【課題】ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の様々な形状やワイヤーハーネスの様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができるワイヤーハーネス保持クランプを提供する。
【解決手段】本クランプは、ワイヤーハーネスをＵ字状経路部を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプ１であって、ワイヤーハーネスを保持するための第１ベルト３及び第２ベルト４と、第１ベルトに接続され、第１ベルトを保持する第１保持孔５ａが形成された第１移動部材５と、第２ベルトに接続され、第２ベルトを保持する第２保持孔６ａが形成された第２移動部材６と、第１移動部及び第２移動部の間に設けられ、第１ベルト及び第２ベルトが挿通される挿通部材７と、を備え、第１移動部材及び第２移動部材のそれぞれには、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向ＣＤから挟持するための横壁部１３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】ノブが回転してもカーペットからマットが外れないように保持できる、マット固定装置を提供する。
【解決手段】このマット固定装置１０は、本体部２０とグロメット６０とを備え、本体部２０は固定部３０と支持部４０と長孔４５とを有し、回転ノブ５０は軸部５１とツマミ部５３と抜け止め部５５とを有し、グロメット６０の取付孔７５は、軸部５１が長孔４５の一端側に位置した状態で回転ノブ５０が所定回転角度にあるとき、ツマミ部５３が挿通可能とされ、軸部５１が長孔４５の他端側に移動したとき、ツマミ部５３が挿通不能で抜け止めされる形状をなし、取付孔近傍には、回転ノブ５０を回転させるとき、ツマミ部５３が当接して軸部５１を長孔４５の他端側にスライドさせ、取付孔７５と交差する位置で停止させる回転規制部７８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】シートを構成する表皮材とパッド材との間にワイヤーハーネスを正確に経路規制して配索することができるワイヤーハーネスの取付構造を提供する。
【解決手段】本取付構造は、シート２を構成する表皮材３とパッド材４との間に配索されるワイヤーハーネスの取付構造１であって、表皮材に設けられた第１部材（ワイヤー６）を保持する第１保持部１１と、ワイヤーハーネス９を保持する第２保持部１２と、を有するクランプ１０を備え、クランプは、第１保持部に第１部材を保持し且つ第２保持部にワイヤーハーネスを保持した状態で、パッド材に設けられた第２部材（ワイヤー７）にホグリング１５により結合されている。 （もっと読む）

【課題】異なる経路で配設される配管・配索を１つのガイドブラケットで支持できるようにする。
【解決手段】板状の固定部材１１の一端１１ａに面積が拡大された支持部１２を有しており、支持部１２の周縁に、固定部材１１の長手方向前後に対向して形成された少なくとも一対の固縛バンド配置用の切欠部３ａ，３ａ'、３ｂ，３ｂ'と、固定部材１１の長手方向と交叉する方向に対向して形成された少なくとも一対の固縛バンド配置用の追加切欠部１３ａ，１３ａ'、１３ｂ，１３ｂ'とを有する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスの経路規制を精度よく且つ容易に行えるようにすることを目的とする。
【解決手段】ワイヤーハーネス１は、少なくとも１本の電線を有するワイヤーハーネス本体部２と、ワイヤーハーネス本体部２の少なくとも一部の経路規制部分にその延在方向に沿って配設され且つ位置決め用の係止部４を有する経路規制部材３とを備えている。さらに、ワイヤーハーネス１は、ワイヤーハーネス本体部２に経路規制部材３を固定するためのクランプ部材１０であって、ワイヤーハーネス本体部２が取付けられるワイヤーハーネス取付部１１と、係止部４に係止される被係止部１５とを有するクランプ部材１０を備えている。 （もっと読む）

【課題】パイプまたは線を取り付けるための比較的高い剛性を有するクランプ。
【解決手段】パイプまたは線を取り付けるためのクランプ１は、台座２上に配置された第１の腕４と台車３上に配置された第２の腕５とを含む。台車３は台座２上に滑り可能に配置され、第１と第２の腕４、５はおたがいに接続可能である。 （もっと読む）

【課題】スペースを取らずに軸体を安定して仮保持できるとともに、確実に固定することのできる軸体保持具を提供する。
【解決手段】第１保持手段と第２保持手段を係合することによって円柱状の軸体を固定保持する軸体保持具であって、前記第１保持手段と第２保持手段とは仮組みされており、前記第１保持手段と第２保持手段とが離間した状態で軸体を装着可能なスペースを有しており、前記第１保持手段と第２保持手段とを近接嵌合した状態で前記軸体を第１保持手段と第２保持手段とに設けられた軸体保持手段で固定保持するので、スペースを取らずに軸体を安定して仮保持できるとともに、確実に固定することができる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの枝線に設けられたコネクタが接続される扁平な形状の電装部品を、ワイヤハーネスの幹線部に対して横方向へのはみ出し幅が極力小さい状態で簡易に固定できること。
【解決手段】扁平電装部品１０は、電線束９の枝線９２に設けられたコネクタ９３が接続され、側面１３〜１６が上面１１及び下面１２よりも狭い幅で形成された扁平な部材である。扁平電装部品１０の第一側面１５は、電線束９の幹線部９１の一部が嵌り込んだ溝状の面である。扁平電装部品１０の第一側面１５に沿う縁部に、電線束９の幹線部９１と連結される連結部２０が形成されている。連結部２０は、ベルト部材８の一端が固着されたベルト固着部２１と、ベルト部材８が通される貫通孔２２０を形成するとともに、貫通孔２２０に通されたベルト部材８の凹凸部８３に引っ掛かり、ベルト部材８を幹線部９１に巻き付けられた状態で保持するベルト保持部２２とを備える。 （もっと読む）

【課題】チューブ本体の放熱性を確保すると共に、チューブ本体の回転を抑制することができるコルゲートチューブを提供することにある。
【解決手段】大径円筒部１８と小径円筒部２０とが軸方向に沿って交互に連続形成されたチューブ本体部１０と、本体部１０が挿通可能な円筒孔を有し、本体部１０を被取付部材に取り付けるためのクランプ１２と、を備え、クランプ１２は大径円筒部１８を介して対向する一対の第１突出部３６と、一対の第１突出部３６間に、第１突出部から前記円筒孔の軸方向に突出する少なくとも一対の第２突出部３８と、を有し、一対の第２突出部３８間には、空隙が設けられているコルゲートチューブを用いる。 （もっと読む）

【課題】クランプに挿通する金属パイプの外径公差を吸収し金属パイプの振動や異音の発生を防止する。
【解決手段】一対の半円状内面を有する第１、第２部分を薄肉ヒンジで連結すると共に第１、第２部分の分割端側に係止部と被係止部を設け第１、第２部分の半円状内面の間に挿通する金属パイプを挟持する構成とし、第１部分に車体から突出する取付材を挿入係止する取付穴を設け、取付穴と半円状内面との仕切部に開口を設けると共に開口を囲む仕切部の周面から揺動片を開口内に突設し、揺動片の一面に取付材接触突起を設けると共に他面に潰しリブを突設し、取付穴に取付材が挿入されると取付材接触突起が押されて半円状内面側に潰しリブを突出させ金属パイプに潰しリブが押し付けられて金属パイプを固定する。 （もっと読む）

【課題】製造コストを増大させる成形プロテクタを用いることなく簡単なテープ巻き結束のみで、ワイヤハーネスの幹線から分岐させた４本以上の枝線の相対位置を特定できると共に各枝線の配索方向も一定方向に規制できる。
【解決手段】ワイヤハーネスＷ／Ｈの幹線２０の一端から分岐される４本以上の複数の枝線２１を、他の枝線に対する相対位置をそれぞれ特定して結束する電線保持具１０であって、柱体の外周に枝線２１の本数と同数の円弧状に窪ませた位置決め凹部１１を周方向に間隔をあけて設け、各位置決め凹部１１に１本の枝線２１の少なくとも一部を嵌合し、これら枝線２１の外周にテープＴを巻き付けて結束するものとしている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの損傷を抑制することができるとともに、ワイヤハーネスの支持を安定化させることができる、エンジンのワイヤハーネス支持装置を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス１をクランプ２でエンジンに支持させた、エンジンのワイヤハーネス支持装置において、ワイヤハーネス１をグロメット３に挿通させ、このグロメット３をクランプ２でエンジン機壁部分４に押圧して固定した。グロメット３を押圧して固定するエンジン機壁部分４をシリンダブロック壁５で隆起するリブ６とする。ワイヤハーネス１をフライホイール８とエンジン機壁部分４との間に配策したものに用いる。 （もっと読む）

【課題】 容易に配線・配管材受け具どうしを電気的に導通させることができる、配線・配管材受け具の連結具を提供する。
【解決手段】 連結具２は、一方の配線・配管材受け具１の第１金属線部１ｂを収容する第１収容部２ｂと、他方の配線・配管材受け具１の第２金属線部１ｃを収容する第２収容部２ｃとを有する、連結具本体２ａを備える。そして、連結具２は、第１収容部２ｂに、第１金属線部１ｂにおける絶縁性の表面処理膜内の母材に達するよう強制的に食い込む、電気的導通性を有する第１突起部２ｄが設けられるとともに、第２収容部２ｃに、第２金属線部１ｃにおける絶縁性の表面処理膜内の母材に達するよう強制的に食い込む、電気的導通性を有する第２突起部２ｅが設けられる。これら第１突起部２ｄと第２突起部２ｅとは、突起部形成体６に形成され、両者間が電気的に導通状態にある。 （もっと読む）

【課題】接続部の外径が大きくなることを抑制し、構造が簡単で接続作業も簡単な管の接続構造をえる。
【解決手段】接続対象１，２はそれぞれ互いに当接する当接面１４，２４を有するとともに当接面から接続対象の軸線方向に遠ざかるにしたがい半径方向外側への突出量が小さくなる傾斜突起１３，２３を周方向の複数個所に有し、接続対象１，２の当接面１４，２４が互いに当接している状態で双方の各傾斜突起１３，２３に半径方向外側から窓孔が嵌ることにより双方の傾斜突起を互いに引き付ける向きの力を発生させる箍３と、箍３の両端部を引き付けながら結合する結合部材を有する。 （もっと読む）

【目的】チルト・テレスコ調整時において、良好なレバー操作性とステアリングコラムの強固な締付固定力を備え且つ、構造を極めて簡単としたステアリング装置とすること。
【構成】コラム支持部材３と、コラム支持部材３を挟持する固定側部１１を幅方向両側に有する固定ブラケット１と、コラム支持部材３と共に固定ブラケット１の両固定側部１１を貫通するロックボルト４と、主動カム５と、従動カム６と、中間カム７と、操作レバー８とからなること。主動カム５，従動カム６及び中間カム７にはロックボルト４が軸方向に貫通し、主動カム５は操作レバー８によって回動され、従動カム６は固定側部１１に回動不能に装着され、中間カム７は主動カム５と従動カム６との間に配置され、中間カム７は、主動カム５の回動により主動カム５と従動カム６に対して軸方向に離間及び近接される構成としてなること。 （もっと読む）

【目的】
従来の弾性ロープと外部部材との接続方法に比して、簡単に且つしっかりと弾性ロープを外部部材に接続することができる弾性ロープと外部部材との接続方法を提供できるようにする。
【解決手段】
天然素材や合成素材（例えばシリコーンゴム）などからなる弾性ロープ３の周面３ａに、半ケース１、１ａからなる外部部材に備える押圧体５を少なくとも１方向から喰い込ませることによって弾性ロープ３と外部部材（半ケース１、１ａ）とを接続する。 （もっと読む）

【課題】 本発明はケーブルクランプに係り、光ケーブル配線の自由度及び配線性、並びに電子部品実装の自由度ひいては設計の自由度を向上させたケーブルクランプを提供することを目的とする。
【解決手段】 クランプ部と当該クランプ部の下部に形成されたスナップ部とからなり、前記クランプ部は、ヒンジを介して連結された蓋体の開閉操作で当該クランプ部内に光ケーブルを保持するケーブルクランプにおいて、前記蓋体の上部に台座を形成するとともに、当該台座に、クランプ部とスナップ部とからなる別のケーブルクランプを取り付け可能な取付部を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 物品の脚部へ容易に取り付けることが可能であるとともに、強固かつ確実に物品の脚部を接地面に固定することが可能な固定具を提供すること。
【解決手段】 本発明の固定具１００は、一方の面が両面接着テープや接着剤等で設置面３００に固着され、他方の面に連結部１２４を備える設置面固定部１２０と、一方の側が物品の脚部を構成する金属棒を挟持し、他方の側が連結部１２４に連結される挟持部１５０と、を概略具備している。 （もっと読む）

【課題】電線を予め定められた経路に沿って保持する配線具を備えるワイヤハーネスにおいて、運搬及び保管の段階における電線及びコネクタの保護と、敷設の段階におけるコネクタの容易な操作性とを、少ない部品点数で、かつ、簡易な作業により実現できること。
【解決手段】ワイヤハーネス３は、板状の部材が加工されることにより得られる配線具１を備える。配線具１は、電線を支持する板状の基部１０Ａと、基部１０Ａとの境界線に沿って他の部分よりも引き裂きやすく構成された引き裂き部位１０１，２２１を介して基部１０Ａと繋がって形成されたコネクタ用切り離し部１０Ｂ及びカバー用切り離し部２０とを有する。コネクタ用切り離し部１０Ｂには、基部１０Ａからその外側へはみ出した電線９のコネクタ９１を支持する外側コネクタ支持部１８が形成されている。カバー用切り離し部２０は、基部１０Ａ及びコネクタ用切り離し部１０Ｂを覆う。 （もっと読む）