ワイヤハーネス用クリップおよびワイヤハーネス用クリップの車体取付方法
【課題】車体側のブラケットの適正な取付位置にワイヤハーネス用クリップを固定できる。
【解決手段】バンド型ワイヤハーネス取付部または基板型ワイヤハーネス取付部と、バンド型ワイヤハーネス取付部のバンド締結部の外面または基板型ワイヤハーネス取付部の基板の中間部の表面に突設したＣ型樹脂クリップと、Ｃ型樹脂クリップより長さが短いＣ型金属クリップを備え、Ｃ型樹脂クリップの上下片で挟まれた中空部の開口側にＣ型金属クリップを後退自在に装着し、Ｃ型樹脂クリップの上下片の対向する各内面に押圧用突起を設けると共に、Ｃ型金属クリップの上下片にＵ字状スリットで囲まれた押下片を設け、ブラケットをＣ型金属クリップの上下片間に押し込んでＣ型金属クリップを後退させると、押圧用突起で押下片を切り起こしてブラケットの上下両面を挟持する。
【解決手段】バンド型ワイヤハーネス取付部または基板型ワイヤハーネス取付部と、バンド型ワイヤハーネス取付部のバンド締結部の外面または基板型ワイヤハーネス取付部の基板の中間部の表面に突設したＣ型樹脂クリップと、Ｃ型樹脂クリップより長さが短いＣ型金属クリップを備え、Ｃ型樹脂クリップの上下片で挟まれた中空部の開口側にＣ型金属クリップを後退自在に装着し、Ｃ型樹脂クリップの上下片の対向する各内面に押圧用突起を設けると共に、Ｃ型金属クリップの上下片にＵ字状スリットで囲まれた押下片を設け、ブラケットをＣ型金属クリップの上下片間に押し込んでＣ型金属クリップを後退させると、押圧用突起で押下片を切り起こしてブラケットの上下両面を挟持する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はワイヤハーネス用クリップおよびワイヤハーネス用クリップの車体取付方法に関し、詳しくは、車体側のブラケットの適正位置にワイヤハーネス用クリップを取り付けるものである。
【背景技術】
【０００２】
車体側の金属製または樹脂製のブラケットに取り付けられるワイヤハーネス用クリップとして、図６に示すように、ブラケット６に挟着されるＣ型の樹脂クリップ３と、該樹脂クリップ３に連結されワイヤハーネス（図示せず）に取り付けられるワイヤハーネス取付部２とからなるクリップ１が提案されている［特開平７−９９７１９号公報（特許文献１）参照］。
【０００３】
前記樹脂クリップ３の内面には、該内面と同形状のＣ型の金属クリップ４が取り付けられ、該金属クリップ４の屈曲部４ｂを挟む上下片４ｃ、４ａには、爪５が金属クリップ４の中空部に向けて切り起こされている。よって、ブラケット６を金属クリップ４の上下片４ｃ、４ａ間に押し込むと前記爪５がブラケット６の上下両面を挟持して、クリップ１がブラケット６に固定される構成となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−９９７１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
一方、前記ワイヤハーネス用クリップ１は、ワイヤハーネスと他のブラケットとの取付位置やコネクタ接続位置等も考慮した、ブラケット６の適正位置に取り付けられる必要がある。しかし、前記構成のクリップ１では、一旦ブラケット６を金属クリップ４内に押し込むと、ブラケット６の上下両面が爪５に挟持されてクリップ１がブラケット６に固定されてしまうため、取付位置が適正でなかった場合に取付位置の変更が難しいという問題がある。
【０００６】
本発明は、車体側の金属製または樹脂製のブラケットの適正な取付位置に、ワイヤハーネス用クリップを一度の取付作業で確実に固定できることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため、第１の発明は、バンドをワイヤハーネスに巻き付けて固定するバンド型ワイヤハーネス取付部またはワイヤハーネスに粘着テープで巻き付ける基板型ワイヤハーネス取付部と、
前記バンド型ワイヤハーネス取付部のバンド締結部の外面または前記基板型ワイヤハーネス取付部の基板の中間部の表面に突設した下片と、該下片の一端に形成した屈曲部を介して連続する上片とからなるＣ型樹脂クリップと、
前記Ｃ型樹脂クリップより長さが短いＣ型金属クリップを備え、
前記Ｃ型樹脂クリップの上下片で挟まれた中空部の開口側に、前記Ｃ型金属クリップを後退自在に装着し、かつ、
前記Ｃ型樹脂クリップの上下片の対向する各内面に押圧用突起を設けると共に、前記Ｃ型金属クリップの上下片にＵ字状スリットで囲まれた押下片を設けており、
平板状のブラケットを前記Ｃ型金属クリップの上下片間に押し込んで該Ｃ型金属クリップを後退させると、前記押圧用突起で前記押下片を切り起こして前記ブラケットの上下両面を挟持する構成としているワイヤハーネス用クリップを提供している。
【０００８】
前記のように、本発明のワイヤハーネス用クリップでは、Ｃ型樹脂クリップより長さの短いＣ型金属クリップを、前記Ｃ型樹脂クリップの上下片で挟まれた中空部の開口側に後退自在に装着している。また、前記Ｃ型金属クリップに設けた押下片はＣ型金属クリップを後退させたときにＣ型樹脂クリップの押圧用突起により切り起こされる構成としている。
よって、ワイヤハーネス用クリップを車体側の金属製または樹脂製のブラケットに取り付ける際に、まず、Ｃ型金属クリップをＣ型樹脂クリップ内で後退させずにブラケットをＣ型金属クリップの上下片間に押し込むことにより、ワイヤハーネス用クリップをブラケットに対して横移動可能な状態で仮保持することができる。よって、この段階で取付位置の最終調整を行うことができる。また、取付位置の最終調整後にＣ型金属クリップを後退させるだけで、押圧用突起によって切り起こされた押下片でブラケットの上下両面を挟持することができる。よって、前記最終調整したブラケットの適正取付位置に、ワイヤハーネス用クリップを一度の取付作業で確実に固定することができる。
【０００９】
また、本発明によれば、Ｃ型金属クリップの後退の程度によって前記押下片の押下げ角度を変えることができるため、取り付け可能なブラケットの厚さにも幅を持たせることができる。即ち、ブラケットの厚さに若干の差があっても同一のワイヤハーネス用クリップで対応することができ、クリップの共用化を図ることができる。
【００１０】
前記Ｃ型樹脂クリップおよびＣ型金属クリップは、開口側から屈曲部側に向けて対向する上下片間の距離を漸減させていくことが好ましく、Ｃ型金属クリップはＣ型樹脂クリップの開口側に配置された状態で、上下片間に押し込んだブラケットを仮保持できる程度の間隔を有していることが好ましい。
また、前記押下片はＣ型金属クリップの後退方向に向けて切り起こされることが好ましい。よって、前記押下片を囲むＵ字状スリットは、Ｕ字の屈曲部をＣ型金属クリップの屈曲部側（奥側）に配置し、Ｕ字の一対の端部をＣ型金属クリップの開口側（手前側）に配置することが好ましい。
さらに、前記Ｃ型樹脂クリップの押圧用突起は、Ｃ型金属クリップを後退させたときに押下片を押圧できる位置に設けておき、前記押圧用突起はＣ型樹脂クリップの屈曲部側（奥側）に向けて高さを漸増させた半円錐形状としていることが好ましい。
【００１１】
前記Ｃ型樹脂クリップの上下片の開口側先端に対向方向に突出する係止突起を設け、前記ブラケットの押し込み前には、前記Ｃ型金属クリップの上下片の先端を前記係止突起に突き当てていることが好ましい。
【００１２】
前記のように、押し込み前のＣ型金属クリップ上下片の先端を、Ｃ型樹脂クリップ上下片の開口側先端の係止突起に突き当てる構成とすることにより、Ｃ型金属クリップの開口方向（手前方向）への脱落を防止することができる。
【００１３】
また、前記Ｃ型樹脂クリップの上下片の一側縁の内面に沿って嵌合溝部を設け、前記Ｃ型金属クリップの一側縁を前記嵌合溝部に挿入して装着する一方、該装着後にＣ型金属クリップの上片の他側縁に当接させるストッパー片を前記Ｃ型樹脂クリップの上片の他側縁に設けていることが好ましい。
【００１４】
前記のように、Ｃ型樹脂クリップ上下片の一側縁内面に設けた嵌合溝部にＣ型金属クリップの一側縁を挿入して、Ｃ型金属クリップをＣ型樹脂クリップに装着することにより、Ｃ型金属クリップの一側縁側への脱落を防止することができる。また、Ｃ型金属クリップの装着後、Ｃ型樹脂クリップ上片の他側縁に設けたストッパー片をＣ型金属クリップ上片の他側縁に当接させることにより、Ｃ型金属クリップの他側縁側への脱落も防止することができる。
前記ストッパー片はＣ型樹脂クリップの上片でなく下片の他側縁に設けてもよいし、Ｃ型樹脂クリップの上下片両方の他側縁に設けてもよいが、ストッパー片の形成のし易さやＣ型樹脂クリップへのＣ型金属クリップの装着のし易さ等からＣ型樹脂クリップ上片の他側縁に設けることが好ましい。
【００１５】
前記Ｃ型金属クリップは、鉄系やステンレス系、アルミニウム系の金属から形成されることが好ましく、特に、鉄系の金属から形成されることが好ましい。
また、前記Ｃ型樹脂クリップと、前記バンド型または基板型ワイヤハーネス取付部とは樹脂で一体成形されていることが好ましい。
【００１６】
また、第２の発明として、前記第１の発明のワイヤハーネス用クリップをワイヤハーネスに取り付け、該ワイヤーネスの車両配索時に、前記ブラケットを前記Ｃ型金属クリップの上下片の間に押し込んで仮保持し、
該仮保持状態で前記クリップを前記ブラケットに対して横移動させて取付位置の最終調整を行い、
最終取付位置で、前記ブラケットが前記Ｃ型金属クリップをＣ型樹脂クリップ内で後退させるように、Ｃ型樹脂クリップをブラケット側に前進させて本固定するワイヤハーネス用クリップの車体取付方法を提供している。
【発明の効果】
【００１７】
前述したように、本発明のワイヤハーネス用クリップは、Ｃ型樹脂クリップより長さの短いＣ型金属クリップを、前記Ｃ型樹脂クリップの上下片で挟まれた中空部の開口側に後退自在に装着している。また、前記Ｃ型金属クリップに設けた押下片はＣ型金属クリップを後退させたときにＣ型樹脂クリップの押圧用突起により切り起こされる構成としている。
よって、ワイヤハーネス用クリップにワイヤハーネスを取り付け、該ワイヤハーネスを車両に配索する際に、Ｃ型金属クリップをＣ型樹脂クリップ内で後退させることなくブラケットをＣ型金属クリップの上下片間に押し込むことにより、ワイヤハーネス用クリップをブラケットに対して横移動可能な状態で仮保持することができる。したがって、前記仮保持状態でワイヤハーネス用クリップをブラケットに対して横方向に移動させて取付位置の最終調整を行うことができる。また、前記取付位置の最終調整後に、Ｃ型金属クリップを後退させるようにＣ型樹脂クリップをブラケット側に前進させることで、押圧用突起によって切り起こされた押下片でブラケットの上下両面を挟持することができる。よって、前記最終調整したブラケットの適正取付位置に、ワイヤハーネス用クリップを一度の取付作業で確実に本固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本実施形態のワイヤハーネス用クリップを示し、（Ａ）は分解斜視図、（Ｂ）はＣ型金属クリップをＣ型樹脂クリップに装着したワイヤハーネス用クリップのＡ−Ａ線断面図である。
【図２】ワイヤハーネスに取り付けたワイヤハーネス用クリップをブラケットに取り付ける直前の状態を示す概略斜視図である。
【図３】ブラケットをＣ型金属クリップの上下片の間に押し込んで仮保持した状態を示す概略側面図である。
【図４】ワイヤハーネス用クリップをブラケットに本固定した状態を示し、（Ａ）は概略側面図、（Ｂ）は押圧用突起によって切り起こされた押下片を示す概略断面図である。
【図５】本発明のワイヤハーネス用クリップの別の例を示す概略斜視図である。
【図６】従来例を示す図面である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明のワイヤハーネス用クリップの実施形態を図面を参照しながら説明する。
図１乃至図４は本実施形態を示している。本実施形態のワイヤハーネス用クリップ１０は、図２に示すように、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周に巻き付けて固定するバンド型ワイヤハーネス取付部１１と、車体側の金属製または樹脂製の平板状のブラケット３０に取り付けるクリップ部１５とから構成している。
前記バンド型ワイヤハーネス取付部１１は、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周に巻き付けるバンド１２と、該バンド１２を締結固定するバンド締結部１３とから構成し、バンド１２をバンド締結部１３の一側面の下辺近傍位置から突設している。バンド締結部１３には、ワイヤハーネスＷ／Ｈに巻き付けたバンド１２をバンド締結部１３の他側面から一側面へと貫通させて係止するバンド係止穴１４を設け、該バンド係止穴１４の内面に設けた係止爪１４ａをバンド１２表面の鋸歯状の被係止溝１２ａに係止させることにより、バンド１２でワイヤハーネスＷ／Ｈを締め付け固定する構成としている。
【００２０】
一方、クリップ部１５は、図１に示すように、Ｃ型樹脂クリップ１６と該Ｃ型樹脂クリップ１６より長さが短いＣ型金属クリップ２３（鉄系金属製）とから構成している。Ｃ型樹脂クリップ１６はバンド締結部１３の上面に突設した下片１６ａと該下片１６ａの一端に形成した屈曲部１６ｂを介して連続する上片１６ｃとからなり、本実施形態ではＣ型樹脂クリップ１６とバンド型ワイヤハーネス取付部１１とを樹脂で一体成形している。Ｃ型金属クリップ２３も下片２３ａ、屈曲部２３ｂおよび上片２３ｃを備え、前記Ｃ型樹脂クリップ１６の上下片１６ｃ、１６ａで挟まれた中空部の開口１８側にＣ型金属クリップ２３を後退自在に装着している。
【００２１】
Ｃ型樹脂クリップ１６およびＣ型金属クリップ２３は、開口１８、２４側から屈曲部１６ｂ、２３ｂ側に向けて対向する上下片間の距離を漸減させており、Ｃ型金属クリップ２３はＣ型樹脂クリップ１６の開口１８側に配置された状態で、上下片２３ｃ、２３ａ間に押し込んだブラケット３０を仮保持できる程度の間隔を有している。
【００２２】
また、Ｃ型金属クリップ２３の上下片２３ｃ、２３ａの対向位置にＵ字状スリット２５で囲まれた押下片２６を設けている。Ｕ字状スリット２５はＵ字の屈曲部２５ｂをＣ型金属クリップ２３の屈曲部２３ｂ側に、Ｕ字の一対の端部２５ａをＣ型金属クリップ２３の開口２４側に配置して、Ｃ型金属クリップ２３の後退方向に向けて押下片２６が切り起こされるようにしている。
【００２３】
さらに、Ｃ型樹脂クリップ１６の上下片１６ｃ、１６ａの対向する内面には、Ｃ型金属クリップ２３を後退させたときに押下片２６を中空部に向けて切り起こす押圧用突起１９を設けている。押圧用突起１９は、Ｃ型金属クリップ２３を後退させたときに押下片２６を押圧できる位置に設けており、押圧用突起１９はＣ型樹脂クリップ１６の屈曲部１６ｂ側に向けて高さを漸増させた半円錐形状としている。
【００２４】
また、Ｃ型樹脂クリップ１６の上下片１６ｃ、１６ａの開口側先端には係止突起２０を対向方向に突出させており、ブラケット３０の押し込み前にＣ型金属クリップ２３の上下片２３ｃ、２３ａの先端２３ｃ−１、２３ａ−１を係止突起２０に突き当てることでＣ型金属クリップ２３の開口方向への脱落を防止している。
さらに、Ｃ型樹脂クリップ１６の上下片１６ｃ、１６ａの一側縁に嵌合溝部２１を夫々設け、他側縁側からＣ型樹脂クリップ１６の中空部に挿入したＣ型金属クリップ２３の上下片２３ｃ、２３ａの一側縁２３ｃ−２、２３ａ−２を嵌合溝部２１に挿入して装着している。また、Ｃ型樹脂クリップ１６の上片１６ｃの他側縁にストッパー片２２を設け、Ｃ型金属クリップ２３の装着後にＣ型金属クリップ２３の上片２３ｃの他側縁２３ｃ−３に当接させている。前記構成とすることで、Ｃ型金属クリップ２３の横方向への脱落を防止している。
【００２５】
以下、本実施形態のワイヤハーネス用クリップ１０のブラケット３０への取付方法について説明する。
まず、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周にワイヤハーネス用クリップ１０のバンド１２を巻き付けて固定する。ワイヤハーネスＷ／Ｈの車両配索時には、前記のようにＣ型樹脂クリップ１６の開口側に装着したＣ型金属クリップ２３を後退させることなく、Ｃ型金属クリップ２３の上下片２３ｃ、２３ａの間にブラケット３０を開口２４（１８）側より押し込んで仮保持する（図３）。この段階ではＣ型金属クリップ２３の押下片２６がＣ型樹脂クリップ１６の押圧用突起１９に到達していないため、押下片２６は切り起こされていない。この仮保持状態でワイヤハーネス用クリップ１０をブラケット３０に対して横移動させて取付位置の最終調整を行う。
【００２６】
前記取付位置の最終調整後、Ｃ型金属クリップ２３を後退させるようにＣ型樹脂クリップ１６をブラケット３０側に前進させる。これにより、Ｃ型金属クリップ２３の押下片２６とＣ型樹脂クリップ１６の押圧用突起１９が当接し、図４（Ｂ）のように押圧用突起１９によって中空側に切り起こされた押下片２６が、ブラケット３０の上下両面を挟持する［図４（Ａ）］。これにより、前記最終調整したブラケット３０の適正な取付位置にワイヤハーネス用クリップ１０を一度の取付作業で確実に本固定することができる。
【００２７】
なお、本発明のワイヤハーネス用クリップは、本実施形態のようにバンド１２をワイヤハーネスＷ／Ｈに巻き付けて固定するバンド型ワイヤハーネス取付部１１を備えたワイヤハーネス用クリップ１０に限定されるものでなく、図５に示すような、ワイヤハーネスＷ／Ｈに粘着テープＴで巻き付ける基板型ワイヤハーネス取付部１１０を備え、この中間部の表面にＣ型樹脂クリップ１６０を突設したワイヤハーネス用クリップ１００でもよい。
【符号の説明】
【００２８】
１０、１００ ワイヤハーネス用クリップ
１１ バンド型ワイヤハーネス取付部
１２ バンド
１３ バンド締結部
１６ Ｃ型樹脂クリップ
１６ａ 下片
１６ｂ 屈曲部
１６ｃ 上片
１８ 開口
１９ 押圧用突起
２０ 係止突起
２１ 嵌合溝部
２２ ストッパー片
２３ Ｃ型金属クリップ
２３ａ 下片
２３ｂ 屈曲部
２３ｃ 上片
２４ 開口
２５ Ｕ字状スリット
２６ 押下片
３０ ブラケット
１１０ 基板型ワイヤハーネス取付部
【技術分野】
【０００１】
本発明はワイヤハーネス用クリップおよびワイヤハーネス用クリップの車体取付方法に関し、詳しくは、車体側のブラケットの適正位置にワイヤハーネス用クリップを取り付けるものである。
【背景技術】
【０００２】
車体側の金属製または樹脂製のブラケットに取り付けられるワイヤハーネス用クリップとして、図６に示すように、ブラケット６に挟着されるＣ型の樹脂クリップ３と、該樹脂クリップ３に連結されワイヤハーネス（図示せず）に取り付けられるワイヤハーネス取付部２とからなるクリップ１が提案されている［特開平７−９９７１９号公報（特許文献１）参照］。
【０００３】
前記樹脂クリップ３の内面には、該内面と同形状のＣ型の金属クリップ４が取り付けられ、該金属クリップ４の屈曲部４ｂを挟む上下片４ｃ、４ａには、爪５が金属クリップ４の中空部に向けて切り起こされている。よって、ブラケット６を金属クリップ４の上下片４ｃ、４ａ間に押し込むと前記爪５がブラケット６の上下両面を挟持して、クリップ１がブラケット６に固定される構成となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−９９７１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
一方、前記ワイヤハーネス用クリップ１は、ワイヤハーネスと他のブラケットとの取付位置やコネクタ接続位置等も考慮した、ブラケット６の適正位置に取り付けられる必要がある。しかし、前記構成のクリップ１では、一旦ブラケット６を金属クリップ４内に押し込むと、ブラケット６の上下両面が爪５に挟持されてクリップ１がブラケット６に固定されてしまうため、取付位置が適正でなかった場合に取付位置の変更が難しいという問題がある。
【０００６】
本発明は、車体側の金属製または樹脂製のブラケットの適正な取付位置に、ワイヤハーネス用クリップを一度の取付作業で確実に固定できることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため、第１の発明は、バンドをワイヤハーネスに巻き付けて固定するバンド型ワイヤハーネス取付部またはワイヤハーネスに粘着テープで巻き付ける基板型ワイヤハーネス取付部と、
前記バンド型ワイヤハーネス取付部のバンド締結部の外面または前記基板型ワイヤハーネス取付部の基板の中間部の表面に突設した下片と、該下片の一端に形成した屈曲部を介して連続する上片とからなるＣ型樹脂クリップと、
前記Ｃ型樹脂クリップより長さが短いＣ型金属クリップを備え、
前記Ｃ型樹脂クリップの上下片で挟まれた中空部の開口側に、前記Ｃ型金属クリップを後退自在に装着し、かつ、
前記Ｃ型樹脂クリップの上下片の対向する各内面に押圧用突起を設けると共に、前記Ｃ型金属クリップの上下片にＵ字状スリットで囲まれた押下片を設けており、
平板状のブラケットを前記Ｃ型金属クリップの上下片間に押し込んで該Ｃ型金属クリップを後退させると、前記押圧用突起で前記押下片を切り起こして前記ブラケットの上下両面を挟持する構成としているワイヤハーネス用クリップを提供している。
【０００８】
前記のように、本発明のワイヤハーネス用クリップでは、Ｃ型樹脂クリップより長さの短いＣ型金属クリップを、前記Ｃ型樹脂クリップの上下片で挟まれた中空部の開口側に後退自在に装着している。また、前記Ｃ型金属クリップに設けた押下片はＣ型金属クリップを後退させたときにＣ型樹脂クリップの押圧用突起により切り起こされる構成としている。
よって、ワイヤハーネス用クリップを車体側の金属製または樹脂製のブラケットに取り付ける際に、まず、Ｃ型金属クリップをＣ型樹脂クリップ内で後退させずにブラケットをＣ型金属クリップの上下片間に押し込むことにより、ワイヤハーネス用クリップをブラケットに対して横移動可能な状態で仮保持することができる。よって、この段階で取付位置の最終調整を行うことができる。また、取付位置の最終調整後にＣ型金属クリップを後退させるだけで、押圧用突起によって切り起こされた押下片でブラケットの上下両面を挟持することができる。よって、前記最終調整したブラケットの適正取付位置に、ワイヤハーネス用クリップを一度の取付作業で確実に固定することができる。
【０００９】
また、本発明によれば、Ｃ型金属クリップの後退の程度によって前記押下片の押下げ角度を変えることができるため、取り付け可能なブラケットの厚さにも幅を持たせることができる。即ち、ブラケットの厚さに若干の差があっても同一のワイヤハーネス用クリップで対応することができ、クリップの共用化を図ることができる。
【００１０】
前記Ｃ型樹脂クリップおよびＣ型金属クリップは、開口側から屈曲部側に向けて対向する上下片間の距離を漸減させていくことが好ましく、Ｃ型金属クリップはＣ型樹脂クリップの開口側に配置された状態で、上下片間に押し込んだブラケットを仮保持できる程度の間隔を有していることが好ましい。
また、前記押下片はＣ型金属クリップの後退方向に向けて切り起こされることが好ましい。よって、前記押下片を囲むＵ字状スリットは、Ｕ字の屈曲部をＣ型金属クリップの屈曲部側（奥側）に配置し、Ｕ字の一対の端部をＣ型金属クリップの開口側（手前側）に配置することが好ましい。
さらに、前記Ｃ型樹脂クリップの押圧用突起は、Ｃ型金属クリップを後退させたときに押下片を押圧できる位置に設けておき、前記押圧用突起はＣ型樹脂クリップの屈曲部側（奥側）に向けて高さを漸増させた半円錐形状としていることが好ましい。
【００１１】
前記Ｃ型樹脂クリップの上下片の開口側先端に対向方向に突出する係止突起を設け、前記ブラケットの押し込み前には、前記Ｃ型金属クリップの上下片の先端を前記係止突起に突き当てていることが好ましい。
【００１２】
前記のように、押し込み前のＣ型金属クリップ上下片の先端を、Ｃ型樹脂クリップ上下片の開口側先端の係止突起に突き当てる構成とすることにより、Ｃ型金属クリップの開口方向（手前方向）への脱落を防止することができる。
【００１３】
また、前記Ｃ型樹脂クリップの上下片の一側縁の内面に沿って嵌合溝部を設け、前記Ｃ型金属クリップの一側縁を前記嵌合溝部に挿入して装着する一方、該装着後にＣ型金属クリップの上片の他側縁に当接させるストッパー片を前記Ｃ型樹脂クリップの上片の他側縁に設けていることが好ましい。
【００１４】
前記のように、Ｃ型樹脂クリップ上下片の一側縁内面に設けた嵌合溝部にＣ型金属クリップの一側縁を挿入して、Ｃ型金属クリップをＣ型樹脂クリップに装着することにより、Ｃ型金属クリップの一側縁側への脱落を防止することができる。また、Ｃ型金属クリップの装着後、Ｃ型樹脂クリップ上片の他側縁に設けたストッパー片をＣ型金属クリップ上片の他側縁に当接させることにより、Ｃ型金属クリップの他側縁側への脱落も防止することができる。
前記ストッパー片はＣ型樹脂クリップの上片でなく下片の他側縁に設けてもよいし、Ｃ型樹脂クリップの上下片両方の他側縁に設けてもよいが、ストッパー片の形成のし易さやＣ型樹脂クリップへのＣ型金属クリップの装着のし易さ等からＣ型樹脂クリップ上片の他側縁に設けることが好ましい。
【００１５】
前記Ｃ型金属クリップは、鉄系やステンレス系、アルミニウム系の金属から形成されることが好ましく、特に、鉄系の金属から形成されることが好ましい。
また、前記Ｃ型樹脂クリップと、前記バンド型または基板型ワイヤハーネス取付部とは樹脂で一体成形されていることが好ましい。
【００１６】
また、第２の発明として、前記第１の発明のワイヤハーネス用クリップをワイヤハーネスに取り付け、該ワイヤーネスの車両配索時に、前記ブラケットを前記Ｃ型金属クリップの上下片の間に押し込んで仮保持し、
該仮保持状態で前記クリップを前記ブラケットに対して横移動させて取付位置の最終調整を行い、
最終取付位置で、前記ブラケットが前記Ｃ型金属クリップをＣ型樹脂クリップ内で後退させるように、Ｃ型樹脂クリップをブラケット側に前進させて本固定するワイヤハーネス用クリップの車体取付方法を提供している。
【発明の効果】
【００１７】
前述したように、本発明のワイヤハーネス用クリップは、Ｃ型樹脂クリップより長さの短いＣ型金属クリップを、前記Ｃ型樹脂クリップの上下片で挟まれた中空部の開口側に後退自在に装着している。また、前記Ｃ型金属クリップに設けた押下片はＣ型金属クリップを後退させたときにＣ型樹脂クリップの押圧用突起により切り起こされる構成としている。
よって、ワイヤハーネス用クリップにワイヤハーネスを取り付け、該ワイヤハーネスを車両に配索する際に、Ｃ型金属クリップをＣ型樹脂クリップ内で後退させることなくブラケットをＣ型金属クリップの上下片間に押し込むことにより、ワイヤハーネス用クリップをブラケットに対して横移動可能な状態で仮保持することができる。したがって、前記仮保持状態でワイヤハーネス用クリップをブラケットに対して横方向に移動させて取付位置の最終調整を行うことができる。また、前記取付位置の最終調整後に、Ｃ型金属クリップを後退させるようにＣ型樹脂クリップをブラケット側に前進させることで、押圧用突起によって切り起こされた押下片でブラケットの上下両面を挟持することができる。よって、前記最終調整したブラケットの適正取付位置に、ワイヤハーネス用クリップを一度の取付作業で確実に本固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本実施形態のワイヤハーネス用クリップを示し、（Ａ）は分解斜視図、（Ｂ）はＣ型金属クリップをＣ型樹脂クリップに装着したワイヤハーネス用クリップのＡ−Ａ線断面図である。
【図２】ワイヤハーネスに取り付けたワイヤハーネス用クリップをブラケットに取り付ける直前の状態を示す概略斜視図である。
【図３】ブラケットをＣ型金属クリップの上下片の間に押し込んで仮保持した状態を示す概略側面図である。
【図４】ワイヤハーネス用クリップをブラケットに本固定した状態を示し、（Ａ）は概略側面図、（Ｂ）は押圧用突起によって切り起こされた押下片を示す概略断面図である。
【図５】本発明のワイヤハーネス用クリップの別の例を示す概略斜視図である。
【図６】従来例を示す図面である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明のワイヤハーネス用クリップの実施形態を図面を参照しながら説明する。
図１乃至図４は本実施形態を示している。本実施形態のワイヤハーネス用クリップ１０は、図２に示すように、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周に巻き付けて固定するバンド型ワイヤハーネス取付部１１と、車体側の金属製または樹脂製の平板状のブラケット３０に取り付けるクリップ部１５とから構成している。
前記バンド型ワイヤハーネス取付部１１は、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周に巻き付けるバンド１２と、該バンド１２を締結固定するバンド締結部１３とから構成し、バンド１２をバンド締結部１３の一側面の下辺近傍位置から突設している。バンド締結部１３には、ワイヤハーネスＷ／Ｈに巻き付けたバンド１２をバンド締結部１３の他側面から一側面へと貫通させて係止するバンド係止穴１４を設け、該バンド係止穴１４の内面に設けた係止爪１４ａをバンド１２表面の鋸歯状の被係止溝１２ａに係止させることにより、バンド１２でワイヤハーネスＷ／Ｈを締め付け固定する構成としている。
【００２０】
一方、クリップ部１５は、図１に示すように、Ｃ型樹脂クリップ１６と該Ｃ型樹脂クリップ１６より長さが短いＣ型金属クリップ２３（鉄系金属製）とから構成している。Ｃ型樹脂クリップ１６はバンド締結部１３の上面に突設した下片１６ａと該下片１６ａの一端に形成した屈曲部１６ｂを介して連続する上片１６ｃとからなり、本実施形態ではＣ型樹脂クリップ１６とバンド型ワイヤハーネス取付部１１とを樹脂で一体成形している。Ｃ型金属クリップ２３も下片２３ａ、屈曲部２３ｂおよび上片２３ｃを備え、前記Ｃ型樹脂クリップ１６の上下片１６ｃ、１６ａで挟まれた中空部の開口１８側にＣ型金属クリップ２３を後退自在に装着している。
【００２１】
Ｃ型樹脂クリップ１６およびＣ型金属クリップ２３は、開口１８、２４側から屈曲部１６ｂ、２３ｂ側に向けて対向する上下片間の距離を漸減させており、Ｃ型金属クリップ２３はＣ型樹脂クリップ１６の開口１８側に配置された状態で、上下片２３ｃ、２３ａ間に押し込んだブラケット３０を仮保持できる程度の間隔を有している。
【００２２】
また、Ｃ型金属クリップ２３の上下片２３ｃ、２３ａの対向位置にＵ字状スリット２５で囲まれた押下片２６を設けている。Ｕ字状スリット２５はＵ字の屈曲部２５ｂをＣ型金属クリップ２３の屈曲部２３ｂ側に、Ｕ字の一対の端部２５ａをＣ型金属クリップ２３の開口２４側に配置して、Ｃ型金属クリップ２３の後退方向に向けて押下片２６が切り起こされるようにしている。
【００２３】
さらに、Ｃ型樹脂クリップ１６の上下片１６ｃ、１６ａの対向する内面には、Ｃ型金属クリップ２３を後退させたときに押下片２６を中空部に向けて切り起こす押圧用突起１９を設けている。押圧用突起１９は、Ｃ型金属クリップ２３を後退させたときに押下片２６を押圧できる位置に設けており、押圧用突起１９はＣ型樹脂クリップ１６の屈曲部１６ｂ側に向けて高さを漸増させた半円錐形状としている。
【００２４】
また、Ｃ型樹脂クリップ１６の上下片１６ｃ、１６ａの開口側先端には係止突起２０を対向方向に突出させており、ブラケット３０の押し込み前にＣ型金属クリップ２３の上下片２３ｃ、２３ａの先端２３ｃ−１、２３ａ−１を係止突起２０に突き当てることでＣ型金属クリップ２３の開口方向への脱落を防止している。
さらに、Ｃ型樹脂クリップ１６の上下片１６ｃ、１６ａの一側縁に嵌合溝部２１を夫々設け、他側縁側からＣ型樹脂クリップ１６の中空部に挿入したＣ型金属クリップ２３の上下片２３ｃ、２３ａの一側縁２３ｃ−２、２３ａ−２を嵌合溝部２１に挿入して装着している。また、Ｃ型樹脂クリップ１６の上片１６ｃの他側縁にストッパー片２２を設け、Ｃ型金属クリップ２３の装着後にＣ型金属クリップ２３の上片２３ｃの他側縁２３ｃ−３に当接させている。前記構成とすることで、Ｃ型金属クリップ２３の横方向への脱落を防止している。
【００２５】
以下、本実施形態のワイヤハーネス用クリップ１０のブラケット３０への取付方法について説明する。
まず、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周にワイヤハーネス用クリップ１０のバンド１２を巻き付けて固定する。ワイヤハーネスＷ／Ｈの車両配索時には、前記のようにＣ型樹脂クリップ１６の開口側に装着したＣ型金属クリップ２３を後退させることなく、Ｃ型金属クリップ２３の上下片２３ｃ、２３ａの間にブラケット３０を開口２４（１８）側より押し込んで仮保持する（図３）。この段階ではＣ型金属クリップ２３の押下片２６がＣ型樹脂クリップ１６の押圧用突起１９に到達していないため、押下片２６は切り起こされていない。この仮保持状態でワイヤハーネス用クリップ１０をブラケット３０に対して横移動させて取付位置の最終調整を行う。
【００２６】
前記取付位置の最終調整後、Ｃ型金属クリップ２３を後退させるようにＣ型樹脂クリップ１６をブラケット３０側に前進させる。これにより、Ｃ型金属クリップ２３の押下片２６とＣ型樹脂クリップ１６の押圧用突起１９が当接し、図４（Ｂ）のように押圧用突起１９によって中空側に切り起こされた押下片２６が、ブラケット３０の上下両面を挟持する［図４（Ａ）］。これにより、前記最終調整したブラケット３０の適正な取付位置にワイヤハーネス用クリップ１０を一度の取付作業で確実に本固定することができる。
【００２７】
なお、本発明のワイヤハーネス用クリップは、本実施形態のようにバンド１２をワイヤハーネスＷ／Ｈに巻き付けて固定するバンド型ワイヤハーネス取付部１１を備えたワイヤハーネス用クリップ１０に限定されるものでなく、図５に示すような、ワイヤハーネスＷ／Ｈに粘着テープＴで巻き付ける基板型ワイヤハーネス取付部１１０を備え、この中間部の表面にＣ型樹脂クリップ１６０を突設したワイヤハーネス用クリップ１００でもよい。
【符号の説明】
【００２８】
１０、１００ ワイヤハーネス用クリップ
１１ バンド型ワイヤハーネス取付部
１２ バンド
１３ バンド締結部
１６ Ｃ型樹脂クリップ
１６ａ 下片
１６ｂ 屈曲部
１６ｃ 上片
１８ 開口
１９ 押圧用突起
２０ 係止突起
２１ 嵌合溝部
２２ ストッパー片
２３ Ｃ型金属クリップ
２３ａ 下片
２３ｂ 屈曲部
２３ｃ 上片
２４ 開口
２５ Ｕ字状スリット
２６ 押下片
３０ ブラケット
１１０ 基板型ワイヤハーネス取付部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
バンドをワイヤハーネスに巻き付けて固定するバンド型ワイヤハーネス取付部またはワイヤハーネスに粘着テープで巻き付ける基板型ワイヤハーネス取付部と、
前記バンド型ワイヤハーネス取付部のバンド締結部の外面または前記基板型ワイヤハーネス取付部の基板の中間部の表面に突設した下片と、該下片の一端に形成した屈曲部を介して連続する上片とからなるＣ型樹脂クリップと、
前記Ｃ型樹脂クリップより長さが短いＣ型金属クリップを備え、
前記Ｃ型樹脂クリップの上下片で挟まれた中空部の開口側に、前記Ｃ型金属クリップを後退自在に装着し、かつ、
前記Ｃ型樹脂クリップの上下片の対向する各内面に押圧用突起を設けると共に、前記Ｃ型金属クリップの上下片にＵ字状スリットで囲まれた押下片を設けており、
平板状のブラケットを前記Ｃ型金属クリップの上下片間に押し込んで該Ｃ型金属クリップを後退させると、前記押圧用突起で前記押下片を切り起こして前記ブラケットの上下両面を挟持する構成としているワイヤハーネス用クリップ。
【請求項２】
前記Ｃ型樹脂クリップの上下片の開口側先端に対向方向に突出する係止突起を設け、前記ブラケットの押し込み前には、前記Ｃ型金属クリップの上下片の先端を前記係止突起に突き当てている請求項１に記載のワイヤハーネス用クリップ。
【請求項３】
前記Ｃ型樹脂クリップの上下片の一側縁の内面に沿って嵌合溝部を設け、前記Ｃ型金属クリップの一側縁を前記嵌合溝部に挿入して装着する一方、該装着後にＣ型金属クリップの上片の他側縁に当接させるストッパー片を前記Ｃ型樹脂クリップの上片の他側縁に設けている請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス用クリップ。
【請求項４】
請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のワイヤハーネス用クリップをワイヤハーネスに取り付け、該ワイヤーネスの車両配索時に、前記ブラケットを前記Ｃ型金属クリップの上下片の間に押し込んで仮保持し、
該仮保持状態で前記クリップを前記ブラケットに対して横移動させて取付位置の最終調整を行い、
最終取付位置で、前記ブラケットが前記Ｃ型金属クリップをＣ型樹脂クリップ内で後退させるように、Ｃ型樹脂クリップをブラケット側に前進させて本固定するワイヤハーネス用クリップの車体取付方法。
【請求項１】
バンドをワイヤハーネスに巻き付けて固定するバンド型ワイヤハーネス取付部またはワイヤハーネスに粘着テープで巻き付ける基板型ワイヤハーネス取付部と、
前記バンド型ワイヤハーネス取付部のバンド締結部の外面または前記基板型ワイヤハーネス取付部の基板の中間部の表面に突設した下片と、該下片の一端に形成した屈曲部を介して連続する上片とからなるＣ型樹脂クリップと、
前記Ｃ型樹脂クリップより長さが短いＣ型金属クリップを備え、
前記Ｃ型樹脂クリップの上下片で挟まれた中空部の開口側に、前記Ｃ型金属クリップを後退自在に装着し、かつ、
前記Ｃ型樹脂クリップの上下片の対向する各内面に押圧用突起を設けると共に、前記Ｃ型金属クリップの上下片にＵ字状スリットで囲まれた押下片を設けており、
平板状のブラケットを前記Ｃ型金属クリップの上下片間に押し込んで該Ｃ型金属クリップを後退させると、前記押圧用突起で前記押下片を切り起こして前記ブラケットの上下両面を挟持する構成としているワイヤハーネス用クリップ。
【請求項２】
前記Ｃ型樹脂クリップの上下片の開口側先端に対向方向に突出する係止突起を設け、前記ブラケットの押し込み前には、前記Ｃ型金属クリップの上下片の先端を前記係止突起に突き当てている請求項１に記載のワイヤハーネス用クリップ。
【請求項３】
前記Ｃ型樹脂クリップの上下片の一側縁の内面に沿って嵌合溝部を設け、前記Ｃ型金属クリップの一側縁を前記嵌合溝部に挿入して装着する一方、該装着後にＣ型金属クリップの上片の他側縁に当接させるストッパー片を前記Ｃ型樹脂クリップの上片の他側縁に設けている請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス用クリップ。
【請求項４】
請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のワイヤハーネス用クリップをワイヤハーネスに取り付け、該ワイヤーネスの車両配索時に、前記ブラケットを前記Ｃ型金属クリップの上下片の間に押し込んで仮保持し、
該仮保持状態で前記クリップを前記ブラケットに対して横移動させて取付位置の最終調整を行い、
最終取付位置で、前記ブラケットが前記Ｃ型金属クリップをＣ型樹脂クリップ内で後退させるように、Ｃ型樹脂クリップをブラケット側に前進させて本固定するワイヤハーネス用クリップの車体取付方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１２−３９７２９（Ｐ２０１２−３９７２９Ａ）
【公開日】平成２４年２月２３日（２０１２．２．２３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１７６７８７（Ｐ２０１０−１７６７８７）
【出願日】平成２２年８月５日（２０１０．８．５）
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年２月２３日（２０１２．２．２３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年８月５日（２０１０．８．５）
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【Ｆターム（参考）】
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