車内空間清浄化システム
【課題】従来よりも利便性が高く且つ快適な車内空間を実現することができる車内空間清浄化システムを提供する。
【解決手段】車内において、後席３の後方のラゲッジスペースには指定空間Ｚ１、車両用冷蔵庫５の庫内には指定空間Ｚ７が設定され、各指定空間Ｚ１，Ｚ２には、それぞれ帯電微粒子水を放出する静電霧化装置Ａ１，Ａ７が配設される。さらに、各指定空間Ｚ１，Ｚ２には、食品の鮮度を保持する作用をもたらす波長域の光を指定空間Ｚ１，Ｚ７に照射する光照射装置Ｂ１，Ｂ２が配設される。指定空間Ｚ１に帯電微粒子水Ｍを放出する静電霧化装置Ａ１は、指定空間Ｚ１に光を照射する光照射装置Ｂ１と連動し、指定空間Ｚ７に帯電微粒子水を放出する静電霧化装置Ａ７は、指定空間Ｚ７に光を照射する光照射装置Ｂ２と連動する。
【解決手段】車内において、後席３の後方のラゲッジスペースには指定空間Ｚ１、車両用冷蔵庫５の庫内には指定空間Ｚ７が設定され、各指定空間Ｚ１，Ｚ２には、それぞれ帯電微粒子水を放出する静電霧化装置Ａ１，Ａ７が配設される。さらに、各指定空間Ｚ１，Ｚ２には、食品の鮮度を保持する作用をもたらす波長域の光を指定空間Ｚ１，Ｚ７に照射する光照射装置Ｂ１，Ｂ２が配設される。指定空間Ｚ１に帯電微粒子水Ｍを放出する静電霧化装置Ａ１は、指定空間Ｚ１に光を照射する光照射装置Ｂ１と連動し、指定空間Ｚ７に帯電微粒子水を放出する静電霧化装置Ａ７は、指定空間Ｚ７に光を照射する光照射装置Ｂ２と連動する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、帯電微粒子水を発生する静電霧化装置を備え車内空間の清浄化を行う車内空間清浄化システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
乗用車等の車両においては、車内空間、特に車室内に煙草等の臭いがこもることがあり、その対策として、従来から、車室内の空気を取り込んでフィルタを通すことで清浄化して車室内に戻すろ過式の空気清浄化装置が提供されているが、この種の空気清浄化装置では車室内の壁面や座席等に付着した臭い成分まで除去することはできない。
【０００３】
一方で、近年、水を静電霧化させてナノメータサイズの帯電微粒子水（ナノサイズミスト）を発生する静電霧化装置が注目されている。静電霧化装置が発生する帯電微粒子水にはスーパーオキサイドラジカルやヒドロキシラジカルといったラジカルが含まれていることから、脱臭効果に加えて、アレルゲン物質の不活性化効果も備えている。そのため、上記帯電微粒子水を車室内に送り出すようにすれば、車室内の空気中の臭い成分だけでなく、車室内の壁面や座席等に付着した臭い成分の脱臭も行うことができ、また、座席やフロアカーペット、クッション等に付着したダニの屍骸や、屋外でのドアの開閉に伴って車室内に入ったり人の衣服に付着して車室内に持ち込まれたりする花粉等のアレルゲン物質を抑制する作用もある。
【０００４】
この種の静電霧化装置を車両に適用する技術として、静電霧化装置と車両が備える空調装置とを同時に運転し、静電霧化装置で生成した帯電微粒子水を空調装置の発生する空気流により車室内に放出することが提案されている（たとえば特許文献１参照）。
【０００５】
また、車室の天井部分に静電霧化装置を取り付けることで、車室内の広範囲に帯電微粒子水を行き渡らせることも提案されている（たとえば特許文献２参照）。
【０００６】
ところで、静電霧化装置が発生する帯電微粒子水は、上述した脱臭、アレルゲン物質の不活性化効果に加え、野菜や果実等の食品の鮮度を保持する効果、すなわち食品の乾燥を抑制する効果や、ウィルス、カビの抑制効果があることが知られている。
【特許文献１】特開２００６−１５１０４６号公報
【特許文献２】特開２００８−１５５９１５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上述したように空調装置の発生する空気流を利用して帯電微粒子水を車室内に放出する構成では、座席や乗員等が空気流の障害となって帯電微粒子水を後部座席やラゲッジスペースにまで到達させることは難しい。そのため、車内に持ち込まれた食品がたとえば後部座席やラゲッジスペースに置かれている場合には、帯電微粒子水により食品の鮮度が保持されるという効果は期待できない。
【０００８】
また、車内に車両用冷蔵庫が備わっていれば、傷みやすい食品は車両用冷蔵庫内に収納することが想定されるが、車両用冷蔵庫の庫内が密閉空間となっているような場合には、車両用冷蔵庫内の食品が帯電微粒子水による鮮度保持の効果を享受することはできない。
【０００９】
さらに、上述のように車室の天井部分に静電霧化装置を設置することで、後部座席やラゲッジスペースにまで帯電微粒子水が到達したとしても、静電霧化装置で発生した帯電微粒子水に比べて食品に付着する帯電微粒子水は少量であって、静電霧化装置付近に食品が置かれている場合に比べると食品の鮮度保持の効果は低くなる。
【００１０】
このように、単体の静電霧化装置を車両に適用した従来技術においては、車内空間であっても静電霧化装置から帯電微粒子水が十分に供給されない場所では、帯電微粒子水の恩恵を十分に受けられないことがあるので、実際に享受できる帯電微粒子水の効果が制限されることとなる。そこで、帯電微粒子水の効果を十分に享受できるようにすることで、より利便性が高く且つ快適な車内空間を実現するための技術が要望されている。
【００１１】
本発明は上記事由に鑑みて為されたものであって、従来よりも利便性が高く且つ快適な車内空間を実現することができる車内空間清浄化システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
請求項１の発明では、放電電極に水供給手段から水を供給し、供給された水に高電圧を印加して静電霧化させることで帯電微粒子水を生成する静電霧化装置と、前記帯電微粒子水の存在する雰囲気中の照射対象に特定の作用をもたらす波長域の光を照射する光照射装置とを備え、静電霧化装置は、車内の複数箇所に配設され、光照射装置は、車内において少なくとも単体の静電霧化装置から帯電微粒子水が供給される空間に対し、当該帯電微粒子水の供給源である静電霧化装置と連動して光を照射することを特徴とする。
【００１３】
この構成によれば、静電霧化装置は車内の複数箇所に配設されるから、たとえば、ラゲッジスペースのように食品を置く空間、あるいは、乗員の足元や灰皿、ゴミ箱等の臭いがこもりやすい空間、若しくはトランクルームや車両用冷蔵庫内などの独立した空間に静電霧化装置を配設することにより、車内の前記複数箇所においてそれぞれ帯電微粒子水の効果を享受することが可能となる。すなわち、１台の静電霧化装置で車室内に帯電微粒子水を供給する従来技術に比べて、車内空間における帯電微粒子水の到達範囲を広げることができ、より利便性の高い車内空間を実現することができる。しかも、光照射装置は、車内において少なくとも１台の静電霧化装置から帯電微粒子水が供給される空間に対し、当該帯電微粒子水の供給源である静電霧化装置と連動して、照射対象に特定の作用をもたらす波長域の光を照射するので、たとえば野菜や果実等の食品を車内に持ち込む場合に、殺菌作用や消臭作用のある波長域の光を前記食品に照射することで、静電霧化装置のみを用いる構成に比べて、食品の鮮度保持の効果を高めることができ、より快適な車内空間を実現することができる。
【００１４】
請求項２の発明は、請求項１の発明において、複数台の前記静電霧化装置の動作を個別に制御する個別制御手段を備えることを特徴とする。
【００１５】
この構成によれば、複数台の静電霧化装置の動作を個別に制御するようにしているので、必要な静電霧化装置のみを作動させることができ、たとえば灰皿を使用しないにも関わらず灰皿に帯電微粒子水を放出する静電霧化装置が動作している場合のような静電霧化装置の無駄な動作を防ぐことができる。
【００１６】
請求項３の発明は、請求項１または請求項２の発明において、車内に設置された手動操作部の操作に従って前記静電霧化装置の動作を制御する手動制御手段を備えることを特徴とする。
【００１７】
この構成によれば、静電霧化装置の動作が手動で制御されるので、乗員が必要なときにだけ静電霧化装置を動作させることができ、静電霧化装置による無駄な電力消費をなくすことができる。
【００１８】
請求項４の発明は、請求項１ないし請求項３のいずれかの発明において、車内に設置されたセンサの出力に従って前記静電霧化装置の動作を自動的に制御する自動制御手段を備えることを特徴とする。
【００１９】
この構成によれば、静電霧化装置の動作が自動的に制御されるので、乗員においては手動操作の手間がかからないという利点がある。
【００２０】
請求項５の発明は、請求項１ないし請求項４のいずれかの発明において、前記静電霧化装置が、前記帯電微粒子水を供給する空間に設けられた吸引口から空気を吸引する吸引装置と連動していることを特徴とする。
【００２１】
この構成によれば、帯電微粒子水が供給される空間には吸引装置によって空気流が発生するので、前記空間に汚染された空気が停滞することを防止できる。また、静電霧化装置が生成した帯電微粒子水を、前記空気流がない場合に比べて広範囲に行き渡らせることができるという利点がある。
【００２２】
請求項６の発明は、請求項１ないし請求項５のいずれかの発明において、前記光照射装置が、発光ダイオードを光源として有することを特徴とする。
【００２３】
この構成によれば、たとえば白熱電球等のブロードな波長域の光を出力する光源を用いる場合に比べて、必要な波長域の光を効率よく照射することができるという利点がある。
【発明の効果】
【００２４】
本発明は、静電霧化装置が、車内の複数箇所に配設されており、しかも、光照射装置が、車内において少なくとも１台の静電霧化装置から帯電微粒子水が供給される空間に対し、当該帯電微粒子水の供給源である静電霧化装置と連動して、照射対象に特定の作用をもたらす波長域の光を照射するので、従来よりも利便性が高く且つ快適な車内空間を実現することができるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
（実施形態１）
本実施形態の車内清浄化システムは、図１に示すように乗用車等の車両１に適用されるものであって、それぞれ静電霧化によりナノメータサイズの帯電微粒子水（ナノサイズミスト）を生成する複数台の静電霧化装置Ａ１〜Ａ７（以下、特に区別しないときには静電霧化装置Ａという）と、所定の波長域の光を照射する光照射装置Ｂ１，Ｂ２（以下、特に区別しないときには光照射装置Ｂという）とを備えている。ここで、各静電霧化装置Ａ１〜Ａ７は、車内の複数箇所に設定された各指定空間Ｚ１〜Ｚ７にそれぞれ対応付けて設けられており、静電霧化によって生成された帯電微粒子水を各指定空間Ｚ１〜Ｚ７に対して放出する。
【００２６】
本実施形態では、図１のように車内において、後席３の後方のラゲッジスペースを指定空間Ｚ１、前席２の乗員の足元空間を指定空間Ｚ２、後席３の乗員の足元空間を指定空間Ｚ３、インストルメントパネル４に設けられている灰皿の内部空間を指定空間Ｚ４、前席２の乗員の頭上空間を指定空間Ｚ５、後席３の乗員の頭上空間を指定空間Ｚ６、運転席と助手席との間に設置されている車両用冷蔵庫５の庫内を指定空間Ｚ７とする。光照射装置Ｂ１，Ｂ２は、指定空間Ｚ１と指定空間Ｚ７とのそれぞれに光を照射するように、各指定空間Ｚ１，Ｚ７にそれぞれ配設されている。
【００２７】
静電霧化装置Ａは、図２に示すように、先細り形状の円柱状に形成された放電電極６と、放電電極６の先端に形成されている放電部６ａと対向する対向電極７と、放電部６ａに水を供給する水供給手段８と、放電部６ａと対向電極７との間に高電圧を印加する高圧電源からなる高電圧印加手段９とを備え、放電部（放電電極）６ａと対向電極７との間に高電圧を印加してコロナ放電を生じさせることで、放電部６ａに供給された水を静電霧化して帯電微粒子水Ｍを生成するものである。
【００２８】
ここに、水供給手段８は放電電極６を冷却するペルチェユニットからなり、空気中の水分を冷却して結露水を生成することにより放電電極６に水を供給する。ペルチェユニットは、熱伝導性に優れたアルミナや窒化アルミニウムからなる絶縁板の片面側に導体パターン１０ａ，１１ａを形成して成る一対のペルチェ回路板１０，１１を、互いの導体パターン１０ａ，１１ａが向き合うように対向させ、多数列設してあるＢｉＴｅ系の熱電素子１２を両ペルチェ回路板１０，１１間で挟持するとともに隣接する熱電素子１２同士を両側の導体パターン１０ａ，１１ａで電気的に接続したものである。この構成では、リード線１３を通してペルチェユニットに通電を行うことにより、一方のペルチェ回路板１０側から他方のペルチェ回路板１１側へ熱が移動することとなる。ここで、前記一方（冷却側）のペルチェ回路板１０には放電電極６が熱的に結合されており、また、前記他方（放熱側）のペルチェ回路板１１には放熱フィン１４が結合されている。
【００２９】
放電電極６は絶縁材料からなる円筒状の筒体１５に囲まれている。対向電極７は、中央部にミスト放出口７ａが開口したリング状に形成されており、筒体１５の先端開口面（図２の上面）に配設される。ここで、放電電極６の軸心の延長線上に対向電極７のミスト放出口７ａの中心が位置することにより、放電電極６と対向電極７とは所定距離を隔てて対向する。また、筒体１５の周壁には通風口１５ａが複数開口しており、対向電極７のミスト放出口７ａと通風口１５ａとは筒体１５の内部空間にて連通する。
【００３０】
さらに、放電電極６と電気的に接続された高圧リード線１６が筒体１５の周壁を貫通して筒体１５の外側に引き出されており、高電圧印加手段９は、放電電極６側がマイナスになる極性で高圧リード線１６と対向電極７との間に高電圧を印加することにより、放電部６ａと対向電極７との間に高電圧を印加する。
【００３１】
しかして、ペルチェユニットに通電することで放電電極６が冷却され、空気中の水分が結露して放電部６ａの表面に水（結露水）が供給される。この状態で、放電電極６と対向電極７との間に高電圧を印加すると、放電部６ａ表面の水が表面張力を超えて分裂・飛散（レイリー分裂）を繰り返してマイナスに帯電したナノメータサイズの帯電微粒子水Ｍが大量に生成される。生成された帯電微粒子水Ｍは、筒体１５の先端開口面に設けた対向電極７のミスト放出口７ａから外部に放出される。
【００３２】
上述のように構成される静電霧化装置Ａは、それぞれ対応する指定空間Ｚ１〜Ｚ７内に帯電微粒子水Ｍを放出するように、ミスト放出口７ａを指定空間Ｚ１〜Ｚ７に臨ませる形で配置される。
【００３３】
一方、光照射装置Ｂは、所定の波長域の光を発生する光源（図示せず）と、光源を点灯させる点灯回路（図示せず）とを備えている。本実施形態では、光源として発光ダイオード（ＬＥＤ）を用いるものとする。
【００３４】
ここで、光はその波長域によって照射対象に対して様々な作用をもたらすことが知られている。たとえば、紫外線領域の光であれば殺菌作用や消臭作用があり、青色の波長域の光やオレンジ色の波長域の光を野菜に照射すれば、野菜の光合成が促進され鮮度が保持されるという作用が得られ、乗員に対して青色の波長域の光を照射すれば、乗員の気分を落ち着かせることができるという作用がある。本実施形態においては、一例として野菜や果実等の食品を車内に持ち込む場合を想定し、当該食品の鮮度を保持するため、指定空間Ｚ１に光を照射する光照射装置Ｂ１は、青色の波長域の光を照射するものとし、指定空間Ｚ７に光を照射する光照射装置Ｂ２は、紫外線領域の光を照射するものとする。
【００３５】
ところで、本実施形態の車内清浄化システムは、図３に示すように複数台の静電霧化装置Ａ並びに光照射装置Ｂの動作を制御する制御手段Ｃを具備しており、当該制御手段Ｃには、車内に設けられている手動操作部Ｈおよび複数のセンサＳが接続されている。
【００３６】
制御手段Ｃは、複数台の静電霧化装置Ａの動作を一括して制御するものであってもよいが、ここでは各静電霧化装置Ａの動作を個別に制御する個別制御手段として機能するものとする。そのため、複数台の静電霧化装置Ａのうち所望の静電霧化装置Ａのみを動作させることが可能になる。手動操作部Ｈはインストルメントパネル４に設けられたスイッチ群（図示せず）であって、制御手段Ｃでは、手動操作部Ｈの操作に従って各静電霧化装置Ａの動作を制御する。なお、手動操作部Ｈは指定空間Ｚ１〜Ｚ７ごとに個別に設けられていてもよい。
【００３７】
また、制御手段Ｃは、上述したように手動制御部Ｈの操作に従って静電霧化装置Ａの動作を制御する手動制御手段の他、各センサＳの出力に従って静電霧化装置Ａの動作を自動的に制御する自動制御手段としても機能する。ここで、制御手段Ｃが手動制御手段として機能する手動制御モードと自動制御手段として機能する自動制御モードとの切り替えは、手動操作部Ｈに備わっているモード切替スイッチ（図示せず）の操作によって行われる。
【００３８】
センサＳとしては、たとえば車内の温度・湿度を検出するものや、人の存在を検知するもの、指定空間の臭いを検知するもの、車両用冷蔵庫５の扉の開閉を検知するものなどが用いられ、自動制御モードでの動作中には、各静電霧化装置Ａを作動させるか否かが各センサＳの出力から自動的に判断される。つまり、たとえば車両用冷蔵庫５内の指定空間Ａ７に対応する静電霧化装置Ａ７に関しては、車両用冷蔵庫５の扉が開いている期間は静電霧化装置Ａ７の動作を停止させ、扉が閉まると静電霧化装置Ａ７を動作させるように制御するようにする。なお、センサＳは指定空間ごとに個別に設けられていてもよい。
【００３９】
ここにおいて、光照射装置Ｂ１，Ｂ２は、それぞれ光の照射対象である指定空間Ｚ１，Ｚ７に対応付けられた静電霧化装置Ａ１，Ａ７と連動するように、制御手段Ｃによって制御される。すなわち、指定空間Ｚ１に光を照射する光照射装置Ｂ１は、指定空間Ｚ１に帯電微粒子水Ｍを放出する静電霧化装置Ａ１が作動するのに合わせて作動し、光照射装置Ｂ１から照射された光は、指定空間Ｚ１に存在する物体に対して帯電微粒子水Ｍと並行して作用する。一方、指定空間Ｚ７に光を照射する光照射装置Ｂ２は、指定空間Ｚ７に帯電微粒子水Ｍを放出する静電霧化装置Ａ７が作動するのに合わせて作動し、光照射装置Ｂ２から照射された光は、指定空間Ｚ７に存在する物体に対して帯電微粒子水Ｍと並行して作用する。
【００４０】
なお、静電霧化装置Ａや光照射装置Ｂ、制御手段Ｃ等の電源は、車両のバッテリから直接供給されるようにしてもよいし、イグニッションラインから分岐して供給されるようにしてもよい。前者の構成であれば、静電霧化装置Ａや光照射装置Ｂをイグニッションスイッチのオンオフに関わらず作動させることができ、後者の構成であれば、イグニッションスイッチがオンの場合にのみ静電霧化装置Ａや光照射装置Ｂを作動させることができる。
【００４１】
以上説明した構成によれば、車内の各所に局所的に静電霧化装置Ａを配置したことにより、静電霧化装置Ａの発生する帯電微粒子水Ｍによる効果を車内の各所で最大限に享受することが可能である。すなわち、乗員の足元空間に設定された指定空間Ｚ２，Ｚ３や、灰皿の内部空間に設定された指定空間Ｚ４のように臭いがこもりやすい場所に関しては、帯電微粒子水Ｍによる脱臭効果を期待でき、一方、乗員の頭上空間に設定された指定空間Ｚ５，Ｚ６においては、乗員の毛髪損傷の軽減や顔の保湿等の効果が期待できる。また、たとえば野菜や果実等の食品を車内に持ち込む場合には、当該食品を指定空間Ｚ１，Ｚ７内に置き、且つ当該指定空間Ｚ１，Ｚ７に対応する静電霧化装置Ａを作動させることにより、静電霧化装置Ａで発生する帯電微粒子水Ｍによって食品の鮮度を保持できる。
【００４２】
さらに、ラゲッジスペースに設定された指定空間Ｚ１に関しては、静電霧化装置Ａ１と連動して光照射装置Ｂ１から光（ここでは青色光）が照射されるので、帯電微粒子水Ｍと当該光との相乗効果によって前記食品の鮮度保持効果が向上する。さらにまた、車両用冷蔵庫５内の指定空間Ｚ７に関しては、静電霧化装置Ａ７と連動して光照射装置Ｂ２から光（ここでは紫外線光）が照射されるので、帯電微粒子水Ｍと当該光との相乗効果によって前記食品の鮮度保持効果が向上する。
【００４３】
なお、車内にゴミ箱が設置されている場合には、ゴミ箱内にも指定空間を設定して静電霧化装置Ａを配設することが望ましい。これにより、ごみ箱内の脱臭効果が期待できる。また、車室内だけでなく、トランクルームのように独立した空間に指定空間を設定して静電霧化装置Ａを配設するようにしてもよい。トランクルームの場合、食品を収納することも考えられるので、静電霧化装置Ａと連動する光照射装置Ｂも併せて配設することが望ましい。トランクルームや大容量の車両用冷蔵庫５のように、比較的広い空間を指定空間とする場合には、１つの指定空間に対して静電霧化装置Ａを複数台設け、これら複数台の静電霧化装置Ａを同時に作動させるようにすることで、指定空間の全域に帯電微粒子水Ｍを行き渡らせることが可能である。
【００４４】
（実施形態２）
本実施形態の車内清浄化システムは、図４に示すように指定空間Ｚ１〜Ｚ７に設けた吸引口（図示せず）から空気を吸引する吸引装置Ｄを設けた点が実施形態１の車内清浄化システムと相違する。図４では、ラゲッジスペースに設定された指定空間Ｚ１を例示する。
【００４５】
吸引装置Ｄは、モータファン（図示せず）を備え、モータファンを回転させることによって吸引口から指定空間Ｚ１内の空気を吸引する。これにより、指定空間Ｚ１には空気流Ｆが形成されることとなる。
【００４６】
その結果、汚染された空気が指定空間Ｚ１に停滞することを防止できる。さらに、静電霧化装置Ａ１から放出される帯電微粒子水Ｍを前記空気流Ｆによって指定空間Ｚ１の隅々まで運ぶことが可能となり、帯電微粒子水Ｍが到達する範囲を広げることができる。また、静電霧化装置Ａ１は水供給手段８によって指定空間Ｚ１の空気中の水分を結露させているので、帯電微粒子水Ｍを含む空気を吸引装置Ｄで指定空間Ｚ１から吸引することにより、指定空間Ｚ１の除湿を行うことができる。
【００４７】
なお、吸引装置Ｄは、指定空間Ｚ１から吸引した空気を車外に排出するようにしてもよく、指定空間Ｚ１以外の車内に戻すようにしてもよい。この場合、吸引装置Ｄにデシカント方式の除湿機能を付与し、除湿後の空気を車内に戻す構成とすることが可能である。
【００４８】
その他の構成および機能は実施形態１と同様である。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明の実施形態１の構成を示す概略構成図である。
【図２】同上に用いる静電霧化装置の構成を示す概略断面図である。
【図３】同上の構成を示す概略ブロック図である。
【図４】本発明の実施形態２の構成を示す概略構成図である。
【符号の説明】
【００５０】
１ 車両
５ 車両用冷蔵庫
Ａ１〜Ａ７ 静電霧化装置
Ｂ１，Ｂ２ 光照射装置
Ｃ 制御手段
Ｄ 吸引装置
Ｍ 帯電微粒子水
Ｈ 手動操作部
Ｓ センサ
Ｚ１〜Ｚ７ 指定空間
【技術分野】
【０００１】
本発明は、帯電微粒子水を発生する静電霧化装置を備え車内空間の清浄化を行う車内空間清浄化システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
乗用車等の車両においては、車内空間、特に車室内に煙草等の臭いがこもることがあり、その対策として、従来から、車室内の空気を取り込んでフィルタを通すことで清浄化して車室内に戻すろ過式の空気清浄化装置が提供されているが、この種の空気清浄化装置では車室内の壁面や座席等に付着した臭い成分まで除去することはできない。
【０００３】
一方で、近年、水を静電霧化させてナノメータサイズの帯電微粒子水（ナノサイズミスト）を発生する静電霧化装置が注目されている。静電霧化装置が発生する帯電微粒子水にはスーパーオキサイドラジカルやヒドロキシラジカルといったラジカルが含まれていることから、脱臭効果に加えて、アレルゲン物質の不活性化効果も備えている。そのため、上記帯電微粒子水を車室内に送り出すようにすれば、車室内の空気中の臭い成分だけでなく、車室内の壁面や座席等に付着した臭い成分の脱臭も行うことができ、また、座席やフロアカーペット、クッション等に付着したダニの屍骸や、屋外でのドアの開閉に伴って車室内に入ったり人の衣服に付着して車室内に持ち込まれたりする花粉等のアレルゲン物質を抑制する作用もある。
【０００４】
この種の静電霧化装置を車両に適用する技術として、静電霧化装置と車両が備える空調装置とを同時に運転し、静電霧化装置で生成した帯電微粒子水を空調装置の発生する空気流により車室内に放出することが提案されている（たとえば特許文献１参照）。
【０００５】
また、車室の天井部分に静電霧化装置を取り付けることで、車室内の広範囲に帯電微粒子水を行き渡らせることも提案されている（たとえば特許文献２参照）。
【０００６】
ところで、静電霧化装置が発生する帯電微粒子水は、上述した脱臭、アレルゲン物質の不活性化効果に加え、野菜や果実等の食品の鮮度を保持する効果、すなわち食品の乾燥を抑制する効果や、ウィルス、カビの抑制効果があることが知られている。
【特許文献１】特開２００６−１５１０４６号公報
【特許文献２】特開２００８−１５５９１５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上述したように空調装置の発生する空気流を利用して帯電微粒子水を車室内に放出する構成では、座席や乗員等が空気流の障害となって帯電微粒子水を後部座席やラゲッジスペースにまで到達させることは難しい。そのため、車内に持ち込まれた食品がたとえば後部座席やラゲッジスペースに置かれている場合には、帯電微粒子水により食品の鮮度が保持されるという効果は期待できない。
【０００８】
また、車内に車両用冷蔵庫が備わっていれば、傷みやすい食品は車両用冷蔵庫内に収納することが想定されるが、車両用冷蔵庫の庫内が密閉空間となっているような場合には、車両用冷蔵庫内の食品が帯電微粒子水による鮮度保持の効果を享受することはできない。
【０００９】
さらに、上述のように車室の天井部分に静電霧化装置を設置することで、後部座席やラゲッジスペースにまで帯電微粒子水が到達したとしても、静電霧化装置で発生した帯電微粒子水に比べて食品に付着する帯電微粒子水は少量であって、静電霧化装置付近に食品が置かれている場合に比べると食品の鮮度保持の効果は低くなる。
【００１０】
このように、単体の静電霧化装置を車両に適用した従来技術においては、車内空間であっても静電霧化装置から帯電微粒子水が十分に供給されない場所では、帯電微粒子水の恩恵を十分に受けられないことがあるので、実際に享受できる帯電微粒子水の効果が制限されることとなる。そこで、帯電微粒子水の効果を十分に享受できるようにすることで、より利便性が高く且つ快適な車内空間を実現するための技術が要望されている。
【００１１】
本発明は上記事由に鑑みて為されたものであって、従来よりも利便性が高く且つ快適な車内空間を実現することができる車内空間清浄化システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
請求項１の発明では、放電電極に水供給手段から水を供給し、供給された水に高電圧を印加して静電霧化させることで帯電微粒子水を生成する静電霧化装置と、前記帯電微粒子水の存在する雰囲気中の照射対象に特定の作用をもたらす波長域の光を照射する光照射装置とを備え、静電霧化装置は、車内の複数箇所に配設され、光照射装置は、車内において少なくとも単体の静電霧化装置から帯電微粒子水が供給される空間に対し、当該帯電微粒子水の供給源である静電霧化装置と連動して光を照射することを特徴とする。
【００１３】
この構成によれば、静電霧化装置は車内の複数箇所に配設されるから、たとえば、ラゲッジスペースのように食品を置く空間、あるいは、乗員の足元や灰皿、ゴミ箱等の臭いがこもりやすい空間、若しくはトランクルームや車両用冷蔵庫内などの独立した空間に静電霧化装置を配設することにより、車内の前記複数箇所においてそれぞれ帯電微粒子水の効果を享受することが可能となる。すなわち、１台の静電霧化装置で車室内に帯電微粒子水を供給する従来技術に比べて、車内空間における帯電微粒子水の到達範囲を広げることができ、より利便性の高い車内空間を実現することができる。しかも、光照射装置は、車内において少なくとも１台の静電霧化装置から帯電微粒子水が供給される空間に対し、当該帯電微粒子水の供給源である静電霧化装置と連動して、照射対象に特定の作用をもたらす波長域の光を照射するので、たとえば野菜や果実等の食品を車内に持ち込む場合に、殺菌作用や消臭作用のある波長域の光を前記食品に照射することで、静電霧化装置のみを用いる構成に比べて、食品の鮮度保持の効果を高めることができ、より快適な車内空間を実現することができる。
【００１４】
請求項２の発明は、請求項１の発明において、複数台の前記静電霧化装置の動作を個別に制御する個別制御手段を備えることを特徴とする。
【００１５】
この構成によれば、複数台の静電霧化装置の動作を個別に制御するようにしているので、必要な静電霧化装置のみを作動させることができ、たとえば灰皿を使用しないにも関わらず灰皿に帯電微粒子水を放出する静電霧化装置が動作している場合のような静電霧化装置の無駄な動作を防ぐことができる。
【００１６】
請求項３の発明は、請求項１または請求項２の発明において、車内に設置された手動操作部の操作に従って前記静電霧化装置の動作を制御する手動制御手段を備えることを特徴とする。
【００１７】
この構成によれば、静電霧化装置の動作が手動で制御されるので、乗員が必要なときにだけ静電霧化装置を動作させることができ、静電霧化装置による無駄な電力消費をなくすことができる。
【００１８】
請求項４の発明は、請求項１ないし請求項３のいずれかの発明において、車内に設置されたセンサの出力に従って前記静電霧化装置の動作を自動的に制御する自動制御手段を備えることを特徴とする。
【００１９】
この構成によれば、静電霧化装置の動作が自動的に制御されるので、乗員においては手動操作の手間がかからないという利点がある。
【００２０】
請求項５の発明は、請求項１ないし請求項４のいずれかの発明において、前記静電霧化装置が、前記帯電微粒子水を供給する空間に設けられた吸引口から空気を吸引する吸引装置と連動していることを特徴とする。
【００２１】
この構成によれば、帯電微粒子水が供給される空間には吸引装置によって空気流が発生するので、前記空間に汚染された空気が停滞することを防止できる。また、静電霧化装置が生成した帯電微粒子水を、前記空気流がない場合に比べて広範囲に行き渡らせることができるという利点がある。
【００２２】
請求項６の発明は、請求項１ないし請求項５のいずれかの発明において、前記光照射装置が、発光ダイオードを光源として有することを特徴とする。
【００２３】
この構成によれば、たとえば白熱電球等のブロードな波長域の光を出力する光源を用いる場合に比べて、必要な波長域の光を効率よく照射することができるという利点がある。
【発明の効果】
【００２４】
本発明は、静電霧化装置が、車内の複数箇所に配設されており、しかも、光照射装置が、車内において少なくとも１台の静電霧化装置から帯電微粒子水が供給される空間に対し、当該帯電微粒子水の供給源である静電霧化装置と連動して、照射対象に特定の作用をもたらす波長域の光を照射するので、従来よりも利便性が高く且つ快適な車内空間を実現することができるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
（実施形態１）
本実施形態の車内清浄化システムは、図１に示すように乗用車等の車両１に適用されるものであって、それぞれ静電霧化によりナノメータサイズの帯電微粒子水（ナノサイズミスト）を生成する複数台の静電霧化装置Ａ１〜Ａ７（以下、特に区別しないときには静電霧化装置Ａという）と、所定の波長域の光を照射する光照射装置Ｂ１，Ｂ２（以下、特に区別しないときには光照射装置Ｂという）とを備えている。ここで、各静電霧化装置Ａ１〜Ａ７は、車内の複数箇所に設定された各指定空間Ｚ１〜Ｚ７にそれぞれ対応付けて設けられており、静電霧化によって生成された帯電微粒子水を各指定空間Ｚ１〜Ｚ７に対して放出する。
【００２６】
本実施形態では、図１のように車内において、後席３の後方のラゲッジスペースを指定空間Ｚ１、前席２の乗員の足元空間を指定空間Ｚ２、後席３の乗員の足元空間を指定空間Ｚ３、インストルメントパネル４に設けられている灰皿の内部空間を指定空間Ｚ４、前席２の乗員の頭上空間を指定空間Ｚ５、後席３の乗員の頭上空間を指定空間Ｚ６、運転席と助手席との間に設置されている車両用冷蔵庫５の庫内を指定空間Ｚ７とする。光照射装置Ｂ１，Ｂ２は、指定空間Ｚ１と指定空間Ｚ７とのそれぞれに光を照射するように、各指定空間Ｚ１，Ｚ７にそれぞれ配設されている。
【００２７】
静電霧化装置Ａは、図２に示すように、先細り形状の円柱状に形成された放電電極６と、放電電極６の先端に形成されている放電部６ａと対向する対向電極７と、放電部６ａに水を供給する水供給手段８と、放電部６ａと対向電極７との間に高電圧を印加する高圧電源からなる高電圧印加手段９とを備え、放電部（放電電極）６ａと対向電極７との間に高電圧を印加してコロナ放電を生じさせることで、放電部６ａに供給された水を静電霧化して帯電微粒子水Ｍを生成するものである。
【００２８】
ここに、水供給手段８は放電電極６を冷却するペルチェユニットからなり、空気中の水分を冷却して結露水を生成することにより放電電極６に水を供給する。ペルチェユニットは、熱伝導性に優れたアルミナや窒化アルミニウムからなる絶縁板の片面側に導体パターン１０ａ，１１ａを形成して成る一対のペルチェ回路板１０，１１を、互いの導体パターン１０ａ，１１ａが向き合うように対向させ、多数列設してあるＢｉＴｅ系の熱電素子１２を両ペルチェ回路板１０，１１間で挟持するとともに隣接する熱電素子１２同士を両側の導体パターン１０ａ，１１ａで電気的に接続したものである。この構成では、リード線１３を通してペルチェユニットに通電を行うことにより、一方のペルチェ回路板１０側から他方のペルチェ回路板１１側へ熱が移動することとなる。ここで、前記一方（冷却側）のペルチェ回路板１０には放電電極６が熱的に結合されており、また、前記他方（放熱側）のペルチェ回路板１１には放熱フィン１４が結合されている。
【００２９】
放電電極６は絶縁材料からなる円筒状の筒体１５に囲まれている。対向電極７は、中央部にミスト放出口７ａが開口したリング状に形成されており、筒体１５の先端開口面（図２の上面）に配設される。ここで、放電電極６の軸心の延長線上に対向電極７のミスト放出口７ａの中心が位置することにより、放電電極６と対向電極７とは所定距離を隔てて対向する。また、筒体１５の周壁には通風口１５ａが複数開口しており、対向電極７のミスト放出口７ａと通風口１５ａとは筒体１５の内部空間にて連通する。
【００３０】
さらに、放電電極６と電気的に接続された高圧リード線１６が筒体１５の周壁を貫通して筒体１５の外側に引き出されており、高電圧印加手段９は、放電電極６側がマイナスになる極性で高圧リード線１６と対向電極７との間に高電圧を印加することにより、放電部６ａと対向電極７との間に高電圧を印加する。
【００３１】
しかして、ペルチェユニットに通電することで放電電極６が冷却され、空気中の水分が結露して放電部６ａの表面に水（結露水）が供給される。この状態で、放電電極６と対向電極７との間に高電圧を印加すると、放電部６ａ表面の水が表面張力を超えて分裂・飛散（レイリー分裂）を繰り返してマイナスに帯電したナノメータサイズの帯電微粒子水Ｍが大量に生成される。生成された帯電微粒子水Ｍは、筒体１５の先端開口面に設けた対向電極７のミスト放出口７ａから外部に放出される。
【００３２】
上述のように構成される静電霧化装置Ａは、それぞれ対応する指定空間Ｚ１〜Ｚ７内に帯電微粒子水Ｍを放出するように、ミスト放出口７ａを指定空間Ｚ１〜Ｚ７に臨ませる形で配置される。
【００３３】
一方、光照射装置Ｂは、所定の波長域の光を発生する光源（図示せず）と、光源を点灯させる点灯回路（図示せず）とを備えている。本実施形態では、光源として発光ダイオード（ＬＥＤ）を用いるものとする。
【００３４】
ここで、光はその波長域によって照射対象に対して様々な作用をもたらすことが知られている。たとえば、紫外線領域の光であれば殺菌作用や消臭作用があり、青色の波長域の光やオレンジ色の波長域の光を野菜に照射すれば、野菜の光合成が促進され鮮度が保持されるという作用が得られ、乗員に対して青色の波長域の光を照射すれば、乗員の気分を落ち着かせることができるという作用がある。本実施形態においては、一例として野菜や果実等の食品を車内に持ち込む場合を想定し、当該食品の鮮度を保持するため、指定空間Ｚ１に光を照射する光照射装置Ｂ１は、青色の波長域の光を照射するものとし、指定空間Ｚ７に光を照射する光照射装置Ｂ２は、紫外線領域の光を照射するものとする。
【００３５】
ところで、本実施形態の車内清浄化システムは、図３に示すように複数台の静電霧化装置Ａ並びに光照射装置Ｂの動作を制御する制御手段Ｃを具備しており、当該制御手段Ｃには、車内に設けられている手動操作部Ｈおよび複数のセンサＳが接続されている。
【００３６】
制御手段Ｃは、複数台の静電霧化装置Ａの動作を一括して制御するものであってもよいが、ここでは各静電霧化装置Ａの動作を個別に制御する個別制御手段として機能するものとする。そのため、複数台の静電霧化装置Ａのうち所望の静電霧化装置Ａのみを動作させることが可能になる。手動操作部Ｈはインストルメントパネル４に設けられたスイッチ群（図示せず）であって、制御手段Ｃでは、手動操作部Ｈの操作に従って各静電霧化装置Ａの動作を制御する。なお、手動操作部Ｈは指定空間Ｚ１〜Ｚ７ごとに個別に設けられていてもよい。
【００３７】
また、制御手段Ｃは、上述したように手動制御部Ｈの操作に従って静電霧化装置Ａの動作を制御する手動制御手段の他、各センサＳの出力に従って静電霧化装置Ａの動作を自動的に制御する自動制御手段としても機能する。ここで、制御手段Ｃが手動制御手段として機能する手動制御モードと自動制御手段として機能する自動制御モードとの切り替えは、手動操作部Ｈに備わっているモード切替スイッチ（図示せず）の操作によって行われる。
【００３８】
センサＳとしては、たとえば車内の温度・湿度を検出するものや、人の存在を検知するもの、指定空間の臭いを検知するもの、車両用冷蔵庫５の扉の開閉を検知するものなどが用いられ、自動制御モードでの動作中には、各静電霧化装置Ａを作動させるか否かが各センサＳの出力から自動的に判断される。つまり、たとえば車両用冷蔵庫５内の指定空間Ａ７に対応する静電霧化装置Ａ７に関しては、車両用冷蔵庫５の扉が開いている期間は静電霧化装置Ａ７の動作を停止させ、扉が閉まると静電霧化装置Ａ７を動作させるように制御するようにする。なお、センサＳは指定空間ごとに個別に設けられていてもよい。
【００３９】
ここにおいて、光照射装置Ｂ１，Ｂ２は、それぞれ光の照射対象である指定空間Ｚ１，Ｚ７に対応付けられた静電霧化装置Ａ１，Ａ７と連動するように、制御手段Ｃによって制御される。すなわち、指定空間Ｚ１に光を照射する光照射装置Ｂ１は、指定空間Ｚ１に帯電微粒子水Ｍを放出する静電霧化装置Ａ１が作動するのに合わせて作動し、光照射装置Ｂ１から照射された光は、指定空間Ｚ１に存在する物体に対して帯電微粒子水Ｍと並行して作用する。一方、指定空間Ｚ７に光を照射する光照射装置Ｂ２は、指定空間Ｚ７に帯電微粒子水Ｍを放出する静電霧化装置Ａ７が作動するのに合わせて作動し、光照射装置Ｂ２から照射された光は、指定空間Ｚ７に存在する物体に対して帯電微粒子水Ｍと並行して作用する。
【００４０】
なお、静電霧化装置Ａや光照射装置Ｂ、制御手段Ｃ等の電源は、車両のバッテリから直接供給されるようにしてもよいし、イグニッションラインから分岐して供給されるようにしてもよい。前者の構成であれば、静電霧化装置Ａや光照射装置Ｂをイグニッションスイッチのオンオフに関わらず作動させることができ、後者の構成であれば、イグニッションスイッチがオンの場合にのみ静電霧化装置Ａや光照射装置Ｂを作動させることができる。
【００４１】
以上説明した構成によれば、車内の各所に局所的に静電霧化装置Ａを配置したことにより、静電霧化装置Ａの発生する帯電微粒子水Ｍによる効果を車内の各所で最大限に享受することが可能である。すなわち、乗員の足元空間に設定された指定空間Ｚ２，Ｚ３や、灰皿の内部空間に設定された指定空間Ｚ４のように臭いがこもりやすい場所に関しては、帯電微粒子水Ｍによる脱臭効果を期待でき、一方、乗員の頭上空間に設定された指定空間Ｚ５，Ｚ６においては、乗員の毛髪損傷の軽減や顔の保湿等の効果が期待できる。また、たとえば野菜や果実等の食品を車内に持ち込む場合には、当該食品を指定空間Ｚ１，Ｚ７内に置き、且つ当該指定空間Ｚ１，Ｚ７に対応する静電霧化装置Ａを作動させることにより、静電霧化装置Ａで発生する帯電微粒子水Ｍによって食品の鮮度を保持できる。
【００４２】
さらに、ラゲッジスペースに設定された指定空間Ｚ１に関しては、静電霧化装置Ａ１と連動して光照射装置Ｂ１から光（ここでは青色光）が照射されるので、帯電微粒子水Ｍと当該光との相乗効果によって前記食品の鮮度保持効果が向上する。さらにまた、車両用冷蔵庫５内の指定空間Ｚ７に関しては、静電霧化装置Ａ７と連動して光照射装置Ｂ２から光（ここでは紫外線光）が照射されるので、帯電微粒子水Ｍと当該光との相乗効果によって前記食品の鮮度保持効果が向上する。
【００４３】
なお、車内にゴミ箱が設置されている場合には、ゴミ箱内にも指定空間を設定して静電霧化装置Ａを配設することが望ましい。これにより、ごみ箱内の脱臭効果が期待できる。また、車室内だけでなく、トランクルームのように独立した空間に指定空間を設定して静電霧化装置Ａを配設するようにしてもよい。トランクルームの場合、食品を収納することも考えられるので、静電霧化装置Ａと連動する光照射装置Ｂも併せて配設することが望ましい。トランクルームや大容量の車両用冷蔵庫５のように、比較的広い空間を指定空間とする場合には、１つの指定空間に対して静電霧化装置Ａを複数台設け、これら複数台の静電霧化装置Ａを同時に作動させるようにすることで、指定空間の全域に帯電微粒子水Ｍを行き渡らせることが可能である。
【００４４】
（実施形態２）
本実施形態の車内清浄化システムは、図４に示すように指定空間Ｚ１〜Ｚ７に設けた吸引口（図示せず）から空気を吸引する吸引装置Ｄを設けた点が実施形態１の車内清浄化システムと相違する。図４では、ラゲッジスペースに設定された指定空間Ｚ１を例示する。
【００４５】
吸引装置Ｄは、モータファン（図示せず）を備え、モータファンを回転させることによって吸引口から指定空間Ｚ１内の空気を吸引する。これにより、指定空間Ｚ１には空気流Ｆが形成されることとなる。
【００４６】
その結果、汚染された空気が指定空間Ｚ１に停滞することを防止できる。さらに、静電霧化装置Ａ１から放出される帯電微粒子水Ｍを前記空気流Ｆによって指定空間Ｚ１の隅々まで運ぶことが可能となり、帯電微粒子水Ｍが到達する範囲を広げることができる。また、静電霧化装置Ａ１は水供給手段８によって指定空間Ｚ１の空気中の水分を結露させているので、帯電微粒子水Ｍを含む空気を吸引装置Ｄで指定空間Ｚ１から吸引することにより、指定空間Ｚ１の除湿を行うことができる。
【００４７】
なお、吸引装置Ｄは、指定空間Ｚ１から吸引した空気を車外に排出するようにしてもよく、指定空間Ｚ１以外の車内に戻すようにしてもよい。この場合、吸引装置Ｄにデシカント方式の除湿機能を付与し、除湿後の空気を車内に戻す構成とすることが可能である。
【００４８】
その他の構成および機能は実施形態１と同様である。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明の実施形態１の構成を示す概略構成図である。
【図２】同上に用いる静電霧化装置の構成を示す概略断面図である。
【図３】同上の構成を示す概略ブロック図である。
【図４】本発明の実施形態２の構成を示す概略構成図である。
【符号の説明】
【００５０】
１ 車両
５ 車両用冷蔵庫
Ａ１〜Ａ７ 静電霧化装置
Ｂ１，Ｂ２ 光照射装置
Ｃ 制御手段
Ｄ 吸引装置
Ｍ 帯電微粒子水
Ｈ 手動操作部
Ｓ センサ
Ｚ１〜Ｚ７ 指定空間
【特許請求の範囲】
【請求項１】
放電電極に水供給手段から水を供給し、供給された水に高電圧を印加して静電霧化させることで帯電微粒子水を生成する静電霧化装置と、前記帯電微粒子水の存在する雰囲気中の照射対象に特定の作用をもたらす波長域の光を照射する光照射装置とを備え、静電霧化装置は、車内の複数箇所に配設され、光照射装置は、車内において少なくとも１台の静電霧化装置から帯電微粒子水が供給される空間に対し、当該帯電微粒子水の供給源である静電霧化装置と連動して光を照射することを特徴とする車内空間清浄化システム。
【請求項２】
複数台の前記静電霧化装置の動作を個別に制御する個別制御手段を備えることを特徴とする請求項１記載の車内空間清浄化システム。
【請求項３】
車内に設置された手動操作部の操作に従って前記静電霧化装置の動作を制御する手動制御手段を備えることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車内空間清浄化システム。
【請求項４】
車内に設置されたセンサの出力に従って前記静電霧化装置の動作を自動的に制御する自動制御手段を備えることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の車内空間清浄化システム。
【請求項５】
前記静電霧化装置は、前記帯電微粒子水を供給する空間に設けられた吸引口から空気を吸引する吸引装置と連動していることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の車内空間清浄化システム。
【請求項６】
前記光照射装置は、発光ダイオードを光源として有することを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載の車内空間清浄化システム。
【請求項１】
放電電極に水供給手段から水を供給し、供給された水に高電圧を印加して静電霧化させることで帯電微粒子水を生成する静電霧化装置と、前記帯電微粒子水の存在する雰囲気中の照射対象に特定の作用をもたらす波長域の光を照射する光照射装置とを備え、静電霧化装置は、車内の複数箇所に配設され、光照射装置は、車内において少なくとも１台の静電霧化装置から帯電微粒子水が供給される空間に対し、当該帯電微粒子水の供給源である静電霧化装置と連動して光を照射することを特徴とする車内空間清浄化システム。
【請求項２】
複数台の前記静電霧化装置の動作を個別に制御する個別制御手段を備えることを特徴とする請求項１記載の車内空間清浄化システム。
【請求項３】
車内に設置された手動操作部の操作に従って前記静電霧化装置の動作を制御する手動制御手段を備えることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車内空間清浄化システム。
【請求項４】
車内に設置されたセンサの出力に従って前記静電霧化装置の動作を自動的に制御する自動制御手段を備えることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の車内空間清浄化システム。
【請求項５】
前記静電霧化装置は、前記帯電微粒子水を供給する空間に設けられた吸引口から空気を吸引する吸引装置と連動していることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の車内空間清浄化システム。
【請求項６】
前記光照射装置は、発光ダイオードを光源として有することを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載の車内空間清浄化システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１０−７６５２９（Ｐ２０１０−７６５２９Ａ）
【公開日】平成２２年４月８日（２０１０．４．８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２４５２６１（Ｐ２００８−２４５２６１）
【出願日】平成２０年９月２５日（２００８．９．２５）
【出願人】（０００００５８３２）パナソニック電工株式会社 (17,916)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年４月８日（２０１０．４．８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年９月２５日（２００８．９．２５）
【出願人】（０００００５８３２）パナソニック電工株式会社 (17,916)
【Ｆターム（参考）】
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