ワイヤーハーネス保持クランプ
【課題】ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の様々な形状やワイヤーハーネスの様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができるワイヤーハーネス保持クランプを提供する。
【解決手段】本クランプは、ワイヤーハーネスをＵ字状経路部を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプ１であって、ワイヤーハーネスを保持するための第１ベルト３及び第２ベルト４と、第１ベルトに接続され、第１ベルトを保持する第１保持孔５ａが形成された第１移動部材５と、第２ベルトに接続され、第２ベルトを保持する第２保持孔６ａが形成された第２移動部材６と、第１移動部及び第２移動部の間に設けられ、第１ベルト及び第２ベルトが挿通される挿通部材７と、を備え、第１移動部材及び第２移動部材のそれぞれには、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向ＣＤから挟持するための横壁部１３が設けられている。
【解決手段】本クランプは、ワイヤーハーネスをＵ字状経路部を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプ１であって、ワイヤーハーネスを保持するための第１ベルト３及び第２ベルト４と、第１ベルトに接続され、第１ベルトを保持する第１保持孔５ａが形成された第１移動部材５と、第２ベルトに接続され、第２ベルトを保持する第２保持孔６ａが形成された第２移動部材６と、第１移動部及び第２移動部の間に設けられ、第１ベルト及び第２ベルトが挿通される挿通部材７と、を備え、第１移動部材及び第２移動部材のそれぞれには、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向ＣＤから挟持するための横壁部１３が設けられている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤーハーネス保持クランプに関し、さらに詳しくは、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の様々な形状やワイヤーハーネスの様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができるワイヤーハーネス保持クランプに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、ワイヤーハーネスをＵ字状経路部を形成するように屈曲した状態で保持することができるクランプが知られている（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１には、長方形板状の樹脂ベースに、この樹脂ベースとの間でワイヤーハーネスを保持する抑え部材と、ワイヤーハーネスを案内するＵ字状ガイドと、を設けてなるクランプが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−１２５１６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記特許文献１の技術では、樹脂ベースに対してＵ字状ガイドが移動不能に配置されているので、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の形状（例えば、Ｕ字状経路部の横方向の幅の大きさ等）やワイヤーハーネスの径の大きさが制限されてしまう。
【０００５】
本発明は、上記現状に鑑みてなされたものであり、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の様々な形状やワイヤーハーネスの様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができるワイヤーハーネス保持クランプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記問題を解決するために、請求項１に記載の発明は、ワイヤーハーネスをＵ字状経路部を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプであって、前記ワイヤーハーネスを保持するための第１ベルト及び第２ベルトと、前記第１ベルトに接続され、前記第１ベルトを保持する第１保持孔が形成された第１移動部材と、前記第２ベルトに接続され、前記第２ベルトを保持する第２保持孔が形成された第２移動部材と、前記第１移動部及び前記第２移動部の間に設けられ、前記第１ベルト及び前記第２ベルトが挿通される挿通部材と、を備え、前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向から挟持するための横壁部が設けられ、前記挿通部材に挿通された前記第１ベルト及び前記第２ベルトを引くことで前記第１移動部材及び前記第２移動部材の間隔を調整して前記横壁部の間で前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を挟持するとともに、前記第１ベルトを前記第１保持孔に挿入保持し且つ前記第２ベルトを前記第２保持孔に挿入保持することで前記ワイヤーハーネスを保持することを要旨とする。
上記問題を解決するために、請求項２に記載の発明は、ワイヤーハーネスをＵ字状経路部を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプであって、前記ワイヤーハーネスを保持するためのベルトと、前記ベルトに接続され、前記ベルトを保持する保持孔が形成された第１移動部材と、前記ベルトが挿通される第２移動部材と、前記第１移動部材及び前記第２移動部材の間に設けられ、前記ベルトが挿通される挿通部材と、を備え、前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向から挟持するための横壁部が設けられ、前記挿通部材及び前記第２移動部材に挿通された前記ベルトを引くことで前記第１移動部材及び前記第２移動部材の間隔を調整して前記横壁部の間で前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を挟持するとともに、前記ベルトを前記保持孔に挿入保持することで前記ワイヤーハーネスを保持することを要旨とする。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２記載において、前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の縦方向への移動を規制する奥壁部が設けられていることを要旨とする。
請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３のいずれか一項記載において、前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の高さ方向への移動を規制する抑え部が設けられていることを要旨とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のワイヤーハーネス保持クランプによると、挿通部材に挿通された第１ベルト及び第２ベルトを引くことで第１移動部材及び第２移動部材の間隔が調整されて横壁部の間でワイヤーハーネスのＵ字状経路部が挟持されるとともに、第１ベルトを第１保持孔に挿入保持し且つ第２ベルトを第２保持孔に挿入保持することでワイヤーハーネスが保持される。これにより、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の様々な形状やワイヤーハーネスの様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができる。特に、比較的狭い空間であっても、設計通りの線長で周辺部品に干渉しないようにワイヤーハーネスのＵ字状経路部を形成することができる。
他の本発明のワイヤーハーネス保持クランプによると、挿通部材及び第２移動部材に挿通されたベルトを引くことで第１移動部材及び第２移動部材の間隔が調整されて横壁部の間でワイヤーハーネスのＵ字状経路部が挟持されるとともに、ベルトを保持孔に挿入保持することでワイヤーハーネスが保持される。これにより、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の様々な形状やワイヤーハーネスの様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができる。特に、比較的狭い空間であっても、設計通りの線長で周辺部品に干渉しないようにワイヤーハーネスのＵ字状経路部を形成することができる。
また、前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれに奥壁部が設けられている場合は、奥壁部によりワイヤーハーネスのＵ字状経路部の縦方向への移動が規制される。よって、ワイヤーハーネスの位置ずれを抑制して保持することができる。
さらに、前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれに抑え部が設けられている場合は、抑え部によりワイヤーハーネスのＵ字状経路部の高さ方向への移動が規制される。よって、ワイヤーハーネスの位置ずれを抑制して保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本発明について、本発明による典型的な実施形態の非限定的な例を挙げ、言及された複数の図面を参照しつつ以下の詳細な記述にて更に説明するが、同様の参照符号は図面のいくつかの図を通して同様の部品を示す。
【図１】実施例１に係るクランプの斜視図を示す。
【図２】上記クランプの分解斜視図を示す。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線断面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】上記クランプの作用を説明するための説明図である。
【図７】上記クランプの作用を説明するための説明図である。
【図８】上記クランプの作用を説明するための説明図である。
【図９】図８のＩＸ−ＩＸ線断面図である。
【図１０】実施例２に係るクランプの斜視図を示す。
【図１１】図１０のＸＩ−ＸＩ線断面図である。
【図１２】上記クランプの作用を説明するための説明図である。
【図１３】上記クランプの作用を説明するための説明図である。
【図１４】その他の形態のクランプを説明するための説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
ここで示される事項は例示的なものおよび本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要である程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。
【００１０】
１．ワイヤーハーネス保持クランプ
本実施形態１．に係るワイヤーハーネス保持クランプは、ワイヤーハーネス（２）をＵ字状経路部（２ａ）を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプ（１）であって、ワイヤーハーネスを保持するための第１ベルト（３）及び第２ベルト（４）と、第１ベルトに接続され、第１ベルトを保持する第１保持孔（５ａ）が形成された第１移動部材（５）と、第２ベルトに接続され、第２ベルトを保持する第２保持孔（６ａ）が形成された第２移動部材（６）と、第１移動部及び第２移動部の間に設けられ、第１ベルト及び第２ベルトが挿通される挿通部材（７）と、を備え、第１移動部材及び第２移動部材のそれぞれには、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向（ＣＤ）から挟持するための横壁部（１３）が設けられている（例えば、図１及び図８等参照）。そして、挿通部材（７）に挿通された第１ベルト（３）及び第２ベルト（４）を引くことで第１移動部材（５）及び第２移動部材（６）の間隔を調整して横壁部（１３）の間でワイヤーハーネス（２）のＵ字状経路部（２ａ）を挟持するとともに、第１ベルト（３）を第１保持孔（５ａ）に挿入保持し且つ第２ベルト（４）を第２保持孔（６ａ）に挿入保持することでワイヤーハーネスを保持することを特徴とする。なお、上記「Ｕ字状経路部の横方向」とは、Ｕ字状経路部を文字（Ｕ字）として平面から見た場合の左右方向を意図する。
【００１１】
上記実施形態１．に係るワイヤーハーネス保持クランプとしては、例えば、上記第１移動部材（５）及び第２移動部材（６）のそれぞれには、ワイヤーハーネス（２）のＵ字状経路部（２ａ）の縦方向（ＬＤ）への移動を規制する奥壁部（１４）が設けられている形態Ａ（例えば、図５等参照）を挙げることができる。なお、上記「Ｕ字状経路部の縦方向」とは、Ｕ字状経路部を文字（Ｕ字）として平面から見た場合の上下方向を意図する。
【００１２】
上記実施形態１．に係るワイヤーハーネス保持クランプとしては、例えば、上記第１移動部材（５）及び第２移動部材（６）のそれぞれには、ワイヤーハーネス（２）のＵ字状経路部（２ａ）の高さ方向（ＨＤ）への移動を規制する抑え部（１５）が設けられている形態Ｂ（例えば、図４等参照）を挙げることができる。なお、上記「Ｕ字状経路部の高さ方向」とは、Ｕ字状経路部の横幅方向及び縦方向と略直交する方向を意図する。
【００１３】
上記実施形態１．に係るワイヤーハーネス保持クランプとしては、例えば、上記横壁部（１３）は、第１横壁部（１３ａ）と、上記保持孔（５ａ、６ａ）が形成され第１横壁部より低い高さの第２横壁部（１３ｂ）と、を有する形態Ｃ（例えば、図３等参照）を挙げることができる。これにより、ワイヤーハーネスの径が比較的小さな場合であっても、ベルトをワイヤーハーネスの外周に巻き付けた状態で保持孔に保持でき、ワイヤーハーネスを強固に保持できる。
【００１４】
上記実施形態１．に係るワイヤーハーネス保持クランプとしては、例えば、上記挿通部材（７）は、中央側より両横側の高さが低くなる形状に形成されている形態Ｄ（例えば、図９等参照）を挙げることができる。これにより、ワイヤーハーネスの傷付きを抑制できる。
【００１５】
２．ワイヤーハーネス保持クランプ
本実施形態２．に係るワイヤーハーネス保持クランプは、ワイヤーハーネス（２）をＵ字状経路部（２ａ）を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプ（２１）であって、ワイヤーハーネスを保持するためのベルト（２３）と、ベルトに接続され、ベルトを保持する保持孔（２５ａ）が形成された第１移動部材（２５）と、ベルトが挿通される第２移動部材（２６）と、第１移動部材及び第２移動部材の間に設けられ、ベルトが挿通される挿通部材（２７）と、を備え、第１移動部材及び第２移動部材のそれぞれには、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向（ＣＤ）から挟持するための横壁部（１３）が設けられている（例えば、図１０及び図１２等参照）。そして、挿通部材（２７）及び第２移動部材（２６）に挿通されたベルト（２３）を引くことで第１移動部材（２５）及び第２移動部材（２６）の間隔を調整して横壁部（１３）の間でワイヤーハーネス（２）のＵ字状経路部（２ａ）を挟持するとともに、ベルト（２３）を保持孔（２５ａ）に挿入保持することでワイヤーハーネスを保持することを特徴とする。なお、上記「Ｕ字状経路部の横方向」とは、Ｕ字状経路部を文字（Ｕ字）として平面から見た場合の左右方向を意図する。
【００１６】
上記実施形態２．に係るワイヤーハーネス保持クランプとしては、例えば、上記実施形態１．で説明した形態Ａ〜Ｄのうちの１種又は２種以上の組み合わせを適用することができる。なお、上記形態Ｃでは、通常、上記横壁部（１３）は、第１横壁部（１３ａ）と、上記保持孔（２５ａ）又は挿通孔（２６ａ）が形成され第１横壁部より低い高さの第２横壁部（１３ｂ）と、を有する（例えば、図１０等参照）。
【００１７】
３．ワイヤーハーネスの保持方法
本実施形態３．に係るワイヤーハーネスの保持方法は、上記実施形態１．のワイヤーハーネス保持クランプ（１）を用いて、ワイヤーハーネス（２）をＵ字状経路部（２ａ）を形成するように屈曲した状態で保持する方法であって、上記第１移動部材（５）及び第２移動部材（６）のそれぞれの横壁部（１３）の間にワイヤーハーネスのＵ字状経路部を配置する工程と、上記挿通部材（７）に挿通された第１ベルト（３）及び第２ベルト（４）を引くことで第１移動部材及び第２移動部材の間隔を調整して横壁部の間でワイヤーハーネスのＵ字状経路部を挟持する工程と、上記第１ベルト（３）を第１保持孔（５ａ）に挿入保持し且つ第２ベルト（４）を第２保持孔（６ａ）に挿入保持する工程と、を備えることを特徴とする（例えば、図６〜図８等参照）。これにより、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の形状やワイヤーハーネスの径の大きさに制限されることなく、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができる。特に、比較的狭い空間であっても、設計通りの線長で周辺部品に干渉しないようにワイヤーハーネスのＵ字状経路部を形成することができる。
【００１８】
４．ワイヤーハーネスの保持方法
本実施形態４．に係るワイヤーハーネスの保持方法は、上記実施形態２．のワイヤーハーネス保持クランプ（２１）を用いて、ワイヤーハーネス（２）をＵ字状経路部（２ａ）を形成するように屈曲した状態で保持する方法であって、上記第１移動部材（２５）及び第２移動部材（２６）のそれぞれの横壁部（１３）の間にワイヤーハーネスのＵ字状経路部を配置する工程と、上記挿通部材（２７）及び第２移動部材に挿通されたベルト（２３）を引くことで第１移動部材及び第２移動部材の間隔を調整して横壁部の間でワイヤーハーネスのＵ字状経路部を挟持する工程と、上記ベルト（２３）を保持孔（２５ａ）に挿入保持する工程と、を備えることを特徴とする（例えば、図１２及び図１３等参照）。これにより、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の形状やワイヤーハーネスの径の大きさに制限されることなく、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができる。特に、比較的狭い空間であっても、設計通りの線長で周辺部品に干渉しないようにワイヤーハーネスのＵ字状経路部を形成することができる。
【実施例】
【００１９】
以下、図面を用いて実施例により本発明を具体的に説明する。
【００２０】
＜実施例１＞
（１）ワイヤーハーネス保持クランプの構成
本実施例に係るワイヤーハーネス保持クランプ１（以下、単に「クランプ１」とも記載する。）は、図１及び図２に示すように、ワイヤーハーネス２（図６参照）を保持するための可撓性を有する第１ベルト３及び第２ベルト４と、第１ベルト３の一端側に接続された樹脂製の第１移動部材５と、第２ベルト４の一端側に接続された樹脂製の第２移動部材６と、これら第１移動部５及び第２移動部６の間に設けられた樹脂製の挿通部材７と、を備えている。上記第１移動部材５には、第１ベルト３を保持する第１保持孔５ａが形成されている。また、第２移動部材６には、第２ベルト４を保持する第２保持孔６ａが形成されている。さらに、挿通部材７には、第１ベルト３及び第２ベルト４が挿通される縦断面略Ｔ字状の挿通孔７ａが形成されている。
【００２１】
上記第１ベルト３及び第２ベルト４のそれぞれの表面側には、図３に示すように、その長手方向に沿って所定の間隔で複数の係止溝３ａ、４ａが形成されている。上記第１移動部材５の第１保持孔５ａには、第１ベルト３の係止溝３ａに係止して第１ベルト３を保持する係止突起９が設けられている。また、第２移動部材６の第２保持孔６ａには、第２ベルト４の係止溝４ａに係止して第２ベルト４を保持する係止突起１０が設けられている。さらに、上記挿通部材７の挿通孔７ａには、第１ベルト３の係止溝３ａに係止して第１ベルト３を保持する係止突起１１ａと、第２ベルト４の係止溝４ａに係止して第２ベルト４を保持する係止突起１１ｂと、が設けられている。
【００２２】
なお、上記係止溝３ａ、４ａ及び係止突起９、１０、１１ａ、１１ｂは、両者の係止により各孔５ａ、６ａ、７ａに対する各ベルト３、４の抜け方向への移動が規制される一方、各孔５ａ、６ａ、７ａに対して各ベルト３、４を挿入方向に移動させる場合には両者の係止及び解除が繰り返されるように構成されている。
【００２３】
上記各移動部材５、６のそれぞれには、図１及び図２に示すように、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａを横方向ＣＤから挟持するための板状の横壁部１３が設けられている（図８参照）。この横壁部１３は、第１横壁部１３ａと、この第１横壁部１３ａと横壁部の長手方向に連なり上記保持孔５ａ、６ａが形成され第２横壁部１３ｂと、を有している。この第２横壁部１３ｂの高さｈ２は、第１横壁部１３ａの高さｈ１より小さな値に設定されている（図３参照）。
【００２４】
また、上記各移動部材５、６のそれぞれには、図１及び図２に示すように、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの縦方向ＬＤへの移動を規制する湾曲板状の奥壁部１４が設けられている（図５参照）。この奥壁部１４は、上記横壁部１３の長手方向の一端側から横壁部１３の長手方向と交差する方向に延びている。そして、この奥壁部１４は、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの縦方向ＬＤの先端側が当接可能とされている。
【００２５】
また、上記各移動部材５、６のそれぞれには、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの高さ方向ＨＤへの移動を規制する庇状の抑え部１５が設けられている（図４参照）。この抑え部１５は、横壁部１３の長手方向の一端側の上端縁から横壁部１３の長手方向と交差する方向に延びている。さらに、各移動部材５、６には、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａが載置される載置部１６が設けられている。この載置部１６は、横壁部１３の長手方向にわたって下端縁から横壁部１３の長手方向と交差する方向に延びている。
【００２６】
上記挿通部材７は、図１及び図２に示すように、中央側が上方に突出した段差形状に形成されている。この挿通部材７の下側には、図示しない相手部材（例えば、車両天井材等）に形成された取付座に嵌合される周知のクランプ部７ｂが設けられている。
【００２７】
（２）ワイヤーハーネス保持クランプの作用
次に、上記構成のクランプ１を用いるワイヤーハーネス２の保持方法について説明する。先ず、図６に示すように、ワイヤーハーネス２を折り曲げて予めＵ字状経路部２ａを形成し、そのＵ字状経路部２ａを各移動部材５、６の各横壁部１３の間に配置する。このとき、Ｕ字状経路部２ａは、その底側が載置部１６に載置されるとともに、その縦方向ＬＤの先端側が奥壁部１４に当接される。次に、図７に示すように、挿通部材７に挿通された第１ベルト３及び第２ベルト４を引き上げると、各移動部材５、６が近接して両者の間隔が調整されて横壁部１３の間でＵ字状経路部２ａが挟持される。このとき、各ベルト３、４は、係止溝３ａ、４ａと係止突起１１ａ、１１ｂとの係止により挿通孔７ａに保持され、引き上げられた状態に保たれる。
【００２８】
次いで、図８に示すように、第１ベルト３を、第１移動部材５の横壁部１３に当接したワイヤーハーネス２を囲うように第１保持孔５ａに挿入して下方に引き下げるとともに、第２ベルト４を、第２移動部材６の横壁部１３に当接したワイヤーハーネス２を囲うように第２保持孔６ａに挿入して下方に引き下げる。すると、各ベルト３、４は、係止溝３ａ、４ａと係止突起９、１０との係止により各保持孔５ａ、６ａに保持され、ワイヤーハーネス２の外周に巻き付けられた状態に保たれる（図９参照）。これにより、クランプ１に対してワイヤーハーネス２がＵ字状経路部２ａを形成した屈曲状態に保持される。その後、各ベルト３、４の保持孔５ａ、６ａから下方に抜け出た余り部分３’、４’（図８参考）を切断し、必要に応じて、クランプ部７ｂを相手部材の取付座に嵌め込んで固定する。
【００２９】
（３）実施例の効果
以上より、本実施例のワイヤーハーネス保持クランプ１によると、挿通部材７に挿通された第１ベルト３及び第２ベルト４を引くことで第１移動部材５及び第２移動部材６の間隔が調整されて横壁部１３の間でワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａが挟持されるとともに、第１ベルト３を第１保持孔５ａに挿入保持し且つ第２ベルト４を第２保持孔６ａに挿入保持することでワイヤーハーネス２が保持される。これにより、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの様々な形状（例えば、Ｕ字状経路部２ａの横方向ＣＤの幅の大きさ等）やワイヤーハーネス２の様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネス２を屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができる。
【００３０】
特に、本クランプ１によると、比較的狭い空間であっても、設計通りの線長で周辺部品に干渉しないようにワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａを形成することができる。これに対して、例えば、ワイヤーハーネスを折り曲げ後、テープを巻き付けてＵ字状経路部を形成する場合では、多回路構成ワイヤーハーネスのような径が太いものやワイヤーハーネス保護材が固いもの等においては、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部が膨らみ易く、ワイヤーハーネスが周辺部品と接触して傷付き断線してしまう恐れがある。また、ワイヤーハーネスの折り曲げやテープの巻き付けは人手により行われるため、作業性が低く、工数・工程の増加やテープ使用量の増加などのコストアップにつながる。
【００３１】
また、本実施例では、第１移動部材５及び第２移動部材６のそれぞれに奥壁部１４が設けられているので、奥壁部１４によりワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの縦方向ＬＤへの移動が規制される。よって、ワイヤーハーネス２の位置ずれを抑制して保持することができる。
【００３２】
さらに、本実施例では、第１移動部材５及び第２移動部材６のそれぞれに抑え部１５が設けられているので、抑え部１５によりワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの高さ方向ＨＤへの移動が規制される。よって、ワイヤーハーネス２の位置ずれを抑制して保持することができる。
【００３３】
また、本実施例では、横壁部１３は、第１横壁部１３ａと、保持孔５ａ、６ａが形成され第１横壁部１３ａより低い高さの第２横壁部１３ｂと、を有するので、ワイヤーハーネス２の径が比較的小さな場合であっても、ベルト３、４をワイヤーハーネス２の外周に巻き付けた状態で保持孔５ａ、６ａに保持でき、ワイヤーハーネス２を強固に保持できる。
【００３４】
さらに、本実施例では、挿通部材７は、中央側より両横側の高さが低くなる段差形状に形成されているので、ワイヤーハーネス２の傷付きを抑制できる。
【００３５】
＜実施例２＞
次に、本実施例２に係るワイヤーハーネス保持クランプについて説明する。なお、本実施例２のワイヤーハーネス保持クランプにおいて、上記実施例１のワイヤーハーネス保持クランプ１と略同じ構成部位には同符号を付けて詳説を省略する。
【００３６】
（１）ワイヤーハーネス保持クランプの構成
本実施例に係るワイヤーハーネス保持クランプ２１（以下、単に「クランプ２１」とも記載する。）は、図１０及び図１１に示すように、ワイヤーハーネス２を保持するための可撓性を有するベルト２３と、ベルト２３の一端側に接続された樹脂製の第１移動部材２５と、ベルト２３が挿通される挿通孔２６ａが形成された樹脂製の第２移動部材２６と、これら第１移動部２５及び第２移動部２６の間に設けられた樹脂製の挿通部材２７と、を備えている。上記第１移動部材２５には、ベルト２３を保持する保持孔２５ａが形成されている。また、挿通部材２７には、ベルト２３が挿通される挿通孔２７ａが形成されている。
【００３７】
上記ベルト２３の表面側には、図１１に示すように、その長手方向に沿って所定の間隔で複数の係止溝２３ａが形成されている。上記第１移動部材２５の保持孔２５ａには、ベルト２３の係止溝２３ａに係止してベルト２３を保持する係止突起２９が設けられている。また、第２移動部材２６の挿通孔２６ａには、ベルト２３の係止溝２３ａに係止してベルト２３を保持する係止突起３０が設けられている。さらに、上記挿通部材２７の挿通孔２７ａには、ベルト２３の係止溝２３ａに係止してベルト２３を保持する係止突起３１が設けられている。
【００３８】
なお、上記係止溝２３ａ及び係止突起２９、３０、３１は、両者の係止により各孔２５ａ、２６ａ、２７ａに対するベルト２３の抜け方向への移動が規制される一方、各孔２５ａ、２６ａ、２７ａに対してベルト２３を挿入方向に移動させる場合には両者の係止及び解除が繰り返されるように構成されている。
【００３９】
上記各移動部材２５、２６のそれぞれには、横壁部１３、奥壁部１４、抑え部１５及び載置部１６が設けられている。また、上記挿通部材２７は、図１０及び図１１に示すように、中央側が上方に突出した段差形状に形成されている。この挿通部材２７の下側には、図示しない相手部材（例えば、車両天井材等）に形成された取付座に嵌合される周知のクランプ部２７ｂが設けられている。
【００４０】
（２）ワイヤーハーネス保持クランプの作用
次に、上記構成のクランプ２１を用いるワイヤーハーネス２の保持方法について説明する。先ず、ワイヤーハーネス２を折り曲げて予めＵ字状経路部２ａを形成し、そのＵ字状経路部２ａを各移動部材２５、２６の各横壁部１３の間に配置する。このとき、Ｕ字状経路部２ａは、その底側が載置部１６に載置されるとともに、その縦方向ＬＤの先端側が奥壁部１４に当接される。次に、図１１に示すように、挿通部材２７及び第２移動部材２６に挿通されたベルト２３を引き上げると、各移動部材２５、２６が近接して両者の間隔が調整されて横壁部１３の間でＵ字状経路部２ａが挟持される。このとき、ベルト２３は、係止溝２３ａと係止突起３０、３１との係止により挿通孔２６ａ、２７ａに保持され、引き上げられた状態に保たれる。
【００４１】
次いで、図１２に示すように、ベルト２３を各横壁部１３に当接したワイヤーハーネス２を囲うように保持孔２５ａに挿入して下方に引き下げる。すると、ベルト２３は、係止溝２３ａと係止突起２９との係止により保持孔２５ａに保持され、ワイヤーハーネス２の外周に巻き付けられた状態に保たれる（図１３参照）。これにより、クランプ２１に対してワイヤーハーネス２がＵ字状経路部２ａを形成した屈曲状態に保持される。その後、ベルト２３の保持孔２３から抜け出た余り部分２３’（図１２参照）を切断し、必要に応じて、クランプ部２７ｂを相手部材の取付座に嵌め込んで固定する。
【００４２】
（３）実施例の効果
以上より、本実施例のワイヤーハーネス保持クランプ２１によると、実施例１のクランプ１と略同様の作用・効果を奏することに加えて、挿通部材２７及び第２移動部材２６に挿通されたベルト２３を引くことで第１移動部材２５及び第２移動部材２６の間隔が調整されて横壁部１３の間でワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａが挟持されるとともに、ベルト２３を保持孔２５ａに挿入保持することでワイヤーハーネス２が保持される。これにより、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの様々な形状（例えば、Ｕ字状経路部２ａの横方向ＣＤの幅の大きさ等）やワイヤーハーネス２の様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネス２を屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができる。
【００４３】
尚、本発明においては、上記実施例１及び２に限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。すなわち、上記実施例１及び２では、第１横壁部１３ａ及び第２横壁部１３ｂを有する長手方向に段差状の横壁部１３を例示したが、これに限定されず、例えば、長手方向に高さ寸法が略一様である横壁部を採用してもよい。
【００４４】
また、上記実施例１及び２では、ベルト３、４、２３がワイヤーハーネス２の外周に巻き付いてワイヤーハーネスを保持する形態を例示したが、これに限定されず、例えば、図１４に示すように、ベルト３、４（２３）がワイヤーハーネス２の外周に非接触で巻き回されてワイヤーハーネス２を保持するようにしてもよい。なお、実施例１及び２のクランプ１、２１においても、ワイヤーハーネス２の径が小さな場合には、ベルト３、４、２３がワイヤーハーネス２の外周に非接触で巻き回されることもある。
【００４５】
また、上記実施例１及び２では、中央側より両横側の高さが低くなる段差状の挿通部材７、２７を例示したが、これに限定されず、例えば、中央側より両横側の高さが低くなる半月状又は三角状の挿通部材としてもよい。
【００４６】
また、上記実施例１及び２では、クランプ１、２１にワイヤーハーネス２を保持した後に、クランプ１、２１を相手部材に取り付けるようにしたが、これに限定されず、例えば、クランプ１、２１を相手部材に取り付けた後に、クランプ１、２１にワイヤーハーネス２を保持するようにしてもよい。
【００４７】
また、上記実施例１及び２では、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの縦方向ＬＤの一箇所のみをベルト３、４、２３で巻くようにしたが、これに限定されず、例えば、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの縦方向ＬＤの複数箇所をベルト３、４、２３で巻くようにしてもよい。
【００４８】
さらに、上記実施例１及び２では、挿通部材７、２７の挿通孔７ａ、２７ａにベルト３、４、２３の係止溝３ａ、４ａ、２３ａに係止する係止突起１１ａ、１１ｂ、３１を設けるようにしたが、これに限定されず、例えば、挿通部材７、２７の挿通孔７ａ、２７ａに係止突起１１ａ、１１ｂ、３１を設けないようにしてもよい。また、上記実施例２では、第２移動部材２６の挿通孔２６ａにベルト２３の係止溝２３ａに係止する係止突起３０を設けるようにしたが、これに限定されず、例えば、第２移動部材２６の挿通孔２６ａに係止突起３０を設けないようにしてもよい。
【００４９】
前述の例は単に説明を目的とするものでしかなく、本発明を限定するものと解釈されるものではない。本発明を典型的な実施形態の例を挙げて説明したが、本発明の記述および図示において使用された文言は、限定的な文言ではなく説明的および例示的なものであると理解される。ここで詳述したように、その形態において本発明の範囲または精神から逸脱することなく、添付の特許請求の範囲内で変更が可能である。ここでは、本発明の詳述に特定の構造、材料および実施例を参照したが、本発明をここにおける開示事項に限定することを意図するものではなく、むしろ、本発明は添付の特許請求の範囲内における、機能的に同等の構造、方法、使用の全てに及ぶものとする。
【００５０】
本発明は上記で詳述した実施形態に限定されず、本発明の請求項に示した範囲で様々な変形または変更が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
ワイヤーハーネスを保持するクランプとして広く利用される。特に、乗用車、バス、トラック等の他、列車、汽車等の鉄道車両、建設車両、農業車両、産業車両などの車両内装材にワイヤーハーネスを配索するためのクランプとして好適に利用される。
【符号の説明】
【００５２】
１，２１；クランプ、２；ワイヤーハーネス、２ａ；Ｕ字状経路部、３；第１ベルト、４；第２ベルト、５，２５；第１移動部材、５ａ；第１保持孔、２５ａ；保持孔、６，２６；第２移動部材、６ａ；第２保持孔、７，２７；挿通部材、１３；横壁部、１４；奥壁部、１５；抑え部、１６；載置部、ＣＤ；Ｕ字状経路部の横方向、ＬＤ；Ｕ字状経路部の縦方向、ＨＤ；Ｕ字状経路部の高さ方向。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤーハーネス保持クランプに関し、さらに詳しくは、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の様々な形状やワイヤーハーネスの様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができるワイヤーハーネス保持クランプに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、ワイヤーハーネスをＵ字状経路部を形成するように屈曲した状態で保持することができるクランプが知られている（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１には、長方形板状の樹脂ベースに、この樹脂ベースとの間でワイヤーハーネスを保持する抑え部材と、ワイヤーハーネスを案内するＵ字状ガイドと、を設けてなるクランプが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−１２５１６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記特許文献１の技術では、樹脂ベースに対してＵ字状ガイドが移動不能に配置されているので、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の形状（例えば、Ｕ字状経路部の横方向の幅の大きさ等）やワイヤーハーネスの径の大きさが制限されてしまう。
【０００５】
本発明は、上記現状に鑑みてなされたものであり、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の様々な形状やワイヤーハーネスの様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができるワイヤーハーネス保持クランプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記問題を解決するために、請求項１に記載の発明は、ワイヤーハーネスをＵ字状経路部を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプであって、前記ワイヤーハーネスを保持するための第１ベルト及び第２ベルトと、前記第１ベルトに接続され、前記第１ベルトを保持する第１保持孔が形成された第１移動部材と、前記第２ベルトに接続され、前記第２ベルトを保持する第２保持孔が形成された第２移動部材と、前記第１移動部及び前記第２移動部の間に設けられ、前記第１ベルト及び前記第２ベルトが挿通される挿通部材と、を備え、前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向から挟持するための横壁部が設けられ、前記挿通部材に挿通された前記第１ベルト及び前記第２ベルトを引くことで前記第１移動部材及び前記第２移動部材の間隔を調整して前記横壁部の間で前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を挟持するとともに、前記第１ベルトを前記第１保持孔に挿入保持し且つ前記第２ベルトを前記第２保持孔に挿入保持することで前記ワイヤーハーネスを保持することを要旨とする。
上記問題を解決するために、請求項２に記載の発明は、ワイヤーハーネスをＵ字状経路部を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプであって、前記ワイヤーハーネスを保持するためのベルトと、前記ベルトに接続され、前記ベルトを保持する保持孔が形成された第１移動部材と、前記ベルトが挿通される第２移動部材と、前記第１移動部材及び前記第２移動部材の間に設けられ、前記ベルトが挿通される挿通部材と、を備え、前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向から挟持するための横壁部が設けられ、前記挿通部材及び前記第２移動部材に挿通された前記ベルトを引くことで前記第１移動部材及び前記第２移動部材の間隔を調整して前記横壁部の間で前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を挟持するとともに、前記ベルトを前記保持孔に挿入保持することで前記ワイヤーハーネスを保持することを要旨とする。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２記載において、前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の縦方向への移動を規制する奥壁部が設けられていることを要旨とする。
請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３のいずれか一項記載において、前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の高さ方向への移動を規制する抑え部が設けられていることを要旨とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のワイヤーハーネス保持クランプによると、挿通部材に挿通された第１ベルト及び第２ベルトを引くことで第１移動部材及び第２移動部材の間隔が調整されて横壁部の間でワイヤーハーネスのＵ字状経路部が挟持されるとともに、第１ベルトを第１保持孔に挿入保持し且つ第２ベルトを第２保持孔に挿入保持することでワイヤーハーネスが保持される。これにより、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の様々な形状やワイヤーハーネスの様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができる。特に、比較的狭い空間であっても、設計通りの線長で周辺部品に干渉しないようにワイヤーハーネスのＵ字状経路部を形成することができる。
他の本発明のワイヤーハーネス保持クランプによると、挿通部材及び第２移動部材に挿通されたベルトを引くことで第１移動部材及び第２移動部材の間隔が調整されて横壁部の間でワイヤーハーネスのＵ字状経路部が挟持されるとともに、ベルトを保持孔に挿入保持することでワイヤーハーネスが保持される。これにより、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の様々な形状やワイヤーハーネスの様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができる。特に、比較的狭い空間であっても、設計通りの線長で周辺部品に干渉しないようにワイヤーハーネスのＵ字状経路部を形成することができる。
また、前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれに奥壁部が設けられている場合は、奥壁部によりワイヤーハーネスのＵ字状経路部の縦方向への移動が規制される。よって、ワイヤーハーネスの位置ずれを抑制して保持することができる。
さらに、前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれに抑え部が設けられている場合は、抑え部によりワイヤーハーネスのＵ字状経路部の高さ方向への移動が規制される。よって、ワイヤーハーネスの位置ずれを抑制して保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本発明について、本発明による典型的な実施形態の非限定的な例を挙げ、言及された複数の図面を参照しつつ以下の詳細な記述にて更に説明するが、同様の参照符号は図面のいくつかの図を通して同様の部品を示す。
【図１】実施例１に係るクランプの斜視図を示す。
【図２】上記クランプの分解斜視図を示す。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線断面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】上記クランプの作用を説明するための説明図である。
【図７】上記クランプの作用を説明するための説明図である。
【図８】上記クランプの作用を説明するための説明図である。
【図９】図８のＩＸ−ＩＸ線断面図である。
【図１０】実施例２に係るクランプの斜視図を示す。
【図１１】図１０のＸＩ−ＸＩ線断面図である。
【図１２】上記クランプの作用を説明するための説明図である。
【図１３】上記クランプの作用を説明するための説明図である。
【図１４】その他の形態のクランプを説明するための説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
ここで示される事項は例示的なものおよび本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要である程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。
【００１０】
１．ワイヤーハーネス保持クランプ
本実施形態１．に係るワイヤーハーネス保持クランプは、ワイヤーハーネス（２）をＵ字状経路部（２ａ）を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプ（１）であって、ワイヤーハーネスを保持するための第１ベルト（３）及び第２ベルト（４）と、第１ベルトに接続され、第１ベルトを保持する第１保持孔（５ａ）が形成された第１移動部材（５）と、第２ベルトに接続され、第２ベルトを保持する第２保持孔（６ａ）が形成された第２移動部材（６）と、第１移動部及び第２移動部の間に設けられ、第１ベルト及び第２ベルトが挿通される挿通部材（７）と、を備え、第１移動部材及び第２移動部材のそれぞれには、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向（ＣＤ）から挟持するための横壁部（１３）が設けられている（例えば、図１及び図８等参照）。そして、挿通部材（７）に挿通された第１ベルト（３）及び第２ベルト（４）を引くことで第１移動部材（５）及び第２移動部材（６）の間隔を調整して横壁部（１３）の間でワイヤーハーネス（２）のＵ字状経路部（２ａ）を挟持するとともに、第１ベルト（３）を第１保持孔（５ａ）に挿入保持し且つ第２ベルト（４）を第２保持孔（６ａ）に挿入保持することでワイヤーハーネスを保持することを特徴とする。なお、上記「Ｕ字状経路部の横方向」とは、Ｕ字状経路部を文字（Ｕ字）として平面から見た場合の左右方向を意図する。
【００１１】
上記実施形態１．に係るワイヤーハーネス保持クランプとしては、例えば、上記第１移動部材（５）及び第２移動部材（６）のそれぞれには、ワイヤーハーネス（２）のＵ字状経路部（２ａ）の縦方向（ＬＤ）への移動を規制する奥壁部（１４）が設けられている形態Ａ（例えば、図５等参照）を挙げることができる。なお、上記「Ｕ字状経路部の縦方向」とは、Ｕ字状経路部を文字（Ｕ字）として平面から見た場合の上下方向を意図する。
【００１２】
上記実施形態１．に係るワイヤーハーネス保持クランプとしては、例えば、上記第１移動部材（５）及び第２移動部材（６）のそれぞれには、ワイヤーハーネス（２）のＵ字状経路部（２ａ）の高さ方向（ＨＤ）への移動を規制する抑え部（１５）が設けられている形態Ｂ（例えば、図４等参照）を挙げることができる。なお、上記「Ｕ字状経路部の高さ方向」とは、Ｕ字状経路部の横幅方向及び縦方向と略直交する方向を意図する。
【００１３】
上記実施形態１．に係るワイヤーハーネス保持クランプとしては、例えば、上記横壁部（１３）は、第１横壁部（１３ａ）と、上記保持孔（５ａ、６ａ）が形成され第１横壁部より低い高さの第２横壁部（１３ｂ）と、を有する形態Ｃ（例えば、図３等参照）を挙げることができる。これにより、ワイヤーハーネスの径が比較的小さな場合であっても、ベルトをワイヤーハーネスの外周に巻き付けた状態で保持孔に保持でき、ワイヤーハーネスを強固に保持できる。
【００１４】
上記実施形態１．に係るワイヤーハーネス保持クランプとしては、例えば、上記挿通部材（７）は、中央側より両横側の高さが低くなる形状に形成されている形態Ｄ（例えば、図９等参照）を挙げることができる。これにより、ワイヤーハーネスの傷付きを抑制できる。
【００１５】
２．ワイヤーハーネス保持クランプ
本実施形態２．に係るワイヤーハーネス保持クランプは、ワイヤーハーネス（２）をＵ字状経路部（２ａ）を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプ（２１）であって、ワイヤーハーネスを保持するためのベルト（２３）と、ベルトに接続され、ベルトを保持する保持孔（２５ａ）が形成された第１移動部材（２５）と、ベルトが挿通される第２移動部材（２６）と、第１移動部材及び第２移動部材の間に設けられ、ベルトが挿通される挿通部材（２７）と、を備え、第１移動部材及び第２移動部材のそれぞれには、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向（ＣＤ）から挟持するための横壁部（１３）が設けられている（例えば、図１０及び図１２等参照）。そして、挿通部材（２７）及び第２移動部材（２６）に挿通されたベルト（２３）を引くことで第１移動部材（２５）及び第２移動部材（２６）の間隔を調整して横壁部（１３）の間でワイヤーハーネス（２）のＵ字状経路部（２ａ）を挟持するとともに、ベルト（２３）を保持孔（２５ａ）に挿入保持することでワイヤーハーネスを保持することを特徴とする。なお、上記「Ｕ字状経路部の横方向」とは、Ｕ字状経路部を文字（Ｕ字）として平面から見た場合の左右方向を意図する。
【００１６】
上記実施形態２．に係るワイヤーハーネス保持クランプとしては、例えば、上記実施形態１．で説明した形態Ａ〜Ｄのうちの１種又は２種以上の組み合わせを適用することができる。なお、上記形態Ｃでは、通常、上記横壁部（１３）は、第１横壁部（１３ａ）と、上記保持孔（２５ａ）又は挿通孔（２６ａ）が形成され第１横壁部より低い高さの第２横壁部（１３ｂ）と、を有する（例えば、図１０等参照）。
【００１７】
３．ワイヤーハーネスの保持方法
本実施形態３．に係るワイヤーハーネスの保持方法は、上記実施形態１．のワイヤーハーネス保持クランプ（１）を用いて、ワイヤーハーネス（２）をＵ字状経路部（２ａ）を形成するように屈曲した状態で保持する方法であって、上記第１移動部材（５）及び第２移動部材（６）のそれぞれの横壁部（１３）の間にワイヤーハーネスのＵ字状経路部を配置する工程と、上記挿通部材（７）に挿通された第１ベルト（３）及び第２ベルト（４）を引くことで第１移動部材及び第２移動部材の間隔を調整して横壁部の間でワイヤーハーネスのＵ字状経路部を挟持する工程と、上記第１ベルト（３）を第１保持孔（５ａ）に挿入保持し且つ第２ベルト（４）を第２保持孔（６ａ）に挿入保持する工程と、を備えることを特徴とする（例えば、図６〜図８等参照）。これにより、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の形状やワイヤーハーネスの径の大きさに制限されることなく、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができる。特に、比較的狭い空間であっても、設計通りの線長で周辺部品に干渉しないようにワイヤーハーネスのＵ字状経路部を形成することができる。
【００１８】
４．ワイヤーハーネスの保持方法
本実施形態４．に係るワイヤーハーネスの保持方法は、上記実施形態２．のワイヤーハーネス保持クランプ（２１）を用いて、ワイヤーハーネス（２）をＵ字状経路部（２ａ）を形成するように屈曲した状態で保持する方法であって、上記第１移動部材（２５）及び第２移動部材（２６）のそれぞれの横壁部（１３）の間にワイヤーハーネスのＵ字状経路部を配置する工程と、上記挿通部材（２７）及び第２移動部材に挿通されたベルト（２３）を引くことで第１移動部材及び第２移動部材の間隔を調整して横壁部の間でワイヤーハーネスのＵ字状経路部を挟持する工程と、上記ベルト（２３）を保持孔（２５ａ）に挿入保持する工程と、を備えることを特徴とする（例えば、図１２及び図１３等参照）。これにより、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の形状やワイヤーハーネスの径の大きさに制限されることなく、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができる。特に、比較的狭い空間であっても、設計通りの線長で周辺部品に干渉しないようにワイヤーハーネスのＵ字状経路部を形成することができる。
【実施例】
【００１９】
以下、図面を用いて実施例により本発明を具体的に説明する。
【００２０】
＜実施例１＞
（１）ワイヤーハーネス保持クランプの構成
本実施例に係るワイヤーハーネス保持クランプ１（以下、単に「クランプ１」とも記載する。）は、図１及び図２に示すように、ワイヤーハーネス２（図６参照）を保持するための可撓性を有する第１ベルト３及び第２ベルト４と、第１ベルト３の一端側に接続された樹脂製の第１移動部材５と、第２ベルト４の一端側に接続された樹脂製の第２移動部材６と、これら第１移動部５及び第２移動部６の間に設けられた樹脂製の挿通部材７と、を備えている。上記第１移動部材５には、第１ベルト３を保持する第１保持孔５ａが形成されている。また、第２移動部材６には、第２ベルト４を保持する第２保持孔６ａが形成されている。さらに、挿通部材７には、第１ベルト３及び第２ベルト４が挿通される縦断面略Ｔ字状の挿通孔７ａが形成されている。
【００２１】
上記第１ベルト３及び第２ベルト４のそれぞれの表面側には、図３に示すように、その長手方向に沿って所定の間隔で複数の係止溝３ａ、４ａが形成されている。上記第１移動部材５の第１保持孔５ａには、第１ベルト３の係止溝３ａに係止して第１ベルト３を保持する係止突起９が設けられている。また、第２移動部材６の第２保持孔６ａには、第２ベルト４の係止溝４ａに係止して第２ベルト４を保持する係止突起１０が設けられている。さらに、上記挿通部材７の挿通孔７ａには、第１ベルト３の係止溝３ａに係止して第１ベルト３を保持する係止突起１１ａと、第２ベルト４の係止溝４ａに係止して第２ベルト４を保持する係止突起１１ｂと、が設けられている。
【００２２】
なお、上記係止溝３ａ、４ａ及び係止突起９、１０、１１ａ、１１ｂは、両者の係止により各孔５ａ、６ａ、７ａに対する各ベルト３、４の抜け方向への移動が規制される一方、各孔５ａ、６ａ、７ａに対して各ベルト３、４を挿入方向に移動させる場合には両者の係止及び解除が繰り返されるように構成されている。
【００２３】
上記各移動部材５、６のそれぞれには、図１及び図２に示すように、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａを横方向ＣＤから挟持するための板状の横壁部１３が設けられている（図８参照）。この横壁部１３は、第１横壁部１３ａと、この第１横壁部１３ａと横壁部の長手方向に連なり上記保持孔５ａ、６ａが形成され第２横壁部１３ｂと、を有している。この第２横壁部１３ｂの高さｈ２は、第１横壁部１３ａの高さｈ１より小さな値に設定されている（図３参照）。
【００２４】
また、上記各移動部材５、６のそれぞれには、図１及び図２に示すように、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの縦方向ＬＤへの移動を規制する湾曲板状の奥壁部１４が設けられている（図５参照）。この奥壁部１４は、上記横壁部１３の長手方向の一端側から横壁部１３の長手方向と交差する方向に延びている。そして、この奥壁部１４は、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの縦方向ＬＤの先端側が当接可能とされている。
【００２５】
また、上記各移動部材５、６のそれぞれには、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの高さ方向ＨＤへの移動を規制する庇状の抑え部１５が設けられている（図４参照）。この抑え部１５は、横壁部１３の長手方向の一端側の上端縁から横壁部１３の長手方向と交差する方向に延びている。さらに、各移動部材５、６には、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａが載置される載置部１６が設けられている。この載置部１６は、横壁部１３の長手方向にわたって下端縁から横壁部１３の長手方向と交差する方向に延びている。
【００２６】
上記挿通部材７は、図１及び図２に示すように、中央側が上方に突出した段差形状に形成されている。この挿通部材７の下側には、図示しない相手部材（例えば、車両天井材等）に形成された取付座に嵌合される周知のクランプ部７ｂが設けられている。
【００２７】
（２）ワイヤーハーネス保持クランプの作用
次に、上記構成のクランプ１を用いるワイヤーハーネス２の保持方法について説明する。先ず、図６に示すように、ワイヤーハーネス２を折り曲げて予めＵ字状経路部２ａを形成し、そのＵ字状経路部２ａを各移動部材５、６の各横壁部１３の間に配置する。このとき、Ｕ字状経路部２ａは、その底側が載置部１６に載置されるとともに、その縦方向ＬＤの先端側が奥壁部１４に当接される。次に、図７に示すように、挿通部材７に挿通された第１ベルト３及び第２ベルト４を引き上げると、各移動部材５、６が近接して両者の間隔が調整されて横壁部１３の間でＵ字状経路部２ａが挟持される。このとき、各ベルト３、４は、係止溝３ａ、４ａと係止突起１１ａ、１１ｂとの係止により挿通孔７ａに保持され、引き上げられた状態に保たれる。
【００２８】
次いで、図８に示すように、第１ベルト３を、第１移動部材５の横壁部１３に当接したワイヤーハーネス２を囲うように第１保持孔５ａに挿入して下方に引き下げるとともに、第２ベルト４を、第２移動部材６の横壁部１３に当接したワイヤーハーネス２を囲うように第２保持孔６ａに挿入して下方に引き下げる。すると、各ベルト３、４は、係止溝３ａ、４ａと係止突起９、１０との係止により各保持孔５ａ、６ａに保持され、ワイヤーハーネス２の外周に巻き付けられた状態に保たれる（図９参照）。これにより、クランプ１に対してワイヤーハーネス２がＵ字状経路部２ａを形成した屈曲状態に保持される。その後、各ベルト３、４の保持孔５ａ、６ａから下方に抜け出た余り部分３’、４’（図８参考）を切断し、必要に応じて、クランプ部７ｂを相手部材の取付座に嵌め込んで固定する。
【００２９】
（３）実施例の効果
以上より、本実施例のワイヤーハーネス保持クランプ１によると、挿通部材７に挿通された第１ベルト３及び第２ベルト４を引くことで第１移動部材５及び第２移動部材６の間隔が調整されて横壁部１３の間でワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａが挟持されるとともに、第１ベルト３を第１保持孔５ａに挿入保持し且つ第２ベルト４を第２保持孔６ａに挿入保持することでワイヤーハーネス２が保持される。これにより、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの様々な形状（例えば、Ｕ字状経路部２ａの横方向ＣＤの幅の大きさ等）やワイヤーハーネス２の様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネス２を屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができる。
【００３０】
特に、本クランプ１によると、比較的狭い空間であっても、設計通りの線長で周辺部品に干渉しないようにワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａを形成することができる。これに対して、例えば、ワイヤーハーネスを折り曲げ後、テープを巻き付けてＵ字状経路部を形成する場合では、多回路構成ワイヤーハーネスのような径が太いものやワイヤーハーネス保護材が固いもの等においては、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部が膨らみ易く、ワイヤーハーネスが周辺部品と接触して傷付き断線してしまう恐れがある。また、ワイヤーハーネスの折り曲げやテープの巻き付けは人手により行われるため、作業性が低く、工数・工程の増加やテープ使用量の増加などのコストアップにつながる。
【００３１】
また、本実施例では、第１移動部材５及び第２移動部材６のそれぞれに奥壁部１４が設けられているので、奥壁部１４によりワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの縦方向ＬＤへの移動が規制される。よって、ワイヤーハーネス２の位置ずれを抑制して保持することができる。
【００３２】
さらに、本実施例では、第１移動部材５及び第２移動部材６のそれぞれに抑え部１５が設けられているので、抑え部１５によりワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの高さ方向ＨＤへの移動が規制される。よって、ワイヤーハーネス２の位置ずれを抑制して保持することができる。
【００３３】
また、本実施例では、横壁部１３は、第１横壁部１３ａと、保持孔５ａ、６ａが形成され第１横壁部１３ａより低い高さの第２横壁部１３ｂと、を有するので、ワイヤーハーネス２の径が比較的小さな場合であっても、ベルト３、４をワイヤーハーネス２の外周に巻き付けた状態で保持孔５ａ、６ａに保持でき、ワイヤーハーネス２を強固に保持できる。
【００３４】
さらに、本実施例では、挿通部材７は、中央側より両横側の高さが低くなる段差形状に形成されているので、ワイヤーハーネス２の傷付きを抑制できる。
【００３５】
＜実施例２＞
次に、本実施例２に係るワイヤーハーネス保持クランプについて説明する。なお、本実施例２のワイヤーハーネス保持クランプにおいて、上記実施例１のワイヤーハーネス保持クランプ１と略同じ構成部位には同符号を付けて詳説を省略する。
【００３６】
（１）ワイヤーハーネス保持クランプの構成
本実施例に係るワイヤーハーネス保持クランプ２１（以下、単に「クランプ２１」とも記載する。）は、図１０及び図１１に示すように、ワイヤーハーネス２を保持するための可撓性を有するベルト２３と、ベルト２３の一端側に接続された樹脂製の第１移動部材２５と、ベルト２３が挿通される挿通孔２６ａが形成された樹脂製の第２移動部材２６と、これら第１移動部２５及び第２移動部２６の間に設けられた樹脂製の挿通部材２７と、を備えている。上記第１移動部材２５には、ベルト２３を保持する保持孔２５ａが形成されている。また、挿通部材２７には、ベルト２３が挿通される挿通孔２７ａが形成されている。
【００３７】
上記ベルト２３の表面側には、図１１に示すように、その長手方向に沿って所定の間隔で複数の係止溝２３ａが形成されている。上記第１移動部材２５の保持孔２５ａには、ベルト２３の係止溝２３ａに係止してベルト２３を保持する係止突起２９が設けられている。また、第２移動部材２６の挿通孔２６ａには、ベルト２３の係止溝２３ａに係止してベルト２３を保持する係止突起３０が設けられている。さらに、上記挿通部材２７の挿通孔２７ａには、ベルト２３の係止溝２３ａに係止してベルト２３を保持する係止突起３１が設けられている。
【００３８】
なお、上記係止溝２３ａ及び係止突起２９、３０、３１は、両者の係止により各孔２５ａ、２６ａ、２７ａに対するベルト２３の抜け方向への移動が規制される一方、各孔２５ａ、２６ａ、２７ａに対してベルト２３を挿入方向に移動させる場合には両者の係止及び解除が繰り返されるように構成されている。
【００３９】
上記各移動部材２５、２６のそれぞれには、横壁部１３、奥壁部１４、抑え部１５及び載置部１６が設けられている。また、上記挿通部材２７は、図１０及び図１１に示すように、中央側が上方に突出した段差形状に形成されている。この挿通部材２７の下側には、図示しない相手部材（例えば、車両天井材等）に形成された取付座に嵌合される周知のクランプ部２７ｂが設けられている。
【００４０】
（２）ワイヤーハーネス保持クランプの作用
次に、上記構成のクランプ２１を用いるワイヤーハーネス２の保持方法について説明する。先ず、ワイヤーハーネス２を折り曲げて予めＵ字状経路部２ａを形成し、そのＵ字状経路部２ａを各移動部材２５、２６の各横壁部１３の間に配置する。このとき、Ｕ字状経路部２ａは、その底側が載置部１６に載置されるとともに、その縦方向ＬＤの先端側が奥壁部１４に当接される。次に、図１１に示すように、挿通部材２７及び第２移動部材２６に挿通されたベルト２３を引き上げると、各移動部材２５、２６が近接して両者の間隔が調整されて横壁部１３の間でＵ字状経路部２ａが挟持される。このとき、ベルト２３は、係止溝２３ａと係止突起３０、３１との係止により挿通孔２６ａ、２７ａに保持され、引き上げられた状態に保たれる。
【００４１】
次いで、図１２に示すように、ベルト２３を各横壁部１３に当接したワイヤーハーネス２を囲うように保持孔２５ａに挿入して下方に引き下げる。すると、ベルト２３は、係止溝２３ａと係止突起２９との係止により保持孔２５ａに保持され、ワイヤーハーネス２の外周に巻き付けられた状態に保たれる（図１３参照）。これにより、クランプ２１に対してワイヤーハーネス２がＵ字状経路部２ａを形成した屈曲状態に保持される。その後、ベルト２３の保持孔２３から抜け出た余り部分２３’（図１２参照）を切断し、必要に応じて、クランプ部２７ｂを相手部材の取付座に嵌め込んで固定する。
【００４２】
（３）実施例の効果
以上より、本実施例のワイヤーハーネス保持クランプ２１によると、実施例１のクランプ１と略同様の作用・効果を奏することに加えて、挿通部材２７及び第２移動部材２６に挿通されたベルト２３を引くことで第１移動部材２５及び第２移動部材２６の間隔が調整されて横壁部１３の間でワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａが挟持されるとともに、ベルト２３を保持孔２５ａに挿入保持することでワイヤーハーネス２が保持される。これにより、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの様々な形状（例えば、Ｕ字状経路部２ａの横方向ＣＤの幅の大きさ等）やワイヤーハーネス２の様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネス２を屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができる。
【００４３】
尚、本発明においては、上記実施例１及び２に限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。すなわち、上記実施例１及び２では、第１横壁部１３ａ及び第２横壁部１３ｂを有する長手方向に段差状の横壁部１３を例示したが、これに限定されず、例えば、長手方向に高さ寸法が略一様である横壁部を採用してもよい。
【００４４】
また、上記実施例１及び２では、ベルト３、４、２３がワイヤーハーネス２の外周に巻き付いてワイヤーハーネスを保持する形態を例示したが、これに限定されず、例えば、図１４に示すように、ベルト３、４（２３）がワイヤーハーネス２の外周に非接触で巻き回されてワイヤーハーネス２を保持するようにしてもよい。なお、実施例１及び２のクランプ１、２１においても、ワイヤーハーネス２の径が小さな場合には、ベルト３、４、２３がワイヤーハーネス２の外周に非接触で巻き回されることもある。
【００４５】
また、上記実施例１及び２では、中央側より両横側の高さが低くなる段差状の挿通部材７、２７を例示したが、これに限定されず、例えば、中央側より両横側の高さが低くなる半月状又は三角状の挿通部材としてもよい。
【００４６】
また、上記実施例１及び２では、クランプ１、２１にワイヤーハーネス２を保持した後に、クランプ１、２１を相手部材に取り付けるようにしたが、これに限定されず、例えば、クランプ１、２１を相手部材に取り付けた後に、クランプ１、２１にワイヤーハーネス２を保持するようにしてもよい。
【００４７】
また、上記実施例１及び２では、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの縦方向ＬＤの一箇所のみをベルト３、４、２３で巻くようにしたが、これに限定されず、例えば、ワイヤーハーネス２のＵ字状経路部２ａの縦方向ＬＤの複数箇所をベルト３、４、２３で巻くようにしてもよい。
【００４８】
さらに、上記実施例１及び２では、挿通部材７、２７の挿通孔７ａ、２７ａにベルト３、４、２３の係止溝３ａ、４ａ、２３ａに係止する係止突起１１ａ、１１ｂ、３１を設けるようにしたが、これに限定されず、例えば、挿通部材７、２７の挿通孔７ａ、２７ａに係止突起１１ａ、１１ｂ、３１を設けないようにしてもよい。また、上記実施例２では、第２移動部材２６の挿通孔２６ａにベルト２３の係止溝２３ａに係止する係止突起３０を設けるようにしたが、これに限定されず、例えば、第２移動部材２６の挿通孔２６ａに係止突起３０を設けないようにしてもよい。
【００４９】
前述の例は単に説明を目的とするものでしかなく、本発明を限定するものと解釈されるものではない。本発明を典型的な実施形態の例を挙げて説明したが、本発明の記述および図示において使用された文言は、限定的な文言ではなく説明的および例示的なものであると理解される。ここで詳述したように、その形態において本発明の範囲または精神から逸脱することなく、添付の特許請求の範囲内で変更が可能である。ここでは、本発明の詳述に特定の構造、材料および実施例を参照したが、本発明をここにおける開示事項に限定することを意図するものではなく、むしろ、本発明は添付の特許請求の範囲内における、機能的に同等の構造、方法、使用の全てに及ぶものとする。
【００５０】
本発明は上記で詳述した実施形態に限定されず、本発明の請求項に示した範囲で様々な変形または変更が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
ワイヤーハーネスを保持するクランプとして広く利用される。特に、乗用車、バス、トラック等の他、列車、汽車等の鉄道車両、建設車両、農業車両、産業車両などの車両内装材にワイヤーハーネスを配索するためのクランプとして好適に利用される。
【符号の説明】
【００５２】
１，２１；クランプ、２；ワイヤーハーネス、２ａ；Ｕ字状経路部、３；第１ベルト、４；第２ベルト、５，２５；第１移動部材、５ａ；第１保持孔、２５ａ；保持孔、６，２６；第２移動部材、６ａ；第２保持孔、７，２７；挿通部材、１３；横壁部、１４；奥壁部、１５；抑え部、１６；載置部、ＣＤ；Ｕ字状経路部の横方向、ＬＤ；Ｕ字状経路部の縦方向、ＨＤ；Ｕ字状経路部の高さ方向。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤーハーネスをＵ字状経路部を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプであって、
前記ワイヤーハーネスを保持するための第１ベルト及び第２ベルトと、
前記第１ベルトに接続され、前記第１ベルトを保持する第１保持孔が形成された第１移動部材と、
前記第２ベルトに接続され、前記第２ベルトを保持する第２保持孔が形成された第２移動部材と、
前記第１移動部及び前記第２移動部の間に設けられ、前記第１ベルト及び前記第２ベルトが挿通される挿通部材と、を備え、
前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向から挟持するための横壁部が設けられ、
前記挿通部材に挿通された前記第１ベルト及び前記第２ベルトを引くことで前記第１移動部材及び前記第２移動部材の間隔を調整して前記横壁部の間で前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を挟持するとともに、前記第１ベルトを前記第１保持孔に挿入保持し且つ前記第２ベルトを前記第２保持孔に挿入保持することで前記ワイヤーハーネスを保持することを特徴とするワイヤーハーネス保持クランプ。
【請求項２】
ワイヤーハーネスをＵ字状経路部を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプであって、
前記ワイヤーハーネスを保持するためのベルトと、
前記ベルトに接続され、前記ベルトを保持する保持孔が形成された第１移動部材と、
前記ベルトが挿通される第２移動部材と、
前記第１移動部材及び前記第２移動部材の間に設けられ、前記ベルトが挿通される挿通部材と、を備え、
前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向から挟持するための横壁部が設けられ、
前記挿通部材及び前記第２移動部材に挿通された前記ベルトを引くことで前記第１移動部材及び前記第２移動部材の間隔を調整して前記横壁部の間で前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を挟持するとともに、前記ベルトを前記保持孔に挿入保持することで前記ワイヤーハーネスを保持することを特徴とするワイヤーハーネス保持クランプ。
【請求項３】
前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の縦方向への移動を規制する奥壁部が設けられている請求項１又は２に記載のワイヤーハーネス保持クランプ。
【請求項４】
前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の高さ方向への移動を規制する抑え部が設けられている請求項１乃至３のいずれか一項に記載のワイヤーハーネス保持クランプ。
【請求項１】
ワイヤーハーネスをＵ字状経路部を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプであって、
前記ワイヤーハーネスを保持するための第１ベルト及び第２ベルトと、
前記第１ベルトに接続され、前記第１ベルトを保持する第１保持孔が形成された第１移動部材と、
前記第２ベルトに接続され、前記第２ベルトを保持する第２保持孔が形成された第２移動部材と、
前記第１移動部及び前記第２移動部の間に設けられ、前記第１ベルト及び前記第２ベルトが挿通される挿通部材と、を備え、
前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向から挟持するための横壁部が設けられ、
前記挿通部材に挿通された前記第１ベルト及び前記第２ベルトを引くことで前記第１移動部材及び前記第２移動部材の間隔を調整して前記横壁部の間で前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を挟持するとともに、前記第１ベルトを前記第１保持孔に挿入保持し且つ前記第２ベルトを前記第２保持孔に挿入保持することで前記ワイヤーハーネスを保持することを特徴とするワイヤーハーネス保持クランプ。
【請求項２】
ワイヤーハーネスをＵ字状経路部を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプであって、
前記ワイヤーハーネスを保持するためのベルトと、
前記ベルトに接続され、前記ベルトを保持する保持孔が形成された第１移動部材と、
前記ベルトが挿通される第２移動部材と、
前記第１移動部材及び前記第２移動部材の間に設けられ、前記ベルトが挿通される挿通部材と、を備え、
前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向から挟持するための横壁部が設けられ、
前記挿通部材及び前記第２移動部材に挿通された前記ベルトを引くことで前記第１移動部材及び前記第２移動部材の間隔を調整して前記横壁部の間で前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を挟持するとともに、前記ベルトを前記保持孔に挿入保持することで前記ワイヤーハーネスを保持することを特徴とするワイヤーハーネス保持クランプ。
【請求項３】
前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の縦方向への移動を規制する奥壁部が設けられている請求項１又は２に記載のワイヤーハーネス保持クランプ。
【請求項４】
前記第１移動部材及び前記第２移動部材のそれぞれには、前記ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の高さ方向への移動を規制する抑え部が設けられている請求項１乃至３のいずれか一項に記載のワイヤーハーネス保持クランプ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【公開番号】特開２０１３−１１５８３４（Ｐ２０１３−１１５８３４Ａ）
【公開日】平成２５年６月１０日（２０１３．６．１０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２５６７５８（Ｐ２０１１−２５６７５８）
【出願日】平成２３年１１月２４日（２０１１．１１．２４）
【出願人】（０００２４１５００）トヨタ紡織株式会社 (2,945)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年６月１０日（２０１３．６．１０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１１月２４日（２０１１．１１．２４）
【出願人】（０００２４１５００）トヨタ紡織株式会社 (2,945)
【Ｆターム（参考）】
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