コネクタ
【課題】基板に備えられる電子部品の振動性能を向上し、コスト削減、スペースファクターの向上を実現する。
【解決手段】基板５に備えられるコネクタに、基板５に接続される電子部品の保持部２ａを形成する。例えば、車載用インバータの制御基盤において、ゲートコネクタ１ａの壁面に、ゲート抵抗保持部２ａを備えた。ゲート抵抗保持部２ａには、ゲート抵抗４が挿通され、固定される。耐振動性の高いゲートコネクタ１ａにゲート抵抗４を固定することにより、基板５に備えられたゲート抵抗４の耐振動性能が向上する。なお、ゲート抵抗４を挟持して保持するゲート抵抗保持部をゲートコネクタに備えてもよい。
【解決手段】基板５に備えられるコネクタに、基板５に接続される電子部品の保持部２ａを形成する。例えば、車載用インバータの制御基盤において、ゲートコネクタ１ａの壁面に、ゲート抵抗保持部２ａを備えた。ゲート抵抗保持部２ａには、ゲート抵抗４が挿通され、固定される。耐振動性の高いゲートコネクタ１ａにゲート抵抗４を固定することにより、基板５に備えられたゲート抵抗４の耐振動性能が向上する。なお、ゲート抵抗４を挟持して保持するゲート抵抗保持部をゲートコネクタに備えてもよい。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
電子部品保持機能を備えた制御基板用コネクタに関するものである。特に、車載用インバータの制御基板用コネクタの構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電気機器等に用いられる制御基板に取り付けられた、抵抗等の電子部品の固定方法としては、特許文献１にあるように抵抗の底部に突起部を備え、該突起部を基板の穴部に挿入し固定している。
【０００３】
しかしながら、ＴＭＤ（Ｔｈｒｏｕｇｈ Ｈｏｌｅ Ｍｏｕｎｔｉｎｇ Ｄｅｖｉｃｅ）部品は、プリント基板の部品穴にリード線（金属導体）を挿入し、はんだ付けによりプリント基板に固定、接続する部品であるので、ＴＭＤ部品の底部に固定用の突起部を備えることができず、特許文献１のように固定できない。
【０００４】
ＴＭＤ部品の例として、ゲート抵抗が基板に取り付けられた様子を図４に示す。図４に示すように、ゲート抵抗４は、基板５に直立した状態でコネクタ７や他の電子部品１１から離間して備えられている。
【０００５】
そして、ゲート抵抗４のリード線９（金属導体）を基板５のはんだ部８に固定することにより、ゲート抵抗４が基板５に固定、接続されている。ゲート抵抗４は振動により破損するおそれがあるので、図４に示すように、各ゲート抵抗４は、ホットメルト６と呼ばれる材料で防振補強されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平９−２５１９０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記従来技術で示したようなＴＭＤ部品は、図４の電子部品１１のように、電子部品１１が基板５に接するように備えると高い耐振動性がある。しかし、このように電子部品１１を配置すると、電子部品１１を備えるスペースが広くなってしまう。そこで、ＴＭＤ部品を車載用インバータ等で使用する際、例えば図４のゲート抵抗４のように、基板５に対して立てて使用することが一般的である。したがって、ＴＭＤ部品を車載用途に使用する場合、ＴＭＤ部品本体の振動を抑制することが課題となる。
【０００８】
したがって、本発明は、ＴＭＤ部品等の電子部品の耐振動性能を向上させることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成する本発明のコネクタは、基板に備えられるコネクタであって、前記コネクタの壁面に、前記基板に接続される電子部品を保持する保持部を備えたことを特徴とする。
【００１０】
本発明のコネクタによれば、耐振動性の高いコネクタに、電子部品を固定することができる。さらに、簡単な取付け操作で、電子部品を固定することができるので、ホットメルト等を用いて電子部品を固定するよりも、製造コスト削減効果が実現できる。
【００１１】
前記保持部としては、前記電子部品が挿通される可撓性の部材が挙げられる。
【００１２】
また、前記保持部を、前記電子部品を前記コネクタから分離可能に保持する可撓性の部材からなると、前記電子部品の装着及び脱離を簡単に行うことができる。
【００１３】
そして、前記部品を分離可能に保持する保持部は、前記コネクタの壁面から突出するように設けられる少なくとも１対の可撓性の部材からなり、該可撓性の部材間に前記電子部品が挟持されることにより、前記電子部品を固定することができる。
【００１４】
さらに、前記対となるお互いの部材が向かい合うように湾曲させると電子部品を確実に固定することができる。
【００１５】
そして、前記コネクタの壁面に前記保持部によって保持される電子部品と当接する当接部を備えると、電子部品脱落防止効果に加えて、電子部品の基板に垂直方向の振動に対する耐振動性能を向上させることができる。
【００１６】
さらに、前記保持される電子部品が、コネクタ付近に配置されるゲート抵抗であれば、スペースファクターの向上も実現できる。
【００１７】
そして、本発明のコネクタを車載用インバータの制御基板に用いれば、車の振動に対しても基板に備えられる電子部品の十分な耐振動性を確保できる。
【発明の効果】
【００１８】
したがって、以上の発明によれば、基板に備えられる電子部品の耐振動性能が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１実施形態に係るコネクタの斜視図。
【図２】本発明の第２実施形態に係るコネクタの斜視図。
【図３】（１）本発明の第２実施形態に係るコネクタの第１変形例、（２）本発明の第２実施形態に係るコネクタの第２変形例、（３）本発明の第２実施形態に係るコネクタの第３変形例、（４）本発明の第２実施形態に係るコネクタの第４変形例。
【図４】従来技術に係るコネクタ及びゲート抵抗が基板に備えられた様子を示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
本発明は、コネクタの壁面（背面又は側面）に、コネクタ付近に備えられる電子部品を固定する保持部を備えたものである。耐振動性の高いコネクタに電子部品を固定することにより、電子部品の耐振動性を向上させるものである。
【００２１】
以下、コネクタとして、本発明をゲートコネクタへ適用した場合を例に説明をする。
【００２２】
本発明の第１実施形態に係るコネクタについて図１を参照して説明する。
【００２３】
図１は、本発明の第１実施形態に係るコネクタが基板に取り付けられた様子を示す斜視図である。
【００２４】
図１に示すように、本発明の第１実施形態に係るゲートコネクタ１ａは、その背面にゲート抵抗４を保持するためのゲート抵抗保持部２ａを備える。
【００２５】
基板５には、ゲートコネクタ１ａ及びゲート抵抗４が取り付けられる。ゲート抵抗４のリード線９を基板５のはんだ部８にはんだ付けすることにより、ゲート抵抗４がゲートコネクタ１ａに固定、接続される。
【００２６】
ゲート抵抗４は、ゲート抵抗保持部材３ａに挿通され、ゲートコネクタ１ａに保持される。そして、ゲート抵抗４のリード線９をはんだ部８に形成された穴に挿通した後、はんだ付けすることによりゲート抵抗４が基板５に固定、接続される。
【００２７】
ゲート抵抗保持部２ａは、ゲート抵抗４が挿通される可撓性の保持部材３ａより形成されている。
【００２８】
ゲート抵抗保持部材３ａの内径の形状は、保持する電子部品の形状に応じて適宜選択すればよい。そして、ゲート抵抗保持部材３ａの内径の大きさは、備えられたゲート抵抗４を保持できる径となるよう（例えば、ゲート抵抗４の径よりもやや小さい径）に設定される。
【００２９】
また、ゲート抵抗保持部材３ａにゲート抵抗４が挿通されたときに、ゲート抵抗４がゲート抵抗保持部２ａから脱離することを防止する係止部をゲートコネクタ１ａ又はゲート抵抗保持部材３ａに備えてもよい。なお、この保持部材３ａの材質としては、金属及び合成樹脂等が例として挙げられる。
【００３０】
ここで、本発明の第１実施形態のゲートコネクタ１ａを固定手段として、ゲート抵抗４が基板５に固定、接続される手順を説明する。
【００３１】
まず、基板５にゲートコネクタ１ａが備えられる。次に、ゲートコネクタ１ａのゲート抵抗保持部材３ａにゲート抵抗４が挿通される。そして、ゲート抵抗４のリード線９をはんだ部８に形成された穴に挿通した後、はんだ付けすることによりゲート抵抗４が基板５に固定、接続される。
【００３２】
したがって、ゲート抵抗４が耐振動性の高いゲートコネクタ１ａに固定されるので、基板５上でのゲート抵抗４の耐振動性が向上する。さらに、簡単な取付け操作で、電子部品を固定することができるので、ホットメルト等を用いて電子部品を固定するよりも、製造コスト削減効果が実現できる。
【００３３】
次に、本発明の第２実施形態に係るコネクタについて、図２を参照して説明する。図２は、本願の第２実施形態に係るコネクタ及びゲート抵抗が基板に取り付けられた様子を示す斜視図である。
【００３４】
図２に示すように、本発明の第２実施形態に係るゲートコネクタ１ｂは、その背面にゲート抵抗４を保持するためのゲート抵抗保持部２ｂを備えるものである。
【００３５】
基板５には、ゲートコネクタ１ｂ及びゲート抵抗４が取り付けられる。ゲート抵抗４のリード線９は、基板５のはんだ部８にはんだ付けされている。
【００３６】
ゲート抵抗保持部２ｂは、１対の可撓性の保持部材３ｂがゲートコネクタ１ｂの背面に突出して備えられることにより構成される。ただし、保持部材３ｂは、２対以上備えてもよい（他の実施例でも同様）。また、保持部材３ｂの材質として金属又は合成樹脂等が例として挙げられる。
【００３７】
この保持部材３ｂ間に、ゲート抵抗４が挟持される。すなわち、ゲート抵抗保持部２ｂにゲート抵抗４を押し付けると、保持部材３ｂが外側に撓む（弾性変形する）ことで、ゲート抵抗４が保持部材３ｂの間に備えられる。そして、保持部材３ｂ間に介在したゲート抵抗４は、保持部材３ｂの復元力により保持される。
【００３８】
ここで、本発明の第２実施形態に係るゲートコネクタ１ｂを固定手段として、ゲート抵抗４が基板５に取り付けられる手順を説明する。
【００３９】
まず、基板５にゲートコネクタ１ｂが備えられる。そして、ゲートコネクタ１ｂに形成されたゲート抵抗保持部２ｂにゲート抵抗４を押し付けると、ゲート抵抗４がゲート抵抗保持部材３ｂに挟持される。このようにして、ゲート抵抗４をゲートコネクタ１ｂに保持した後に、ゲート抵抗４のリード線９をはんだ部８に形成された穴に挿通し、リード線９をはんだ付けすることによりゲート抵抗４が基板５に固定、接続される。
【００４０】
また、ゲート抵抗４のリード線９を基板５のはんだ部８にはんだ付けしてから、ゲート抵抗４をゲート抵抗保持部２ｂに押し付け、ゲート抵抗４をゲートコネクタ１ｂに保持させてもよい。
【００４１】
なお、電子部品の脱落防止機構として、ゲートコネクタ１ｂに備えられる保持部材３ｂの端部に係止部（凹凸部等）を備えてもよい。
【００４２】
本発明の第２実施形態に係るゲートコネクタによれば、第１実施形態に係るゲートコネクタ１ａの作用効果に加えて、ゲート抵抗４の取付け又は交換作業が簡単になる効果が得られる。
【００４３】
本発明の第２実施形態に係るコネクタの変形例について図３を参照して説明する。
【００４４】
図３（１）〜（４）は、それぞれ、本発明の第２実施形態の第１〜第４変形例に係るゲートコネクタ１ｃ〜１ｆとゲート抵抗保持部２ｃ〜２ｆの斜視図である。
【００４５】
第２実施形態では１対の保持部材３ｂがゲート抵抗４を挟持しているのに対して、図３（１）に示す第１変形例のように、両者が向かい合うように可撓性の保持部材３ｃを湾曲させている。
【００４６】
保持部材３ｃを湾曲させることにより、ゲート抵抗等の電子部品をゲートコネクタ１ｃに固定したときに保持部材３ｃ全体で電子部品を支えることができ、電子部品の脱落を防止することができる。したがって、電子部品の耐振動性能が向上する。
【００４７】
一方、図３（２）に示す第２変形例では、先端が向かい合うように可撓性の保持部材３ｄを湾曲させることにより電子部品の脱落防止効果を向上させている。
【００４８】
つまり、保持部材３ｄに円筒状のゲート抵抗を保持した場合、先端だけが湾曲していると保持部材３ｄが大きく変形する。したがって、保持部材３ｄの復元力も大きくなり電子部品を固定する力がより大きくなる。
【００４９】
さらに、ゲートコネクタ１ｄから離間して設置される電子部品を固定することも可能となる。つまり、基板の電子部品の配置に柔軟に対応でき、また、異なる形状の電子部品を保持することも可能となる。
【００５０】
図３（３）に示す第３変形例では、可撓性の保持部材３ｅで電子部品を保持するとともに、当接部１０をゲートコネクタ１ｅに備えることにより、電子部品の耐振動性を向上する。
【００５１】
第３変形例のように、ゲートコネクタ１ｅに電子部品の下端部と当接するように当接部１０を備えると、電子部品の上下方向の耐振動性が向上する。当接部１０は、電子部品の上端部に当接するように備えてもよい。また、当接部１０を電子部品の側面に当接するようにゲートコネクタ１ｅに備えると、電子部品が保持部材３ｅと当接部１０に挟持されることで耐振動性が向上する。
【００５２】
つまり、当接部１０が備えられる場所は、図３（３）に示すように電子部品の下端部に備えるだけでなく、電子部品に当接する場所であればどこに備えてもよい。
【００５３】
また、図３（４）に示す第４変形例では、可撓性の保持部材３ｆを基板（図示省略）に対して斜めに備える。
【００５４】
第４変形例のように、電子部品を基板に対して斜めに保持するように、保持部材３ｆを配置すると、ゲートコネクタ１ｆに電子部品を固定した後にはんだ付けする際、作業性が向上する。さらに、ゲート抵抗が直立してない状態でゲートコネクタ１ｆゲートに保持されるので、より一層耐振動性が向上する。
【００５５】
以上のように、本発明に係るコネクタによれば、基板上でコネクタの周辺に配置される電子部品をコネクタに固定することにより、電子部品の耐振動性能が向上する。
【００５６】
また、電子部品の固定方法は、例えば、実施形態で説明したように、ゲート抵抗をゲートコネクタに備えられるゲート抵抗保持部に押し付ける（又は挿通する）だけなので簡単に行える。さらに、従来のようにホットメルトによる固定を行わないので、製造コストを削減することができる。
【００５７】
本発明に係るコネクタは、特に、車載用インバータの制御基盤に備えられるＴＭＤ部品の固定に用いると耐振動性能向上に効果がある。
【００５８】
なお、図１〜図３を参照して説明した本発明の実施形態において、電子部品としてゲート抵抗４を例示したが、ゲートコネクタ（１ａ〜１ｆ）で保持する電子部品は、ゲート抵抗４に限定するものではなく耐振動性を向上させたい電子部品を適宜選択し、ゲートコネクタ（１ａ〜１ｆ）に固定すればよい。また、１つのゲートコネクタに固定される電子部品の個数は、特に限定しない。また、コネクタもゲートコネクタに限定するものではない。
【符号の説明】
【００５９】
１ａ〜１ｆ、７…ゲートコネクタ（コネクタ）
２ａ〜２ｆ…ゲート抵抗保持部（保持部）
３ａ〜３ｆ…保持部材（可撓性の部材）
４…ゲート抵抗（電子部品）
５…基板
８…はんだ部
９…リード線
１０…当接部
【技術分野】
【０００１】
電子部品保持機能を備えた制御基板用コネクタに関するものである。特に、車載用インバータの制御基板用コネクタの構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電気機器等に用いられる制御基板に取り付けられた、抵抗等の電子部品の固定方法としては、特許文献１にあるように抵抗の底部に突起部を備え、該突起部を基板の穴部に挿入し固定している。
【０００３】
しかしながら、ＴＭＤ（Ｔｈｒｏｕｇｈ Ｈｏｌｅ Ｍｏｕｎｔｉｎｇ Ｄｅｖｉｃｅ）部品は、プリント基板の部品穴にリード線（金属導体）を挿入し、はんだ付けによりプリント基板に固定、接続する部品であるので、ＴＭＤ部品の底部に固定用の突起部を備えることができず、特許文献１のように固定できない。
【０００４】
ＴＭＤ部品の例として、ゲート抵抗が基板に取り付けられた様子を図４に示す。図４に示すように、ゲート抵抗４は、基板５に直立した状態でコネクタ７や他の電子部品１１から離間して備えられている。
【０００５】
そして、ゲート抵抗４のリード線９（金属導体）を基板５のはんだ部８に固定することにより、ゲート抵抗４が基板５に固定、接続されている。ゲート抵抗４は振動により破損するおそれがあるので、図４に示すように、各ゲート抵抗４は、ホットメルト６と呼ばれる材料で防振補強されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平９−２５１９０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記従来技術で示したようなＴＭＤ部品は、図４の電子部品１１のように、電子部品１１が基板５に接するように備えると高い耐振動性がある。しかし、このように電子部品１１を配置すると、電子部品１１を備えるスペースが広くなってしまう。そこで、ＴＭＤ部品を車載用インバータ等で使用する際、例えば図４のゲート抵抗４のように、基板５に対して立てて使用することが一般的である。したがって、ＴＭＤ部品を車載用途に使用する場合、ＴＭＤ部品本体の振動を抑制することが課題となる。
【０００８】
したがって、本発明は、ＴＭＤ部品等の電子部品の耐振動性能を向上させることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成する本発明のコネクタは、基板に備えられるコネクタであって、前記コネクタの壁面に、前記基板に接続される電子部品を保持する保持部を備えたことを特徴とする。
【００１０】
本発明のコネクタによれば、耐振動性の高いコネクタに、電子部品を固定することができる。さらに、簡単な取付け操作で、電子部品を固定することができるので、ホットメルト等を用いて電子部品を固定するよりも、製造コスト削減効果が実現できる。
【００１１】
前記保持部としては、前記電子部品が挿通される可撓性の部材が挙げられる。
【００１２】
また、前記保持部を、前記電子部品を前記コネクタから分離可能に保持する可撓性の部材からなると、前記電子部品の装着及び脱離を簡単に行うことができる。
【００１３】
そして、前記部品を分離可能に保持する保持部は、前記コネクタの壁面から突出するように設けられる少なくとも１対の可撓性の部材からなり、該可撓性の部材間に前記電子部品が挟持されることにより、前記電子部品を固定することができる。
【００１４】
さらに、前記対となるお互いの部材が向かい合うように湾曲させると電子部品を確実に固定することができる。
【００１５】
そして、前記コネクタの壁面に前記保持部によって保持される電子部品と当接する当接部を備えると、電子部品脱落防止効果に加えて、電子部品の基板に垂直方向の振動に対する耐振動性能を向上させることができる。
【００１６】
さらに、前記保持される電子部品が、コネクタ付近に配置されるゲート抵抗であれば、スペースファクターの向上も実現できる。
【００１７】
そして、本発明のコネクタを車載用インバータの制御基板に用いれば、車の振動に対しても基板に備えられる電子部品の十分な耐振動性を確保できる。
【発明の効果】
【００１８】
したがって、以上の発明によれば、基板に備えられる電子部品の耐振動性能が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１実施形態に係るコネクタの斜視図。
【図２】本発明の第２実施形態に係るコネクタの斜視図。
【図３】（１）本発明の第２実施形態に係るコネクタの第１変形例、（２）本発明の第２実施形態に係るコネクタの第２変形例、（３）本発明の第２実施形態に係るコネクタの第３変形例、（４）本発明の第２実施形態に係るコネクタの第４変形例。
【図４】従来技術に係るコネクタ及びゲート抵抗が基板に備えられた様子を示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
本発明は、コネクタの壁面（背面又は側面）に、コネクタ付近に備えられる電子部品を固定する保持部を備えたものである。耐振動性の高いコネクタに電子部品を固定することにより、電子部品の耐振動性を向上させるものである。
【００２１】
以下、コネクタとして、本発明をゲートコネクタへ適用した場合を例に説明をする。
【００２２】
本発明の第１実施形態に係るコネクタについて図１を参照して説明する。
【００２３】
図１は、本発明の第１実施形態に係るコネクタが基板に取り付けられた様子を示す斜視図である。
【００２４】
図１に示すように、本発明の第１実施形態に係るゲートコネクタ１ａは、その背面にゲート抵抗４を保持するためのゲート抵抗保持部２ａを備える。
【００２５】
基板５には、ゲートコネクタ１ａ及びゲート抵抗４が取り付けられる。ゲート抵抗４のリード線９を基板５のはんだ部８にはんだ付けすることにより、ゲート抵抗４がゲートコネクタ１ａに固定、接続される。
【００２６】
ゲート抵抗４は、ゲート抵抗保持部材３ａに挿通され、ゲートコネクタ１ａに保持される。そして、ゲート抵抗４のリード線９をはんだ部８に形成された穴に挿通した後、はんだ付けすることによりゲート抵抗４が基板５に固定、接続される。
【００２７】
ゲート抵抗保持部２ａは、ゲート抵抗４が挿通される可撓性の保持部材３ａより形成されている。
【００２８】
ゲート抵抗保持部材３ａの内径の形状は、保持する電子部品の形状に応じて適宜選択すればよい。そして、ゲート抵抗保持部材３ａの内径の大きさは、備えられたゲート抵抗４を保持できる径となるよう（例えば、ゲート抵抗４の径よりもやや小さい径）に設定される。
【００２９】
また、ゲート抵抗保持部材３ａにゲート抵抗４が挿通されたときに、ゲート抵抗４がゲート抵抗保持部２ａから脱離することを防止する係止部をゲートコネクタ１ａ又はゲート抵抗保持部材３ａに備えてもよい。なお、この保持部材３ａの材質としては、金属及び合成樹脂等が例として挙げられる。
【００３０】
ここで、本発明の第１実施形態のゲートコネクタ１ａを固定手段として、ゲート抵抗４が基板５に固定、接続される手順を説明する。
【００３１】
まず、基板５にゲートコネクタ１ａが備えられる。次に、ゲートコネクタ１ａのゲート抵抗保持部材３ａにゲート抵抗４が挿通される。そして、ゲート抵抗４のリード線９をはんだ部８に形成された穴に挿通した後、はんだ付けすることによりゲート抵抗４が基板５に固定、接続される。
【００３２】
したがって、ゲート抵抗４が耐振動性の高いゲートコネクタ１ａに固定されるので、基板５上でのゲート抵抗４の耐振動性が向上する。さらに、簡単な取付け操作で、電子部品を固定することができるので、ホットメルト等を用いて電子部品を固定するよりも、製造コスト削減効果が実現できる。
【００３３】
次に、本発明の第２実施形態に係るコネクタについて、図２を参照して説明する。図２は、本願の第２実施形態に係るコネクタ及びゲート抵抗が基板に取り付けられた様子を示す斜視図である。
【００３４】
図２に示すように、本発明の第２実施形態に係るゲートコネクタ１ｂは、その背面にゲート抵抗４を保持するためのゲート抵抗保持部２ｂを備えるものである。
【００３５】
基板５には、ゲートコネクタ１ｂ及びゲート抵抗４が取り付けられる。ゲート抵抗４のリード線９は、基板５のはんだ部８にはんだ付けされている。
【００３６】
ゲート抵抗保持部２ｂは、１対の可撓性の保持部材３ｂがゲートコネクタ１ｂの背面に突出して備えられることにより構成される。ただし、保持部材３ｂは、２対以上備えてもよい（他の実施例でも同様）。また、保持部材３ｂの材質として金属又は合成樹脂等が例として挙げられる。
【００３７】
この保持部材３ｂ間に、ゲート抵抗４が挟持される。すなわち、ゲート抵抗保持部２ｂにゲート抵抗４を押し付けると、保持部材３ｂが外側に撓む（弾性変形する）ことで、ゲート抵抗４が保持部材３ｂの間に備えられる。そして、保持部材３ｂ間に介在したゲート抵抗４は、保持部材３ｂの復元力により保持される。
【００３８】
ここで、本発明の第２実施形態に係るゲートコネクタ１ｂを固定手段として、ゲート抵抗４が基板５に取り付けられる手順を説明する。
【００３９】
まず、基板５にゲートコネクタ１ｂが備えられる。そして、ゲートコネクタ１ｂに形成されたゲート抵抗保持部２ｂにゲート抵抗４を押し付けると、ゲート抵抗４がゲート抵抗保持部材３ｂに挟持される。このようにして、ゲート抵抗４をゲートコネクタ１ｂに保持した後に、ゲート抵抗４のリード線９をはんだ部８に形成された穴に挿通し、リード線９をはんだ付けすることによりゲート抵抗４が基板５に固定、接続される。
【００４０】
また、ゲート抵抗４のリード線９を基板５のはんだ部８にはんだ付けしてから、ゲート抵抗４をゲート抵抗保持部２ｂに押し付け、ゲート抵抗４をゲートコネクタ１ｂに保持させてもよい。
【００４１】
なお、電子部品の脱落防止機構として、ゲートコネクタ１ｂに備えられる保持部材３ｂの端部に係止部（凹凸部等）を備えてもよい。
【００４２】
本発明の第２実施形態に係るゲートコネクタによれば、第１実施形態に係るゲートコネクタ１ａの作用効果に加えて、ゲート抵抗４の取付け又は交換作業が簡単になる効果が得られる。
【００４３】
本発明の第２実施形態に係るコネクタの変形例について図３を参照して説明する。
【００４４】
図３（１）〜（４）は、それぞれ、本発明の第２実施形態の第１〜第４変形例に係るゲートコネクタ１ｃ〜１ｆとゲート抵抗保持部２ｃ〜２ｆの斜視図である。
【００４５】
第２実施形態では１対の保持部材３ｂがゲート抵抗４を挟持しているのに対して、図３（１）に示す第１変形例のように、両者が向かい合うように可撓性の保持部材３ｃを湾曲させている。
【００４６】
保持部材３ｃを湾曲させることにより、ゲート抵抗等の電子部品をゲートコネクタ１ｃに固定したときに保持部材３ｃ全体で電子部品を支えることができ、電子部品の脱落を防止することができる。したがって、電子部品の耐振動性能が向上する。
【００４７】
一方、図３（２）に示す第２変形例では、先端が向かい合うように可撓性の保持部材３ｄを湾曲させることにより電子部品の脱落防止効果を向上させている。
【００４８】
つまり、保持部材３ｄに円筒状のゲート抵抗を保持した場合、先端だけが湾曲していると保持部材３ｄが大きく変形する。したがって、保持部材３ｄの復元力も大きくなり電子部品を固定する力がより大きくなる。
【００４９】
さらに、ゲートコネクタ１ｄから離間して設置される電子部品を固定することも可能となる。つまり、基板の電子部品の配置に柔軟に対応でき、また、異なる形状の電子部品を保持することも可能となる。
【００５０】
図３（３）に示す第３変形例では、可撓性の保持部材３ｅで電子部品を保持するとともに、当接部１０をゲートコネクタ１ｅに備えることにより、電子部品の耐振動性を向上する。
【００５１】
第３変形例のように、ゲートコネクタ１ｅに電子部品の下端部と当接するように当接部１０を備えると、電子部品の上下方向の耐振動性が向上する。当接部１０は、電子部品の上端部に当接するように備えてもよい。また、当接部１０を電子部品の側面に当接するようにゲートコネクタ１ｅに備えると、電子部品が保持部材３ｅと当接部１０に挟持されることで耐振動性が向上する。
【００５２】
つまり、当接部１０が備えられる場所は、図３（３）に示すように電子部品の下端部に備えるだけでなく、電子部品に当接する場所であればどこに備えてもよい。
【００５３】
また、図３（４）に示す第４変形例では、可撓性の保持部材３ｆを基板（図示省略）に対して斜めに備える。
【００５４】
第４変形例のように、電子部品を基板に対して斜めに保持するように、保持部材３ｆを配置すると、ゲートコネクタ１ｆに電子部品を固定した後にはんだ付けする際、作業性が向上する。さらに、ゲート抵抗が直立してない状態でゲートコネクタ１ｆゲートに保持されるので、より一層耐振動性が向上する。
【００５５】
以上のように、本発明に係るコネクタによれば、基板上でコネクタの周辺に配置される電子部品をコネクタに固定することにより、電子部品の耐振動性能が向上する。
【００５６】
また、電子部品の固定方法は、例えば、実施形態で説明したように、ゲート抵抗をゲートコネクタに備えられるゲート抵抗保持部に押し付ける（又は挿通する）だけなので簡単に行える。さらに、従来のようにホットメルトによる固定を行わないので、製造コストを削減することができる。
【００５７】
本発明に係るコネクタは、特に、車載用インバータの制御基盤に備えられるＴＭＤ部品の固定に用いると耐振動性能向上に効果がある。
【００５８】
なお、図１〜図３を参照して説明した本発明の実施形態において、電子部品としてゲート抵抗４を例示したが、ゲートコネクタ（１ａ〜１ｆ）で保持する電子部品は、ゲート抵抗４に限定するものではなく耐振動性を向上させたい電子部品を適宜選択し、ゲートコネクタ（１ａ〜１ｆ）に固定すればよい。また、１つのゲートコネクタに固定される電子部品の個数は、特に限定しない。また、コネクタもゲートコネクタに限定するものではない。
【符号の説明】
【００５９】
１ａ〜１ｆ、７…ゲートコネクタ（コネクタ）
２ａ〜２ｆ…ゲート抵抗保持部（保持部）
３ａ〜３ｆ…保持部材（可撓性の部材）
４…ゲート抵抗（電子部品）
５…基板
８…はんだ部
９…リード線
１０…当接部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基板に備えられるコネクタであって、
前記コネクタの壁面に、前記基板に接続される電子部品を保持する保持部を備えた
ことを特徴とするコネクタ。
【請求項２】
前記保持部は前記電子部品が挿通される可撓性の部材からなる
ことを特徴とする請求項１に記載のコネクタ。
【請求項３】
前記保持部は前記電子部品を前記保持部から分離可能に保持する可撓性の部材からなる
ことを特徴とする請求項１に記載のコネクタ。
【請求項４】
前記保持部は、前記コネクタの壁面から突出するように設けられる少なくとも１対の可撓性の部材からなり、
前記可撓性の部材間に前記電子部品が挟持される
ことを特徴とする請求項３に記載のコネクタ。
【請求項５】
前記可撓性の部材は、対となるお互いの部材が向かい合うように湾曲している
ことを特徴とする請求項４に記載のコネクタ。
【請求項６】
前記コネクタの壁面には前記保持部によって保持される電子部品と当接する当接部を備える
ことを特徴とする請求項１から請求項５のうちいずれか１項に記載のコネクタ。
【請求項７】
前記保持される電子部品は、ゲート抵抗である
ことを特徴とする請求項１から請求項６のうちいずれか１項に記載のコネクタ。
【請求項８】
前記基板に備えられるコネクタは、ゲートコネクタである
ことを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のコネクタ。
【請求項９】
前記基板は、車載用インバータの制御基板である
ことを特徴とする請求項１から請求項８のいずれか１項に記載のコネクタ。
【請求項１】
基板に備えられるコネクタであって、
前記コネクタの壁面に、前記基板に接続される電子部品を保持する保持部を備えた
ことを特徴とするコネクタ。
【請求項２】
前記保持部は前記電子部品が挿通される可撓性の部材からなる
ことを特徴とする請求項１に記載のコネクタ。
【請求項３】
前記保持部は前記電子部品を前記保持部から分離可能に保持する可撓性の部材からなる
ことを特徴とする請求項１に記載のコネクタ。
【請求項４】
前記保持部は、前記コネクタの壁面から突出するように設けられる少なくとも１対の可撓性の部材からなり、
前記可撓性の部材間に前記電子部品が挟持される
ことを特徴とする請求項３に記載のコネクタ。
【請求項５】
前記可撓性の部材は、対となるお互いの部材が向かい合うように湾曲している
ことを特徴とする請求項４に記載のコネクタ。
【請求項６】
前記コネクタの壁面には前記保持部によって保持される電子部品と当接する当接部を備える
ことを特徴とする請求項１から請求項５のうちいずれか１項に記載のコネクタ。
【請求項７】
前記保持される電子部品は、ゲート抵抗である
ことを特徴とする請求項１から請求項６のうちいずれか１項に記載のコネクタ。
【請求項８】
前記基板に備えられるコネクタは、ゲートコネクタである
ことを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のコネクタ。
【請求項９】
前記基板は、車載用インバータの制御基板である
ことを特徴とする請求項１から請求項８のいずれか１項に記載のコネクタ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１０−１６０９６４（Ｐ２０１０−１６０９６４Ａ）
【公開日】平成２２年７月２２日（２０１０．７．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２４６５（Ｐ２００９−２４６５）
【出願日】平成２１年１月８日（２００９．１．８）
【出願人】（０００００６１０５）株式会社明電舎 (1,739)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年７月２２日（２０１０．７．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年１月８日（２００９．１．８）
【出願人】（０００００６１０５）株式会社明電舎 (1,739)
【Ｆターム（参考）】
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