認証不能判定部と、
前記認証不能判定部が認証可能状態であると判定した場合に、前記信号認証部での認証が成立したときに、車両の施錠開錠を制御する施錠制御部と、
前記認証不能判定部が認証不能状態であると判定した場合に、認証不能状態である旨を前記携帯用送受信機に通知する認証不能状態通知部とを備える、車載装置。
【請求項９】
前記認証不能状態判定部は、前記信号受信部での前記携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信強度が前記携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の受信強度と類似し、且つ当該携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信時間が所定時間以上である結果、互いの信号が干渉するために、前記信号認証部での認証が不能状態であると判定することを特徴とする、請求項８に記載の車載装置。
【請求項１】
車両に設置された車載装置とユーザの携帯する携帯用送受信機との間で認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御するキーレスエントリシステムであって、
前記車載装置は、
外部から送信されてくる信号を受信する信号受信部と、
前記信号受信部が受信した前記携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の認証を行う信号認証部と、
前記携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号が前記携帯用送受信機以外から送信されてくる信号と干渉するために、前記信号認証部での認証が不能状態であるか否かを判定する認証不能判定部と、
前記認証不能判定部が認証可能状態であると判定した場合に、前記信号認証部での認証が成立したときに、車両の施錠開錠を制御する施錠制御部と、
前記認証不能判定部が認証不能状態であると判定した場合に、認証不能状態である旨を前記携帯用送受信機に通知する認証不能状態通知部とを含み、
前記携帯用送受信機は、
前記認証不能状態通知部からの認証不能状態である旨の通知を受信する認証不能状態通知受信部と、
前記認証不能状態通知受信部が受信した認証不能状態である旨の通知に基づいて、当該認証不能状態からの復帰処理を行う認証不能状態復帰処理部とを含む、キーレスエントリシステム。
【請求項２】
前記認証不能状態復帰処理部は、ユーザに復帰処理手順を提示し、当該復帰処理手順に従ったユーザの操作によって、認証不能状態からの復帰処理を行うことを特徴とする、請求項１に記載のキーレスエントリシステム。
【請求項３】
前記認証不能状態復帰処理部は、前記携帯用送受信機から送信される信号の送信強度を上げることによって、認証不能状態からの復帰処理を行うことを特徴とする、請求項１に記載のキーレスエントリシステム。
【請求項４】
前記認証不能状態判定部は、前記信号受信部での前記携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信強度が前記携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の受信強度と類似し、且つ当該携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信時間が所定時間以上である結果、互いの信号が干渉するために、前記信号認証部での認証が不能状態であると判定することを特徴とする、請求項１〜３のいずれかに記載のキーレスエントリシステム。
【請求項５】
車両に設置された車載装置との間で認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御するキーレスエントリシステムにおける携帯用送受信機であって、
前記車載装置からの認証不能状態である旨の通知を受信する認証不能状態通知受信部と、
前記認証不能状態通知受信部が受信した認証不能状態である旨の通知に基づいて、当該認証不能状態からの復帰処理を行う認証不能状態復帰処理部とを備える、携帯用送受信機。
【請求項６】
前記認証不能状態復帰処理部は、ユーザに復帰処理手順を提示し、当該復帰処理手順に従ったユーザの操作によって、認証不能状態からの復帰処理を行うことを特徴とする、請求項５に記載の携帯用送受信機。
【請求項７】
前記認証不能状態復帰処理部は、前記携帯用送受信機から送信される信号の送信強度を上げることによって、認証不能状態からの復帰処理を行うことを特徴とする、請求項５に記載の携帯用送受信機。
【請求項８】
ユーザの携帯する携帯用送受信機との間で認証を行うことにより、車両の施錠開錠を制御するキーレスエントリシステムにおける車載装置であって、
外部から送信されてくる信号を受信する信号受信部と、
前記信号受信部が受信した前記携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の認証を行う信号認証部と、
前記携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号が前記携帯用送受信機以外から送信されてくる信号と干渉するために、前記信号認証部での認証が不能状態であるか否かを判定する認証不能判定部と、
前記認証不能判定部が認証可能状態であると判定した場合に、前記信号認証部での認証が成立したときに、車両の施錠開錠を制御する施錠制御部と、
前記認証不能判定部が認証不能状態であると判定した場合に、認証不能状態である旨を前記携帯用送受信機に通知する認証不能状態通知部とを備える、車載装置。
【請求項９】
前記認証不能状態判定部は、前記信号受信部での前記携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信強度が前記携帯用送受信機から送信されてくる固有の信号の受信強度と類似し、且つ当該携帯用送受信機以外から送信されてくる信号の受信時間が所定時間以上である結果、互いの信号が干渉するために、前記信号認証部での認証が不能状態であると判定することを特徴とする、請求項８に記載の車載装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００９−１１４７５４（Ｐ２００９−１１４７５４Ａ）
【公開日】平成２１年５月２８日（２００９．５．２８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２８９６７１（Ｐ２００７−２８９６７１）
【出願日】平成１９年１１月７日（２００７．１１．７）
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年５月２８日（２００９．５．２８）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年１１月７日（２００７．１１．７）
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]