搭乗予約受付システム、サーバ、端末、搭乗予約受付方法及びプログラム
【課題】乗合バスにおける優先席や車椅子スペースの予約を実現する搭乗予約受付システムの提供。
【解決手段】サーバ１２は、携帯端末１１から照会に応じ、バス１３の搭載端末から報告を受けた位置情報と優先席等の予約状況を送信する。携帯端末１１が、空いている優先席等の予約を要求すると、サーバ１２は、バス１３の搭載端末に対して、携帯端末１１の位置（乗車予定位置）及び予約内容を送信し、優先席等の近傍に配置された表示装置１３ａに、予約された旨などを表示する。これらの情報は、バス１３の運転手にも供され、停車位置への配慮や乗降介助等の必要性を判断する情報として使用される。
【解決手段】サーバ１２は、携帯端末１１から照会に応じ、バス１３の搭載端末から報告を受けた位置情報と優先席等の予約状況を送信する。携帯端末１１が、空いている優先席等の予約を要求すると、サーバ１２は、バス１３の搭載端末に対して、携帯端末１１の位置（乗車予定位置）及び予約内容を送信し、優先席等の近傍に配置された表示装置１３ａに、予約された旨などを表示する。これらの情報は、バス１３の運転手にも供され、停車位置への配慮や乗降介助等の必要性を判断する情報として使用される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、搭乗予約受付システム、サーバ、端末、搭乗予約受付方法及びプログラムに関し、特に、各種交通機関の車両内、乗室内に設けられた搭乗スペース（座席、車椅子スペース等）の予約機能を実現する搭乗予約受付システム、サーバ、端末、搭乗予約受付方法及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、出先等であってもバス等の運行状況を入手できるようにしたシステムが実用化され始めている。例えば、特許文献１には、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓａｔｅｌｌｉｔｅ／Ｓｙｓｔｅｍ）受信機を備えたバス内装置と、前記バス内装置を備える各バスから受け取った位置情報を基に、バス運行情報を表すＷＥＢコンテンツを作成し、携帯電話ユーザに提供するバス運行状況通知システムが開示されている。
【０００３】
また、特許文献２には、ユーザの指定する条件に合致する輸送機関（走行中の車両を含む）を検索し、予約乃至キャンセル待ち（仮予約）ができるようにしたシステムが開示されている。
【特許文献１】特開２００５−８４７２９号公報
【特許文献２】特開２００４−１１０５４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記バスに限らず、電車や船舶等の乗合方式で乗車・乗船する乗物には、高齢者、身障者、妊婦、乳児連れ等の者のための座席（優先席、優先座席ともいう）や車椅子利用者のための車椅子スペース（以下、これら座席及び車椅子スペース等を総称して「搭乗スペース」という）が設けられているが、実際にこれらの者が利用しようとした場合に、搭乗スペース自体が健常者や荷物により塞がっていたり、途中経路に他の乗客がいて中々スムーズに搭乗スペースに至ることができないことがある。
【０００５】
この点、例えば、特許文献２の技術を利用して完全予約制にすることも考えられるが、混雑時等には、一般の乗客の利用もさせたいという要請もあって、導入は困難である。
【０００６】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、上記した搭乗スペースを予約可能とするとともに、他の客にその予約の有無を認識させることのできる搭乗予約受付方法及び該システムを実現するためのサーバ、端末、乗物及びプログラム等を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の第１の視点によれば、ユーザ端末から乗物の予め定められた搭乗スペースにつき予約を受け付ける搭乗予約受付サーバであって、前記乗物に搭載された搭載端末から当該乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を受信する手段と、前記ユーザ端末からの要求に応じて、指定された乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信する手段と、前記ユーザ端末から、前記搭乗スペースの予約を受け付ける手段と、前記搭載端末に対して、前記ユーザ端末から受け付けた予約内容を送信し、前記予め定められた搭乗スペース近傍に配置された表示装置に、少なくとも該搭乗スペースが予約された旨を出力させる手段と、を備えたこと、を特徴とする搭乗予約受付サーバ及び前記各手段としてサーバコンピュータを機能させるためのプログラムが提供される。
【０００８】
本発明の第２の視点によれば、上記した搭乗予約受付サーバに対して前記位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信する手段を備えたこと、を特徴とする搭載端末及び該搭載端末を搭載したバス、電車、船舶等の乗物が提供される。
【０００９】
本発明の第３の視点によれば、ユーザ端末と、該ユーザ端末から乗物の予め定められた搭乗スペースにつき予約を受け付ける搭乗予約受付サーバと、乗物に搭載された搭載端末と、を用いた搭乗スペースの予約受付方法であって、前記搭乗予約受付サーバが、前記搭載端末から当該乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を受信するステップと、前記搭乗予約受付サーバが、前記ユーザ端末からの要求に応じて、指定された乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信するステップと、前記搭乗予約受付サーバが、前記ユーザ端末から、前記搭乗スペースの予約を受け付けるステップと、前記搭乗予約受付サーバが、前記搭載端末に対して、前記ユーザ端末から受け付けた予約内容を送信し、前記予め定められた搭乗スペース近傍に配置された表示装置に、少なくとも該搭乗スペースが予約された旨を出力させるステップと、を含むこと、を特徴とする搭乗スペースの予約受付方法が提供される。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、上記した搭乗スペースを簡便・確実に利用可能とする仕組みを導入することが可能となる。その理由は、搭乗スペースの予約機能と、予約状況を他の乗客に認識させる機能を備えたことにある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
［第１の実施形態］
続いて、本発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して詳細に説明する。図１は、路線バスの優先席予約システムに適用した本発明の一実施形態を説明するための図である。
【００１２】
図１を参照すると、本発明の第１の実施形態に係る優先席予約システムは、ユーザ端末として使用される携帯端末１１と、搭乗予約受付サーバとして機能するサーバ１２と、予約情報表示装置１３ａが優先席近傍に設けられたバス１３と、から構成される。
【００１３】
図２は、携帯端末１１の概略構成を表した図である。図２を参照すると、バス１３の位置、優先席の空き状況、予約内容等が表示される表示部１１１、サーバ１２に対し各種情報を要求したり、予約情報を入力したりする際に使用する操作部１１２、サーバ１２にアクセスするための無線制御部１１３を備えた携帯電話機、ＰＨＳ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ ＨａｎｄｙｐｈｏｎｅＳｙｓｔｅｍ）、ＰＤＡ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｄａｔａ Ａｓｓｉｓｔａｎｃｅ，Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｄｉｇｉｔａｌ Ａｓｓｉｓｔａｎｔｓ：個人向け携帯型情報通信機器）、携帯型パーソナルコンピュータ等の携帯端末１１が示されている。
【００１４】
バス１３は、搭載端末（図示省略）が搭載され、後記するバス１３の位置情報や優先席の空き状況を送信することが可能となっている。また、優先席近傍には、サーバ１２から送信される予約内容に従って当該優先席に予約が入っているか否かを表示する予約情報表示装置１３ａが配設されている。予約情報表示装置１３ａは、センサやボタン等の入力装置が備えられ、他の乗客が座った際に自動又は手動により動作し、当該優先席が空き状態でなくなったことを搭載端末に通知する機能を備えている。
【００１５】
バス１３がＧＰＳ受信装置を備えている場合は、ＧＰＳ衛星からの測位情報により正確な位置情報を送信することが可能であるが、例えば、停留所を通過する度、次の停留所の案内放送が行われることがあるが、当該案内放送のタイミングで、大まかな位置情報が自動乃至手動で送信されるような構成であってもよい。
【００１６】
サーバ１２は、上記バス１３の搭載端末から定期的あるいは随時送信されるバス１３の位置情報や優先席の空き状況を受信し、管理する。また、サーバ１２は、携帯端末１１からの要求に応じて、指定されたバスの位置情報及び優先席の空き状況を送信する手段と、携帯端末１１から当該バスの優先席の予約を受け付ける手段と、バス１３の搭載端末に対して携帯端末１１から受け付けた予約内容を送信する手段と、を備えて構成される。
【００１７】
続いて、本実施形態の動作について、図１及び図３〜図６を参照して、バスの運行状況の照会から優先席の予約が行われるまでの流れを順に説明する。
【００１８】
バス１３の搭載端末からは、バス１３の位置情報や優先席の空き状況が定期的あるいは随時送信されているものとする（図１の「バス位置情報、優先席空席情報」）。
【００１９】
まず、携帯端末１１のユーザは、サーバ１２にアクセスし、乗車したい路線のバスの位置情報の送信を要求する（図１の「バス運行情報要求」）。
【００２０】
サーバ１２は、携帯端末１１より指定された路線のバスから受信したバスの位置情報を検索し、当該路線の経路図上にアイコンにてバスの現在地を表示した位置情報表示画面を作成し、携帯端末１１に送信する（図１の「バス運行情報送信」）。
【００２１】
図３は、携帯端末１１の表示部１１１に表示される位置情報表示画面の一例である。この例では、停留所Ａ〜Ｇまでの路線図上に、バスの形をした位置表示アイコン２１が表示されており、バスが停留所Ｂ近傍に所在することが一見して判別できるようになっている。また、携帯端末１１がＧＰＳ等の位置測定機能を備えている場合や携帯端末１１の接続する基地局情報やアクセスポイント情報を入手可能である場合には、これら位置情報を利用して、ユーザの位置をアイコン等にて表示する等してもよい。
【００２２】
例えば、図３の位置情報表示画面で、ユーザが携帯端末１１を操作して、位置表示アイコン２１をクリック（選択）すると、再度サーバ１２に対して、優先席の空席状況を表示する優先席空席状況確認画面の送信要求が行われる（図１の「優先席空席状況要求」）。
【００２３】
なお、図３の例では、１つの位置表示アイコン２１が表示されているが、サーバ１２が複数台のバスの現在位置を把握している場合には、複数の位置表示アイコン２１が表示される。従って、携帯端末１１のユーザは、自身の位置から最寄りの区間を走行中のバスを選択して、優先席の空き状況の確認や予約を行うことが可能となる。
【００２４】
サーバ１２は、バス１３から受信した情報に基づいて、携帯端末１１より指定された路線のバスの優先席空席状況を確認し、当該バスの優先席空席状況確認画面を作成し、携帯端末１１に送信する（図１の「優先席空席状況送信」）。
【００２５】
図４は、携帯端末１１の表示部１１１に表示される優先席空席状況確認画面の一例である。この例では、バス１３内の優先席１〜４の空席状況が示されている。図中の「×」が付された優先席１、３、４が使用中であり、図中の「空」の字が付された優先席２が空いていることが一見してわかるような構成となっている。
【００２６】
図４の優先席空席状況確認画面で、ユーザが携帯端末１１を操作して、優先席２の下方に表示された予約ボタン３１をクリック（選択）すると、サーバ１２に対して当該優先席の予約要求が行われ、予約が完了する（図５の「優先席予約実行」）。
【００２７】
サーバ１２は、携帯端末１１から受信した予約要求に基づいて、当該予約が行われたバス１３の搭載端末に対して、当該予約内容（ユーザＩＤ、優先席番号、乗車予定停留所等）を送信する（図５の「優先席予約通知」）とともに、携帯端末１１に対し、予約が完了したことを示す予約完了画面を送信する（図６参照）。優先席予約を実行した携帯端末のユーザは、図６の予約完了画面又は別途送信される予約確認メール等を表示した携帯端末１１をバスの運転手に提示して本人確認を行った後、優先席に着席する。
【００２８】
なお、本実施形態で、サーバ１２より携帯端末１１のユーザの乗車予定停留所を送信することとしているのは、バス１３のドライバ及び乗客に優先席を予約した乗客の乗車を予告するためである。これにより、乗車場所に一定の配慮が必要な者や、乗車に介助を必要とする者の乗車を安全かつ円滑に行うことが可能となる。また、乗車予定停留所は、サーバ１２が、携帯端末１１ユーザから手入力により取得することとしてもよいし、また、携帯端末１１のＧＰＳ位置情報、接続する基地局情報、アクセスポイント情報等から割り出してもよい。
【００２９】
前記予約内容を受信したバス１３の搭載端末は、車内の優先席近傍に配置された予約情報表示装置１３ａに当該優先席が予約されていること、及び、当該予約を行った携帯端末１１のユーザの乗車予定停留所を表示する。
【００３０】
以上のように、本実施形態によれば、ユーザ端末１１を用いて数回のボタン押下で、確実に優先席を利用することが可能になる。
【００３１】
［第２の実施形態］
続いて、優先席の予約に際し、乗車区間の入力を要求するようにした本発明の第２の実施形態について、上記した第１の実施形態と相違する部分を中心に説明する。
【００３２】
図７は、本実施形態に係るサーバ１２によって作成・送信される優先席空席状況確認画面の一例である。第１の実施形態で説明した図４との相違点は、予約をする区間を指定する予約区間指定ボタン６１を追加した点である。
【００３３】
携帯端末１１のユーザが、予約区間指定ボタン６１をクリックし、乗車する停留所と降車する停留所にチェックを入れることにより、優先席を予約する区間を設定できる。その後、送信ボタン６２をクリックすることにより、予約した優先席や予約区間が、サーバ１２を介して、バス１３の搭載端末に送られる。
【００３４】
本実施形態によれば、優先席を予約した携帯端末１１のユーザの降車地点を把握することが可能となる。本実施形態では、予約情報表示装置１３ａに優先席の予約区間を表示することが可能となり、例えば、一区間のみの予約であるか否かをドライバや他の乗客に認識させることが可能となる。
【００３５】
また、図７の優先席空席状況確認画面で塞がっている優先席１、３、４に予約の入っていない区間を表示させることも可能である。更には、現時点で優先席が塞がっている状況であっても、携帯端末１１のユーザが乗車したい区間が空いているようであれば、予約を受け付けできるようにしてもよい。
【００３６】
また、携帯端末１１がＦｅｌｉｃａ（登録商標）搭載端末のような無線通信機能を備えたＩＣチップを搭載したタイプの携帯端末であり、バスの定期券情報が登録されている場合は、上記定期券情報の乗車区間に基づいて、自動的に優先席の予約区間を設定することとしてもよい。
【００３７】
また、本実施形態では、優先席を予約した携帯端末１１のユーザの乗車地点のみならず、降車地点もドライバに通知可能となるため、予約者の乗降地点で、搭載端末からバスのブレーキ制御手段に駐車用ブレーキを掛けるよう指令を出すようにすることも好ましい。このようにすれば、サイドブレーキの掛け忘れによる自走の懸念が無くなり、車椅子利用者の乗降時やベビーカーを乗せる際、バスのドライバが介助のため安心して運転席を離れることが可能となる。
【００３８】
なお、上記した各実施形態では、位置情報表示画面から優先席空席状況確認画面に遷移し、優先席の空き状況を確認してから優先席を予約するものとして説明したが、位置情報表示画面に優先席の空き状況を表示し、直接優先席の予約を受け付けることも可能である。図８（Ａ）は位置表示アイコンの点滅・点灯（アイコンが点灯していれば空席があり、アイコンが点滅していれば満席状態）により、図８（Ｂ）は位置表示アイコンへの添え字（空いている優先席の数）により、優先席の空き状態がわかるようにした例である。その他、位置表示アイコン２１の形状、色（例えば、青のアイコンであれば３以上の空席、黄色のアイコンであれば２以下の空席や、赤であれば満席状態）などで優先席の空き状況を表示するものとしても良い。この場合、予約できた優先席の席番号あるいは位置については、予約結果を通知する電子メールで知らせることとすればよい。
【００３９】
また上記した各実施形態では、予約情報表示装置１３ａに備えられた入力装置を介して、自動又は手動により当該優先席が空き状態でなくなったことを搭載端末に通知するものとして説明したが、例えば、予約情報表示装置１３ａは優先席の予約状態の表示のみを行うものとし、ドライバが運転席近傍に配設された優先席空き状態更新装置を各停留所での停止時に操作することとしてもよい。この構成は、いたずらや後から乗ってくる者への席の確保を目的とした行為等を防止する上でも有利である。
【００４０】
また上記した各実施形態では、課金方法について触れなかったが、携帯通信事業者によるバス料金の代行徴収を行うことが考えられる。例えば、図９に示すように、ユーザが携帯端末１１から優先席予約を実行した場合、携帯通信サービスを提供する事業者のサーバ７１に、予約サービスを使用した区間を通知する。携帯通信サービスを提供する事業者は、ユーザに対して、バスの利用料金を、携帯端末の回線使用料とともに代行徴収することができる。この代行徴収は、老齢者、妊婦、乳幼児連れ等が、ただでさえ慌しい乗降時に小銭を用意する必要がなくなるという点でも有利であり、また、バス会社にとっても、確実に運賃を徴収できるという利点がある。
【００４１】
また例えば、携帯端末１１がＦｅｌｉｃａ（登録商標）搭載端末のような無線通信機能を備えたＩＣチップを搭載したタイプの携帯端末である場合、上記した身障者、老齢者、妊婦、乳幼児連れ等を対象に優先席利用資格の有無を予め登録しておくことができる。例えば、バス１３の搭載端末からサーバ１２に優先席利用資格情報を送信することとし、優先席利用資格のないユーザが優先席予約をできないようにすることもできる。また、優先席利用資格のないユーザに優先席予約を認める場合であっても、優先席の予約回数をＩＣチップに記録し、その回数に応じた料金を、携帯端末の回線使用料に上乗せする形で請求するといったことも可能である。
【００４２】
また例えば、携帯端末１１がＦｅｌｉｃａ（登録商標）搭載端末のような無線通信機能を備えたＩＣチップを搭載したタイプの携帯端末である場合、当該ＩＣチップにユニークな予約情報を書き込み、乗車時の本人確認方法とすることもできる。
【００４３】
以上、本発明の好適な実施形態を路線バスの優先席予約システムに適用した例を挙げて説明したが、本発明はその原理からも明らかなとおり、路線バスに限らず、その他、鉄道、船舶等の乗合方式の乗物における座席や乗車スペースの予約システムに適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明の一実施形態を説明するための図である。
【図２】携帯端末（ユーザ端末）の構成を表した図である。
【図３】ユーザ端末に表示される画面（位置情報表示画面）の一例である。
【図４】ユーザ端末に表示される画面（優先席空席状況確認画面）の一例である。
【図５】本発明の一実施形態において、予約がなされた後の動作を説明するための図である。
【図６】ユーザ端末に表示される画面（予約完了画面）の一例である。
【図７】ユーザ端末に表示される画面（優先席空席状況確認画面）の別の一例である。
【図８】位置表示アイコンの別の表示態様を説明するための図である。
【図９】予約情報を用いた課金処理の一例を説明するための図である。
【符号の説明】
【００４５】
１１ 携帯端末（ユーザ端末）
１２ サーバ（搭乗予約受付サーバ）
１３ バス
１３ａ 予約情報表示装置
２１ 位置表示アイコン
３１ 予約ボタン
６１ 予約区間指定ボタン
６２ 送信ボタン
７１ サーバ（通信事業者サーバ）
１１１ 表示部
１１２ 操作部
１１３ 無線制御部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、搭乗予約受付システム、サーバ、端末、搭乗予約受付方法及びプログラムに関し、特に、各種交通機関の車両内、乗室内に設けられた搭乗スペース（座席、車椅子スペース等）の予約機能を実現する搭乗予約受付システム、サーバ、端末、搭乗予約受付方法及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、出先等であってもバス等の運行状況を入手できるようにしたシステムが実用化され始めている。例えば、特許文献１には、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓａｔｅｌｌｉｔｅ／Ｓｙｓｔｅｍ）受信機を備えたバス内装置と、前記バス内装置を備える各バスから受け取った位置情報を基に、バス運行情報を表すＷＥＢコンテンツを作成し、携帯電話ユーザに提供するバス運行状況通知システムが開示されている。
【０００３】
また、特許文献２には、ユーザの指定する条件に合致する輸送機関（走行中の車両を含む）を検索し、予約乃至キャンセル待ち（仮予約）ができるようにしたシステムが開示されている。
【特許文献１】特開２００５−８４７２９号公報
【特許文献２】特開２００４−１１０５４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記バスに限らず、電車や船舶等の乗合方式で乗車・乗船する乗物には、高齢者、身障者、妊婦、乳児連れ等の者のための座席（優先席、優先座席ともいう）や車椅子利用者のための車椅子スペース（以下、これら座席及び車椅子スペース等を総称して「搭乗スペース」という）が設けられているが、実際にこれらの者が利用しようとした場合に、搭乗スペース自体が健常者や荷物により塞がっていたり、途中経路に他の乗客がいて中々スムーズに搭乗スペースに至ることができないことがある。
【０００５】
この点、例えば、特許文献２の技術を利用して完全予約制にすることも考えられるが、混雑時等には、一般の乗客の利用もさせたいという要請もあって、導入は困難である。
【０００６】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、上記した搭乗スペースを予約可能とするとともに、他の客にその予約の有無を認識させることのできる搭乗予約受付方法及び該システムを実現するためのサーバ、端末、乗物及びプログラム等を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の第１の視点によれば、ユーザ端末から乗物の予め定められた搭乗スペースにつき予約を受け付ける搭乗予約受付サーバであって、前記乗物に搭載された搭載端末から当該乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を受信する手段と、前記ユーザ端末からの要求に応じて、指定された乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信する手段と、前記ユーザ端末から、前記搭乗スペースの予約を受け付ける手段と、前記搭載端末に対して、前記ユーザ端末から受け付けた予約内容を送信し、前記予め定められた搭乗スペース近傍に配置された表示装置に、少なくとも該搭乗スペースが予約された旨を出力させる手段と、を備えたこと、を特徴とする搭乗予約受付サーバ及び前記各手段としてサーバコンピュータを機能させるためのプログラムが提供される。
【０００８】
本発明の第２の視点によれば、上記した搭乗予約受付サーバに対して前記位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信する手段を備えたこと、を特徴とする搭載端末及び該搭載端末を搭載したバス、電車、船舶等の乗物が提供される。
【０００９】
本発明の第３の視点によれば、ユーザ端末と、該ユーザ端末から乗物の予め定められた搭乗スペースにつき予約を受け付ける搭乗予約受付サーバと、乗物に搭載された搭載端末と、を用いた搭乗スペースの予約受付方法であって、前記搭乗予約受付サーバが、前記搭載端末から当該乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を受信するステップと、前記搭乗予約受付サーバが、前記ユーザ端末からの要求に応じて、指定された乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信するステップと、前記搭乗予約受付サーバが、前記ユーザ端末から、前記搭乗スペースの予約を受け付けるステップと、前記搭乗予約受付サーバが、前記搭載端末に対して、前記ユーザ端末から受け付けた予約内容を送信し、前記予め定められた搭乗スペース近傍に配置された表示装置に、少なくとも該搭乗スペースが予約された旨を出力させるステップと、を含むこと、を特徴とする搭乗スペースの予約受付方法が提供される。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、上記した搭乗スペースを簡便・確実に利用可能とする仕組みを導入することが可能となる。その理由は、搭乗スペースの予約機能と、予約状況を他の乗客に認識させる機能を備えたことにある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
［第１の実施形態］
続いて、本発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して詳細に説明する。図１は、路線バスの優先席予約システムに適用した本発明の一実施形態を説明するための図である。
【００１２】
図１を参照すると、本発明の第１の実施形態に係る優先席予約システムは、ユーザ端末として使用される携帯端末１１と、搭乗予約受付サーバとして機能するサーバ１２と、予約情報表示装置１３ａが優先席近傍に設けられたバス１３と、から構成される。
【００１３】
図２は、携帯端末１１の概略構成を表した図である。図２を参照すると、バス１３の位置、優先席の空き状況、予約内容等が表示される表示部１１１、サーバ１２に対し各種情報を要求したり、予約情報を入力したりする際に使用する操作部１１２、サーバ１２にアクセスするための無線制御部１１３を備えた携帯電話機、ＰＨＳ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ ＨａｎｄｙｐｈｏｎｅＳｙｓｔｅｍ）、ＰＤＡ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｄａｔａ Ａｓｓｉｓｔａｎｃｅ，Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｄｉｇｉｔａｌ Ａｓｓｉｓｔａｎｔｓ：個人向け携帯型情報通信機器）、携帯型パーソナルコンピュータ等の携帯端末１１が示されている。
【００１４】
バス１３は、搭載端末（図示省略）が搭載され、後記するバス１３の位置情報や優先席の空き状況を送信することが可能となっている。また、優先席近傍には、サーバ１２から送信される予約内容に従って当該優先席に予約が入っているか否かを表示する予約情報表示装置１３ａが配設されている。予約情報表示装置１３ａは、センサやボタン等の入力装置が備えられ、他の乗客が座った際に自動又は手動により動作し、当該優先席が空き状態でなくなったことを搭載端末に通知する機能を備えている。
【００１５】
バス１３がＧＰＳ受信装置を備えている場合は、ＧＰＳ衛星からの測位情報により正確な位置情報を送信することが可能であるが、例えば、停留所を通過する度、次の停留所の案内放送が行われることがあるが、当該案内放送のタイミングで、大まかな位置情報が自動乃至手動で送信されるような構成であってもよい。
【００１６】
サーバ１２は、上記バス１３の搭載端末から定期的あるいは随時送信されるバス１３の位置情報や優先席の空き状況を受信し、管理する。また、サーバ１２は、携帯端末１１からの要求に応じて、指定されたバスの位置情報及び優先席の空き状況を送信する手段と、携帯端末１１から当該バスの優先席の予約を受け付ける手段と、バス１３の搭載端末に対して携帯端末１１から受け付けた予約内容を送信する手段と、を備えて構成される。
【００１７】
続いて、本実施形態の動作について、図１及び図３〜図６を参照して、バスの運行状況の照会から優先席の予約が行われるまでの流れを順に説明する。
【００１８】
バス１３の搭載端末からは、バス１３の位置情報や優先席の空き状況が定期的あるいは随時送信されているものとする（図１の「バス位置情報、優先席空席情報」）。
【００１９】
まず、携帯端末１１のユーザは、サーバ１２にアクセスし、乗車したい路線のバスの位置情報の送信を要求する（図１の「バス運行情報要求」）。
【００２０】
サーバ１２は、携帯端末１１より指定された路線のバスから受信したバスの位置情報を検索し、当該路線の経路図上にアイコンにてバスの現在地を表示した位置情報表示画面を作成し、携帯端末１１に送信する（図１の「バス運行情報送信」）。
【００２１】
図３は、携帯端末１１の表示部１１１に表示される位置情報表示画面の一例である。この例では、停留所Ａ〜Ｇまでの路線図上に、バスの形をした位置表示アイコン２１が表示されており、バスが停留所Ｂ近傍に所在することが一見して判別できるようになっている。また、携帯端末１１がＧＰＳ等の位置測定機能を備えている場合や携帯端末１１の接続する基地局情報やアクセスポイント情報を入手可能である場合には、これら位置情報を利用して、ユーザの位置をアイコン等にて表示する等してもよい。
【００２２】
例えば、図３の位置情報表示画面で、ユーザが携帯端末１１を操作して、位置表示アイコン２１をクリック（選択）すると、再度サーバ１２に対して、優先席の空席状況を表示する優先席空席状況確認画面の送信要求が行われる（図１の「優先席空席状況要求」）。
【００２３】
なお、図３の例では、１つの位置表示アイコン２１が表示されているが、サーバ１２が複数台のバスの現在位置を把握している場合には、複数の位置表示アイコン２１が表示される。従って、携帯端末１１のユーザは、自身の位置から最寄りの区間を走行中のバスを選択して、優先席の空き状況の確認や予約を行うことが可能となる。
【００２４】
サーバ１２は、バス１３から受信した情報に基づいて、携帯端末１１より指定された路線のバスの優先席空席状況を確認し、当該バスの優先席空席状況確認画面を作成し、携帯端末１１に送信する（図１の「優先席空席状況送信」）。
【００２５】
図４は、携帯端末１１の表示部１１１に表示される優先席空席状況確認画面の一例である。この例では、バス１３内の優先席１〜４の空席状況が示されている。図中の「×」が付された優先席１、３、４が使用中であり、図中の「空」の字が付された優先席２が空いていることが一見してわかるような構成となっている。
【００２６】
図４の優先席空席状況確認画面で、ユーザが携帯端末１１を操作して、優先席２の下方に表示された予約ボタン３１をクリック（選択）すると、サーバ１２に対して当該優先席の予約要求が行われ、予約が完了する（図５の「優先席予約実行」）。
【００２７】
サーバ１２は、携帯端末１１から受信した予約要求に基づいて、当該予約が行われたバス１３の搭載端末に対して、当該予約内容（ユーザＩＤ、優先席番号、乗車予定停留所等）を送信する（図５の「優先席予約通知」）とともに、携帯端末１１に対し、予約が完了したことを示す予約完了画面を送信する（図６参照）。優先席予約を実行した携帯端末のユーザは、図６の予約完了画面又は別途送信される予約確認メール等を表示した携帯端末１１をバスの運転手に提示して本人確認を行った後、優先席に着席する。
【００２８】
なお、本実施形態で、サーバ１２より携帯端末１１のユーザの乗車予定停留所を送信することとしているのは、バス１３のドライバ及び乗客に優先席を予約した乗客の乗車を予告するためである。これにより、乗車場所に一定の配慮が必要な者や、乗車に介助を必要とする者の乗車を安全かつ円滑に行うことが可能となる。また、乗車予定停留所は、サーバ１２が、携帯端末１１ユーザから手入力により取得することとしてもよいし、また、携帯端末１１のＧＰＳ位置情報、接続する基地局情報、アクセスポイント情報等から割り出してもよい。
【００２９】
前記予約内容を受信したバス１３の搭載端末は、車内の優先席近傍に配置された予約情報表示装置１３ａに当該優先席が予約されていること、及び、当該予約を行った携帯端末１１のユーザの乗車予定停留所を表示する。
【００３０】
以上のように、本実施形態によれば、ユーザ端末１１を用いて数回のボタン押下で、確実に優先席を利用することが可能になる。
【００３１】
［第２の実施形態］
続いて、優先席の予約に際し、乗車区間の入力を要求するようにした本発明の第２の実施形態について、上記した第１の実施形態と相違する部分を中心に説明する。
【００３２】
図７は、本実施形態に係るサーバ１２によって作成・送信される優先席空席状況確認画面の一例である。第１の実施形態で説明した図４との相違点は、予約をする区間を指定する予約区間指定ボタン６１を追加した点である。
【００３３】
携帯端末１１のユーザが、予約区間指定ボタン６１をクリックし、乗車する停留所と降車する停留所にチェックを入れることにより、優先席を予約する区間を設定できる。その後、送信ボタン６２をクリックすることにより、予約した優先席や予約区間が、サーバ１２を介して、バス１３の搭載端末に送られる。
【００３４】
本実施形態によれば、優先席を予約した携帯端末１１のユーザの降車地点を把握することが可能となる。本実施形態では、予約情報表示装置１３ａに優先席の予約区間を表示することが可能となり、例えば、一区間のみの予約であるか否かをドライバや他の乗客に認識させることが可能となる。
【００３５】
また、図７の優先席空席状況確認画面で塞がっている優先席１、３、４に予約の入っていない区間を表示させることも可能である。更には、現時点で優先席が塞がっている状況であっても、携帯端末１１のユーザが乗車したい区間が空いているようであれば、予約を受け付けできるようにしてもよい。
【００３６】
また、携帯端末１１がＦｅｌｉｃａ（登録商標）搭載端末のような無線通信機能を備えたＩＣチップを搭載したタイプの携帯端末であり、バスの定期券情報が登録されている場合は、上記定期券情報の乗車区間に基づいて、自動的に優先席の予約区間を設定することとしてもよい。
【００３７】
また、本実施形態では、優先席を予約した携帯端末１１のユーザの乗車地点のみならず、降車地点もドライバに通知可能となるため、予約者の乗降地点で、搭載端末からバスのブレーキ制御手段に駐車用ブレーキを掛けるよう指令を出すようにすることも好ましい。このようにすれば、サイドブレーキの掛け忘れによる自走の懸念が無くなり、車椅子利用者の乗降時やベビーカーを乗せる際、バスのドライバが介助のため安心して運転席を離れることが可能となる。
【００３８】
なお、上記した各実施形態では、位置情報表示画面から優先席空席状況確認画面に遷移し、優先席の空き状況を確認してから優先席を予約するものとして説明したが、位置情報表示画面に優先席の空き状況を表示し、直接優先席の予約を受け付けることも可能である。図８（Ａ）は位置表示アイコンの点滅・点灯（アイコンが点灯していれば空席があり、アイコンが点滅していれば満席状態）により、図８（Ｂ）は位置表示アイコンへの添え字（空いている優先席の数）により、優先席の空き状態がわかるようにした例である。その他、位置表示アイコン２１の形状、色（例えば、青のアイコンであれば３以上の空席、黄色のアイコンであれば２以下の空席や、赤であれば満席状態）などで優先席の空き状況を表示するものとしても良い。この場合、予約できた優先席の席番号あるいは位置については、予約結果を通知する電子メールで知らせることとすればよい。
【００３９】
また上記した各実施形態では、予約情報表示装置１３ａに備えられた入力装置を介して、自動又は手動により当該優先席が空き状態でなくなったことを搭載端末に通知するものとして説明したが、例えば、予約情報表示装置１３ａは優先席の予約状態の表示のみを行うものとし、ドライバが運転席近傍に配設された優先席空き状態更新装置を各停留所での停止時に操作することとしてもよい。この構成は、いたずらや後から乗ってくる者への席の確保を目的とした行為等を防止する上でも有利である。
【００４０】
また上記した各実施形態では、課金方法について触れなかったが、携帯通信事業者によるバス料金の代行徴収を行うことが考えられる。例えば、図９に示すように、ユーザが携帯端末１１から優先席予約を実行した場合、携帯通信サービスを提供する事業者のサーバ７１に、予約サービスを使用した区間を通知する。携帯通信サービスを提供する事業者は、ユーザに対して、バスの利用料金を、携帯端末の回線使用料とともに代行徴収することができる。この代行徴収は、老齢者、妊婦、乳幼児連れ等が、ただでさえ慌しい乗降時に小銭を用意する必要がなくなるという点でも有利であり、また、バス会社にとっても、確実に運賃を徴収できるという利点がある。
【００４１】
また例えば、携帯端末１１がＦｅｌｉｃａ（登録商標）搭載端末のような無線通信機能を備えたＩＣチップを搭載したタイプの携帯端末である場合、上記した身障者、老齢者、妊婦、乳幼児連れ等を対象に優先席利用資格の有無を予め登録しておくことができる。例えば、バス１３の搭載端末からサーバ１２に優先席利用資格情報を送信することとし、優先席利用資格のないユーザが優先席予約をできないようにすることもできる。また、優先席利用資格のないユーザに優先席予約を認める場合であっても、優先席の予約回数をＩＣチップに記録し、その回数に応じた料金を、携帯端末の回線使用料に上乗せする形で請求するといったことも可能である。
【００４２】
また例えば、携帯端末１１がＦｅｌｉｃａ（登録商標）搭載端末のような無線通信機能を備えたＩＣチップを搭載したタイプの携帯端末である場合、当該ＩＣチップにユニークな予約情報を書き込み、乗車時の本人確認方法とすることもできる。
【００４３】
以上、本発明の好適な実施形態を路線バスの優先席予約システムに適用した例を挙げて説明したが、本発明はその原理からも明らかなとおり、路線バスに限らず、その他、鉄道、船舶等の乗合方式の乗物における座席や乗車スペースの予約システムに適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明の一実施形態を説明するための図である。
【図２】携帯端末（ユーザ端末）の構成を表した図である。
【図３】ユーザ端末に表示される画面（位置情報表示画面）の一例である。
【図４】ユーザ端末に表示される画面（優先席空席状況確認画面）の一例である。
【図５】本発明の一実施形態において、予約がなされた後の動作を説明するための図である。
【図６】ユーザ端末に表示される画面（予約完了画面）の一例である。
【図７】ユーザ端末に表示される画面（優先席空席状況確認画面）の別の一例である。
【図８】位置表示アイコンの別の表示態様を説明するための図である。
【図９】予約情報を用いた課金処理の一例を説明するための図である。
【符号の説明】
【００４５】
１１ 携帯端末（ユーザ端末）
１２ サーバ（搭乗予約受付サーバ）
１３ バス
１３ａ 予約情報表示装置
２１ 位置表示アイコン
３１ 予約ボタン
６１ 予約区間指定ボタン
６２ 送信ボタン
７１ サーバ（通信事業者サーバ）
１１１ 表示部
１１２ 操作部
１１３ 無線制御部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザ端末から乗物の予め定められた搭乗スペースにつき予約を受け付ける搭乗予約受付サーバであって、
前記乗物に搭載された搭載端末から当該乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を受信する手段と、
前記ユーザ端末からの要求に応じて、指定された乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信する手段と、
前記ユーザ端末から、前記搭乗スペースの予約を受け付ける手段と、
前記搭載端末に対して、前記ユーザ端末から受け付けた予約内容を送信し、前記予め定められた搭乗スペース近傍に配置された表示装置に、少なくとも該搭乗スペースが予約された旨を出力させる手段と、を備えたこと、
を特徴とする搭乗予約受付サーバ。
【請求項２】
前記ユーザ端末に対して当該乗物の進行経路上に乗物アイコンを表示した位置情報表示画面を送信することによって、前記乗物の位置情報を送信し、
前記乗物アイコンの選択により、前記搭乗スペースの予約を行う乗物の選択を受け付けること、
を特徴とする請求項１に記載の搭乗予約受付サーバ。
【請求項３】
前記乗物アイコンの選択により、前記選択された乗物の前記搭乗スペースの予約要求を受け付けること、
を特徴とする請求項２に記載の搭乗予約受付サーバ。
【請求項４】
前記ユーザ端末の位置情報を取得する手段と、
前記ユーザ端末の位置情報から、当該予約を行った者の搭乗位置を割り出す手段と、を備えて、前記割り出した搭乗予定位置を前記予約内容として前記搭載端末に送信すること、
を特徴とする請求項１乃至３いずれか一に記載の搭乗予約受付サーバ。
【請求項５】
前記予め定められた搭乗スペースの予約の際に、搭乗区間の入力を要求するものとし、
前記搭載端末に対して、前記搭乗区間を送信し、予約された区間を出力させること、
を特徴とする請求項１乃至４いずれか一に記載の搭乗予約受付サーバ。
【請求項６】
前記予め定められた搭乗スペースの予約の際に、前記ユーザ端末に対し、搭乗券情報の送信を要求し、前記搭乗券情報に基づいて、前記搭乗区間を自動設定すること、
を特徴とする請求項５に記載の搭乗予約受付サーバ。
【請求項７】
前記予め定められた搭乗スペースの予約の際に、ユーザ端末から送信された資格情報に基づいて、搭乗料金の課金を行う課金手段を備えたこと、
を特徴とする請求項１乃至６いずれか一に記載の搭乗予約受付サーバ。
【請求項８】
請求項１乃至７いずれか一に記載の搭乗予約受付サーバに対して前記位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信する手段を備えたこと、
を特徴とする搭載端末。
【請求項９】
請求項１乃至７いずれか一に記載の搭乗予約受付サーバに対して前記位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信する搭載端末を搭載した乗物であって、
前記予め定められた搭乗スペース近傍に、該搭乗スペースの空き状況情報を更新するための入力装置が配置されたこと、
を特徴とする乗物。
【請求項１０】
請求項１乃至７いずれか一に記載の搭乗予約受付サーバに対して前記位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信する搭載端末を搭載した乗物であって、
前記予約情報に基づいて、前記予約をした乗客の乗降地点で、ブレーキを自動的に作動させること、
を特徴とする乗物。
【請求項１１】
請求項１乃至７いずれか一に記載の搭乗予約受付サーバと、請求項９又は１０に記載の乗物とによって構成され、移動通信網を介して前記ユーザ端末から指定された乗物の搭乗スペースにつき予約を受け付ける搭乗予約受付システム。
【請求項１２】
ユーザ端末と、該ユーザ端末から乗物の予め定められた搭乗スペースにつき予約を受け付ける搭乗予約受付サーバと、乗物に搭載された搭載端末と、を用いた搭乗スペースの予約受付方法であって、
前記搭乗予約受付サーバが、前記搭載端末から当該乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を受信するステップと、
前記搭乗予約受付サーバが、前記ユーザ端末からの要求に応じて、指定された乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信するステップと、
前記搭乗予約受付サーバが、前記ユーザ端末から、前記搭乗スペースの予約を受け付けるステップと、
前記搭乗予約受付サーバが、前記搭載端末に対して、前記ユーザ端末から受け付けた予約内容を送信し、前記予め定められた搭乗スペース近傍に配置された表示装置に、少なくとも該搭乗スペースが予約された旨を出力させるステップと、を含むこと、
を特徴とする搭乗スペースの予約受付方法。
【請求項１３】
ユーザ端末から乗物の予め定められた搭乗スペースにつき予約を受け付ける搭乗予約受付サーバに実行させるプログラムであって、
前記乗物に搭載された搭載端末から当該乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を受信する処理と、
前記ユーザ端末からの要求に応じて、指定された乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信する処理と、
前記ユーザ端末から、前記搭乗スペースの予約を受け付ける処理と、
前記搭載端末に対して、前記ユーザ端末から受け付けた予約内容を送信し、前記予め定められた搭乗スペース近傍に配置された表示装置に、少なくとも該搭乗スペースが予約された旨を出力させる処理と、を前記搭乗予約受付サーバに実行させるプログラム。
【請求項１】
ユーザ端末から乗物の予め定められた搭乗スペースにつき予約を受け付ける搭乗予約受付サーバであって、
前記乗物に搭載された搭載端末から当該乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を受信する手段と、
前記ユーザ端末からの要求に応じて、指定された乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信する手段と、
前記ユーザ端末から、前記搭乗スペースの予約を受け付ける手段と、
前記搭載端末に対して、前記ユーザ端末から受け付けた予約内容を送信し、前記予め定められた搭乗スペース近傍に配置された表示装置に、少なくとも該搭乗スペースが予約された旨を出力させる手段と、を備えたこと、
を特徴とする搭乗予約受付サーバ。
【請求項２】
前記ユーザ端末に対して当該乗物の進行経路上に乗物アイコンを表示した位置情報表示画面を送信することによって、前記乗物の位置情報を送信し、
前記乗物アイコンの選択により、前記搭乗スペースの予約を行う乗物の選択を受け付けること、
を特徴とする請求項１に記載の搭乗予約受付サーバ。
【請求項３】
前記乗物アイコンの選択により、前記選択された乗物の前記搭乗スペースの予約要求を受け付けること、
を特徴とする請求項２に記載の搭乗予約受付サーバ。
【請求項４】
前記ユーザ端末の位置情報を取得する手段と、
前記ユーザ端末の位置情報から、当該予約を行った者の搭乗位置を割り出す手段と、を備えて、前記割り出した搭乗予定位置を前記予約内容として前記搭載端末に送信すること、
を特徴とする請求項１乃至３いずれか一に記載の搭乗予約受付サーバ。
【請求項５】
前記予め定められた搭乗スペースの予約の際に、搭乗区間の入力を要求するものとし、
前記搭載端末に対して、前記搭乗区間を送信し、予約された区間を出力させること、
を特徴とする請求項１乃至４いずれか一に記載の搭乗予約受付サーバ。
【請求項６】
前記予め定められた搭乗スペースの予約の際に、前記ユーザ端末に対し、搭乗券情報の送信を要求し、前記搭乗券情報に基づいて、前記搭乗区間を自動設定すること、
を特徴とする請求項５に記載の搭乗予約受付サーバ。
【請求項７】
前記予め定められた搭乗スペースの予約の際に、ユーザ端末から送信された資格情報に基づいて、搭乗料金の課金を行う課金手段を備えたこと、
を特徴とする請求項１乃至６いずれか一に記載の搭乗予約受付サーバ。
【請求項８】
請求項１乃至７いずれか一に記載の搭乗予約受付サーバに対して前記位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信する手段を備えたこと、
を特徴とする搭載端末。
【請求項９】
請求項１乃至７いずれか一に記載の搭乗予約受付サーバに対して前記位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信する搭載端末を搭載した乗物であって、
前記予め定められた搭乗スペース近傍に、該搭乗スペースの空き状況情報を更新するための入力装置が配置されたこと、
を特徴とする乗物。
【請求項１０】
請求項１乃至７いずれか一に記載の搭乗予約受付サーバに対して前記位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信する搭載端末を搭載した乗物であって、
前記予約情報に基づいて、前記予約をした乗客の乗降地点で、ブレーキを自動的に作動させること、
を特徴とする乗物。
【請求項１１】
請求項１乃至７いずれか一に記載の搭乗予約受付サーバと、請求項９又は１０に記載の乗物とによって構成され、移動通信網を介して前記ユーザ端末から指定された乗物の搭乗スペースにつき予約を受け付ける搭乗予約受付システム。
【請求項１２】
ユーザ端末と、該ユーザ端末から乗物の予め定められた搭乗スペースにつき予約を受け付ける搭乗予約受付サーバと、乗物に搭載された搭載端末と、を用いた搭乗スペースの予約受付方法であって、
前記搭乗予約受付サーバが、前記搭載端末から当該乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を受信するステップと、
前記搭乗予約受付サーバが、前記ユーザ端末からの要求に応じて、指定された乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信するステップと、
前記搭乗予約受付サーバが、前記ユーザ端末から、前記搭乗スペースの予約を受け付けるステップと、
前記搭乗予約受付サーバが、前記搭載端末に対して、前記ユーザ端末から受け付けた予約内容を送信し、前記予め定められた搭乗スペース近傍に配置された表示装置に、少なくとも該搭乗スペースが予約された旨を出力させるステップと、を含むこと、
を特徴とする搭乗スペースの予約受付方法。
【請求項１３】
ユーザ端末から乗物の予め定められた搭乗スペースにつき予約を受け付ける搭乗予約受付サーバに実行させるプログラムであって、
前記乗物に搭載された搭載端末から当該乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を受信する処理と、
前記ユーザ端末からの要求に応じて、指定された乗物の位置情報及び前記予め定められた搭乗スペースの空き状況情報を送信する処理と、
前記ユーザ端末から、前記搭乗スペースの予約を受け付ける処理と、
前記搭載端末に対して、前記ユーザ端末から受け付けた予約内容を送信し、前記予め定められた搭乗スペース近傍に配置された表示装置に、少なくとも該搭乗スペースが予約された旨を出力させる処理と、を前記搭乗予約受付サーバに実行させるプログラム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２００８−６５７７３（Ｐ２００８−６５７７３Ａ）
【公開日】平成２０年３月２１日（２００８．３．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−２４５８５０（Ｐ２００６−２４５８５０）
【出願日】平成１８年９月１１日（２００６．９．１１）
【出願人】（０００００４２３７）日本電気株式会社 (19,353)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年３月２１日（２００８．３．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年９月１１日（２００６．９．１１）
【出願人】（０００００４２３７）日本電気株式会社 (19,353)
【Ｆターム（参考）】
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