コンクリート部材の補強方法

【課題】既存のコンクリート部材を補強するための緊張材の端部に、緊張力を導入するためのジャッキを装着するスペースを必要とすることなく、上記緊張材の緊張力によってコンクリート部材にプレストレスを導入し、補強する。
【解決手段】緊張力を導入した緊張材１６が両端部に定着され、緊張材１６から作用する反力によって軸線方向に圧縮力が導入された付加部材１０を製作し、付加部材１０の両端部を橋脚（補強しようとするコンクリート部材）１に固着する。付加部材１０の橋脚（補強しようとするコンクリート部材）１に固着された位置間で、付加部材の１０圧縮力が導入された部分の一部、つまり抜き取り部材１３と挟持部材１４を除去して両端部間の圧縮力の伝達を遮断する。これにより、緊張材１６の反力を橋脚（補強しようとするコンクリート部材）１に作用させ、プレストレスを導入する。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、既存のコンクリート構造物の一部にプレストレスを導入して補強する方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
コンクリート構造物は、荷重の増加や基準の見直し等によって補強が必要になることがある。コンクリート構造物を構成するコンクリート部材を補強する方法の一つとして、例えば特許文献１に記載されているように、プレストレスを部分的に導入して曲げモーメント等による引張応力を低減する方法が知られている。既存のコンクリート部材に対して、プレストレスを導入するための緊張材は、コンクリート部材中に配置することは難しいことが多く、コンクリート部材の表面に沿って配置される。そして、コンクリート部材の表面から突出するように定着ブロックを設け、この定着ブロックに反力を作用させて緊張材に緊張力を導入し、この定着ブロックに定着する。これにより、間隔を開けて設けられた２つの定着ブロック間にプレストレスが導入される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−１８３７５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、既存のコンクリート部材に定着ブロックを設け、これらの間に張架した緊張材にジャッキを用いて緊張力を導入することが難しい場合がある。つまり、コンクリート部材に近接して他の構造物があったり、コンクリート部材が支持する上部構造物があったりして空間的な余裕が無く、緊張材の端部にジャッキを装着することができない場合が生じ得る。
【０００５】
上記特許文献１に記載の技術では、コンクリート部材外に配置した緊張材の端部にはジャッキを装着するスペースが無く、補強しようとするコンクリート部材に連続して設けられた構造物に緊張材の挿通孔を設け、この構造物にも緊張材を貫通させている。そして、隣接する構造物を貫通した位置でジャッキを装着し、緊張材に緊張力を導入するものとしている。このように既存の構造物に緊張材を貫通させる挿通孔を設けるには多くの作業を必要とし、費用も嵩む。
【０００６】
本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、既存のコンクリート部材を補強するための緊張材の端部に、緊張力を導入するためのジャッキを装着するスペースを必要とすることなく、コンクリート部材にプレストレスを導入することができるコンクリート部材の補強方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、請求項１に係る発明は、緊張力を導入した緊張材が両端部に定着され、該緊張材から作用する反力によって軸線方向に圧縮力が導入された付加部材を製作し、該付加部材の両端部を補強しようとするコンクリート部材に固着し、前記付加部材の前記コンクリート部材に固着された位置間で、該付加部材の前記圧縮力が導入された部分の一部を除去して前記両端部間の圧縮力の伝達を遮断し、前記緊張材の反力を前記コンクリート部材に作用させることを特徴とするコンクリート部材の補強方法を提供する。
【０００８】
このコンクリート部材の補強方法では、付加部材の両端部に定着されている緊張材の反力が、該付加部材の一部が除去されることによって、補強しようとするコンクリート部材に作用する。これによって、付加部材の両端部が固着されている位置間のコンクリート部材にプレストレスが導入され、引張応力の発生が抑制される。
また、付加部材には工場又は製作ヤード等で製作したときにプレストレスが導入されており、コンクリート部材を補強する位置では付加部材をコンクリート部材に固着して、その後に付加部材の一部を除去する作業でコンクリート部材にプレストレスを導入することができる。したがって、現場において緊張材に緊張力を導入する必要はなく、緊張材の両端部にジャッキを装着するスペースを必要としない。
【０００９】
請求項２に係る発明は、請求項１に記載のコンクリート部材の補強方法において、前記付加部材は、抜き取り部材と、該抜き取り部材を両側から挟み込む２つの挟持部材とを備え、前記緊張材の反力は、前記抜き取り部材及び前記挟持部材を介して両端部間で伝達されるものとし、前記抜き取り部材と２つの前記挟持部材との接触面の少なくとも一方は、前記緊張材の軸線と垂直な面に対して傾斜し、厚さが変化しており、前記付加部材の圧縮力が導入された部分の一部を除去する工程は、前記抜き取り部材を傾斜する前記接触面で滑らせて抜き取るものとする。
【００１０】
このコンクリート部材の補強方法では、付加部材の一部を構成している抜き取り部材を容易に抜き取り、緊張された緊張材の反力を付加部材から補強しようとするコンクリート部材に作用させて、コンクリート部材にプレストレスを導入することができる。
【００１１】
請求項３に係る発明は、請求項２に記載のコンクリート部材の補強方法において、前記抜き取り部材と前記挟持部材とには、前記緊張材の軸線とほぼ垂直な方向にネジ穴を形成しておき、前記付加部材の両端部を前記コンクリート部材に固着するまでは、前記ネジ穴に螺合されたボルトによって、前記抜き取り部材と前記挟持部材とにわたって当接された連結部材を締め付けて、該抜き取り部材と該挟持部材とを互いに固定しておき、前記抜き取り部材を抜き取る工程は、前記抜き取り部材のネジ穴に螺合された前記ボルトを回転させるともに、前記連結部材を介して前記挟持部材に反力を作用させ、前記抜き取り部材を前記挟持部材間から抜き取るものとする。
【００１２】
このコンクリート部材の補強方法では、付加部材に含まれている抜き取り部材を簡単な工具のみによって容易に抜き取り、緊張材の緊張力によってコンクリート部材にプレストレスを導入することができる。
【００１３】
請求項４に係る発明は、請求項１に記載のコンクリート部材の補強方法において、前記付加部材は、周面に螺状が設けられて前記緊張材の軸線方向に配置された複数のロッドと、これに螺合される雌ねじ部材とを有し、前記緊張材の反力は、前記ロッドと前記雌ねじ部材とを介して両端部間で伝達されるものとし、前記付加部材の前記圧縮力が導入された部分の一部を除去する工程は、前記ロッド又は前記雌ねじ部材を該ロッドの軸線回りに回転させ、前記ロッドと前記雌ねじ部材とによって圧縮力を伝達する長さを短縮して該ロッドと該雌ねじ部材とを除去するものとする。
【００１４】
このコンクリート部材の補強方法では、上記ロッド又は上記雌ねじ部材の回転によって該ロッドと雌ねじ部材とで圧縮力を伝達する長さが短縮される。したがって、緊張された緊張材による付加部材の圧縮力を簡単な操作で開放し、補強しようとするコンクリート部材に圧縮力を作用させることができる。
【発明の効果】
【００１５】
以上説明したように、予めプレストレスが導入された付加部材を使用することによって、補強を行う現場で緊張材を緊張する作業が不要となり、緊張材に緊張力を導入するためのジャッキを緊張材に装着するスペースがない場合においても、コンクリート部材の補強が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明に係るコンクリート部材の補強方法によって補強することができるコンクリート橋脚及びこれによって支持される橋桁を示す概略断面図である。
【図２】図１に示す橋脚の補強に用いられる付加部材の側面図及び平面図である。
【図３】本発明の一実施形態であって、図１に示す橋脚を補強する工程を示す概略図である。
【図４】本発明の一実施形態であって、図１に示す橋脚を補強する工程を示す概略図である。
【図５】本発明の一実施形態であって、図１に示す橋脚を補強する工程を示す概略図である。
【図６】図４に示す工程で、付加部材に用いられている抜き取り部材を抜き取る手順を示す概略図である。
【図７】図２に示す付加部材で用いることができる抜き取り部材及び挟持部材の例を示す概略断面図である。
【図８】本発明に係るコンクリート部材の補強方法において使用することができる付加部材の他の例を示す側面図及び平面図である。
【図９】本発明に係るコンクリート部材の補強方法において使用することができる付加部材の他の例を示す側面図及び平面図である。
【図１０】本発明に係るコンクリート部材の補強方法において使用することができる付加部材の他の例を示す側面図及び平面図である。
【図１１】本発明に係るコンクリート部材の補強方法で、補強しようとするコンクリート部材に付加部材を固着する方法の例を示す概略断面図である。
【図１２】本発明に係るコンクリート部材の補強方法で、補強しようとするコンクリート部材に付加部材を固着する方法の例を示す概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
図１は、本発明に係るコンクリート部材の補強方法によって補強することができるコンクリート橋脚及びこれによって支持される橋桁を示す概略断面図である。また、図２は、この橋脚の補強に用いられる付加部材の側面図及び平面図である、
この橋脚１はコンクリートで形成され、支柱２の頭部から両側に張り出した桁支持部３を備えている。そして、橋桁４は２つの主桁５を有するものであり、上記桁支持部３上に支承６を介して支持されている。この橋脚１の桁支持部３には、支柱２上で大きな負の曲げモーメントが生じ、上縁付近で引張応力が生じるおそれがある。特に、橋桁４上に設けられる高欄や地覆（図示しない）の改修等で荷重が増加した場合や、設計時の想定以上に大きな活荷重が作用する場合等には、桁支持部３の上縁付近にひびわれ７が生じ易く、この部分を補強する必要が生じる。
このような橋脚１に対して、桁支持部３の上面であって、２つの主桁５間に、予めプレストレスが導入された付加部材１０を固着し、この付加部材１０の一部を除去して桁支持部３の上縁付近にプレストレスを導入している。
【００１８】
上記付加部材１０は、図１に示す２つの主桁５の対向する側面間の距離Ｌよりやや短い長さを有し、断面が横に長い矩形となったコンクリート部材であり、両端部付近では下方に増厚されて、橋脚１との固定部１１となっている。このため橋脚１の上面に載置されたときには２つの固定部間１２は、橋脚１の上面と間隔をあけて支持されるものである。この付加部材１０のコンクリートは中央部で両側に分断されており、これらの間に、鋼からなる抜き取り部材１３と、この抜き取り部材１３を両側から挟む挟持部材１４とが介挿されている。つまり、中央部で分断された一方のコンクリート部分１５ａ、一方の挟持部材１４ａ、抜き取り部材１３、他方の挟持部材１４ｂ、他方のコンクリート部分１５ｂの順で軸線方向に連続するように配列されている。そして、これらの軸線方向に緊張材１６が配置され、プレストレスが導入されている。
【００１９】
プレストレスを導入するための緊張材１６には鋼棒、鋼線、鋼より線、合成樹脂繊維を用いたロッド等が用いられ、コンクリート部分１５の断面の両側部に埋め込まれたシース内にそれぞれ挿通される。そして中央部の抜き取り部材１３及び挟持部材１４が介挿されている部分では、これら部材の両側部で露出するように配置される。これらの緊張材１６に緊張力を導入し、付加部材１０の両端部に定着して付加部材１０の軸線方向に圧縮応力つまりプレストレスを導入している。
【００２０】
上記抜き取り部材１３は、付加部材１０の軸線を横切る２つの面つまり挟持部材１４ａ，１４ｂと対向して圧縮応力が作用する面は、軸線に対して傾斜している。これらの面は傾斜した状態で平坦な面となっており、抜き取り部材１３の厚さが上方で厚く、下方に近づくに従って厚さが減少するものとなっている。一方、挟持部材１４ａ，１４ｂも抜き取り部材１３と同様に鋼からなるものであり、抜き取り部材１３と対向する面が、抜き取り部材１３の面に対応し、軸線に対して傾斜している。なお、上記挟持部材１４のコンクリート部分１５と接触する面は、軸線方向の圧縮力が伝達されるものであれば、付加部材１０の軸線と垂直であっても良いし、多少傾斜するものであっても良い。
【００２１】
上記抜き取り部材１３と挟持部材１４との接触面は、この接触面に沿った方向に相互間の滑動が生じ易いように平滑に仕上げられている。また、いずれか一方の面にフッ素樹脂等の被覆層を設けて摩擦係数を低減したものであってもよい。一方、図７に示すように、抜き取り部材１３と挟持部材１４とのいずれか一方の面に突出部１３ａを設け、互いの接触面積を小さくして作用する摩擦力を低減することもできる。
【００２２】
上記抜き取り部材１３と挟持部材１４とのそれぞれには上面に鉛直方向のネジ穴が穿設されている。そして、鋼からなる連結部材１７が抜き取り部材１３と２つの挟持部材１４ａ，１４ｂの上面に当接されている。この連結部材１７の上記ネジ穴と対応する位置には貫通孔が形成されており、これらの貫通孔に挿通し、上記ネジ穴にねじ込まれたボルト１８を締め付けることによって連結部材１７が抜き取り部材１３と２つの挟持部材１４ａ，１４ｂとのいずれとも固着され、これらの抜き取り部材１３と挟持部材１４ａ，１４ｂとを連結している。これにより、付加部材１０の軸線方向にプレストレスが導入された後、該付加部材１０が橋脚１上の所定の位置に固着されるまでに、抜き取り部材１３が抜け出さないように拘束するものとなっている。
【００２３】
上記付加部材１０の両端付近の固定部１１及び固定部間１２のコンクリート部分には、鉛直方向に貫通孔１９，２０が設けられている。固定部１１に設けられた貫通孔１９にはアンカー部材（図２には表示しない）が挿通され、橋脚１の上面から下方に穿設されたアンカー穴に突き入れられる。そして、貫通孔１９内及びアンカー穴内にモルタル等の充填材を充填し、硬化させることによって付加部材１０の固定部１１を橋脚１に固着するものとなっている。
【００２４】
次の、上記付加部材１０を用いて橋脚１を補強する工程を、図３から図５までに基づいて説明する。
補強しようとするコンクリート部材つまり橋脚１の上面には、図３（ａ）に示すように、付加部材１０の貫通孔１９，２０と対応する位置に、鉛直方向のアンカー穴２１，２２を穿設する。
【００２５】
上記アンカー穴２１，２２が穿設されると、図３（ｂ）に示すように橋脚１の上面であって２つの主桁５間に付加部材１０を載置し、付加部材１０の貫通孔１９，２０と、橋脚１に設けられたアンカー穴２１，２２の位置を対応させる。そして、図４（ａ）に示すように、付加部材１０の端部付近つまり固定部１１に設けられた貫通孔１９及びこれらの貫通孔１９の下方に設けられたアンカー穴２１内に上方から鋼からなるアンカーバー２３を挿入する。そして、上記貫通孔１９及びアンカー穴２１内にモルタル２４を充填し、硬化させる。これによって付加部材１０の両端付近が橋脚１に固着される。
【００２６】
その後、図４（ｂ）に示すように、付加部材１０の抜き取り部材１３を抜き取り、挟持部材１４も取り外す。上記抜き取り部材１３を抜き取る工程は、例えば図６に示すように行うことができる。
まず、抜き取り部材１３及び挟持部材１４にねじ込まれているボルト１８を緩め、図６（ａ）に示すように連結部材１７を抜き取り部材１３及び挟持部材１４の上面から上方に引き上げる。そして、図６（ｂ）に示すように挟持部材１４の上面と連結部材１７との間に介挿部材２５を差し入れる。介挿部材２５は金属片、木片等、連結部材１７と挟持部材１４との間隔を保持することができるものであればよい。このように連結部材１７と挟持部材１４との間隔が保持された状態で、図６（ｃ）に示すように抜き取り部材１３にねじ込まれているボルト１８ａを締め付ける方向に回転させる。これによりボルト１８ａは抜き取り部材１３に設けられているねじ穴にねじ込まれて行くが、ボルト１８ａの頭部は介挿部材２５を介して挟持部材１４と間隔をあけて保持された連結部材１７によって下方への移動が拘束される。このためボルト１８ａをねじ込むことによって抜き取り部材１３は上方へ牽引され、挟持部材１４の間から抜け出す。抜き取り部材１３が上方に移動すると、挟持部材１４との対向面が傾斜しているので、挟持部材１４と抜き取り部材１３との間が離隔され、圧縮力の伝達が遮断される。これにより、図４（ｂ）に示す矢印のように緊張材１６の反力は付加部材１０の固定部１１から橋脚１に伝達され、付加部材１０の両端部から伝達される力によって橋脚１の上面付近にプレストレスが導入される。
【００２７】
上記のように抜き取り部材１３を抜き取り、挟持部材１４も撤去した後、図５に示すように抜き取り部材１３及び挟持部材１４を取り除いた後の空間、付加部材１０のコンクリート部分１５と橋脚１の上面との間、及び付加部材１０の固定部間１２に設けられた貫通孔２０と橋脚１に設けられたアンカー穴２２内に無収縮コンクリート又は無収縮モルタルを打設する。このようにして、付加部材１０と橋脚１とを一体に固着し、補強を完了する。
【００２８】
このように橋脚１の上面にプレストレスを導入して補強する方法では、現場で緊張材１６に緊張力を導入する必要がないので、付加部材１０の端面は主桁５の側面と近接した位置に設定することができる。したがって、主桁５間のスペースを有効に利用して付加部材１０を取り付け、広い範囲にプレストレスを導入することができる。
【００２９】
上記実施の形態では、付加部材として２つに分割されたコンクリート部分１５ａ，１５ｂの間に一つの抜き取り部材１３と二つの挟持部材１４とを介挿するものであったが、図８に示すように、２つの挟持部材７４と隣接する部分に鋼部材７５を介挿することもできる。これらの鋼部材７５は、例えば上記抜き取り部材７３又は挟持部材７４と同形状とすることができる。このように鋼部材７５を介挿することにより、付加部材７０の固定部７１間における広い範囲で抜き取り部材７３、挟持部材７４及び鋼部材７５を抜き取ることができ、次のような効果が得られる。
付加部材７０にプレストレスを導入する方式としてプレテンション方式を採用したときには、固定部７１及びこれにつづくコンクリート部分で緊張材７６とコンクリートとが付着しており、上記抜き取り部材７３等を抜き取った範囲が小さいと、この範囲における緊張材７６の伸び量が小さくなっている。このため、付加部材７０の固定部７１間を縮小する変形が生じると固定部７１間の緊張力が顕著に低下する虞がある。これに対し、広い範囲で抜き取り部材７３等が抜き取られると、この範囲における緊張材７６の伸び量が大きくなっており、固定部７１間の距離が縮小されても橋脚つまりコンクリート部材には有効にプレストレスを導入することができる。
なお、付加部材７０にプレストレスを導入する方式としてポストテンション方式を採用したときであっても、グラウト等によって緊張材と付加部材のコンクリートとが付着したものでは同様の効果が得られる。一方、挟持部材７４に隣接して配置した鋼部材７５は、抜き取り部材７３又は挟持部材７４と同形状のものに限定されるものではなく、挟持部材７４の鋼部材７５との接触面を緊張材７６の軸線と直角にし、鋼部材７５は厚さが均一な板状の部材とすることもできる。
【００３０】
また、付加部材は、図９に示すようにコンクリートの固定部３１と挟持部材３４との間に形鋼をトラス状に組み立てた鋼枠体３２を用いることができる。
このような付加部材７０，３０を用いたときにも、同様に補強しようとするコンクリート部材１に固定部７１，３１を固着し、抜き取り部材７３，３３を抜き取ることによって橋脚１（コンクリート部材）にプレストレスを導入することができる。
なお、上記のように一部に鋼部材７５又は鋼枠体３２を用いた付加部材７０，３０によって橋脚１にプレストレスを導入したときには、鋼部材７５、鋼枠体３２、抜き取り部材７３，３３及び挟持部材７４，３４を除去し、除去後のスペースのすべてにコンクリート又はモルタルを打設しても良いが、付加部材７０，３０の両端付近の固定部７１，３１間では補強の完了後に緊張材７６，３６が露出して張架されるものでもよい。なお、緊張材７６，３６が補強の完了後にも露出されるときには、緊張材として合成樹脂等によって被覆された緊張材又はアラミド繊維等を用いた合成樹脂製の緊張材等、腐食の生じない緊張材を用いるのが望ましい。
【００３１】
以上に説明した実施の形態においては、補強しようとするコンクリート部材に固着した付加部材１０，３０，７０の一部を除去する工程は、傾斜面を有する鋼製の抜き取り部材１３，３３，７３を抜き取るものであったが、これ以外の方法を採用するものであっても良い。例えば、図１０に示すように、螺状が設けられた複数のロッド４３と、これに螺合される雌ねじ部材４４とによって軸線方向の長さが伸縮する伸縮装置４６を付加部材４０に組み込んだものを用いることができる。この付加部材４０を補強するコンクリート部材に固着した後、上記ロッド４３と雌ねじ部材４４とを含む伸縮装置４６の長さを短縮して、緊張材４７の緊張力を補強しようとするコンクリート部材に作用させる。
図１０に示す付加部材４０は、両端部がコンクリートからなる固定部４１となっており、２つの固定部４１，４１の間に鋼枠体４２と、伸縮装置４６とが配列され、これらを連結するように緊張材４７が配置されている。そして、緊張材４７は緊張力が導入された状態で両端が固定部４１，４１に定着されており、反力がコンクリートの２つの固定部４１，４１から圧縮力として鋼枠体４２及び伸縮装置４６に作用している。
【００３２】
上記伸縮装置４６は、周面に雄ねじが形成された４本のロッド４３と、これらのロッド４３の一端に装着され、ロッド４３の軸力を鋼枠体４２又はコンクリート部分に伝達するともに、ロッド４３との軸線方向の相対変位が拘束された状態でロッド４３の軸線回りの回転を許容する端部材４５と、上記ロッドの他端に装着され、雄ねじにねじり合わされた雌ねじ部材４４と、を備えるものである。したがって、ロッド４３を軸線回りに回転させることにより、雌ねじ部材４４に対するロッドのねじ込み長が変動するものであり、付加部材４０の固定部４１をコンクリート部材に固着した後にロッド４３を回転し、伸縮装置４６を短縮してコンクリートの固定部４１，４１間から取り外すことができる。
【００３３】
また、緊張材４７によって大きな軸線方向の力が作用することによって上記伸縮装置４６のロッド４３を回転することが難しいときには、伸縮装置４６の両側の部材間、図１０に示す付加部材４０ではコンクリートの固定部４１と鋼枠体４２との間に油圧ジャッキ４８を介挿し、これを作動してロッド４３に負荷されている軸線方向の圧縮力を軽減した状態で回転させることもできる。
【００３４】
この他、付加部材として機械的なジャッキを介挿するもの、油圧ジャッキであって、油圧室内の圧力を維持したまま輸送等が可能なジャッキ等を介挿するものであっても良い。
【００３５】
一方、補強するコンクリート部材に付加部材を固着するアンカー部材として、上記実施の形態では鋼からなるアンカーバー２３を用いたが、この他に図１１（ａ）に示すように鋼管の内側に高強度モルタルを充填したアンカー部材５１を付加部材１０の貫通孔１９及びアンカー穴２１に挿入し、貫通孔１９及びアンカー穴２１内の上記アンカー部材５１の周囲にモルタル５２を充填しても良い。また、図１１（ｂ）に示すようにアンカー部材として複数の鉄筋５３を用いても良い。一方、図１１（ｃ）に示すように鋼棒５４を用いて緊張力を導入するものであっても良い。この構造では、付加部材１０の貫通孔１９と対応する位置に設けたアンカー穴として、貫通孔１９とほぼ同じ径の大口径穴６１ａと、この大口径穴の底部からさらに穿設された小口径穴６１ｂとを設ける。小口径穴６１ｂには鋼棒５４の先端部を挿入し、グラウト材を充填して固着する。大口径穴６１ａ内及び付加部材の貫通孔１９内では上記鋼棒５４はシースで被覆し、このシースで被覆された鋼棒５４を埋め込むようにモルタル５５を充填する。そして、モルタルの硬化後、鋼棒５４に緊張力を導入し、定着具５６によって貫通孔１９内のモルタル５５に定着する。これによりモルタル５５には圧縮力が導入されて強化されるととともに、貫通孔１９内のモルタル５５とともに付加部材１０の固定部１１がコンクリート部材１に押し付けられ、固定される。
【００３６】
図１２（ａ）に示す構造は、付加部材１０の貫通孔１９からコンクリート部材１のアンカー穴２１に連続して繊維補強高強度モルタル５７を充填するものである。また、図１２（ｂ）に示すようにモルタル５８内に螺旋状に曲げ加工した鉄筋５９を埋め込むものであっても良い。
【００３７】
また、上記実施の形態の付加部材は、ポストテンション方式によってプレストレスを導入しているが、プレテンション方式つまり、予め緊張された状態の緊張材を埋め込むようにコンクリートを打設して付加部材を製作することもできる。
さらに、本発明に係るコンクリート部材の補強方法は、以上に説明した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内において、様々の形態で実施することが可能である。
【符号の説明】
【００３８】
１：橋脚（補強しようとするコンクリート部材）、２：支柱、３：桁支持部、４：橋桁、５：主桁、６：支承、７：ひびわれ，
１０：付加部材、１１：付加部材の固定部、１２：付加部材の固定部間、１３：抜き取り部材、１４：挟持部材、１５：付加部材のコンクリート部分、１６：緊張材、１７：連結部材、１８：ボルト、１９：固定部に設けられた貫通孔、２０：固定部間に設けられた貫通孔、２１：アンカー穴、２２：アンカー穴、２３：アンカーバー（アンカー部材）、２４：モルタル、２５：介挿部材、
３０：付加部材、３１：固定部、３２：鋼枠体、３３：抜き取り部材、３４：挟持部材、３６：緊張材、
４０：付加部材、４１：固定部、４２：鋼枠体、４３：ロッド、４４：雌ねじ部材、４５：端部材、４６：伸縮装置、４７：緊張材、４８：油圧ジャッキ、
５１：アンカー部材、５２：モルタル、５３：鉄筋、５４：鋼棒、５５：モルタル、５６：定着具、５７：繊維補強高強度モルタル、５８：モルタル、５９：螺旋状鉄筋、
６１ａ：大口径穴、６１ｂ：小口径穴
７０：付加部材、７１：固定部、７３：抜き取り部材、７４：挟持部材、７５：鋼部材、７６：緊張材

【特許請求の範囲】
【請求項１】
緊張力を導入した緊張材が両端部に定着され、該緊張材から作用する反力によって軸線方向に圧縮力が導入された付加部材を製作し、
該付加部材の両端部を補強しようとするコンクリート部材に固着し、
前記付加部材の前記コンクリート部材に固着された位置間で、該付加部材の前記圧縮力が導入された部分の一部を除去して前記両端部間の圧縮力の伝達を遮断し、前記緊張材の反力を前記コンクリート部材に作用させることを特徴とするコンクリート部材の補強方法。
【請求項２】
前記付加部材は、抜き取り部材と、該抜き取り部材を両側から挟み込む２つの挟持部材とを備え、前記緊張材の反力は、前記抜き取り部材及び前記挟持部材を介して両端部間で伝達されるものとし、
前記抜き取り部材と２つの前記挟持部材との接触面の少なくとも一方は、前記緊張材の軸線と垂直な面に対して傾斜し、厚さが変化しており、
前記付加部材の圧縮力が導入された部分の一部を除去する工程は、前記抜き取り部材を傾斜する前記接触面で滑らせて抜き取ることを特徴とする請求項１に記載のコンクリート部材の補強方法。
【請求項３】
前記抜き取り部材と前記挟持部材とには、前記緊張材の軸線とほぼ垂直な方向にネジ穴を形成しておき、
前記付加部材の両端部を前記コンクリート部材に固着するまでは、前記ネジ穴に螺合されたボルトによって、前記抜き取り部材と前記挟持部材とにわたって当接された連結部材を締め付けて、該抜き取り部材と該挟持部材とを互いに固定しておき、
前記抜き取り部材を抜き取る工程は、前記抜き取り部材のネジ穴に螺合された前記ボルトを回転させるともに、前記連結部材を介して前記挟持部材に反力を作用させ、前記抜き取り部材を前記挟持部材間から抜き取ることを特徴とする請求項２に記載のコンクリート部材の補強方法。
【請求項４】
前記付加部材は、周面に螺状が設けられて前記緊張材の軸線方向に配置された複数のロッドと、これに螺合される雌ねじ部材とを有し、前記緊張材の反力は、前記ロッドと前記雌ねじ部材とを介して両端部間で伝達されるものとし、
前記付加部材の前記圧縮力が導入された部分の一部を除去する工程は、前記ロッド又は前記雌ねじ部材を該ロッドの軸線回りに回転させ、前記ロッドと前記雌ねじ部材とによって圧縮力を伝達する長さを短縮して該ロッドと該雌ねじ部材とを除去するものであることを特徴とする請求項１に記載のコンクリート部材の補強方法。

【図１】