【課題】空気を除菌する除菌部の取り付けやメンテナンスを容易にできる車両用空気調和装置及びそれに用いるフィルタユニットを提供することを目的とする。
【解決手段】空気中の塵埃を捕集するフィルタ１４ａとフィルタ１４ａを保持するフレーム１４ｂとを備えて車両用空気調和装置２に対して着脱自在に設けられるフィルタユニット１４において、空気を除菌するイオン発生装置１８（除菌部）をフレーム１４ｂに設けた。 （もっと読む）

【課題】ダスト視認性に優れ、かつ抗菌性、耐久性に優れ、プリーツ加工も可能である低通気抵抗、高脱臭性能を有する空気清浄用濾材を提供する。
【解決手段】上流側カバー層２と下流側活性炭層３を含む空気清浄用濾材１であって、前記上流側カバー層２は湿式抄紙法、水流絡合法、スパンボンド法の何れかによって製造された１０〜１００ｇ／ｍ^２のシートにフタロシアニン銅化合物および銀加工物が担持されており、前記フタロシアニン銅化合物の担持量が０．０１〜０．１ｇ／ｍ^２であり、さらに上流側カバー層２が濾材１の最外層に配置されてなる空気清浄用濾材。 （もっと読む）

【課題】脱臭効果が高く、かつ長期に亘りカビや細菌類の発生、繁殖を防止できるようにする。
【解決手段】好気性微生物を封入した通気性を有する袋１６を空調通風経路に設置し、人手によらず、常に空調通風経路内に好気性微生物を拡散させることができるようにし、長期に亘りカビや細菌類の発生、繁殖を防止することができるようにする。 （もっと読む）

【課題】冷却用熱交換器を効率的に乾燥させることのできる車両用空調装置を提供する。
【解決手段】空気通路を形成するケース１ａと、ケース１ａ内に配置され、空気通路を流れる空気を冷却する冷却用熱交換器３と、冷却用熱交換器３による空気の冷却が終了した後に、冷却用熱交換器３の温度を上昇させる温度上昇制御を行う制御手段３０とを備える。具体的には、制御手段３０は、エアミックスドア１５を、冷却用熱交換器３から加熱用熱交換器４に至る通風路１４の全開位置に操作することによって温度上昇制御を行う。 （もっと読む）

【課題】雑菌の繁殖に起因して悪臭が発生するのを抑制可能とすることを目的とする。
【解決手段】本発明の空気清浄装置２０は、フィルタ基材と、前記フィルタ基材に担持され、マイエナイト構造を有する化合物とを含んだエアフィルタ２０７１と、前記エアフィルタ２０７１に水を供給する水供給機構２０５，２０６とを具備している。 （もっと読む）

【課題】オゾンが車室内に放出されることを防止するともに、通風抵抗及びコストの低減を図り、また、既存のユニットを変更することなく使用することが可能なオゾン発生装置を備えた車両用空調装置を提供する。
【解決手段】車両用空調装置１は、空調ケース５内に、冷却用熱交換器７と、内気導入口６０と外気導入口２１との開度を調節する内外気切換ドア２５と、吹出用開口部への空気の供給度合いを調節するモードドア（デフベント通路側ドア１８、デフベント切換ドア１９、フットドア２２）と、オゾンを発生させるオゾン発生装置５０と、を少なくとも備えている。オゾン発生装置５０からオゾンを発生させるときは、モードドア１８，１９，２２を各吹出用開口部１４，１５，１６への空気供給を遮断する位置に設定し空調ユニット３内を殺菌する。 （もっと読む）

【課題】車両内環境に準じた帯電微粒子水の放出を行うことができる脱臭・除菌機能を備えた車両を提供する。
【解決手段】バス車両１は、放電電極２３に高電圧を印加して放電電極２３に保持される水を霧化させて帯電微粒子水を発生させる静電霧化装置１１を有する。システム制御部４１は、ドア開閉制御手段５３から入力される車両ドア５２を開作動させる旨の開閉信号に基づいて、所定時間内での車両ドア５２の開作動の回数を計測する。そして、システム制御部４１は、所定時間内での車両ドア５２の開作動の回数に応じて帯電微粒子水の放出量を変更するように静電霧化装置１１を制御する。 （もっと読む）

【課題】室内の照度によって除菌微粒子の発生を制御することで、省エネかつ効率的に室内の除菌を行い、衛生的な空間を提供すること。
【解決手段】所定時間間隔で照度を出力する照度センサー２を具備し、所定時間範囲において所定時間以上、照度センサー２から出力される照度が予め定められた第１の基準値未満であれば、除菌微粒子発生装置９から除菌微粒子を放出することで、衛生的な空間を提供するとともに、省エネが実現できる。 （もっと読む）

【課題】車両停止時において限られた電力を有効に利用してカビの発生を抑制する車両用空調装置を提供する。
【解決手段】車両停止時に、太陽電池ユニット７の発電量が大きい場合には、カビ、結露抑制制御を実行し、発電量が小さい場合には、結露抑制制御のみを実行する。結露抑制制御では、空調機内外の温度差に応じて、ブロワファン４０３やＰＴＣヒータ４０６を駆動してエバポレータ４０４の温度を外気温度に近づける。カビ抑制制御では、空調機内外の湿度差に応じて、ブロワファン４０３やＰＴＣヒータ４０６を駆動してエバポレータ４０４の湿度を低減させる。 （もっと読む）

【課題】環境や人体への負荷が少なく、初期の密着性、親水性、及び臭気抑制性に優れ、かつ、これらの性能を長期間保持できる熱交換器の表面処理方法、この方法に用いられる親水化処理剤、及び、この方法によって得られるアルミニウム製熱交換器を提供すること。
【解決手段】酸洗処理工程（１）、化成処理工程（２）、及び親水化処理工程（３）を有し、真空ろう付けされ、アルミニウム材からなる熱交換器の表面処理方法であって、前記酸性洗浄剤は、硝酸及び硫酸を含有し、並びに鉄塩を所定量含有するものであり、前記親水化処理剤は、ビニルアルコール系重合体により被覆されたシリカ粒子、及び、ポリアリルアミン樹脂を含有するものであり、シリカ粒子とビニルアルコール系重合体との合計含有量が０．２〜２５質量％であり、シリカ粒子とビニルアルコール系重合体との質量比が３０：７０〜７０：３０であることを特徴とする熱交換器の表面処理方法。 （もっと読む）

【課題】限られたスペースにおいて、フィルタの面積を大きくすることができ、ウイルス等の除去性能を高めることができる空気浄化装置を提供する。
【解決手段】バスの空調ダクト内に配置される空気浄化装置１であって、集塵フィルタ１２と、放電部１３とを備える。集塵フィルタ１２は、空気流路内に配置され、塵埃を捕集する。放電部１３は、集塵フィルタ１２の空気流の上流側に配置され、放電により活性種を生成する。また、集塵フィルタ１２は、空気流の流れ方向に対して開き縦断面視においてＶ字をなすように配置される。 （もっと読む）

【課題】オゾンによる効果的な脱臭、除菌を行う車両用空調装置を提供する。
【解決手段】ＨＶＡＣユニット(2)は、送風手段(26)からの送風が加熱手段(33)を通る温風風路と加熱手段及び風量調整手段(38)を迂回する迂回風路とを形成してなり、イオン発生器(40)は、前記調和空気の流れ方向で視て風量調整手段(38)が加熱手段への送風を遮断した状態における迂回風路の蒸発器(30)の下流から、下流にあるエアミックスエリアまでの所定位置に配置されている。 （もっと読む）

【課題】室内環境や車室内環境を改善すべく、エアコン、空気清浄機、加湿器などからナノサイズの超微細ミストを大量に放出し、室内や車室内の脱臭、除菌、鮮度保持などの効果を発揮する静電霧化装置を提供することを目的とする。
【解決手段】金属ナノコロイドを配合した水溶液を収容する給水手段３と、多孔質の保水材（11）に、放出ピン部材（12）を突設して形成された多孔質成型体（２）と、該多孔質成型体（２）に負極（５）が接続され該多孔質成型体（２）を負に帯電させる直流電源（４）とを備え、前記給水手段３から金属ナノコロイドを配合した水溶液を吸い上げて放出ピン部材（12）から金属ナノコロイドを配合したミストを放出することを特徴とする静電霧化装置。 （もっと読む）

【課題】放出口の近くに人がいる場合は、放出口近くにおけるオゾン臭による不快感を与えることがなく、人が放出口から離れている場合は、帯電微粒子水の発生量を多くして車室内の空質改善効果を上げる。
【解決手段】車両用空調装置とは独立して車両１に設置される静電霧化装置３である。放電電極４と、放電電極４に高電圧を印加する高電圧印加手段６と、放電電極４に水を供給する水供給手段５と、静電霧化により生成された帯電微粒子水とオゾンを車室内に放出する放出口７と、放出口７から人体までの距離を測定する距離測定手段８と、高電圧印加手段６と水供給手段５を制御して放電電極４の放電電流を制御する制御手段９を備える。距離測定手段８からの信号により制御手段９で放電電流を段階的又は連続的に変化させ、放出口７から人体までの距離が近い場合は遠い場合に比べて放電電流量を少なくする。 （もっと読む）

【課題】 乗物の揺れや傾きに左右されずに、水の安定した汲み上げが可能な乗物用気体処理装置を実現する。
【解決手段】 下方にスクリュー１５を内設した中空の回転体１０を水中に浸漬して回転することにより、回転体内部の下方から上方に向かって水を汲み上げると共に、この水を回転体の上方に設けた水及び空気が通過可能な筒状の散水部１２からミスト状に飛散させ、外気を導入可能な処理室内にミスト雰囲気を形成するミスト発生部１と、回転体の下端を水中に浸漬させた状態で上記ミスト発生部１を水槽Ｔに溜めた水Ｗに浮遊させるための浮体２０からなる気体処理装置本体Ｍを、乗物内に設置した水槽Ｔに浮遊させて運転する。 （もっと読む）

【課題】空調運転の終了後に、乗員に不快感を与えることなく、着実にエバポレータの乾燥運転を行うことができる自動車用空調装置を提供することを目的とする。
【解決手段】内気または外気が流通されるエバポレータ７を備え、該エバポレータ７で温調された空気を吹出すことにより車室内を空調する自動車用空調装置１において、空調運転の終了後に、車両搭載のバッテリの残量および乗員の有無を検知し、バッテリ残量が規定量以上でかつ乗員がいないとき、電動圧縮機２を駆動してエバポレータ７にホットガスを供給することにより該エバポレータ７の乾燥運転を行う制御部２５を備えている。 （もっと読む）

【課題】蒸発器近傍の湿度を最適なタイミングで適切に制御できるようにし、カビの繁殖を抑制するとともに、除菌も可能とした車両用空調装置を提供する。
【解決手段】熱交換器としての蒸発器近傍の湿度を取得する熱交換器近傍湿度取得手段と、取得された湿度を記憶する湿度記憶手段と、現在の熱交換器近傍湿度と予め設定された重み係数により重み付けされた過去の熱交換器近傍湿度に基づいて履歴参照湿度を算出する履歴参照湿度算出手段と、該履歴参照湿度と予め設定された所定値Ａとを比較することにより熱交換器の濡れ状態を判定する第１熱交換器状態判定手段とを有し、空調オフ時または車両駐車時に、第１熱交換器状態判定手段による判定結果に基づいて、熱交換器を乾燥させる熱交換器乾燥手段、熱交換器近傍のカビ、細菌などを除菌するための熱交換器除菌手段のうち少なくとも一つの運転を実行することを特徴とする車両用空調装置。 （もっと読む）

【課題】光触媒モジュールで発生したオゾンを効果的に分解することができ、かつ光触媒モジュールを通過して空気吹出口側に送風される空気を風量低下させることなく送風することができる空気清浄装置を提供する。
【解決手段】空気吸入口４から送風路３に空気を導入する送風ファン５と、送風路３に設置され、高電圧印加による放電によって紫外線及びオゾンを発生し、紫外線により光触媒を励起させて送風路３に導入された空気中の有害ガス成分及び臭気成分を分解する光触媒モジュール７とを有し、光触媒モジュール７の空気流れ方向下流側に位置する送風路３の内面と空気吹出口８の内面の少なくとも一方の内面に、光触媒モジュール７で発生したオゾンを分解するオゾン分解触媒Ｃを塗布した。 （もっと読む）

【課題】長期の使用においても臭気の発生がなく、高い浄化機能を維持できる空気浄化装置を目的とする。
【解決手段】本発明の車両用空気浄化装置８は、本体部１０の内部空間にて、車両室内及び／又は車両室外の空気を洗浄水と接触させる洗浄手段、空気と接触した洗浄水を貯留する貯留槽３０と、該貯留槽３０の洗浄水を前記洗浄手段に供給する送液手段と、前記洗浄水を電気分解する電気分解手段と、浄化した空気を車両室内に供給する送風手段と、を有することよりなる。前記貯留槽３０は、本体部１０と着脱可能に接続されていることが好ましく、前記電気分解手段は、その電極が水浸透性部材に装着されていることが好ましく、前記洗浄水の遊離残留塩素濃度又は遊離残留臭素濃度が０．１〜１０ｍｇ／Ｌに制御されていることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】従来よりも利便性が高く且つ快適な車内空間を実現することができる車内空間清浄化システムを提供する。
【解決手段】車内において、後席３の後方のラゲッジスペースには指定空間Ｚ１、車両用冷蔵庫５の庫内には指定空間Ｚ７が設定され、各指定空間Ｚ１，Ｚ２には、それぞれ帯電微粒子水を放出する静電霧化装置Ａ１，Ａ７が配設される。さらに、各指定空間Ｚ１，Ｚ２には、食品の鮮度を保持する作用をもたらす波長域の光を指定空間Ｚ１，Ｚ７に照射する光照射装置Ｂ１，Ｂ２が配設される。指定空間Ｚ１に帯電微粒子水Ｍを放出する静電霧化装置Ａ１は、指定空間Ｚ１に光を照射する光照射装置Ｂ１と連動し、指定空間Ｚ７に帯電微粒子水を放出する静電霧化装置Ａ７は、指定空間Ｚ７に光を照射する光照射装置Ｂ２と連動する。 （もっと読む）